Republika Hrvatska

Općinski prekršajni sud u Splitu

Split, Domovinskog rata 4

Broj: Pp-17693/2024-17

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski prekršajni sud u Splitu po sutkinji Ingrid Buzdovačić Fiorentini uz sudjelovanje zapisničarke Vernese Guć, u prekršajnom predmetu protiv okrivljenika EM kojeg brane branitelji iz Odvjetničkog društva Šimenc i partneri d.o.o., po optužnom prijedlogu Ministarstva unutarnjih poslova, Policijske uprave Splitsko-dalmatinske, Postaje prometne policije Split, klasa: 211-07/24-3/11039, urbroj: 511-12-36-24-1, zbog prekršaja kažnjivog po čl.51.st.5. u svezi sa čl.293.st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama („Narodne novine“ broj: 67/08., 74/11., 80/13., 94/14., 64/15.,108/17., 70/19., 42/20., 85/22. i 114/22.) i dr., nakon glavne rasprave zaključene 17. lipnja 2025. u nazočnosti braniteljice ČM i izočnosti stranaka, 17. lipnja 2025. objavio i

p r e s u d i o  j e :

Okrivljenik: EM, sin E i Č, rođen **.**.1974., iz [adresa], OIB: [osobni identifikacijski broj], ugostitelj, SSS, razveden, otac dvoje punoljetne djece, državljanin Republike Hrvatske, osuđivan,

kojeg brane branitelji iz Odvjetničkog društva Šimenc i partneri d.o.o., Split, Bihaćka 2,

k r i v  j e

a) što je 15. ožujka 2024. u 23:40 sati u Splitu, na raskrižju kolnika Solinske ulice i Ulice Domovinskog rata izazvao prometnu nesreću s materijalnom štetom na način što je upravljao osobnim vozilom marke Hyundai Santa Fe broj šasije:

KMHSU81XDEU234766 krećući se desnom srednjom prometnom trakom južne kolničke trake Ulice Domovinskog rata iz smjera zapada u smjeru istoka brzinom koju nije prilagodio osobinama i stanju ceste ispred semaforiziranog raskrižja, vidljivosti, noćnim uvjetima vožnje i gustoći prometa (tako da vozilo može pravovremeno zaustaviti pred svakom zaprekom koju u konkretnim uvjetima može predvidjeti odnosno da može pravodobno postupiti prema prometnom pravilu ili znaku), uslijed čega je prednjim dijelom vozila udario u stražnji dio osobnog vozila marke Volkswagen Passat reg. oznake [registarska oznaka] kojim je istom prometnom trakom u istom smjeru upravljao EMO i bio zaustavljen ispred raskrižja na znak crvenog svjetla na semaforu,

čime je postupio suprotno odredbi čl.51.st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama i počinio prekršaj kažnjiv po čl.51.st.5. u svezi sa čl.293.st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

b) što je 15. ožujka 2024. u 23:40 sati u Splitu, na raskrižju kolnika Solinske ulice i Ulice Domovinskog rata upravljao osobnim vozilom marke Hyundai Santa Fe broj šasije: [broj šasije], nakon izvršnosti rješenja Ministarstva unutarnjih poslova, Policijske uprave Splitsko-dalmatinske, Policijske postaje Solin klasa: UP/I- 211-03/23-07/2549, urbroj: 511-12-32-23-1, koje je postalo izvršno 7. studenog 2023., a kojim mu je ukinuta i oduzeta vozačka dozvola jer je u razdoblju od dvije godine prikupio 12 negativnih prekršajnih bodova, a prije ponovnog stjecanja prava na upravljanje motornim vozilom,

dakle, kao osoba iz čl.286.st.4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama upravljao motornim vozilom nakon izvršnosti rješenja iz čl.286.st.4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a prije ponovnog stjecanja prava na samostalno upravljanje motornim vozilom,

čime je počinio prekršaj kažnjiv po čl.286.st.12. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

c) što je 15. ožujka 2024. u 23:40 sati u Splitu, na raskrižju kolnika Solinske ulice i Ulice Domovinskog rata upravljao osobnim vozilom marke Hyundai Santa Fe broj šasije: [broj šasije], kojem je isteklo važenje prometne dozvole 13. siječnja 2022., odnosno za više od 15 dana,

dakle, upravljao motornim vozilom kojem je isteklo važenje prometne dozvole za više od 15 dana,

