REPUBLIKA HRVATSKA

TRGOVAČKI SUD U PAZINU

Dršćevka 1, 52000 Pazin

P-149/2025-4

R E P U B L I K A H R V A T S K A

R J E Š E NJ E

Trgovački sud u Pazinu, po sutkinji toga suda Tamari Lakoseljac Benčić, kao sucu pojedincu, u pravnoj stvari tužitelja EJ iz [adresa], Weiach, Im see 3, OIB [osobni identifikacijski broj], kojeg zastupa punomoćnik Toni Primorac, odvjetnik u Rijeci, protiv tuženika ALLIANZ HRVATSKA d.d., Zagreb, Ulica Vjekoslava Heinzela 70, OIB 23759810849, radi isplate iznosa od 63.200,00 eur, 30. lipnja 2025.,

r i j e š i o  j e

I. Trgovački sud u Pazinu oglašava se stvarno nenadležnim za odlučivanje u ovoj pravnoj stvari.

II. Po pravomoćnosti ovog rješenja predmet će se ustupiti stvarno i mjesno nadležnom Općinskom sudu u Pazinu, Stalna služba u Bujama-Buie.

Obrazloženje

1. Tužitelj je podnio tužbu radi isplate odnosno naknade štete, u kojoj obrazlaže da se 9. kolovoza 2024. dogodila pomorska havarija brodice E, oznaka: UM 280830, model: CRANCHI 41 MEDITERRANÊE, godina proizvodnje: 1998., u vlasništvu tužitelja. Predmetna brodica da je osigurana kod tuženika, te da postoji njegova obveza za nadoknadom nastale štete prema uvjetima kasko osiguranja.

2. Prema odredbi čl. 5. toč. 2. Pomorskog zakonika ("Narodne novine", broj 181/04, 76/07, 146/08, 61/11, 56/13, 26/15 i 17/19 - dalje: PZ), brod je, osim ratnog broda, plovni objekt namijenjen za plovidbu morem, čija je duljina trupa veća od 15 m, ili je ovlašten prevoziti više od 12 putnika te može biti putnički, teretni, tehnički plovni objekt, ribarski, javni ili znanstvenoistraživački.

3. S druge strane, brodica, koja je definirana u čl. 5. toč. 7. PZ, jest plovni objekt namijenjen za plovidbu morem koji je ovlašten prevoziti najviše 12 putnika, čija je duljina trupa veća od 2,5 metra, a manja ili jednaka 15 metara, ili ukupne snage porivnih uređaja veća od 5 kW.

4. Iz sadržaja tužbe i isprava priloženih uz tužbu proizlazi da je predmet spora naknada štete nastale na brodici E, oznaka: UM 280830, model: CRANCHI 41 MEDITERRANÊE, godina proizvodnje: 1998., u vlasništvu tužitelja. Predmetno plovilo je oznake UM 280830, NIB: 280830, upisane u uložak [broj ZK uloška], glavne knjie upisnika brodova Ispostava Umag, duljine trupa 12,11 m, najveći dopušteni broj putnika 11, koja se prema definiciji čl. 5. PZ ne smatra brodom, već brodicom.

5. Odredbom čl. 34.b toč. 1. (Narodne novine br. 53/1991, 91/1992, 112/1999, 129/2000, 88/2001, 117/2003, 88/2005, 2/2007, 96/2008, 84/2008, 123/2008, 57/2011, 25/2013, 89/2014, 70/2019, 80/2022, 114/2022, 155/2023, dalje ZPP), propisano je da trgovački sudovi u parničnom postupku u prvom stupnju sude u sporovima između pravnih osoba, u sporovima između pravnih osoba i obrtnika, uključujući i trgovce pojedince; u sporovima između obrtnika uključujući i sporove između trgovaca pojedinaca, ako se radi o sporu u vezi s njihovom djelatnošću, osim ako nije riječ o sporovima u kojima prema tom Zakonu uvijek sude općinski sudovi (članak 34. stavak 1.), odnosno ako nije riječ o sporovima za koje je zakonom utvrđena nadležnost nekoga drugog suda, te u skladu s odredbom čl. 34.b toč. 6. ZPP, u sporovima koji se odnose na brodove i plovidbu na moru i unutarnjim vodama te u sporovima na koje se primjenjuje plovidbeno pravo (plovidbeni sporovi).

6. Iz sadržaja naprijed citirane odredbe čl. 34.b toč. 1. ZPP, vidljivo je da je za naldženost trgovačkih sudova pretpostavka da obje stranke u parnici budu subjekti navedeni u toj zakonskoj odredbi.

7. Prema odredbi čl. 34. st. 2. ZPP, općinski sudovi sude u prvom stupnju, osim sporova iz čl. 34. st. 1. ZPP, i u svim drugim sporovima iz čl. 1. toga Zakona koji nisu u prvostupanjskoj nadležnosti trgovačkih ili kojih drugih sudova.

8. Slijedom citiranih zakonskih odredbi, kako je u ovom predmetu riječ o sporu između fizičke i pravne osobe, a sporni plovidbeni objekt ne predstavlja brod već brodicu, te kako sud prilikom donošenja odluke o osnovanosti tužbenog zahtjeva neće primjenjivati odredbe plovidbenog prava, već obveznog prava, a s obzirom da je predmet spora naknada štete s osnova tuženikove ugovorne odgovornosti za naknadu štete, prema ocjeni ovoga suda, u konkretnom slučaju se ne radi o plovidbenom sporu u smislu odredbe članka 34.b točke 6. ZPP, u kojem bi pak slučaju, kao specijalizirani sud za plovidbeno pravo, bio nadležan Trgovački sud u Rijeci. Tuženik nije fizička osoba koja se bavi registriranom djelatnošću pa se stoga ne radi ni o sporu iz članka 34. b. t. 1. ZPP-a, pa je za odlučivanje u ovom predmetu stvarno nadležan općinski sud (čl. 34. st. 2. ZPP), i to Općinski sud u Pazinu, Stalna služba u Bujama-Buie, kao mjesno nadležan sud, budući je brodica upisana u upisniku brodova Ispostave Umag, koja potpada pod nadležnost Općinskog suda u Pazinu, Stalna službe u Bujama-Buie. (Ovakvo pravno shvaćanje izraženo je i u odlukama Vrhovnog suda Republike Hrvatske poslovni broj Gr1 484/2019-2 od 18. lipnja 2020., Gr1 376/2020-2 od 28. rujna 2020. i Gr1 309/2020-3 od 23. veljače 2021.).

9. Slijedom navedenog, primjenom članka 17. stavka 1. i članka 21. stavka 1. ZPP-a odlučeno je kao u točkama I. i II. izreke.

U Pazinu 30. lipnja 2025.

Sutkinja

Tamara Lakoseljac Benčić

UPUTA O PRAVNOM LIJEKU:

Protiv ovog rješenja dopuštena je žalba u roku od 15 dana od dana primitka prijepisa rješenja. Žalba se podnosi putem ovog suda, a o žalbi odlučuje Visoki trgovački sud Republike Hrvatske.

DNA:

- Pun. tužitelja.

PO PRAVOMOĆNOSTI:

- Općinskom sudu u Pazinu, Stalna služba u Bujama-Buie, uz spis.