Republika Hrvatska

Općinski sud u Osijeku

Osijek

Broj: Pp-732/2025-14

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Osijeku, po sutkinji Dunji Bertok, uz sudjelovanje Mateje Mihačić kao zapisničarke, rješavajući u prekršajnom postupku protiv okrivljenika NV iz [adresa], zbog prekršaja iz čl.57.st.7. uz svezi čl.293.st.1., čl.176.st.5. i čl.216.st.3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama („Narodne novine“, brojevi: 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22, 114/22 i 133/23),u povodu optužnog prijedloga PU osječko-baranjske, Postaje prometne policije Osijek, klasa: 211-07/25-5/5230, urbroj: 511-07-31-25-1 od 27. veljače 2025., nakon glavne i javne rasprave zaključene u odsutnosti okrivljenika i tužitelja te odluke javno objavljene 10. veljače 2026.

p r e s u d i o  j e

I. Na temelju čl.183. Prekršajnog zakona

okrivljenik NV, OIB: [osobni identifikacijski broj], sin N i P, rođ. H, rođen **.**.2001. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], državljanin RH, prekršajno kažnjavan

k r i v j e

a) što je 23. prosinca 2024. u 12,08 sati u Osijeku, na raskrižju Gacke ulice i prilazne ceste parkirališnog prostora ceste upravljao u prometu osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] te prouzročio prometnu nesreću s materijalnom štetom krećući se prilaznom cestom parkirališnog prostora kbr. 56 Gacke ulice iz smjera sjevera prema jugu, a dolaskom do opisanog raskrižja i vidno postavljenog prometnog znaka broj B01 (raskrižje s cestom s prednošću prolaska), ušao je vozilom u raskrižje skrećući ulijevo na kolnik Gacke ulice, a da tom prilikom nije propustio sva vozila koja su se kretala cestom na koju se uključivao na koji način je oduzeo prednost prolaska drugim vozilima jer je prednjim desnim bočnim dijelom vozila udario u desni bočni dio osobnog vozila reg. oznake [registarska oznaka] kojim je upravljao PV, a koji se kretao desnom prometnom trakom južne kolničke trake Gacke ulice iz smjera zapada prema istoku, zadržavajući smjer kretanja u raskrižju. Nastavno u daljnjem kretanju okrivljenik je prednjim lijevim bočnim dijelom osobnog vozila reg. oznake [registarska oznaka] udario u zadnji desni bočni dio osobnog vozila reg. oznake [registarska oznaka] kojim je upravljala HV, a koja se kretala lijevom prometnom trakom južne kolničke trake Gacke ulice iz smjera zapada prema istoku, zadržavajući smjer kretanja u raskrižju,

dakle, kao vozač motornog vozila prouzročio prometnu nesreću s materijalnom štetom kad je vozilom ušao na cestu prometnim znakom označenu kao cesta s prednošću prolaska, a da prethodno nije propustio sva vozila koja su se kretala tom cestom,

time je počinio prekršaj opisan u čl.57.st.4., a kažnjiv po čl.57.st.7. u sv. čl.293.st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

te mu se na temelju istog Zakona, a primjenom odredbe iz čl.33. Prekršajnog zakona

utvrđuje

novčana kazna u iznosu od 520,00 eura

b) što je 3. prosinca 2024. u 12,08 sati u Osijeku, na raskrižju Gacke ulice i prilazne ceste parkirališnog prostora ceste upravljao u prometu osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] te prouzročio prometnu nesreću s materijalnom štetom, nakon čega je napustio mjesto događaja, a da drugim sudionicima prometne nesreće PV koji je upravljao osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] i HV koja je upravljala osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] nije ostavio osobne podatke i podatke o vozilu kojim je prouzročio prometnu nesreću,

dakle, nakon prometne nesreće s materijalnom štetom napustio mjesto događaja, a da drugim sudionicima prometne nesreće nije ostavio osobne podatke i podatke o vozilu,

time je počinio prekršaj opisan u čl.176.st.3., a kažnjiv po čl.176.st.5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

te mu se na temelju istog Zakona, a primjenom odredbe iz čl.33. Prekršajnog zakona

