REPUBLIKA HRVATSKA
OPĆINSKI SUD U KARLOVCU
Prekršajni odjel
Trg hrvatskih branitelja 1, Karlovac
Poslovni broj: Pp-258/2026-2
U I M E R E P U B L I K E H R V A T S K E
P R E S U D A
Općinski sud u Karlovcu, po sutkinji Ljiljani Skale, po prijedlogu više sudske savjetnice Doris Horvat Gerić, uz sudjelovanje zapisničarke Karoline Sestrić, u prekršajnom postupku protiv okrivljenika IG, zbog prekršaja iz čl.38.a st.2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu („Narodne novine“ broj 75/13, 36/15, 46/17 i 152/22) i dr., povodom prigovora okrivljenika podnesenog protiv prekršajnog naloga Policijske uprave karlovačke, Postaje prometne policije Karlovac KLASA: 211-07/25-3/10111, URBROJ: 511-05-13-25-1 od 1. srpnja 2025., odlučujući izvanraspravno, 31. ožujka 2026.
p r e s u d i o j e
I. Na temelju čl.161.st.5.t.3. Prekršajnog zakona („Narodne novine“ broj 107/07, 39/13, 157/13, 110/15, 70/17, 118/18 i 114/22 – u daljnjem tekstu: PZ) protiv okrivljenika IG, OIB: [osobni identifikacijski broj], rođenog **.**.1979. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], državljanina Republike Hrvatske
odbija se optužba
II. da bi 30. lipnja 2025. u 15,25 sati u mjestu Brezova Glava kbr.8C, kao odgovorna osoba u pravnoj osobi Wingman d.o.o. dozvolio ili omogućio da njihovim skupom vozila i to teretnim vozilom reg. [registarska oznaka], opremljenim digitalnim tahografskim uređajem, kojem je bilo pridodano priključno vozilo reg. [registarska oznaka], upravlja vozač ĐG, koji se kretao državnom cestom D-1, naseljem Brezova Glava, od smjera Slunja u smjeru Karlovca te nadzorom vozila i vozača u naselju Brezova Glava kod kbr.8C utvrđeno da bi vozač ĐG u nadziranom periodu od proteklih 28 dana u više navrata, a najmanje 29. lipn ja 2025. u razdobljima od 05,42 do 06,47 sati i od 07,37 do 09,10 sati rukovao digitalnim tahografskim uređajem navedenog teretnog vozila, odnosno vlastitom karticom vozača na način koji bi doveo do prikrivanja, odnosno tajenja podataka koji su trebali biti zabilježeni na njegovoj kartici vozača, odnosno memoriji tahografskog uređaja, u smislu da bi upravljao navedenim teretnim automobilom bez umetnute kartice vozača u tahografski uređaj,
III. pa da bi time postupio suprotno odredbi čl.32.st.3. Uredbe (EU) br.165/2014 Europskog parlamenta i vijeća, pa da bi počinio prekršaj opisan u čl.38.a st.1.t.2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, kažnjiv po čl.38.a st.2. istog Zakona,
IV. uvidom u Kontrolno izvješće prekršaja vezano za karticu vozača ĐG, utvrdilo se da bi navedeni vozač prekoračio dopušteno vrijeme neprekinute vožnje, od maksimalno 4 sata i 30 minuta, za najviše pola sata 18. lipnja 2025. u periodu od 08,47 do 14,01 sati za 6 minuta, odnosno da je neprekidno (bez korištenja propisanog odmora) upravljao vozilom 4 sata i 36 minuta,
V. pa da bi time postupio suprotno odredbi čl.7.st.1. Uredbe (EU) br.561/2006 Europskog parlamenta i vijeća, pa da bi počinio prekršaj opisan u čl.47.a st.1.t.5. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, kažnjiv po čl.47.a st.2. istog Zakona,
VI. uvidom u Kontrolno izvješće prekršaja vezano za karticu vozača, utvrdilo se da bi navedeni vozač u 24-satnom razdoblju od 15. lipnja 2025. od 08,30 sati do 16. lipnja 2025. do 08,30 sati, koristio dnevno razdoblje odmora kraće do jednog sata, kada je skraćeno dnevno razdoblje odmora od 9 sati bilo dopušteno, budući da bi umjesto propisanih minimalno 9 sati koristio skraćeni dnevni odmor u trajanju od 8 sati i 51 minute, pri tome ga skrativši za 9 minuta od propisanog minimuma,
VII. pa da bi time postupio suprotno odredbi čl.8.st.2. Uredbe (EU) br.561/2006 Europskog parlamenta i vijeća, pa da bi počinio prekršaj opisan u čl.47.a st.1.t.7. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, kažnjiv po čl.47.a st.2. istog Zakona,