čime je postupio protivno odredbi čl.238.st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama i počinio prekršaj kažnjiv po čl.238.st.7. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

zbog čega se primjenom čl.39.st.1.t.2. Prekršajnog zakona

za djelo pod a) na temelju čl.51.st.5. u svezi sa čl.293.st.2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama utvrđuje novčana kazna u iznosu 260,00 eura,

za djelo pod b) na temelju čl.286.st.12. Zakona o sigurnosti prometa na cestama utvrđuje novčana kazna u iznosu 2.000,00 eura,

za djelo pod c) na temelju čl.38.st.7. Zakona o sigurnosti prometa na cestama utvrđuje novčana kazna u iznosu 260,00 eura

te se

i z r i č e

UKUPNA NOVČANA KAZNA U IZNOSU 2.520,00 (dvije tisuće petsto dvadeset) eura.

Okrivljenik je dužan ukupnu novčanu kaznu platiti u roku od dva mjeseca po pravomoćnosti presude.

Na temelju čl.152.st.3. Prekršajnog zakona novčana kazna smatrat će se u cjelini plaćenom ako okrivljenik plati dvije trećine izrečene ukupne novčane kazne u roku od dva mjeseca po pravomoćnosti presude.

Na temelju čl.139.st.3. i čl.138.st.2.t.3.a) Prekršajnog zakona okrivljenik je obvezan naknaditi troškove prekršajnog postupka u paušalnom iznosu od 150,00 (sto pedeset) eura u roku od dva mjeseca po pravomoćnosti presude.

II.

Na temelju čl.182.t.3. Prekršajnog zakona

okrivljenik EM (podaci kao pod I.)

o s l o b a đ a  s e  o d  o p t u ž b e

što je 15. ožujka 2024. u 23:40 sati u Splitu, na raskrižju kolnika Solinske ulice i Ulice Domovinskog rata upravljao osobnim vozilom marke Hyundai Santa Fe broj šasije:

KMHSU81XDEU234766, a da kao vlasnik navedenog vozila prije uporabe vozila u prometu nije sklopio ugovor o obveznom osiguranju u prometu,

čime je postupio suprotno odredbi čl.4.st.1. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu („Narodne novine“ broj: 151/05., 36/09., 75/09., 76/13., 152/14. i 155/23.) i počinio prekršaj kažnjiv po čl.65.st.3. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu.

Obrazloženje

1. Ministarstvo unutarnjih poslova, Policijska uprava Splitsko-dalmatinska, Postaja prometne policije Split izdala je prekršajni nalog klasa: 211-07/24-3/11039, urbroj: 511-12-36-24-1 od 25. kolovoza 2024. kojim je okrivljenik proglašen krivim zbog prekršaja iz izreke ove presude za koje mu je izrečena ukupna novčana kazna u iznosu 2.500,00 eura i zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju tri mjeseca. Okrivljenik je dužan naknaditi troškove prekršajnog postupka u iznosu 66,36 eura.

2. Protiv citiranog prekršajnog naloga okrivljenik je po branitelju pravodobno podnio prigovor zbog poricanja prekršaja pa je na temelju čl.238.st.9. Prekršajnog zakona prekršajni nalog stavljen izvan snage i proveden prekršajni postupak.

3. Okrivljenik se očitovao da se ne smatra krivim za prekršaje za koje se tereti.

4.1. U svojoj obrani okrivljenik je izjavio da u cijelosti poriče počin svih prekršaja. Da navedene prigode nije upravljao vozilom Hyundai čiji je vlasnik pa da nije mogao počiniti prekršaje. Da je vozilo i ključ ostavio jednom prijatelju u Zagrebu kad je otputovao za Beograd. Kad je prijatelju javio da dolazi po auto, da mu je on rekao da nije u Zagrebu i da ponese rezervni ključ. Da se tako vozilom vratio u Split s rezervnim ključem. Da drugi ključ nije nikada dobio natrag, da je očito da je kolao među njemu nepoznatim ljudima. Da se tako dogodilo da je njemu nepoznata osoba upravljala vozilom kritične prigode i da je očito ista počinila prekršaje za koje se on neosnovano tereti.

