REPUBLIKA HRVATSKA

Općinski sud u Crikvenici

Poslovni broj: Pp-740/2023-26

Stalna služba u Rabu

Prekršajni odjel

Rab, Šetalište Markantuna Dominisa 4

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Crikvenici, Stalna služba u Rabu, Prekršajni odjel, po sucu Mariji Azinović, kao sucu pojedincu, uz sudjelovanje Mladenke Perkić, kao zapisničara, u prekršajnom postupku okrivljenika RB, zastupanog po branitelju Ivanu Paviću, odvjetniku iz [adresa], zbog prekršaja iz čl. 47A. st. 2. u svezi st. 1. t. 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, povodom optužnog prijedloga Policijske uprave primorsko - goranske, Policijske postaje Crikvenica, klasa: 211-07/23-4/47683, ur. broj: 511-09- 27-23-2 od 4. srpnja 2023., 27. travnja 2026.

p r e s u d i o  j e

na temelju čl. 182. t. 1. Prekršajnog zakona (Narodne novine broj 107/07, 39/13, 157/13, 110/15, 70/17, 118/18, 114/22),

okrivljenik RB, rođen **.**.1987. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], državljanin R. Hrvatska, OIB: [osobni identifikacijski broj],

oslobađa se od optužbe

I. da bi,

6. travnja 2023. u 21:30 u Novom Vinodolskom, stacionaži 30 km + 500 m, državnoj cesti 8, kao odgovorna osoba u GRABA TRANSPORTI d.o.o., naredila ili dopustila da njihov vozač IB upravlja skupom vozila sastavljen im od teretnog automobila reg. oznake [registarska oznaka] i priključnog vozila reg. oznake [registarska oznaka], 28. ožujka 2023. od 6:48 do 28. ožujka 2023. do 21:57 te je unutar navedenog razdoblja prekoračio dopušteno trajanje vremena vožnje od 9, odnosno 10 sati za najviše 1 sat, ako je produljenje na 10 sati dopušteno, a prijavljeni je imao vožnju od 10 sati i 4 minute odnosno prekoračenje za 4 minute od propisanog (norma 10 sati) opisano u čl. 6. st. 1. Uredbe (EZ) br. 561/206 Europskog parlamenta ili čl. 6. st. 1. ATER-a,

pa da je time počinio prekršaj iz čl. 47A. st. 2. u svezi st. 1. t. 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu.

II. Na temelju čl. 140. st. 2. Prekršajnog zakona, troškovi prekršajnog postupka iz čl. 138. st. 2. t. 2. do 5. i t. 7. Prekršajnog zakona, padaju na teret proračunskih sredstava.

Obrazloženje

1. Policijska uprava primorsko-goranska, Policijska postaja Crikvenica, izdala je obavezni prekršajni nalog protiv okrivljenika, klasa: 211-07/23-4/47683, ur. broj: 511- 09-27-23-2 od 4. srpnja 2023., zbog prekršaja iz čl. 47A. st. 2. u svezi st. 1. t. 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu. Protiv obaveznog prekršajnog naloga okrivljenik je putem branitelja pravodobno izjavio prigovor te je isti stavljen izvan snage i nastavljen je prekršajni postupak.

2. Okrivljeniku se u obaveznom prekršajnom nalogu stavlja na teret da je 6. travnja 2023. u 21:30 u Novom Vinodolskom, stacionaži 30 km + 500 m, državnoj cesti 8, kao odgovorna osoba u GRABA TRANSPORTI d.o.o., naredila ili dopustila da njihov vozač IB upravlja skupom vozila sastavljen od teretnog automobila reg. oznake [registarska oznaka] i priključnog vozila reg. oznake [registarska oznaka], 28. ožujka 2023. od 6:48 do 28. ožujka 2023. do 21:57 te je unutar navedenog razdoblja prekoračio dopušteno trajanje vremena vožnje od 9, odnosno 10 sati za najviše 1 sat, ako je produljenje na 10 sati dopušteno, a prijavljeni je imao vožnju od 10 sati i 4 minute odnosno prekoračenje za 4 minute od propisanog (norma 10 sati) opisano u čl. 6. st. 1. Uredbe (EZ) br. 561/206 Europskog parlamenta ili čl. 6. st. 1. ATER-a.

3. Sud je tijekom postupka našao da djelo koje se okrivljeniku stavlja na teret po propisu nije prekršaj.

4. Odredbom čl. 47A. st. 2. u svezi st. 1. t. 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu propisano je da će se novčanom kaznom kaznit i odgovorna osoba u pravnoj osobi ako naredi, dopusti ili omogući da vozač prekorači dopušteno trajanje dnevnog vremena vožnje od 9, odnosno 10 sati za najviše 1 sat, ako je produljenje na 10 sati dopušteno (čl. 6. st. 1. Uredbe (EZ) br. 561/206 Europskog parlamenta ili čl. 6. st. 1. ATER-a).

5. Iz navedene odredbe proizlazi da je jedan od konstitutivnih elemenata radnje poslodavca i odgovorne osobe da naredi, dopusti ili omogući da vozač prekorači dopušteno trajanje dnevnog trajanja vožnje od 9, odnosno 10 sati za najviše 1 sat, ako je produljenje na 10 sati dopušteno.

6. U konkretnom slučaju iz činjeničnog opisa proizlazi da je okrivljenik kao odgovorna osoba u pravnoj osobi radnju naređivanja ili dopuštanja počinio 6. travnja 2023. u 21:30, dok je vozač već nekoliko dana ranije 28. ožujka 2023. u vremenu od 6:48 do 21:57, upravljao vozilom i prekoračio dopušteno trajanje dnevnog trajanja vožnje. Iz navedenog jasno proizlazi da se nezakonito postupanje vozača dogodilo 28. ožujka 2023. od 6:48 do 21:57, dakle prije dopuštenja ili naredbe od strane okrivljenika .

7. Naime, radnja dopuštenja ne može nastupiti naknadno, odnosno retroaktivno u odnosu na već počinjeno postupanje vozača. Poslodavac mora omogućiti ili dopustiti da se nezakonito postupanje dogodi, a ne da se već dovršeno ponašanje naknadno kvalificira kao dopušteno.

8. Stoga radnja poslodavca vremenski određena nakon što je vozač već izvršio vožnju nije prekršaj jer nedostaje jedan od konstitutivnih elemenata bića prekršaja kao uzročna veza između radnje okrivljenika i protupravnog ponašanja vozača.

9. Slijedom navedenoga, djelo činjenično opisano u izreci prekršajnog naloga po propisu nije prekršaj pa je Sud okrivljenika za navedeno djelo na temelju čl. 182. t. 1. Prekršajnog zakona oslobodio od optužbe.

10. Budući je okrivljenik oslobođen od optužbe, troškovi postupka padaju na teret proračunskih sredstava.

11. Ova presuda je pravomoćna.

U Rabu 27. travnja 2026.

Zapisničar

Sudac

Mladenka Perkić

Marija Azinović

Dostaviti:

1. okrivljeniku

2. branitelju

3. tužitelju

4. spis