Objavljeno u NN 114/14 od 26.09.2014.:

VLADA REPUBLIKE HRVATSKE

Na temelju članka 17. stavka 1., a u vezi s člankom 16. Zakona o Fondu za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost (»Narodne novine«, br. 107/2003 i 144/2012), Vlada Republike Hrvatske je na sjednici održanoj 25. rujna 2014. godine donijela

UREDBU O JEDINIČNIM NAKNADAMA, KOREKTIVNIM KOEFICIJENTIMA I POBLIŽIM KRITERIJIMA I MJERILIMA ZA UTVRĐIVANJE POSEBNE NAKNADE ZA OKOLIŠ NA VOZILA NA MOTORNI POGON

I. OPĆE ODREDBE

Članak 1.

Ovom se Uredbom propisuju jedinične naknade i korektivni koeficijenti na temelju kojih se obavlja izračun posebne naknade za okoliš na vozila na motorni pogon (u daljnjem tekstu: posebna naknada), te pobliži kriteriji i mjerila za utvrđivanje posebne naknade.

Članak 2.

(1) Obveznici plaćanja posebne naknade su pravne i fizičke osobe vlasnici ili ovlaštenici prava na vozilima na motorni pogon.

(2) Podjela vozila u prometu na cestama definirana je posebnim propisom kojim se uređuju tehnički uvjeti vozila u prometu na cestama.

Članak 3.

Odredbe ove Uredbe ne primjenjuju se na necestovna motorna vozila.

Članak 4.

Posebna naknada izračunava se prema izrazu PN = N_o x K_k propisanom člankom 16. stavkom 4. Zakona o Fondu za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, u kojem je:

PN – iznos posebne naknade u kunama,

N_o – osnovna naknada za pojedinu vrstu vozila (u daljnjem tekstu: jedinična naknada),

K_k – korektivni koeficijent ovisan o vrsti motora i pogonskoga goriva, radnom obujmu, vrsti vozila, emisiji CO₂ i starosti vozila.

Članak 5.

(1) Iznos posebne naknade izračunava se umnoškom korektivnog koeficijenta s jediničnom naknadom za pojedinu vrstu vozila.

(2) Obračun posebne naknade i rješenje o iznosu posebne naknade koju je obveznik plaćanja dužan uplatiti temelji se na podacima o vozilu i obvezniku plaćanja upisanim u popratnu tehničku dokumentaciju vozila, odnosno važeću knjižicu vozila ili važeću prometnu dozvolu, te podacima utvrđenim izravno na samom vozilu prilikom redovnih tehničkih pregleda.

II. JEDINIČNA NAKNADA (N_o)

Članak 6.

Jedinična naknada (N_o) za pojedine vrste vozila ovisna je o vrsti vozila (kategoriji) i broju prijeđenih kilometara i izračunava se prema izrazu N_o = n_o x k_o u kojem je:

n_o – početna naknada ovisna o vrsti vozila (kategoriji),

k_o – korektivni koeficijent ovisan o godišnje prijeđenom broju kilometara.

Članak 7.

Vrijednosti početne naknade ovisne o vrsti vozila (n_o):

Oznaka vrste vozila (kategorija)	Iznos početne naknade (n_o), u kunama
M1	35,00
N1	80,00
L1, L2	30,00
L3, L4, L5	50,00
L6, L7	50,00
T	50,00
RS	120,00
M2, M3	320,00
N2, N3	480,00

Članak 8.

(1) Korektivni koeficijent (k_o) ovisan o godišnje prijeđenom broju kilometara iznosi za:

Oznaka vrste vozila (kategorija)	Vrijednost korektivnog koeficijenta koji se odnosi na godišnje prijeđeni broj kilometara
Oznaka vrste vozila (kategorija)	< 10.000	10.001 – 20.000	> 20.001
M1	1	1,5	2
N1	1,0
L1, L2
L3, L4, L5
L6, L7
T
RS
M2, M3
N2, N3

(2) U slučajevima kada je za vozilo podatak o stanju putomjera s prethodnog ili trenutnog redovnog tehničkog pregleda nedostupan ili neupotrebljiv, korektivni koeficijent (k_o) iznosi 1,5.