4.2. Na pitanja branitelja KM okrivljenik je odgovorio da je Policijskoj postaji Solin prijavio da netko ima ključ njegovog vozila i da mu iz vozila nestaju stvari. Da je od oca naslijedio imovinu koju je prodao, da je tada bio u vrlo lošem psihičkom stanju i da je netko očito iskoristio njegovu situaciju. Da je naručio novu bravu. Da je 15. ožujka 2024. u 23:40 sati bio kod kuće s prijateljem LM koji je bivši zaposlenik njegovog restorana. Da su zajedno gledali filmove i igrali play station.

5.1. U dokaznom postupku obavljen je uvid u policu osiguranja vozila Triglav osiguranja na ime okrivljenika za osigurano vozilo marke Hyundai Santa Fe, broj šasije [broj šasije] od 13. svibnja 2023., a iz koje proizlazi da je okrivljenik kao osiguranik osigurao navedeno vozilo, da je početak osiguranja 13. svibnja 2023. i istek osiguranja 13. svibnja 2024.

5.2. Branitelj je izjavio da se ovom policom osiguranja dokazuje da je u kritično vrijeme vozilo bilo osigurano.

6.1. U dokaznom postupku pročitano je izvješće o počinjenom prekršaju od 25. kolovoza 2024., a koje sadrži činjenice za koje se okrivljenik optužuje.

6.2. U dokaznom postupku pročitana je službena zabilješka policijskog službenika od 25. kolovoza 2024., a iz koje proizlazi da su policijski službenici izašli na mjesto događaja u povodu dojave oštećenika ČMO **.**.2024. u 07:45 sati. Navode se podaci o sudionicima i vozilima i opisuje događaj kao u optužnom prijedlogu.

6.3. Branitelj je izjavio da je primjedbe na izvedene dokaze iznio u podnesku od 25. veljače 2025.

6.4. U podnesku od 25. veljače 2025. branitelj u bitnome navodi da službene bilješke i izvješće o počinjenom prekršaju u sebi sadrže očite i bitne nedostatke: da je počinjenje prekršaja utvrđeno nadzorom koji se zbio 13 dana nakon spornog događaja, da identitet okrivljenika nije utvrđen uvidom u osobnu iskaznicu jer okrivljenik navedenog dana nije bio na licu mjesta i nije sudjelovao u postupanju policije, da je upitno kada se i je li se pregled vozila uopće dogodio, a očito bez sudjelovanja okrivljenika.

7. U dokaznom postupku ispitan je svjedok oštećenik EMO koji je iskazao da je navedene prigode upravljao osobnim vozilom VW Passat, da je zaustavio vozilo na kolniku Ulice Domovinskog rata ispred raskrižja za Brda. Dok je tako stajao na semaforu, da se u njegov stražnji dio vozila zabilo osobno vozilo marke Hyundai Santa Fe koje je imalo probne registarske pločice. Da je rekao vozaču da se pomaknu i stanu na autobusnoj stanici. Da je odmah vidio da je vozač pod utjecajem nekih opijata. Da isti nije htio da zovu policiju, da ga je stalno molio da ne zove policiju. Da je nazvao oca na mobitel da ga pita što da radi, a da mu je otac rekao: „ EMO, ajde doma“ jer se otac bojao za njega. Da je na mobitel snimio vozača koji mu je rekao da se zove EM i da nema osobnu iskaznicu. Da mu je dao i broj mobitela: [broj telefona]. Da je sutradan istog nazvao na mobitel da se dogovore oko naknade štete i da mu se isti javio rekavši mu da trenutno ne mogu pričati, da će mu se javiti kasnije. Da je na njegov drugi poziv rekao isto, da je u poslu, a da nakon toga na njegove iduće pozive nije odgovarao.

8. U dokaznom postupku obavljen je uvid u snimku sadržanu na mobitelu svjedoka oštećenika, koja prikazuje prednji dio vozila s probnom registarskom oznakom [registarska oznaka] te se vidi okrivljenik kako hoda prema prednjim lijevim vratima vozila i čuje glas svjedoka oštećenika koji kaže: „Dobro EM, ajde vidimo se.“

9. Na pitanje zamjenice branitelja ČM svjedok oštećenik je odgovorio da je bio nazočan na pregledu njegovog vozila od strane policije, a da je događaj prijavio nakon više dana jer mu se okrivljenik nije javljao na pozive u svezi s naknadom štete.