utvrđuje

novčana kazna u iznosu od 500,00 eura

c) što je 3. prosinca 2024. u 12,08 sati u Osijeku, na raskrižju Gacke ulice i prilazne ceste parkirališnog prostora ceste upravljao u prometu osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] prije stjecanja prava na upravljanje,

dakle, upravljao osobnim vozilom prije stjecanja prava na upravljanje,

time je počinio prekršaj opisan u čl.216.st.1.t.3., a kažnjiv po čl.216.st.3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

te mu se na temelju istog Zakona, a primjenom odredbe iz čl.33. Prekršajnog zakona

u t v r đ u j e

novčana kazna u iznosu od 2.000,00 eura

II. Na temelju čl.39.st.1.t.2. Prekršajnog zakona okrivljeniku se izriče ukupna novčana kazna u iznosu od 3.020,00 eura (slovima: tri tisuće dvadeset eura).

III. Na temelju čl.33.st.11. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan novčanu kaznu platiti u roku od tri (3) mjeseca po pravomoćnosti presude.

IV. Na temelju čl.183. Prekršajnog zakona okrivljenik se upozorava da ako u roku koji mu je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine izrečene novčane kazne, smatrat će se da je novčana kazna u cijelosti uplaćena.

V. Na temelju čl.138.st.2.t.1. i t.3.a u sv.čl.139.st.3. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan naknaditi trošak postupka u iznosu od 67,00 eura (slovima: šezdeset sedam eura), a koji se sastoji od paušalnog troška postupka u iznosu od 40,00 eura i troška izrade situacijskog plana prometne nesreće u iznosu od 27,00 eura u roku od tri (3) mjeseca po pravomoćnosti presude.

Obrazloženje

1. Tužitelj je podnio optužni prijedlog protiv okrivljenika broj gore navedeni zbog prekršaja činjenično i pravno opisanih u izreci presude, nakon čega je sud proveo redovan postupak.

2. Sud je na temelju čl.121. Prekršajnog zakona izdvojio iz spisa službenu zabilješku PPRP Osijek od 22. veljače 2025. jer predstavlja nezakonit dokaz na kojem se u ovom postupku ne može temeljiti odluka suda s obzirom da sadrži prepričane izjave građana koji prije davanja iskaza nisu upozoreni na svoja prava u svojstvu svjedoka.

3. Sud je pozvao okrivljenika na ročište glavne rasprave 1. rujna 2025., no dostava poziva nije izvršena jer se poziv triput vratio s dvije različite adrese s naznakom dostavljača da okrivljenik ne stanuje na navedenim adresama i ne odaziva se na ostavljene obavijesti. Sljedeća ročišta zakazana za 5. studenog 2025. i 10. veljače 2026. održana su u odsutnosti uredno pozvanog okrivljenika jer je isti primio obavijest iz čl.109.a Prekršajnog zakona u kojoj je upozoren da sud može održati ročište i donijeti odluku i u njegovoj odsutnosti, cijeneći kako usmeno ispitivanje okrivljenika nije neophodno za utvrđenje bitnih i odlučnih činjenica za postupak.

4. Sud je tijekom dokaznog postupka ispitao u svojstvu svjedoka PV i KV te je pročitao i izvršio uvid u: potvrdu iz prekršajne evidencije Ministarstva pravosuđa i uprave za okrivljenika od 5. studenog 2025., dopis o privođenju okrivljenika PPRP Osijek od 23. prosinca 2024., zapisnik o očevidu (promet/prekršaj) PPRP Osijek od 23. prosinca 2024., zapisnik o očevidu nad vozilom reg. oznake [registarska oznaka] PPRP od 27. prosinca 2024., zapisnik o ispitivanju prisutnosti alkohola na ime HV, broj: 2402085, zapisnik o ispitivanju prisutnosti alkohola na ime PV, broj: 2402084, potvrda o privremenom oduzimanju predmeta ser. broj: [serijski broj], obavijest počinitelju prekršaja, zapisnik o ispitivanju osumnjičenika NV od 13. siječnja 2025. i situacijski plan prometne nesreće.

