REPUBLIKA HRVATSKA
OPĆINSKI SUD U SPLITU
Poslovni broj: OVR-104/2025
U I M E R E P U B L I K E H R V A T S K E
R J E Š E N J E
Općinski sud u Splitu, po sucu tog suda Ireni Klisović, u ovršnom predmetu ovrhovoditelja HRVATSKA GOSPODARSKA KOMORA, OIB 85167032587, Rooseveltov trg 2, Zagreb zastupanog po punomoćniku OŠ, protiv ovršenika ZŠ, OIB [osobni identifikacijski broj], [adresa], radi ovrhe na brodu - naplata novčane tražbine, izvanraspravno dana 12. rujna 2025. godine
r i j e š i o j e
I Obustavlja se ovršni postupak vođen po rješenju o ovrsi od dana 23. siječnja 2025. godine pod posl. br. Ovr-104/2025 na plovilu tipa GLISER SCIALLINO 40 oznake ST 7863 duljine 11,95 m, širine 4,00 m, visine 1,90, porivni uređaj: 2X Yanmar, 239,5 kW, godine proizvodnje 1994, broj motora [broj motora]-40113, upisanog u upisniku pri Lučkoj kapetaniji Split, Ispostava II kategorije Vis, NIB: 235657.
II Nalaže se Ministarstvu mora prometa i infrastrukture, Lučke kapetanije Split, Ispostava II kategorije Vis, da po pravomoćnosti ovog rješenja izvrši brisanje zabilježbe ovrhe na pokretnini iz točke I ovog rješenja.
Obrazloženje
1. Rješenjem o ovrsi ovog suda od dana 23.siječnja 2025. godine posl. br. Ovr- 104/2025 određena je ovrha na pokretnini iz točke I ovog rješenja.
2. Protiv rješenja nije izjavljena žalba te je isto postalo pravomoćno.
3. Odredbom članka 136.stavak 1 . Ovršnog zakona ("Narodne novine" 112/12, 25/13, 93/14, 55/16, 73/17 , 131/20, 114/22 i 6/24), dalje Oz-a, propisano je da se ovrha na pokretninama provodi njihovom zapljenom, procjenom, oduzimanjem, otpremanjem, povjeravanjem na čuvanje sudu, ovrhovoditelju ili trećoj osobi, njihovom prodajom te namirenjem ovrhovoditelja iz iznosa dobivenog prodajom.
4. Nadalje odredbom članka 72. st. 2 OZ-a propisano je da će se ovrha obustaviti ako je ostala nemoguća ili se iz drugih razloga ne može provesti.
5. Obzirom da ovrhovoditelj sudu nije dao podatak o tome gdje se nalazi predmetna brodica, angažiran je sudski vještak Damir Višić ing.pom.prom. koji je u svom izvješću od 13. travnja 2025. godine naveo kako slijedi:
" - Prema podacima iz spisa, plovilo sam prvo pokušao pronaći na otoku Visu, međutim, tamo nije pronađeno ni u moru ni na potencijalnim pozicijama na kopnu.
- Neke prikupljene informacije ukazivale su kako je bivši vlasnik plovila imao vez u sportskoj lučici jedriličarskog kluba Split. Ponekad je praksa da bivši vlasnik pri prodaji plovila kupcu ustupi i vez te sam plovilo pokušao pronaći i tamo. Na popisu korisnika vezova JK Split ovog plovila nema, ni prema registarskoj oznaci ni prema imenu vlasnika.
- Naišao sam i na podataka kako je plovilo jedno vrijeme bilo u Splitu na vezu lučice PŠD Špinut, međutim, od kapetana lučice sam izvješten da plovilo ove registarske oznake nije kod njih.
- Lučka uprava Splitsko-dalmatinske županije u svojoj nadležnosti ima ukupno 53 luke na području županije i popis svih plovila koji su u njima vezani. Ovo plovilo nije u nijednoj od ovih luka.
- Prema nekim indicijama postojala je mogućnost da je plovilo možda privezano u mjestu Nemira kod Omiša te sam ga i tamo potražio, ali ga nema.
- U neposrednoj blizini je ušće Cetine koje se također koristi za vezove. Ovo plovilo nije ni tamo, kao ni na suhom vezu ŠNRD Omiš.
- U potrazi za plovilom kontaktirao sam Odvjetničko društvo Olujić, Pezić & Partneri d.o.o. iz Zagreba, zastupnike ovrhovoditelja, ali ni od njih nisam dobio nikakav pozitivan odgovor. Vještačenje po predmetu Ovr-104/2025 reg. ozn. [registarska oznaka]
- Prema podacima iz ePlovilo tehnički pregled plovila obavljen je 15.07.2021. i vrijedi do 15.07.2026. i ono je sposobno za plovidbu.
- Prema Izvatku iz upisnika brodova od 12.04.2025. u 18:16 (u prilogu), na plovilu postoji evidentirana zabilježba: Županijski sud u Zagrebu, KIR-US-915/13, zabrana otuđenja plovila. Zaprimljeno: 10.02.2025., JOP: 8744356
- Procjenu vrijednosti plovila nije moguće obaviti dok se plovilo ne pronađe i omogući mi se pristup i pregled istog. "
6. Iz navedenog proizlazi da u ovom postupku nije moguće obaviti niti jednu radnju iz članka 136.stavak 1 Oz-a, radi čega je ovrha nemoguća te je istu kao nemoguću trebalo obustaviti.
7. U odnosu na zahtjev ovrhovoditelja iz podneska od dana 30. travnja 2025. godine, koji traži da sud pozove vještaka da izvrši procjenu predmetnog plovila prema kataloškim podacima o vrijednosti usporednih plovila istog modela, te u odnosu na primjedbu ovrhovoditelja na zapisniku od dana 10.rujna 2025. da nije greška ovrhovoditelja što u ovom trenutku ne zna gdje je gliser, jer da je napravio sve što je u njegovoj moći da ga pronađe, za navesti je kako Ovršni zakon u svojoj odredbi članka 136. ne poznaje pojmove pokušaja niti truda u pronalasku pokretnine, već je prva ovršna radnja zapljena pokretnine, koja u ovom postupku nije moguća, pa time nije moguća niti procjena, a nakon toga niti prodaja spomenutog glisera.
8. Slijedom navedenog odlučeno je kao u izreci rješenja.
U Splitu,12. rujna 2025. godine
SUDAC:
Irena Klisović
PRAVNA POUKA: Protiv ovog rješenja dopuštena je žalba u roku 8 (osam) dana od dana primitka istog. Žalba se predaje za Županijski sud, putem ovog suda u 3(tri) primjerka.
DNA: -
- ovrhovoditelju po punomoćniku
- ovršeniku
- Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Lučka kapetanija Split, Ispostava
II.kategorije Vis, Šetalište Stare Isse 6, po pravomoćnosti