10. S obzirom da je stanje stvari dovoljno utvrđeno sud nije prihvatio prijedlog obrane da se u dokaznom postupku kao svjedoci ispitaju policijski službenici OM, ŽM i TM.

11. U dokaznom postupku obavljen je uvid u prekršajnu evidenciju Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije, a iz koje proizlazi da je okrivljenik višestruko osuđivan i to:

- odlukom Postaje prometne policije Split klasa: 211-07/22-4/86317 od 21. prosinca 2022., pravomoćnom 4. svibnja 2023., zbog prekršaja iz čl.43.st.3. u svezi sa čl.293.st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama novčanom kaznom u iznosu 265,45 eura,

- odlukom ovog suda broj: Pp-17904/2022 od 23. prosinca 2022., pravomoćnom 3. veljače 2023., zbog prekršaja iz čl.289.st.4., čl.229.st.5., čl.282.st.9. i čl.238.st.7. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ukupnom novčanom kaznom u iznosu 1.170,00 eura i zaštitnom mjerom zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju šest mjeseci,

- odlukom ovog suda broj: Pp-211/2023 od 7. lipnja 2023., pravomoćnom 11. listopada 2023., zbog prekršaja iz čl.54.st.3. Zakona o suzbijanju zlouporabe droga novčanom kaznom u iznosu 670,00 eura i oduzimanjem 1,21 g heroina,

- odlukom ovog suda broj: Pp-1859/2023 od 16. veljače 2024., pravomoćnom 25. svibnja 2024., zbog prekršaja iz čl.282.st.9. i čl.238.st.7. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ukupnom novčanom kaznom u iznosu 1.580,00 eura i zaštitnom mjerom zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju tri mjeseca,

- odlukom ovog suda broj: Pp-2000/2023 od 8. srpnja 2024., pravomoćnom 7. prosinca 2024., zbog prekršaja iz čl.109.st.2. i čl.238.st.7. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ukupnom novčanom kaznom u iznosu 450,00 eura i zaštitnom mjerom zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju jedan mjesec,

- odlukom ovog suda broj: Pp-9627/2024 od 12. rujna 2024., pravomoćnom 4. prosinca 2024., zbog prekršaja iz čl.289.st.4., čl.286.st.12. i čl.282.st.9. Zakona o sigurnosti prometa na cestama te čl.54.st.3. Zakona o suzbijanju zlouporabe droga ukupnom novčanom kaznom u iznosu 3.824,00 eura i kaznom zatvora u trajanju 12 dana te oduzimanjem drvene palice.

12. Ocjenom obrane okrivljenika i izvedenih dokaza utvrđeno je da je okrivljenik počinio prekršaje činjenično opisane i pravno označene pod točkom I. izreke ove presude zbog čega ga je trebalo proglasiti krivim.

13. Nesporno je da je okrivljenik u kritično vrijeme vlasnik osobnog vozila marke Hyundai Santa Fe broj šasije [broj šasije]. Okrivljenik je poricao da je kritične prigode upravljao vozilom te da je počinio prekršaje koji mu se stavljaju na teret. Međutim, iz iskaza svjedoka oštećenika te video snimke koju je dao na uvid sudu, a koja je snimljena neposredno na mjestu događaja, razvidno je da je okrivljenik upravljao vozilom. Naime, na spomenutoj video snimci vidi se okrivljenik i čuje svjedok oštećenik koji mu se obraća osobnim imenom.

14. Nesporno je da je svjedok oštećenik prijavio događaj ovlaštenom tužitelju 29. ožujka 2024., a iz logičnog razloga kojeg je naveo u svom iskazu, da je tada započelo policijsko postupanje, da su policijski službenici došli do podataka o okrivljeniku i vozilu te na kraju postupanja sastavili izvješće o počinjenom prekršaju i službenu zabilješku od 25. kolovoza 2024. Stoga su neosnovane primjedbe obrane koje se odnose na vjerodostojnost izvješća o počinjenom prekršaju i službene zabilješke od 25. kolovoza 2024.