(3) U slučajevima prve registracije vozila u Republici Hrvatskoj korektivni koeficijent (k_o) iznosi 1.

(4) Stanje putomjera je neupotrebljivo, ukoliko je razlika u odnosu na prethodno zabilježeno stanje putomjera negativna.

III. KOREKTIVNI KOEFICIJENT (K_k)

Članak 9.

(1) Korektivni koeficijent (K_k) za svako pojedino vozilo određuje se i izračunava prema izrazu:

K_k = K₁ x K₂x K₃

(2) Korektivni koeficijent (K_k) ovisan je o vrsti motora i pogonskoga goriva, radnom obujmu (volumenu), vrsti vozila, emisiji CO₂ i starosti vozila.

(3) Iznimno od stavka 1. ovoga članka, za vozila M1 kategorije proizvedena nakon 1. siječnja 2010. godine, korektivni koeficijent K_k je definiran sukladno članku 12. ove Uredbe.

VOZILA M1 KATEGORIJE

Članak 10.

Korektivni koeficijent (K_k) za vozila M₁ kategorije određuje se i izračunava prema izrazu:

K_k = K₁ x K₂ x K₃

u kojem je:

K₁ – korektivni koeficijent koji se odnosi na emisijski razred vozila (ovisan o tehnološkoj generaciji motora),

K₂ – korektivni koeficijent ovisan o radnom obujmu (volumenu) motora,

K₃ – korektivni koeficijent ovisan o vrsti goriva.

Članak 11.

(1) Korektivni koeficijent K₁ koji se odnosi na emisijski razred vozila (ovisan o tehnološkoj generaciji motora) iznosi:

Emisijski razred vozila	Euro 1	Euro 2	Euro 3	Euro 4	Euro 5 ili bolji
K₁	2,4	1,9	1,5	1,2	1

Za vozila za koja podatak o emisijskom razredu ne postoji, korektivni koeficijent K₁ iznosi 2,4.

(2) Korektivni koeficijent K₂ koji se odnosi na radni obujam (volumen) motora iznosi:

Radni obujam motora [cm³]	Ottov motor (2T, 4T) Wankelov motor	< 1.600	1.601-2.200	> 2.200
Radni obujam motora [cm³]	Dieselov motor	< 2.000	2.001-2.500	> 2.500
K₂		1	1,3	1,8

Za vozila za koja vrsta pogona u gornjoj tablici nije navedena (npr. gorivne ćelije, itd.), korektivni koeficijent K2 iznosi 1.

(3) Korektivni koeficijent K₃ koji se odnosi na vrstu goriva iznosi:

Gorivo	benzin, ukapljeni naftni plin (UNP)	dizelsko gorivo	hibridni pogon	stlačeni prirodni plin (SPP)
K₃	1	1,2	0,7	0,5

Za vozila za koja u gornjoj tablici vrsta goriva nije navedena, korektivni koeficijent K₃ iznosi 1.

Članak 12.

(1) Korektivni koeficijent K_k za vozila iz članka 9. stavka 3. ove Uredbe određen je na temelju podatka o emisiji CO₂ za pojedino vozilo i iznosi:

Emisija CO₂ [g/km]	K_k
<90	0,5
91-100	0,7
101-110	0,9
111-120	1
121-130	1,1
131-140	1,3
141-160	1,6
161-180	2
181-200	2,5
201-225	3,5
226-250	5
251-300	8
>300	15

(2) Za vozila za koja je podatak o emisiji CO₂ nedostupan, korektivni koeficijent K_k računa se sukladno članku 10. ove Uredbe.

Članak 13.

