REPUBLIKA HRVATSKA

OPĆINSKI SUD U OSIJEKU

STALNA SLUŽBA U BELOM MANASTIRU

Prekršajni odjel

Broj: Pp-2188/2025-8

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Osijeku, Stalna služba u Belom Manastiru, Prekršajni odjel, nadležan u smislu čl. 94. Prekršajnog zakona, po sucu Predragu Bertić, uz sudjelovanje Nade Milinković, kao zapisničara, rješavajući u prekršajnom postupku protiv okrivljenika okrivljenika MR iz [adresa], zbog prekršajnog djela iz čl. 238. st. 7., čl. 114. st. 1. i čl. 216. st. 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, povodom optužnog prijedloga Republike Hrvatske, Ministarstva unutarnjih poslova, Policijske uprava osječko-baranjske, Postaje granične policije Beli Manastir, Klasa:211-07/25-5/14007, Urbroj:511-07-32-25-1 od 5. lipnja 2025. godine, nakon zamolnog saslušanja okrivljenika pred Općinskim sudom u Koprivnici, i izreke i objave presude dana 15. listopada 2025. godine, temeljem čl. 182. točke 3. Prekršajnog zakona,

p r e s u d i o  j e

Okrivljenik MR, sin M i E, djev. L, rođen **.**.1997. godine u [adresa], s prebivalištem u [adresa], OIB: [osobni identifikacijski broj], drž. RH, SSS, pismen, nezaposlen, primanja nema, neoženjen, bez djece, prekršajno kažnjavan,

o s l o b a đ a  s e  o p t u ž b e

I da bi:

1. dana 31. svibnja 2025. godine u 14,06 sati, na križanju DC-212 i vodo obrambenog nasipa Dunav Drava, zatečen da u prometu na cesti upravlja vozilom marke "VIRON" 36v- 800W, model HB-ES800A, koji ima dva kotača opremljeno električnim motorom najveće trajne snage 0,8kw, dakle kategorije vozila moped oznake kategorije "L1", koje nije registrirano i nema važeću prometnu dozvolu,

II pa da bi time počinio prekršaj iz čl. 238. st. 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a kažnjivo po čl. 238. st. 7. istog Zakona.

III 2. dana 31. svibnja 2025. godine u 14,06 sati, na križanju DC-212 i vodo obrambenog nasipa Dunav Drava, zatečen da u prometu na cesti upravlja vozilom marke "VIRON" 36v-800W, model HB-ES800A, koji ima dva kotača opremljeno električnim motorom najveće trajne snage 0,8kw, dakle kategorije vozila moped oznake kategorije "L1", a za vrijeme vožnje na cesti na glavi nije nosio propisanu homologiranu i uredno pričvršćenu zaštitnu kacigu,

IV pa da bi time počinio prekršaj iz čl. 114. st. 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a kažnjivo po čl. 114. st.3. istog Zakona.

V 3. dana 31. svibnja 2025. godine u 14,06 sati, na križanju DC-212 i vodo obrambenog nasipa Dunav Drava, zatečen da u prometu na cesti upravlja vozilom marke "VIRON" 36v-800W, model HB-ES800A, koji ima dva kotača opremljeno električnim motorom najveće trajne snage 0,8kw, dakle kategorije vozila moped oznake kategorije "L1", prije stjecanja prava na upravljanje motornim vozilom, odnosno bez položenog vozačkog ispita,

VI pa da bi time počinio prekršaj iz čl. 216. st. 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a kažnjivo po čl. 216. st. 3. istog Zakona.

VII Temeljem čl. 140. st. 2. Prekršajnog zakona troškovi prekršajnog postupka padaju na teret tijela koje je donijelo ovu presudu.

Obrazloženje

1. Republika Hrvatska, Ministarstvo unutarnjih poslova, Policijska uprava osječko- baranjska, Postaja granične policije Beli Manastir, Klasa:211-07/25-5/14007, Urbroj:511-07- 32-25-1 od 5. lipnja 2025. godine, podnijela je optužni prijedlog protiv okrivljenika MR iz [adresa], zbog prekršaja opisanih u izreci ove presude.

2. Okrivljenik je svoju obranu dao pred Općinskim sudom u Koprivnici, u nazočnosti branitelja Luku Mlinarića, iz odvjetničkog ureda Karla Novosela, odvjetnika iz Zagreba, te je iskazao da se toga dana nalazio u Zmajevcu, a on više puta godišnje odlazi na područje Gornje Sige, u Liberland. U mjestu Zmajevac, simpatizeri Liberlanda imaju u jednoj kući više romobila koje koriste po potrebi. Oni su se raspitali u Stanici za tehnički pregled da li romobili koje oni koriste podliježu registraciji, i da li je potrebna za njih prometna dozvola .Rečeno im je da ne podliježu registraciji, jer je riječ o takvim vozilima koja razvijaju brzinu do 25 km/h. S obzirom na to nije izvršena registracija tih romobila. Nadalje, on nije vlasnik toga romobila. Nije niti upravljao tim romobilom nego ga je gurao, a sa njim u društvu je bilo više osoba. S obzirom da istim nije upravljao, niti imao kacigu. Riječ je o vozilu za koje im je rečeno d nije potrebna prometna dozvola, a on je njime upravljao je za isto nije potrebna vozačka dozvola. Simpatizeri Liberlanda su gotovo svakodnevno izloženi provjerama od strane policijskih službenika i inspektora iako svi oni pokušavaju poštivati sva uobičajena pravila ponašanja i ne raditi ništa suprotno zakonima. Sa njim u društvu toga dana su bili ER, MRŽ, LR, te još neke osobe kojima se ne može sjetiti imena.