VIII. da bi navedeni vozač prekoračio dopušteno vrijeme neprekinute vožnje od maksimalno 4 sata i 30 minuta, za više od pola do najviše jedan sat i trideset minuta, 22. lipnja 2025. u periodu od 11,11 do 18,36 sati za 1 sat i 7 minuta, odnosno da bi neprekidno (bez korištenja propisanog odmora) upravljao vozilom 5 sati i 37 minuta,
IX. pa da bi time postupio suprotno odredbi čl.7.st.1. Uredbe (EU) br.561/2006 Europskog parlamenta i vijeća, pa da bi počinio prekršaj opisan u čl.46.a st.1.t.5. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, kažnjiv po čl.46.a st.2. istog Zakona,
X. uvidom u Kontrolno izvješće prekršaja vezano za karticu navedenog vozača, utvrdilo se da bi navedeni vozač u 24-satnom razdoblju od 28. lipnja 2025. od 08,11 sati do 29. lipnja 2025. do 08,11 sati, koristio dnevno razdoblje odmora kraće za više od jednog sata do najviše dva sata i 30 minuta, kada skraćeno dnevno razdoblje odmora nije bilo dopušteno, budući da bi umjesto propisanih minimalno 11 sati koristio redovni dnevni odmor u trajanju od 8 sati i 53 minuta, pri tome ga skrativši za 2 sata i 7 minuta od propisanog minimuma,
XI. pa da bi time postupio suprotno odredbi čl.8.st.2. Uredbe (EU) br.561/2006 Europskog parlamenta i vijeća, pa da bi počinio prekršaj opisan u čl.46.a st.1.t.6. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, kažnjiv po čl.46.a st.2. istog Zakona,
XII. uvidom u Kontrolno izvješće prekršaja vezano za karticu navedenog vozača, utvrdilo se da bi navedeni vozač u 24-satnom razdoblju od 29. lipnja 2025. od 05,42 sati do 30. lipnja 2025. do 05,42 sati, koristio dnevno razdoblje odmora kraće za više od dva sata i 30 minuta, kada skraćeno dnevno razdoblje odmora nije bilo dopušteno, budući da bi umjesto propisanih minimalno 11 sati koristio redovni dnevni odmor u trajanju od 6 sati i 34 minuta, pri tome ga skrativši za 4 sata i 26 minuta od propisanog minimuma,
XIII. pa da bi time postupio suprotno odredbi čl.8.st.2. Uredbe (EU) br.561/2006 Europskog parlamenta i vijeća, pa da bi počinio prekršaj opisan u čl.44.a st.1.t.6. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, kažnjiv po čl.44.a st.2. istog Zakona,
XIV. Na temelju čl.140.st.1. i 2. PZ-a troškovi prekršajnog postupka iz čl.138.st.2.t.3.a PZ-a padaju na teret proračunskih sredstava ovoga suda.
Obrazloženje
1. PU karlovačka, Postaja prometne policije Karlovac izdala je prekršajni nalog KLASA: 211-07/25-3/10111, URBROJ: 511-05-13-25-1 od 1. srpnja 2025. protiv okrivljenika zbog prekršaja činjenično i pravno opisanih kao u izreci ove presude. Protiv navedenog prekršajnog naloga okrivljenik je pravodobno podnio prigovor zbog poricanja prekršaja.
2. Dana 30. siječnja 2026. ovaj sud zaprimio je spis predmeta i dopis ovlaštenog tužitelja u kojem je izvijestio da odustaje od daljnjeg prekršajnog postupka protiv okrivljenika IG, kao odgovorne osobe u pravnoj osobi Wingman d.o.o., a koji postupak je pokrenut izdavanjem citiranog prekršajnog naloga od 1. srpnja 2025.
3. Odredbom čl.161.st.5.t.3. PZ-a propisano je da će sud ispitujući optužni prijedlog donijeti presudu kojom se optužba odbija, ako je tužitelj odustao od optužnog prijedloga.
4. Kako je tužitelj odustao od optužnog prijedloga, to je odlučeno kao pod t.I. u izreci ove presude.
5. S obzirom da je optužba odbijena, sukladno čl.140.st.1. i 2. PZ-a pod t.XIV. izreke presude određeno je da trošak prekršajnog postupka pada na teret proračunskih sredstava ovoga suda.
U Karlovcu 31. ožujka 2026.
Odluku izradila viša sudska savjetnica
Doris Horvat Gerić, v.r.
Zapisničarka
Sutkinja
Karolina Sestrić,v.r.
LG,v.r.
Uputa o pravnom lijeku:
Protiv ove presude stranke imaju pravo žalbe u roku od 8 (osam) dana od primitka presude. Žalba se podnosi putem ovog suda, pisano u dva istovjetna primjerka, a o njoj odlučuje Visoki prekršajni sud Republike Hrvatske.
DOSTAVITI:
1. Okrivljeniku
2. Tužitelju
3. Spis