(1) Za vozila na električni pogon korektivni koeficijent K_k iznosi 0,2.

(2) Za vozila M1 kategorije koja su starija od 30 godina (»oldtimer«) s važećom identifikacijskom ispravom starodobnog vozila koju izdaje mjerodavna udruga sukladno posebnom propisu, korektivni koeficijent K_k iznosi 0,5.

OSTALE KATEGORIJE VOZILA

Članak 14.

Korektivni koeficijent (Kk) za ostale kategorije vozila (L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7, T, RS, M2, M3, N1, N2, N3) određuje se i izračunava prema izrazu:

K_k = K_1a x K_2a x K_3a

u kojem je:

K_1a– korektivni koeficijent ovisan o vrsti motora i pogonskog goriva,

K_2a – korektivni koeficijent ovisan o radnom obujmu (volumenu) motora,

K_3a – korektivni koeficijent ovisan o starosti vozila.

Članak 15.

(1) Korektivni koeficijent (K_1a) ovisan o vrsti motora i pogonskog goriva iznosi za:

Vrsta motora	Vrsta goriva	K1a
Ottov motor dvotaktni	(motorni benzin, plin)	2,0
Ottov motor četverotaktni	(motorni benzin, plin)	1,0
Rotacijski motor	(motorni benzin, plin)	1,5
Dieselov motor	(dizelsko gorivo, biodizel)	1,0
Hibridni pogon	(motorni benzin, plin ili dizelsko gorivo s električnom strujom)	0,7
Elektromotor	(električna struja)	0,2
Motor pogonjen alternativnim gorivima	(vodik, bioalkohol)	0,2

Za vozila opremljena vrstom motora koji nije naveden u gornjoj tablici ili koja koriste gorivo koje nije navedeno u gornjoj tablici, korektivni koeficijent K_1a iznosi 1,0.

(2) Korektivni koeficijent (K_2a) ovisan o radnom obujmu (volumenu) motora iznosi za:

Radni obujam motora	K₂
Radni obujam motora	benzin, dizel, plin	Elektromotor, hibridni pogon, Alternativna pogonska goriva
Manji od 50 cm³	0,80	1,0
od 51 do 250 cm³	0,85
od 251 do 750 cm³	0,90
od 751 do 1.400 cm³	0,95
od 1.401 do 2.000 cm³	1,00
od 2.001 do 4.000 cm³	1,20
od 4.001 do 8.000 cm³	1,40
od 8.001 do 12.000 cm³	1,60
od 12.001 do 16.000 cm³	1,80
veći od 16.001 cm³	2,00

Za vozila opremljena vrstom pogona koji nije naveden u gornjoj tablici ili koja koriste gorivo koje nije navedeno u gornjoj tablici, korektivni koeficijent K_2a iznosi 1,0.

(3) Korektivni koeficijent (K_3a) ovisan o starosti vozila iznosi za:

Starost vozila (a)	K₃
a <5 godina	0,90
5 < a < 8 godina	0,95
8 < a < 10 godina	1,00
10 < a < 15 godina	1,10
15 < a < 20 godina	1,20
20 < a < 30 godina	1,40
a > 30 godina	1,60
iznad 30 godina (»oldtimer«) uz važeću identifikacijsku ispravu starodobnog vozila koju izdaje mjerodavna udruga sukladno posebnom propisu	0,5

IV. PRIJELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE

Članak 16.

Danom stupanja na snagu ove Uredbe prestaje važiti Uredba o jediničnim naknadama, korektivnim koeficijentima i pobližim kriterijima i mjerilima za utvrđivanje posebne naknade za okoliš na vozila na motorni pogon (»Narodne novine«, broj 2/2004).

Članak 17.