15. Iz iskaza svjedoka oštećenika proizlazi da je okrivljenik prednjim dijelom svog vozila udario u stražnji dio zaustavljenog vozila svjedoka oštećenika. Vozilo svjedoka oštećenika bilo je zaustavljeno ispred kritičnog raskrižja na znak crvenog svjetla na semaforu i svakako je predstavljalo zapreku koju je okrivljenik morao predvidjeti i sukladno tome prilagoditi brzinu kretanja osobinama i stanju ceste ispred semaforiziranog raskrižja. Okrivljenik nije postupio sukladno materijalnoj odredbi čl.51.st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a što je rezultiralo prometnom nesrećom s manjom materijalnom štetom opisanom pod točkom I. a) izreke ove presude.

16. Nesporno je da je rješenjem Ministarstva unutarnjih poslova, Policijske uprave Splitsko-dalmatinske, Policijske postaje Solin klasa: UP/I-211-03/23-07/2549, urbroj:

511-12-32-23-1 okrivljeniku ukinuta i oduzeta vozačka dozvola jer je u razdoblju od dvije godine prikupio 12 negativnih prekršajnih bodova. Ovo rješenje postalo je izvršno 7. studenog 2023. U smislu odredbe čl.286.st.10. Zakona o sigurnosti prometa na cestama okrivljenik kao osoba iz čl.286.st.4. istog Zakona prije podnošenja zahtjeva za izdavanje vozačke dozvole mora položiti vozački ispit, a može ga polagati istekom roka od dvije godine od dana izvršnosti rješenja, a u okrivljenikovom slučaju taj rok ističe 7. studenog 2025. Okrivljenik je upravljao motornim vozilom nakon izvršnosti citiranog rješenja, a prije ponovnog stjecanja prava na samostalno upravljanje motornim vozilom, a čime je počinio prekršaj iz točke I.b) izreke ove presude.

17. Iz evidencije ovlaštenog tužitelja proizlazi da je vozilu kojim je okrivljenik upravljao isteklo važenje prometne dozvole 13. siječnja 2022., odnosno za više od 15 dana, a čime je okrivljenik počinio prekršaj iz točke I.c) izreke ove presude.

18.1. Materijalnom odredbom čl.51.st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da je vozač dužan brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju ceste, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta te gustoći prometa tako da vozilo može pravovremeno zaustaviti pred svakom zaprekom koju u konkretnim uvjetima može predvidjeti, odnosno da može pravodobno postupiti prema prometnom pravilu ili znaku.

18.2. Prekršajnom odredbom čl.51.st.5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 130,00 eura kazniti za prekršaj vozač koju brzinu kretanja svog vozila ne prilagodi osobinama i stanju ceste i drugim uvjetima ili ako postupi suprotno odredbama stavka 1. i 2. ovoga članka.

18.3. Prekršajnom odredbom čl.293.st.2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da ako je prekršajem izazvana prometna nesreća u kojoj ima ozlijeđenih osoba, da će se kazniti počinitelj prekršaja novčanom propisanom za taj prekršaj uvećanom za iznos od 260,00 eura.

19.1. Materijalnom odredbom čl.286.st.10. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da osoba iz stavka 3. do 7. ovoga članka prije podnošenja zahtjeva za izdavanje vozačke dozvole mora položiti vozački ispit, a može ga polagati istekom roka od dvije godine od dana izvršnosti rješenja iz stavaka 3. do 7. ovoga članka, nakon provedenog postupka osposobljavanja kandidata za vozača.

19.2. Prekršajnom odredbom čl.286.st.12. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da osoba iz stavka 3. do 7. ovoga članka koja upravlja motornim vozilom nakon izvršnosti rješenja iz stavaka 3. do 6. ovoga članka, a prije ponovnog stjecanja prava na samostalno upravljanje motornim vozilom, kazniti za prekršaj novčanom kaznom u iznosu od 1.320,00 do 2.650,00 eura ili kaznom zatvora u trajanju do 60 dana.

20.1. Materijalnom odredbom čl.238.st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da motorna i priključna vozila smiju sudjelovati u prometu na cesti ako su registrirana i ako imaju važeću prometnu dozvolu.

20.2. Prekršajnom odredbom čl.238.st.7. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 260,00 eura kazniti za prekršaj vozač koji upravlja motornim vozilom ili priključnim vozilom, osim traktora i radnog stroja, koje nije registrirano ili mu je isteklo važenje prometne dozvole za više od 15 dana.