5. Svjedok PV u iskazu je naveo kako je događaja iz optužbe upravljao osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] marke Opel Astra, krećući se vozilom Gackom ulicom u Osijeku iz smjera Mercatora prema Trpimirovoj ulici, a dolaskom u blizinu benzinske crpke njemu s desne strane prešao je vozilom iz lijeve u desnu prometnu traku jer je kanio skrenuti udesno kada je njegovo vozilo, i to u prednji lijevi bočni dio, udarilo drugo vozilo koje je došlo njemu s lijeve strane, a koje je prethodno bilo s druge strane kolnika kod Karake, ugostiteljskog objekta. Nadalje je naveo kako se radilo o bijelom vozilu marke Dacia Duster, istim vozilom upravljala je muška osoba, a i na mjestu suvozača je bila muška osoba, njemu obje nepoznate. Navedena osoba je zaustavila vozilo i izašla iz istog, izašao je i on iz svog vozila i rekao mu kud gledaš s obzirom na način vožnje i okolnost da je prošao kroz kolonu vozila i kretao se u nedozvoljenom smjeru, međutim navedena muška osoba je samo pogledala svoje vozilo pa njegovo vozilo te sjela za upravljač, a potom prešla u lijevu prometnu traku za isti smjer kretanja i tada udarila u drugo vozilo i to prednjim lijevim bočnim dijelom vozila u zadnji desni bočni dio osobnog vozila marke Renault kojim je upravljala ženska osoba. Isti vozač je nastavio s daljnjim kretanjem, odnosno napustio je mjesto događaja prometne nesreće, a da ni njemu ni ženskoj osobi u čije vozilo je udario nije ostavio podatke o sebi i vozilu. Nije vidio registarsku oznaku tog vozila, a ženska osoba koja je udarena, odnosno njezino vozilo, mobitelom je fotografirala vozilo koje je udarilo u nju te je pozvana policija koju su pričekali na mjestu događaja.

6. Svjedok KV, policijski službenik u iskazu je naveo kako je 23. prosinca 2024. poslan u očevidnoj ekipi na mjesto događaja prometne nesreće zajedno s kolegom ĐV povodom događaja prometne nesreće s materijalnom štetom u kojoj su sudjelovala tri vozila, a vozač koji je prouzročio prometnu nesreću se udaljio s mjesta događaja, a da vlasnicima oštećenih vozila nije ostavio podatke o sebi i vozilu kojim je tada upravljao. Dolaskom na mjesto događaja na raskrižje Gacke ulice i prilazne ulice parkirališta zatekao je dva oštećena vozila te vozače osobe PV i HV s kojima je obavio, zajedno s kolegom, obavijesne razgovore, a isti su opisali vozilo koje je prouzročilo prometnu nesreću, odnosno da se radi o vozilu marke Dacia, reg. oznake [registarska oznaka]. Vozač je nakon događaja prometne nesreće otišao s mjesta događaja, a drugim sudionicima nije ostavio podatke o sebi i vozilu, već su podatke o tom vozilu dobili od HV, sudionice. Naknadnim obavljenim službenim radnjama te provjerom kroz sustav MUP-a utvrđeno je da je vlasnik vozila [registarska oznaka] pravna osoba Vili d.o.o., a korisnik je JV. Naknadno je utvrđeno službenim radnjama da je vozilom upravljao NV koji je i ispitan u svojstvu osumnjičenika na zapisnik 13. siječnja 2025. te je potvrdio da je upravljao navedenim vozilom i sudjelovao u prometnoj nesreći s materijalnom štetom. Okrivljenik je iste prigode upravljao motornim vozilom B kategorije prije stjecanja prava na upravljanje, što je također utvrdio provjerom kroz službene evidencija MUP-a. U svezi ovog događaja sastavljeni su zapisnici o očevidu, alkotestirani su sudionici prometne nesreće HV i PV, a od HV je privremeno oduzet videozapis prometne nesreće snimljen mobitelom i izrađen je situacijski plan prometne nesreće.

