Republika Hrvatska

Općinski prekršajni sud u Splitu

Split, Domovinskog rata 4

Pp-3677/2026-5

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski prekršajni sud u Splitu, Split, po sucu Tonču Rakeli, uz sudjelovanje zapisničarke Mirande Kunac, u prekršajnom postupku protiv okrivljenika UD, zbog prekršaja iz čl. 289. st. 4. i čl. 199. st. 6. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (NN 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22, 114/22, 133/23 i 145/24) povodom prigovora okrivljenika na prekršajni nalog Policijske uprave Splitsko-dalmatinska, I. Policijske postaje Split Klasa: 211- 07/26-2/1504, Urbroj: 511-12-23-26-1, nakon održane i zaključene glavne rasprave dana 14. travnja 2026. u nazočnosti okrivljenika i izočnosti ovlaštenog tužitelja, dana 16. travnja 2026. objavio je i

p r e s u d i o  j e

okrivljenik UD, OI 117460438, sin pok. U i pok. Đ, rođ. **.**.1986. u [adresa], OIB [osobni identifikacijski broj], s prebivalištem u [adresa], vozač, zaposlen, primanja 1000 eura, oženjen, dvoje malodobne djece, državljanin RH, prekršajno osuđivan

k r i v  j e

što je dana 15. siječnja 2026. u 01:45 sati, u mjestu Split, ulica Matice Hrvatske kao vozač vozila M1 marke Fiat registarske oznake [registarska oznaka] upravljao vozilom marke Fiat reg. oznake [registarska oznaka] u prometu na cesti

1. iako je u krvi imao alkohola 0,64 g/kg odnosno odgovarajući iznos miligrama u litri izdahnutog zraka, što je utvrđeno alkometrom Drager serijskog broja [serijski broj]-0009 umanjeno za granicu dopuštene pogreške od 0,1 g/kg što iznosi konačno 0,54 g/kg, dakle, kao vozač u krvi imao alkohola iznad 0,50 do 1,00 g/kg odnosno miligrama u litri izdahnutog zraka,

čime je počinio prekršaj opisan u čl. 199. st. 2. a kažnjiv po čl. 199. st. 6. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

2. za vrijeme dok mu je na snazi zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije temeljem Obaveznog prekršajnog naloga Postaje prometne policije Split broj 211-07/25-4/88577 s početkom mjere 16. listopada 2025. a svršetkom mjere 15. siječnja 2026. u 23:59 sati,

dakle, kao vozač upravljao vozilom za vrijeme dok su mu izrečene mjere iz stavka 1. članka 289. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

čime je počinio prekršaj opisan u čl. 289. st. 1. a kažnjiv po čl. 289. st. 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

pa se stoga temeljem citiranih propisa sukladno čl. 39. st. 1. Prekršajnog zakona okrivljeniku

u t v r đ u j e

za djelo pod 1. NOVČANA KAZNA U IZNOSU OD 390,00 EURA,

za djelo pod 2. NOVČANA KAZNA U IZNOSU OD 1.320,00 EURA.

Temeljem čl. 39. st. 1. toč. 2. Prekršajnog zakona okrivljeniku se

i z r i č e

UKUPNA NOVČANA KAZNA OD 1.710,00 (tisućusedamstodeset) EURA.

Okrivljenik je dužan izrečenu novčanu kaznu platiti u roku od 3 (tri) mjeseca po pravomoćnosti ove presude jer će se u protivnom izrečena novčana kazna zamijeniti u smislu odredbe čl. 34. Prekršajnog zakona.

Temeljem čl. 183. st. 2. Prekršajnog zakona ukoliko okrivljenik u roku koji je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine izrečene novčane kazne u roku određenim presudom, smatrat će se da je novčana kazna u cjelini plaćena.

Temeljem čl. 58. st. 1. Prekršajnog zakona okrivljeniku se uz kaznu za prekršaj pod 1.

i z r i č e

ZAŠTITNA MJERA ZABRANE UPRAVLJANJA MOTORNIM VOZILOM „B“ KATEGORIJE U TRAJANJU OD 6 (ŠEST) MJESECI, u koju se uračunava vrijeme zabrane upravljanja vozilom uz oduzimanje dozvole za upravljanje po Naredbi o određivanju mjere opreza Policijske uprave Splitsko-dalmatinske, I. Policijske postaje Split u trajanju od 15.1.2026. u 01:45 sati do 15.1.2026. u 13:45 sati, koja mjera počinje teći od izvršnosti presude.