21. Pri izboru vrste i mjere kazni okrivljeniku uzete su u obzir sve okolnosti iz čl.36.st.1. i 2. Prekršajnog zakona koje utječu na izbor mjere kazne počinitelju. Pri tome je kao otegotna cijenjena okolnost što je okrivljenik već osuđivan, a kao olakotna cijenjena je okolnost što je nezaposlen. Primjenom čl.39.st.1.t.2. Prekršajnog zakona okrivljeniku su za djela pod točkom I. a) i c) izreke ove presude utvrđene propisane fiksne novčane kazne, a za djelo pod točkom I. b) izreke ove presude utvrđena mu je alternativno blaže propisana novčana kazna, koja je, s obzirom da je već jednom osuđen zbog istog prekršaja, odmjerena u iznosu od 2.000,00 eura, a zatim mu je izrečena ukupna novčana kazna koja je jednaka zbroju pojedinačno utvrđenih novčanih kazni, a smatrajući da su iste primjerene stupnju krivnje okrivljenika, opasnosti djela i svrsi kažnjavanja te imovinskom stanju okrivljenika.

22. Okrivljenik je upozoren da će se na temelju čl.152.st.3. Prekršajnog zakona izrečena ukupna novčana kazna smatrati u cjelini plaćenom ako plati dvije trećine izrečene ukupne novčane kazne u roku od dva mjeseca po pravomoćnosti presude, a koji je određen u duljem trajanju vodeći računa o visini novčane kazne i imovinskom stanju okrivljenika.

23. Budući da je okrivljeniku ukinuta i oduzeta vozačka dozvola do 7. studenog 2025., okrivljenik nema pravo upravljati motornim vozilom pa sud nije prihvatio prijedlog ovlaštenog tužitelja da se okrivljeniku izreče zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od tri mjeseca.

24. Ocjenom izvedenog dokaza, uvidom u policu osiguranja od automobilske odgovornosti, utvrđeno je da nije dokazano da je okrivljenik počinio prekršaj činjenično opisan i pravno označen pod točkom II. izreke ove presude zbog čega je okrivljenik na temelju čl.182.t.3. Prekršajnog zakona oslobođen od optužbe.

25. Uvidom u gore citiranu policu osiguranja od automobilske odgovornosti utvrđeno je da je okrivljenik kao vlasnik predmetnog vozila marke Hyundai Santa Fe istog osigurao od automobilske odgovornosti 13. svibnja 2025. te da osiguranje vrijedi od 13. svibnja 2023. do 13. svibnja 2024. Dakle, u kritično vrijeme 15. ožujka 2024. kad je okrivljenik kao vlasnik vozila s istim sudjelovao u prometu, okrivljenik je imao sklopljen ugovor o obveznom osiguranju u prometu za ovo vozilo. Stoga je neosnovana optužba da okrivljenik kao vlasnik vozila prije uporabe vozila u prometu nije sklopio ugovor o obveznom osiguranju u prometu. Slijedom iznijetog, u ovom postupku nije dokazano da je okrivljenik počinio prekršaj iz točke II. izreke ove presude.

26. Budući da je okrivljenik pod točkom I. izreke ove presude proglašen krivim, na temelju čl.139.st.3. Prekršajnog zakona dužan je naknaditi troškove prekršajnog postupka, a koji na temelju čl.138.st.2.t.3.a) Prekršajnog zakona predstavljaju paušalni iznos troškova prekršajnog postupka ovog suda u iznosu 150,00 eura koji su na temelju čl.138.st.3. Prekršajnog zakona određeni u okvirima određenim posebnim propisom s obzirom na složenost i trajanje postupka i imovno stanje okrivljenika.

Split, 17. lipnja 2025.

Zapisničarka:

Sutkinja:

Vernesa Guć (v.r.)

FM Fiorentini (v.r.)

Uputa o pravnom lijeku:

Protiv ove presude ovlašteni tužitelj i okrivljenik imaju pravo žalbe Visokom prekršajnom sudu Republike Hrvatske u Zagrebu, u roku od 8 dana od dostave presude. Žalba se podnosi putem Općinskog prekršajnog suda u Splitu u 2 primjerka bez pristojbe.

Presuda se dostavlja: ovlaštenom tužitelju, okrivljeniku i branitelju