7. NV ispitan u svojstvu osumnjičenika na zapisnik policije 13. siječnja 2025. naveo je da je 23. prosinca 2024. oko 13,00 sati upravljao osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] i kretao se u Osijeku prilaznom cestom od restorana Karaka, a dolaskom do Gacke ulice zbog kolone vozila koja je bila zaustavljena htio je prijeći na suprotnu stranu ceste na benzinsku pumpu Petrol kojom prilikom je u njegov desni dio vozila (prednji branik) udarilo osobno vozilo marke WV Passat. Tom prilikom mu je vozač Passata nudio novčani iznos za naknadu štete, a on ga nije htio uzeti, nakon čega je otišao na kućnu adresu u Osijeku, Viška 28. Tom prilikom s njim je u vozilu bio kao putnik TV iz [adresa], a u trenutku prometne nesreće nije bio pod utjecajem alkohola.

8. Analizirajući rezultate provedenog dokaznog postupka sud je sa sigurnošću utvrdio da je okrivljenik doista počinio prekršaje koji mu se stavljaju na teret, odnosno da je 23. prosinca 2024. u 12,08 sati u Osijeku, na raskrižju Gacke ulice i prilazne ceste parkirališnog prostora ceste upravljao u prometu osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] te prouzročio prometnu nesreću s materijalnom štetom krećući se prilaznom cestom parkirališnog prostora kbr. 56 Gacke ulice iz smjera sjevera prema jugu, a dolaskom do opisanog raskrižja i vidno postavljenog prometnog znaka broj B01 (raskrižje s cestom s prednošću prolaska), ušao je vozilom u raskrižje skrećući ulijevo na kolnik Gacke ulice, a da tom prilikom nije propustio sva vozila koja su se kretala cestom na koju se uključivao na koji način je oduzeo prednost prolaska drugim vozilima jer je prednjim desnim bočnim dijelom vozila udario u desni bočni dio osobnog vozila reg. oznake [registarska oznaka] kojim je upravljao PV, a koji se kretao desnom prometnom trakom južne kolničke trake Gacke ulice iz smjera zapada prema istoku, zadržavajući smjer kretanja u raskrižju. Nastavno u daljnjem kretanju okrivljenik je prednjim lijevim bočnim dijelom osobnog vozila reg. oznake [registarska oznaka] udario u zadnji desni bočni dio osobnog vozila reg. oznake [registarska oznaka] kojim je upravljala HV, a koja se kretala lijevom prometnom trakom južne kolničke trake Gacke ulice iz smjera zapada prema istoku, zadržavajući smjer kretanja u raskrižju. Također, utvrđeno je da je 3. prosinca 2024. u 12,08 sati u Osijeku, na raskrižju Gacke ulice i prilazne ceste parkirališnog prostora ceste upravljao u prometu osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] te prouzročio prometnu nesreću s materijalnom štetom, nakon čega je napustio mjesto događaja, a da drugim sudionicima prometne nesreće PV koji je upravljao osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] i HV koja je upravljala osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] nije ostavio osobne podatke i podatke o vozilu kojim je prouzročio prometnu nesreću i 3. prosinca 2024. u 12,08 sati u Osijeku, na raskrižju Gacke ulice i prilazne ceste parkirališnog prostora ceste upravljao u prometu osobnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] prije stjecanja prava na upravljanje.