Okrivljenik je dužan temeljem čl. 139. st. 3. u svezi čl. 138. st. 2. toč. 3.a) Prekršajnog zakona za troškove prekršajnog postupka platiti iznos od 70,00 (sedamdeset) eura, u roku od 30 (trideset) dana po pravomoćnosti ove presude, jer će se u protivnom naplatiti prinudnim putem.

Obrazloženje

1. Policijska uprava Splitsko-dalmatinska, I. Policijska postaja Split pod gore navedenim brojem izdala je prekršajni nalog na koji je okrivljenik podnio prigovor, te je ista dostavila spis ovom Sudu, Sud je nalog stavio van snage te sukladno Zakonu proveo redovan postupak.

2. U svojoj obrani okrivljenik je naveo da se smatra krivim za prekršaje za koje se tereti, navedene prigode upravljao je osobnim automobilom marke Fiat reg. oznake [registarska oznaka] u Splitu, ulica Matice Hrvatske što je u blizini kuće stanovanja, normalno je vozio, nije bilo nikakvih prekršaja, te je te prigode zaustavljen od strane djelatnika policije te je nakon zaustavljanja obavljeno alkotestiranje te je rezultat alkotesta bio 0,64 g/kg odnosno uz toleranciju 0,54 g/kg odnosno miligrama u litri izdahnutog zraka budući je prethodno konzumirao vino, o čemu je sačinjen zapisnik kojeg je potpisao bez primjedbi, nije imao primjedbi na postupanje djelatnika policije niti na rezultat alkotesta, što se tiče zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije koja je određena temeljem odluke Postaje prometne policije Split 211- 07/25-4/88577, a radi se o Obaveznom prekršajnom nalogu koji mu je odmah uručen na mjestu događaja i određena ta zabrana za B kategoriju od 3 mjeseca, kako se u optužbi navodi da je početak te mjere određen 16.10.2025. a završetak 15. siječnja 2026. u 23:59 sati ukazuje da je mislio da ta mjera ne uključuje ovaj dan 15.1.2026., inače ne bi vozio, a kako mu je policajac objasnio ta mjera važi i taj dan i to cijeli dan do 23:59 sati, zatečen je u 01:45 što je razlika od otprilike dva sata, mislio je da se u mjeru ne računa taj dan 15.1.2026. kada je vozio i kada ga je policija zaustavila, očito je da se radi o njegovoj grešci, žao mu je počina prekršaja te se isto neće ponoviti, a točno je da je kažnjavan zbog prometnih prekršaja. Inače, po profesiji je vozač te vozi auto kod privatnika a također ima i maloljetnu djecu.

3. U dokaznom postupku izvršen je uvid i pročitani su zapisnik o ispitivanju prisutnosti alkohola, opojnih droga ili lijekova u organizmu od 15.1.2026., naredba o određivanju mjere opreza od 15.1.2026., te Potvrda Ministarstva pravosuđa, Uprave za kazneno pravo i probaciju, Odjel za prekršajne evidencije od 24.3.2026. prema kojoj je okrivljenik odlukom Postaje prometne policije Split 211-07/25-2/48121 pravomoćna 23.9.2025. kažnjen novčanom kaznom zbog prekršaja iz čl. 199. st. 6. Zakona o sigurnosti prometa na cestama uz zaštitnu mjeru zabrana upravljanja motornim vozilom od 3 mjeseca i odlukom Postaje prometne policije Split broj 211-07/25- 4/88577 pravomoćna 7.10.2025. kažnjen novčanom kaznom zbog prekršaja iz čl. 199. st. 6. i čl. 163. st. 8. Zakona o sigurnosti prometa na cestama uz zaštitnu mjeru zabrana upravljanja motornim vozilom od 3 mjeseca.

4. U završnom govoru okrivljenik je naveo da više nema što posebno kazati osim da se više neće ponoviti.

5. Temeljem ovako provedenog postupka u kojem je ispitan okrivljenik, te izvršen uvid i pročitani zapisnik o ispitivanju prisutnosti alkohola, opojnih droga ili lijekova u organizmu od 15.1.2026., naredba o određivanju mjere opreza od 15.1.2026., zaključiti je kako je okrivljenik počinio prekršaje činjenično i pravno opisane te pravno kvalificirane kao u izreci ove presude, zbog čega je proglašen krivim i kažnjen po zakonu.

