Republika Hrvatska
Općinski sud u Bjelovaru
Stalna služba u Garešnici
Prekršajni odjel
U I M E R E P U B L I K E H R V A T S K E
P R E S U D A
Općinski sud u Bjelovaru, Stalna služba u Garešnici, po sutkinji ovoga suda Ranki Mikelić uz sudjelovanje zapisničarke Vlatke Bertić, u prekršajnom predmetu protiv okrivljenika TĐ iz [adresa], postupajući po prigovoru okrivljenika na obavezni prekršajni nalog Policijske postaje Grubišno Polje Klasa: 211-07/24-2/27511, Urbroj: 511-02-09-24-1, od 05. srpnja 2024., radi prekršaja iz članka 48A. stavak 1. točka 2. kažnjivo po članku 48A. stavak 1. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prometu (Narodne novine broj 75/2013, 36/2015, 46/2017, 152/2022) u svezi sa člankom 34. stavak 1., 2, 3. i 5. Uredbe EU br. 1654/2014), nadležan temeljem članka 94. Prekršajnog zakona (Narodne novine Republike Hrvatske broj 107/2007, 39/2013, 157/2013, 110/2015, 70/2017, 118/2018, 114/2022), nakon održanog ročišta u žurnom postupku 24. rujna 2025. u odsutnosti okrivljenika, dana 07. listopada 2025.
p r e s u d i o j e
Okrivljenik TĐ, OIB: [osobni identifikacijski broj], sin T i L, rođen **.**.2002. u [adresa], s prebivalištem [adresa], po narodnosti S, državljanin Republike Hrvatske, pismen, po zanimanju vozač, zaposlen, mjesečna primanja u iznosu od 1200,00 EUR, ne posjeduje nekretnine, vlasnik osobnog automobila, neoženjen, nema djece, pravomoćno prekršajno kažnjavan odlukom Policijske postaje Daruvar broj: 211-07/22-4/66484 od 10.10.2022., pravomoćno 29.10.2022., zbog prekršaja iz članka 46. stavak 4. i iz članka 48. stavak 1. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, kazneno neosuđivan, ne vodi se drugi prekršajni, niti kazneni postupak,
k r i v j e
što je dana 05. srpnja 2024. u 10:40 sati, u mjestu Veliki Grđevac, Bjelovarskom ulicom kod kbr. 42, upravljao skupom vozila i to vozilom N3 teretnim automobilom marke DAF, registarske oznake [registarska oznaka], i priključnim vozilom registarske oznake [registarska oznaka], vlasništvo firme ALAVANJA-TRADE j.d.o.o., a izvršenom kontrolom kartice vozača na ime TĐ utvrđeno je da isti na zahtjev ovlaštene i službene osobe nije predočio svu ručnu evidenciju i ispise izvršeno tijekom tekućeg dana i u prethodnih 28 dana, odnosno, na digitalnom tahografu nije koristio sustav ručnog bilježenja te zbog toga za dane od 21. lipnja do 05. srpnja 2024. godine nedostaje ručna evidencija ili ispisi tijekom tekućeg dana i u prethodnih 26 dana u skladu s uredbom (EU) broj 165/2014, opisano u članku iste uredbe,
dakle, vozač nije koristio tahografske listiće ili kartice vozača svaki dan tijekom vožnje počevši od trenutka kada je preuzeo vozilo, sukladno članku 34. stavak 1., 2., 3. i 5. Uredbe EU br. 1654/2014,
čime je počinio prekršaj iz članka 48A. stavak 1. točka 2. kažnjivo po članku 48A, stavak 1. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prometu u svezi sa člankom 34. stavak 1., 2., 3. i 5. Uredbe EU br. 1654/2014,
te mu se temeljem iste zakonske odredbe
i z r i č e
novčana kazna u iznosu od 390,00 EUR (tri stotine devedeset eura).
Temeljem članka 139. stavak 3. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan snositi paušalne troškove prekršajnog postupka u iznosu od 40,00 EUR (četrdeset eura).
Okrivljenik je dužan novčanu kaznu i troškove postupka platiti u roku od 60 (šezdeset) dana po pravomoćnosti presude.
Ukoliko okrivljenik u ostavljenom roku plati 2/3 novčane kazne, ista će se smatrati u cijelosti plaćenom.
Protekom navedenog roka novčana kazna naplatit će se u punom iznosu, a ukoliko ne plati novčanu kaznu, ista će se prisilno naplatiti, a ukoliko se ne uspije prisilno naplatiti ista će se zamijeniti radom za opće dobro na zahtjev i uz suglasnost okrivljenika ili kaznom zatvora u trajanju od 10 (deset) dana.
Ukoliko okrivljenik troškove prekršajnog postupka ne plati u ostavljenom roku, isti će se prisilno naplatiti u roku od 5 godina.