9. Prekršajna odgovornost okrivljenika utvrđena je provedenim dokaznim postupkom, poglavito na osnovu iskaza NV ispitanog u svojstvu osumnjičenika, kao i iskaza ispitanih svjedoka PV i KV koji su svjedočili detaljno, argumentirano i uvjerljivo, a sud nije imao razloga sumnjati u vjerodostojnost njihovih iskaza. Naime, okrivljenik je u svojstvu osumnjičenika potvrdio da je inkriminirane prigode upravljao u prometu opisanim osobnim vozilom i da je istim htio prijeći cestu te da je došlo do kontakta vozila, kao i da je u vozilo kojim je on upravljao udarilo drugo vozilo, a da je doista došlo do prometne nesreće s materijalnom štetom, kao i udaljenja okrivljenika nakon iste u iskazu je uvjerljivo opisao svjedok PV, sudionik prometne nesreće, navodeći kako je upravljao vozilom reg. oznake [registarska oznaka] te se kretao Gackom ulicom u Osijeku iz smjera Mercatora prema Trpimirovoj ulici te mu je u blizini benzinske crpke prošlo vozilo marke Dacia Duster bijele boje, kojim je upravljala muška osoba te je isto vozilo naišlo njemu s lijeve strane iz smjera ugo. objekta Karake te udarilo u njegovo vozilo i to u prednji lijevi bočni dio. Nadalje, svjedok PV opisao je da je vozač Dacie nakon udara u njegovo vozilo udario vozilom i to prednjim lijevim bočnim dijelom vozila u zadnji desni bočni dio osobnog vozila marke Renault kojim je upravljala ženska osoba, nakon čega je nastavilo s kretanjem, odnosno vozač istog vozila se udaljio s mjesta prometne nesreće, a da niti njemu niti ženskoj sudionici prometne nesreće nije ostavio podatke o sebi i vozilu. Svjedok je napomenuo da osobno nije vidio registarsku oznaku vozila, a ženska osoba čije vozilo je udareno mobitelom je fotografirala vozilo koje ju je udarilo te je potom pozvana policija koja je dočekana na mjestu događaja. Svjedok KV, policijski službenik koji je vršio očevid prometne nesreće ispitan na zapisnik suda uvjerljivo je opisao koje je službene radnje predmetnog događaja obavio, odnosno da je zatekao na mjestu događaja PV i HV, vozače oštećenih vozila te provedenim službenim radnjama saznao da se radilo o vozilu koje je prouzročilo prometnu nesreću marke Dacia, reg. oznake [registarska oznaka] vozač kojeg se udaljilo nakon prometne nesreće, a da sudionicima nije ostavio podatke o sebi i vozilu. Utvrdio je da je vlasnik navedenog vozila pravna osoba Vili d.o.o., a korisnik je JV te je naknadnim službenim radnjama utvrdio da je vozilom upravljao NV koji je ispitan kao osumnjičenik na zapisnik 13. siječnja 2025. Nadalje je naveo da je okrivljenik upravljao vozilom prije stjecanja prava na upravljanje.

10. Sud je okrivljenika proglasio krivim te mu je za svaki prekršaj utvrdio novčanu kaznu, a potom izrekao ukupnu novčanu kaznu, cijeneći da će se istom postići svrha specijalne i generalne prevencije prekršaja. Pritom nije utvrđeno postojanje olakotnih okolnosti, dok je sud kao otegotne okolnosti cijenio višestruku prekršajnu kažnjavanost okrivljenika, upornost u činjenju teških prometnih prekršaja kojima ugrožava sigurnost prometa i njegovih sudionika te grubo krši prometne propise i pravila.

11. Okrivljenik se upozorava da ako u roku koji mu je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine izrečene novčane kazne, smatrat će se da je novčana kazna u cijelosti uplaćena.

12. Sud okrivljeniku nije na prijedlog tužitelja izrekao zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije koja će se izvršiti nakon stjecanja prava na upravljanje motornim vozilom, odnosno izdavanjem vozačke dozvole jer navedena zaštitna mjera ne postoji, odnosno nije predviđena pozitivnim propisima Republike Hrvatske.

13. Okrivljenik je obvezan na plaćanje paušalnog troška postupka i troška izrade situacijskog plana prometne nesreće sukladno citiranim zakonskim odredbama.

U Osijeku 10. veljače 2026.

Zapisničarka

Sutkinja

Mateja Mihačić

Dunja Bertok

UPUTA O PRAVNOM LIJEKU:

Protiv ove presude nezadovoljne stranke imaju pravo žalbe u roku od 8 dana po primitku iste. Žalba se može podnijeti ovom sudu u dva istovjetna primjerka, a o žalbi odlučuje Visoki prekršajni sud Republike Hrvatske, kao sud drugog stupnja.

DOSTAVITI:

1. Okrivljeniku,

2. Tužitelju,

3. Arhiv.