3. Na temelju ovako provedenog postupka, saslušanja okrivljenika, uvida u Optužni prijedlog PGP Beli Manastir, Klasa: 211-07/25-5/14007 od 5. lipnja 2o25. godine, službenu zabilješku PGP Beli Manastir, prekršajnu evidenciju Ministarstva pravosuđa, te u dopis Centra za vozila Hrvatske, d.d. Klasa:211-01/25-01/853, Urbroj: 251-763-893/933-25-2, od 23.9.2025. godine, sud je utvrdio da nije dokazano da bi okrivljenik počinio prekršaje na način u vrijeme i mjestu kako mu se to optužnim prijedlogom PGP Beli Manastir, od 5. lipnja 2025. godine, stavlja na teret.

4. Naime, okrivljenik se optužnim prijedlogom PGP Beli Manastir, teretio da je isti zatečen da upravlja u prometu na cestama vozilom marke "Viron", 36 v-800W, model: HB- ES800A, koji ima dva kotača, a koji je opremljen električnim motorom čija najveća trajna snaga je veća od 0,25 kW, pa da se radi o vozilu koje je karakterizirano u skupinu vozila mopeda L1 za koje je utvrđeno da nije registrirano i nema valjanu prometnu dozvolu, pa da bi time počinio prekršaj iz čl. 238. st. 1. ZSPC-a, da je upravljao vozilom u prometu na cestu i prije stjecanja prava na upravljanje pa da bi time počinio prekršaj iz čl. 216. st. 1. ZSPC-a, te da nije koristio zaštitnu kacigu, pa da bi time počinio prekršaj iz čl. 114. st. 1. ZSPC-a.

5. Uvidom u dopis Centra za vozila Hrvatske, od 23. rujna 2025. godine, utvrđeno je da predmetno vozilo prema podacima proizvođača i prema svojim konstrukcijskim značajkama ne spada u niti jednu kategoriju niti vrstu vozila sukladno Zakonu o sigurnosti prometa na cestama (NN 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22, 114/22, 133/23 i 145/24), pa se iz toga razloga vozilo ne može registrirati. Da bi se vozilo moglo registrirati kao moped L1 isto mora posjedovati homologacijsku dokumentaciju kojom dokazuje da je odobreno u skladu s Uredbom (EU), broj 168/2013, Europskog parlamenta i vijeća od 15. siječnja 2013. godine, o homologaciji i nadzoru tržišta vozila na dva ili tri kotača i četverocikala. Također navedeno vozilo zbog svoje konstrukcije i tehničkih karakteristika ne ispunjava uvjete propisane Zakonom o sigurnosti prometa na cestama, kojim je definirano osobno prijevozno sredstvo, a to je vozilo koje nije razvrstano ni u jednu kategoriju vozila sukladno posebnim propisima bez sjedećeg mjesta čiji radni obujam nije veći od 25 cm[3] ili čija trajna snaga elektromotora nije jača od 0,6 kW, koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 25 km/h, odnosno čija najveća konstrukcijska brzina ne prelazi 25 km/h (vozilo koje se može samo uravnotežiti, monocikl s motornim ili električnim pogonom, romobil s motornim ili električnim pogonom i slično.)

6. Iz gore navedenog proizlazi da je okrivljenik zatečen u prometu sa vozilom koje ne spada pod prijevozno sredstvo, niti pod opseg Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

7. Imajući gore navedeno u vidu, sud je okrivljenika, po načelu "in dubio pro reo", temeljem čl. 182. st. 3. Prekršajnog zakona oslobodio od optužbe.

8. Temeljem čl. 140. st. 2. Prekršajnog zakona troškovi prekršajnog postupka padaju na teret tijela koje je donijelo ovu presudu.

U Belom Manastiru, dana 15. listopada 2025. godine.

Sudac

Predrag Bertić

UPUTA O PRAVNOM LIJEKU:

Protiv ove presude stranke imaju pravo žalbe u roku od 8 dana po primitku iste. Žalba se podnosi ovom Sudu, u dva istovjetna primjerka, a o žalbi odlučuje nadležni Visoki prekršajni sud RH u Zagrebu, kao sud drugog stupnja.

DOSTAVITI:

1.Okrivljeniku,

2. Branitelju,

3.Tužitelju,

3. u spis.