Postupci obračuna, izdavanja rješenja i naplate posebne naknade započeti prije stupanja na snagu ove Uredbe, provest će se prema odredbama i odgovarajućom primjenom Uredbe o jediničnim naknadama, korektivnim koeficijentima i pobližim kriterijima i mjerilima za utvrđivanje posebne naknade za okoliš na vozila na motorni pogon (»Narodne novine«, broj 2/2004).

Članak 18.

Ova Uredba objavit će se u »Narodnim novinama«, a stupa na snagu 1. siječnja 2015. godine.

Klasa: 022-03/14-03/104

Urbroj: 50301-05/25-14-2

Zagreb, 25. rujna 2014.

Predsjednik

Zoran Milanović, v. r.

Izvor: https://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/2014_09_114_2168.html

Upoznajte novi Zakon.hr

Pravni izvori sada su pregledniji, povezaniji i jednostavniji za korištenje.

Novi Zakon.hr nije samo redizajn postojeće stranice. Cjelokupnu podatkovnu osnovu izgradili smo iznova kako bismo omogućili brže pronalaženje pravnih informacija, jednostavnije povezivanje izvora i razvoj novih funkcionalnosti.

Zakoni i drugi propisi sada su strukturirani po pojedinim člancima. Time smo stvorili temelje za preciznije pretraživanje, izravno povezivanje s određenim člankom, praćenje promjena te povezivanje propisa sa sudskom praksom, podzakonskim propisima, vijestima i drugim relevantnim sadržajima.

Što donosi novi Zakon.hr?

- Novi dizajn usmjeren na preglednost i produktivnost – sadržaj, alati i povezani pravni izvori organizirani su tako da vam tijekom rada budu dostupni uz što manje dodatnih koraka.

- Pretpregledni prozor (preview pane) – povezane sadržaje možete pregledavati u posebnom bočnom prozoru, bez napuštanja propisa na kojem radite i gubitka trenutačnog konteksta.

- Nova tražilica – pretražujte sve baze zajedno ili odaberite određenu vrstu sadržaja, uz jasnije organizirane i preglednije rezultate.

- Arhiva ranijih verzija zakona – pronađite tekst zakona koji je vrijedio u određenom razdoblju, što je osobito važno za postupke koji se odnose na ranije nastale pravne odnose.

- Usporedba verzija – usporedite različite verzije zakona i lakše utvrdite što je pojedinom izmjenom promijenjeno.

- Povezani pravni izvori – sa stranice pojedinog zakona brzo pristupite podzakonskim propisima, povezanim zakonima, ranijim verzijama i pripadajućim vijestima.

- Praćenje sadržaja i obavijesti – pratite odabrane pravne sadržaje i primajte obavijesti o njihovim promjenama.

- Preuzimanje dokumenata – ovisno o odabranom paketu, dokumente možete preuzimati u PDF ili Word formatu.

Besplatna registracija

Otvorite korisnički račun i upoznajte mogućnosti novog sustava. Registracija je besplatna i sama po sebi ne stvara obvezu plaćanja.

Registrirani korisnici mogu upravljati svojim profilom, praćenim sadržajima, obavijestima i drugim dostupnim postavkama.

Novi paketi pretplate

Za pristup naplatnim bazama i naprednim funkcionalnostima dostupni su novi paketi pretplate Classic i PLUS.

Odaberite paket prema opsegu sadržaja i funkcija koje su vam potrebne. Paket PLUS namijenjen je korisnicima koji Zakon.hr redovito koriste kao profesionalni radni alat i žele puni pristup dostupnim pravnim sadržajima i funkcionalnostima.

Zakon.hr je trenutačno u beta fazi

Novu verziju nastavljamo razvijati. Još uvijek dopunjavamo i provjeravamo baze podataka, povezujemo postojeće sadržaje te postupno uvodimo nove funkcionalnosti.

Ako primijetite pogrešku, nedostatak ili imate prijedlog za poboljšanje, javite nam se. Vaše iskustvo pomoći će nam da Zakon.hr učinimo još pouzdanijim i praktičnijim pravnim alatom.