Obrazloženje
1. Protiv okrivljenika TĐ iz [adresa], ovlašteni tužitelj Policijska postaja Grubišno Polje izdala je obavezni prekršajni nalog Klasa: 211-07/24-2/27511, Urbroj: 511-02-09-24-1, od 05. srpnja 2024., radi prekršaja iz članka 48A. stavak 1. točka 2. kažnjivo po članku 48A. stavak 1. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prometu.
2. Ovlašteni tužitelj dostavio je sudu prigovor okrivljenika s privitkom (strana spisa 7-8), obavezni prekršajni nalog (strana spisa 5-6), zapisnik provjere na cesti (strana spisa 7-8).
3. Okrivljenik je podnio prigovor na obavezni prekršajni nalog kojim osporava počinjenje prekršaja te je sud obavezni prekršajni nalog, temeljem članka 244. stavak 1. Prekršajnog zakona, stavio van snage i proveo žurni postupak.
4. Sud je izvršio uvid u prekršajnu evidenciju Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije Republike Hrvatske te utvrdio da je okrivljenik pravomoćno prekršajno kažnjavan odlukom Policijske postaje Daruvar broj: 211-07/22-4/66484 od 10.10.2022., pravomoćno 29.10.2022., zbog prekršaja iz članka 46. stavak 4. i iz članka 48. stavak 1. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu (strana spisa 66-67).
5. Propisno upozoren okrivljenik odrekao se prava na branitelja te je iznoseći svoju obranu izjavio da se ne smatra krivim, osporava počinjenje prekršaja. Bio je zaposlen u tvrtki Alavanja-trade j.d.o.o. iz Imsovca 100, od lipnja 2024. do rujna 2024. godine. Ugovor mu je ostao u kamionu. Na digitalnom tahografu koristio je sustav ručnog bilježenja te je na kartici tahografa zabilježio da je na odmoru od 21.06.2024. dva tjedna jer se kamion stalno kvario i nije znao koliko će točno raditi.
6. Na temelju ovako provedenog postupka, nakon uvida u cjelokupno stanje spisa predmeta, obranu okrivljenika, dokumentaciju koju je u sudski spis dostavila tvrtka Alavanja trade j.d.o.o. iz Dežanovca, sud je na nedvojben način utvrdio da je okrivljenik 10. lipnja 2024. godine zasnovao radni odnos na neodređeno vrijeme, uz probni rok u trajanju od 6 mjeseci, sa tvrtkom Alavanja trade j.d.o.o. iz Dežanovca, Imsovac 100, te da je navedeni ugovor o radu otkazao sa danom 06. kolovoza 2024. godine.
Iz zapisa o aktivnostima vozača proizlazi da okrivljenik od 01. lipnja 2024. do 30. lipnja 2024. godine nije upravljao teretnim vozilom (strana spisa 38), te da je imao ukupno 6 radnih dana, odnosno 40:37 sati rada, od čega 32:10 sati vožnje.
6.1. Slijedom naprijed navedenog u vrijeme nadzora 05. srpnja 2024. godine okrivljenik je mogao imati kod sebe dokumentaciju od 10. lipnja 2024. do dana nadzora, odnosno za prethodnih 26 dana, a što okrivljenik nije imao i nije predočio tijekom nadzora ovlaštenoj osobi.
7. U članku 34. stavak 1., 2., 3. i 5. Uredbe EU br. 165/20214 propisano je:
Korištenje kartica vozača i tahografskih listića
1. Vozači moraju koristiti tahografske listiće ili kartice vozača svaki dan tijekom vožnje, počevši od trenutka kada preuzmu vozilo. Tahografski listić ili kartica vozača ne vade se prije kraja dnevnog radnog vremena, osim ako je to odobreno. Tahografski listić ili kartica vozača ne smiju se koristiti dulje od razdoblja za koje su namijenjeni.
2. Vozači moraju na odgovarajući način zaštititi tahografske listiće ili kartice vozača te ne smiju koristiti prljave ili oštećene tahografske listiće ili kartice vozača.
3. Ako se zbog udaljenosti od vozila vozač ne može koristiti tahografom ugrađenim u vozilo, vremenska razdoblja iz stavka 5. točke (b) podtočaka ii., iii. i iv.: (a) ako je vozilo opremljeno analognim tahografom, unose se na tahografski listić ručno, automatskim bilježenjem ili na druge načine, čitko i bez prljanja tahografskog listića; ili L 60/16 Službeni list Europske unije 28.02.2014. HR (b) ako je vozilo opremljeno digitalnim tahografom, unose se na karticu vozača upotrebom sustava ručnog bilježenja koji se nalazi na tahografu. Države članice ne zahtijevaju od vozača zahtjev za predočenje obrazaca za potvrđivanje njihovih aktivnosti u vrijeme dok nisu bili u vozilu.