6. Okrivljenik je, prije svega dana 15. siječnja 2026. u 01:45 sati, u mjestu Split, ulica Matice Hrvatske kao vozač vozila M1 marke Fiat registarske oznake [registarska oznaka] upravljao vozilom marke Fiat reg. oznake [registarska oznaka] u prometu na cesti iako je u krvi imao alkohola 0,64 g/kg odnosno odgovarajući iznos miligrama u litri izdahnutog zraka, što je utvrđeno alkometrom Drager serijskog broja [serijski broj]-0009 umanjeno za granicu dopuštene pogreške od 0,1 g/kg što iznosi konačno 0,54 g/kg, dakle, kao vozač u krvi imao alkohola iznad 0,50 do 1,00 g/kg odnosno miligrama u litri izdahnutog zraka, čime je počinio prekršaj opisan u čl. 199. st. 2. a kažnjiv po čl. 199. st. 6. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, što je opisano u toč. 1. izreke ove presude, što okrivljenik i ne poriče, dok je nadalje počin ovog prekršaja razvidan iz od okrivljenika potpisanog zapisnika o ispitivanju prisutnosti alkohola, opojnih droga ili lijekova u organizmu od 15.1.2026. koji sadrži sve potrebite podatke za ostvarenje obilježja utuženog prekršaja.

6.1. Sukladno odredbi čl. 199. st. 2. ZSPC-a vozač vozila kategorije B ne smije upravljati vozilom na cesti ako u krvi ima alkohola iznad 0,50 g/kg, odnosno odgovarajući iznos miligrama u litri izdahnutog zraka a stavkom 4. istog članka propisano je: Smatrat će se da vozač ima alkohola u krvi ako je njegova prisutnost utvrđena analizom krvi i urina ili analizom krvi, mjerenjem količine alkohola u litri izdahnutog zraka, liječničkom pregledom ili drugim metodama i aparatima, dok je odredbom čl. 199. st. 6. ZSPC-a propisana novčana kazna od 390 do 660,00 eura za vozača ako u krvi ima alkohola iznad 0,50 do 1,00 g/kg, odnosno odgovarajući iznos miligrama u litri izdahnutog zraka.

7. Nadalje, utužene prigode okrivljenik je upravljao predmetnim vozilom marke Fiat registarske oznake [registarska oznaka] i to M1 kategorije (kategorija osobnog vozila) za vrijeme dok mu je na snazi zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije temeljem Obaveznog prekršajnog naloga Postaje prometne policije Split broj 211-07/25-4/88577 s početkom mjere 16. listopada 2025. a svršetkom mjere 15. siječnja 2026. u 23:59 sati, dakle, kao vozač upravljao vozilom za vrijeme dok su mu izrečene mjere iz stavka 1. članka 289. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, čime je počinio prekršaj opisan u čl. 289. st. 1. a kažnjiv po čl. 289. st. 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

7.1. Nije sporno da je okrivljeniku odgovarajućom odlukom i to Obaveznim prekršajnim nalogom Postaje prometne policije Split broj 211-07/25-4/88577 izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od tri mjeseca i to zbog prekršaja iz čl. 199. st. 6. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, trajanje ove mjere od ovlaštenog tužitelja određeno je s početkom 16. listopada 2025. a svršetkom 15. siječnja 2026. u 23:59 sati, okrivljenik se opravdava kako je mislio da ta mjera ne uključuje dan 15. siječnja 2026. kada je uostalom i upravljao navedenim vozilom i bio zaustavljen od strane djelatnika policije, sud njegovo opravdanje ne smatra utemeljenim jer po nikakvoj računici svršetak mjere ne može biti dan prije odnosno prije dana 15. siječnja 2026., kada se uzme u obzir i postojanje različitih aplikacija koji se odnose na vozače motornih vozila gdje se može utvrditi i provjeriti trajanje odnosno važenje izrečene zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilima ovo opravdanje još više pada u vodu, štoviše na neodgovornost okrivljenika upućuju okolnosti samog događaja iako navodi da je po profesiji vozač vozi auto kod privatnika činjenica jeste da se u promet upustio iako je prethodno konzumirao alkohol a koja nedopuštena koncentracija je i utvrđena utužene prigode a ovo mu je već treći prekršaj alkohola odnosno prekršaj iz čl. 199. st. 6. Zakona o sigurnosti prometa na cestama od 1.9.2025.

7.2. U odnosu na djelo pod 2. gdje je kao temelj važeće zaštitne mjere od ovlaštenog tužitelja navedeno rješenje, sud je precizirao kako je to u postupku utvrđeno da se radi o Obaveznom prekršajnom nalogu, u svakom slučaju o odgovarajućoj odluci što nije od utjecaja na opstojnost utuženog prekršaja.

