REPUBLIKA HRVATSKA

Općinski sud u Crikvenici

Stalna služba u Senju

Prekršajni odjel

Senj, Potok 1 .

U IME REPUBLIKE HRVATSKE

P R E S U D A

Općinski sud u Crikvenici, Stalna služba u Senju, Prekršajni odjel , po sucu toga suda Ankica Šolić Selak , kao sucu pojedincu, uz sudjelovanje Zvonke Špalj kao zapisničara, u prekršajnom predmetu protiv okr. ZA iz [adresa] ,zbog prekršajnog djela iz čl.223. st. 3. ZSPC-a., povodom prigovoru okr. na obavezni prekršajni nalog PP Crikvenica br. 211-07/24-4/112686 od dana 16. prosinca 2024. godine dana 10. prosinca 2025 .godine donio je i :

p r e s u d i o

Temeljem čl. 183. st. 1. PZ-a.

Okrivljeni ZA, sin Z i I, rođ. S, rođ. **.**.1988.g., u [adresa], OIB. 03107520605., drž. RH., VŠS., zaposlen, mj. primanja oko 1.300,00 eura, oženjen, otac dvoje malodobne djece, nekažnjavan, s prebivalištem u [adresa].,

k r i v  j e

što je :

-dana 16. prosinca 2024. godine u 10,23 sata upravljao DC br. 8. , Dramalj iz smjera Rijeke prema Crikvenici gdje je u nadzoru prometa zaustavljen kod km/st oznake 10 te utvrđeno da upravlja teretnim kombi vozilom marke Volkswagen, reg. oznake [registarska oznaka] i priključnim vozilom reg. oznake [registarska oznaka] tj. upravlja skupom vozila za koje je potrebno položiti B+E kategoriju a isti posjeduje samo vozačku dozvolu B kategorije.

dakle postupio protivno čl. 223. st. 2. ZSPC-a.

čime je počinio prekršaj iz čl.223.st.3. ZSPC-a.

Temeljem čl. 43. PZ-a. okr. ZA izriče se

OPOMENA

Na temelju čl. 139. st. 3. u svezi s čl. 138. st. 2. PZ-a, okrivljenik je obvezan naknaditi trošak prekršajnog postupka u paušalnom iznosu od 100,00 eura (sto ) u roku od 15 dana, od dana primitka presude u korist Državnog proračuna Republike Hrvatske .

O B R A Z L O Ž E N J E

1. PP Crikvenica svojim obaveznim prekršajnim nalogom od 16. prosinca 2024. godine proglasila je okr. krivim za prekršaj naveden u izreci ove presude na koji je okr. u zakonom propisanom roku uložio prigovor te je isti stavljen izvan snage i nastavljen redovan postupak pred nadležnim sudom.

2. Iznoseći svoju obranu okrivljeni navodi da je sa suprugom otvorio tvrtku i kupili prikolicu na potporu Europske unije. Dakle EU je platio prikolicu te prodavač prikolice, osiguravajuća kuća, stanica za tehnički pregled iskazala su da je po Zakonu i da smije voziti takvu kombinaciju. Otišao je i u Auto školu kako bi polagao KOD 96 te su mu rekli da za navedenu kombinaciju vozila to mu nije potrebno te je na istoj vozio preko godinu dana po cijeloj Hrvatskoj ,više puta zaustavljen te nikada nije imao problem s vozačkom dozvolom. Navodi da je njegovo vozilo reg. oznake [registarska oznaka] kupljeno u Italiji a prije se koristilo za montažu stupova u Elektri te je nekada imalo hidrauliku na krovu koju je dolaskom u RH demontirana, u registracijskoj dozvoli ima upisano tadašnji maksimalni 2.241 kg i prikolica [registarska oznaka] ima maksimalno 1.300 kg te je zbroj kombinacija 3541 kg. Navodi kako su mu djelatnici na Tehničkom pregledu iskazali da je maksimalan dopuštena težina s kojem smije upravljati 3.500 kg., te ako bude u prometu imao problem ima prvo tražiti vaganje teretnog i priključnog vozila jer sigurno neće prijeći dopušteni 3.500,00 kg. Slijedom svega naprijed navedenog smatra da nije počinio prekršaja .

3. U dokaznom postupku sud je izvršio uvid u prigovor okr. na obavezni prekršajni nalog, uvid u prek. ev. za okrivljenog, u prometnu dozvolu vozila reg. oznake [registarska oznaka]. i reg. oznake [registarska oznaka] marke Caddy , te saslušao okrivljenog.

4. Uvidom u prometnu dozvolu vozila reg. oznake [registarska oznaka] utvrđuje se najveća dopuštena masa vozila marke Caddy od 2.261,00 kg. , u prometu dozvolu vozila reg. oznake [registarska oznaka] utvrđuje se najveća dopuštena masa od 1300,00 kg.

5. Uvidom u odredbu čl. 217.st.1.t.5. propisano je da u B kategoriji spadaju motorna vozila čija najveća dopuštena masa ne prelazi 3.500,00 kg i koja su dizajnirana za prijevoz ne više od 8 putnika, motorna vozila B kategorije mogu biti u kombinaciji sa priključnim vozilom čija najveća dopuštena masa ne prelazi 750,00 kg. tj. laka prikolica

6. Priključno vozilo s kojim je okr. kritične prigode upravljao ima najveću dopuštenu masu 1.300,00 kg.

7. B+E kombinacija je kombinacija vozila koja se sastoji od vučnog vozila kategorije B i priključnog vozila pri čemu najveća dopuštena masa priključnog vozila nije veća od 3.500,00 kg.

8. Na temelju naprijed navedenih zakonskih odredbi propisanih u odredbi čl. 217. ZSPC-a. nesporno je utvrđeno da je okr. počinio prekršaj koji mu se op. aktom stavlja na teret i upravljao kategorijom vozila koja nije upisana u vozačku dozvolu.

9.Sud je povjerovao obrani okr. da nije znao da čini prekršaj te je sud zauzeo stajalište da je okr. prekršaj učinio u neznanju a ne namjerom činjenja te je istoga proglasio krivim ali za prvo počinjenje prekršaja izrekao mjeru upozorenja – opomenu smatrajući da će se istom utjecati na okrivljenog i ostvariti svrha kažnjavanja i kazneno pravna sankcija u skladu s odredbom čl. 32. PZ-a.

10. Okr. je oglašen krivim i s obzirom na složenost trajanja postupka obvezan naknaditi trošak prekršajnog postupka u paušalnom iznosu

11.Slijedom izloženog valjalo je odlučiti kao u izreci presude.

U Senju, 10. prosinca 2025. godine

Zapisničar:

Sudac:

Zvonka Špalj

Ankica Šolić Selak

UPUTA O PRAVNOM LIJEKU : Sukladno odredbi čl. 244. st. 1. PZ-a. protiv ove presude nije dopuštena žalba .

Dostaviti:

1. Okrivljenom

2. Tužitelju

3. Spis