4. Ako se u vozilu opremljenom digitalnim tahografom nalazi više od jednog vozača, svaki vozač mora se pobrinuti da je njegova kartica vozača umetnuta u odgovarajući utor na tahografu. Ako se u vozilu opremljenom analognim tahografom nalazi više od jednog vozača, vozači prema potrebi mijenjaju tahografske listiće kako bi se relevantni podaci zabilježili na tahografskom listiću onog vozača koji vozi.
5. Vozači moraju: (a) osigurati da vrijeme zabilježeno na tahografskom listiću bude usklađeno sa službenim vremenom u državi u kojoj je vozilo registrirano; (b) koristiti prekidače koji omogućuju da se sljedeća vremenska razdoblja zapisuju zasebno i različito: i. pod znakom : vrijeme vožnje; ii. pod znakom : "drugi rad", što znači sve aktivnosti koje nisu vožnja, kako je određeno u članku 3. točki (a) Direktive 2002/15/EZ, uključujući bilo kakav rad za istog poslodavca ili druge poslodavce u prometnom sektoru ili izvan njega; iii. pod znakom : "raspoloživost" kako je određeno u članku 3. točki (b) Direktive 2002/15/EZ; iv. pod znakom : "stanke ili odmor",
8. Stoga je sud zaključio da je okrivljenik dana 05. srpnja 2024. u 10:40 sati, u mjestu Veliki Grđevac, Bjelovarskom ulicom kod kbr. 42, upravljao skupom vozila i to vozilom N3 teretnim automobilom marke DAF, registarske oznake [registarska oznaka], i priključnim vozilom registarske oznake [registarska oznaka], vlasništvo firme ALAVANJA-TRADE j.d.o.o., a izvršenom kontrolom kartice vozača na ime TĐ utvrđeno je da isti na zahtjev ovlaštene i službene osobe nije predočio svu ručnu evidenciju i ispise izvršeno tijekom tekućeg dana i u prethodnih 26 dana, odnosno, na digitalnom tahografu nije koristio sustav ručnog bilježenja te zbog toga za dane od 21. lipnja do 05. srpnja 2024. godine nedostaje ručna evidencija ili ispisi tijekom tekućeg dana i u prethodnih 28 dana u skladu s uredbom (EU) broj 165/2014, opisano u članku iste uredbe, dakle, vozač nije koristio tahografske listiće ili kartice vozača svaki dan tijekom vožnje počevši od trenutka kada je preuzeo vozilo, sukladno članku 34. stavak 1., 2, 3. i 5. Uredbe EU br. 1654/2014, čime je počinio prekršaj iz članka 48A. stavak 1. točka 2. kažnjivo po članku 48A, stavak 1. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prometu u svezi sa člankom 34. stavak 1., 2., 3. i 5. Uredbe EU br. 1654/2014), te ga je oglasio krivim.
9. Odlučujući o prekršajnoj sankciji koju će izreći okrivljeniku sud je kao olakotnu okolnost na strani okrivljenika cijenio nesnalaženje u obavljanju poslova, dok je kao otegotnu okolnost cijenio dosadašnju pravomoćnu prekršajnu kažnjavanost okrivljenika, te mu je izrekao zakonom propisanu najnižu novčanu kaznu (propisana je novčana kazna od 390,00 do 1320,00 EUR), smatrajući da je ista primjerena težini počinjenog prekršaja i da će se istom postići svrha kažnjavanja.
10. Temeljem članka 139. stavak 3. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan snositi paušalne troškove prekršajnog postupka u iznosu od 40,00 EUR (četrdeset eura) koji su odmjereni razmjerno trajanju i složenosti prekršajnog postupka.
10.1. Okrivljenik je dužan novčanu kaznu i troškove postupka platiti u roku od 60 (šezdeset) dana po pravomoćnosti presude.
10.2. Ukoliko okrivljenik u ostavljenom roku plati 2/3 novčane kazne, ista će se smatrati u cijelosti plaćenom.
10.3. Protekom navedenog roka novčana kazna naplatit će se u punom iznosu, a ukoliko ne plati novčanu kaznu, ista će se prisilno naplatiti, a ukoliko se ne uspije prisilno naplatiti, ista će se zamijeniti radom za opće dobro na zahtjev i uz suglasnost okrivljenika ili kaznom zatvora u trajanju od 10 (deset) dana.
10.4. Ukoliko okrivljenik troškove prekršajnog postupka ne plati u ostavljenom roku, isti će se prisilno naplatiti u roku od 5 godina.
11. Ova presuda je pravomoćna i protiv nje nije dopuštena žalba.
Garešnica, 07. listopada 2025.
Zapisničarka:
Sutkinja:
Vlatka Bertić, v.r.
Ranka Mikelić, v.r.
Dostaviti:
1. ovlaštenom tužitelju,
2. okrivljeniku TĐ,
3. na izvršenje, po izvršnosti,
4. prekršajna evidencija,
5. spis.