Zakon.hr, 15.07.2026.
Dana 23. srpnja 2026. stupio je na snagu novi Zakon o provedbi Uredbe (EU) 2023/1805. Njime se određuju hrvatska nadležna tijela, sustav nadzora, izdavanje dokumenata o usklađenosti te prekršajne kazne potrebne za provedbu europskih pravila poznatih kao FuelEU Maritime. Za provedbu su nadležni ministarstvo nadležno za pomorstvo, Hrvatska akreditacijska agencija i lučke uprave.
Uredba (EU) 2023/1805 primjenjuje se, neovisno o zastavi, na brodove bruto tonaže veće od 5.000 koji komercijalno prevoze putnike ili teret i pristaju u lukama država članica EU-a. Obuhvaća svu energiju potrošenu tijekom boravka u luci i na putovanjima između luka država članica te polovinu energije potrošene na putovanjima između luke države članice i luke u trećoj zemlji.
Uredba propisuje postupno smanjivanje godišnjeg prosječnog intenziteta emisija stakleničkih plinova energije koja se upotrebljava na brodu – od 2 % u 2025. do 80 % u 2050. godini. Brodarskim društvima pritom ne određuje jedno konkretno gorivo, već ostavlja mogućnost korištenja različitih obnovljivih i niskougljičnih goriva te drugih tehnologija kojima se postižu propisana smanjenja. Posebno se potiče upotreba obnovljivih goriva nebiološkog podrijetla.
Za kontejnerske i putničke brodove postupno se uvodi i obveza priključivanja na električnu energiju s kopna ili korištenja tehnologije s nultom stopom emisija tijekom boravka na vezu. Društva odgovorna za brod moraju pratiti i prijavljivati podatke o potrošnji energije i emisijama, a njihovu usklađenost provjeravaju akreditirani verifikatori. Brod koji ispunjava propisane zahtjeve dobiva dokument o usklađenosti u okviru sustava FuelEU, dok su za neusklađenost predviđene novčane kazne i, u težim slučajevima, zabrana isplovljenja ili protjerivanje broda.
FuelEU Maritime dio je zakonodavnog paketa „Fit for 55”, kojim EU želi do 2030. smanjiti neto emisije stakleničkih plinova za najmanje 55 % u odnosu na 1990. godinu te postići klimatsku neutralnost do 2050. Hrvatski zakon pritom do kraja 2029. koristi dopuštena izuzeća za određene putničke linije prema otocima. Prihodi u visini naplaćenih kazni namijenjeni su projektima obnovljivih i niskougljičnih goriva, lučkoj infrastrukturi za opskrbu električnom energijom s kopna i drugim tehnologijama smanjenja emisija u pomorstvu.