8. Prilikom odmjeravanje kazne Sud je uzeo u obzir sve okolnosti koje se odnose na počinjeni prekršaj i osobu okrivljenika, odnosno olakotne i otegotne okolnosti te je Sud kao olakotne okolnosti cijenio priznanje djela odnosno činjenica odlučnih za postojanje djela, izraženo žaljenje zbog počina prekršaja, obiteljske prilike-otac je dvoje malodobne djece, pri čemu se njegovo obećanje da prekršaje neće ponoviti ne može smatrati iskrenim obzirom na njegovu prekršajnu osuđivanost i to osobito zbog istovjetnog prekršaja, dok je kao otegotnu okolnost cijenio što je kažnjavan zbog više prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama i to upravo prekršaja alkohola, te je sud okrivljeniku utvrdio za svako djelo predmetnu novčanu kaznu, pri čemu je za prekršaj iz čl. 289. st. 4. ZSPC-a propisana kazna do 2650,00 eura a za prekršaj iz čl. 199. st. 6. ZSPC-a do 660,00 eura, a nakon toga izrekao ukupnu novčanu kaznu, smatrajući izrečene kazne primjerenima težini djela i stupnju odgovornosti okrivljenika te držeći da će se ovako izrečenim kaznama izražavajući društveni prijekor zbog počinjenih prekršaja ostvariti svrha kažnjavanja kako u smislu generalne tako i u smislu specijalne prevencije, te na taj način dostatno utjecati na okrivljenika da ne ponovi ovakve ili slične prekršaje odnosno da će se okrivljenik ubuduće suzdržati od takvog protupravnog ponašanja.

9. Ukoliko okrivljenik u roku koji je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine izrečene novčane kazne smatrat će se da je novčana kazna u cjelini plaćena.

10. Budući je okrivljenik počinio predmetne prekršaje i to teže vrste koji predstavljaju težak oblik kršenja prometne discipline, a uz to je već kažnjavan zbog prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama i to upravo višekratno prekršaja alkohola, što ukazuje da bi prekršaj mogao ponoviti, pa je potrebno preventivno djelovati na okrivljenika da ovakve a i druge prekršaje više ne bi ponovio, stoga je sukladno Zakonu, Sud okrivljeniku za djelo pod 1. izrekao zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od šest mjeseci, a koja je inače propisana do dvije godine, kako bi shvatio društvenu neprihvatljivost ovakvog ponašanja te dostatno utjecalo na istog u smislu suzdržavanja od počina ovakvih a i drugih prekršaja, pri tom imajući u vidu odredbu čl. 199. st. 11. toč. 2) ZSPC-a prema kojoj će se vozaču koji je proglašen krivim za prekršaj iz stavka 6. ovoga članka izreći zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od najmanje šest mjeseci ako je prekršaj počinjen treći put a razvidno je da je ovaj prekršaj doista počinjen treći put jer je okrivljenik prethodno u relevantnom razdoblju dva puta kažnjen zbog prekršaja iz čl. 199. st. 6. ZSPC-a, pri čemu je za istaći kako je okrivljeniku u konkretnom slučaju određeno trajanje ove mjere od najmanje šest mjeseci a ne većem trajanju obzirom i na obavljanje njegove profesije vozača kao i da je otac maloljetne djece.

11. Zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije počinje teći od izvršnosti presude odnosno nakon pravomoćnosti presude protekom roka određenog presudom za plaćanje novčane kazne.

12. Odluka o troškovima prekršajnog postupka temelji se na odredbi čl. 139. st. 3. u svezi čl. 138. st. 2. toč. 3.a) Prekršajnog zakona, a odnosi se na paušalni iznos troškova Suda određen prema složenosti i trajanju postupka, te obzirom na imovno stanje i obiteljske prilike okrivljenika.

U Splitu, 16. travnja 2026.

Zapisničarka

Sudac

Miranda Kunac, v.r.

Tonči Rakela, v.r.

Uputa o pravnom lijeku: Protiv ove presude okrivljenik i ovlašteni tužitelj imaju pravo žalbe u roku od 8 dana od dana primitka iste. Potpisana žalba se podnosi pismeno neposredno Općinskom prekršajnom sudu u Splitu u dva istovjetna primjerka bez pristojbe a o žalbi odlučuje nadležni sud.

Dostaviti: okrivljeniku, ovlaštenom tužitelju, pismohrana