Republika Hrvatska

Općinski sud u Rijeci

Prekršajni odjel

Rijeka, Užarska 3

Poslovni broj: Pp-2586/2024-8

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Rijeci, Prekršajni odjel, po sucu Severinu Pergeru uz sudjelovanje Valnee Car kao zapisničara, u prekršajnom postupku protiv prvookrivljene pravne osobe MARIĆ BENZ d.o.o. Donji Stupnik, OIB: 37029775366 i drugookrivljene odgovorne osobe VU, OIB: [osobni identifikacijski broj], oboje zastupani po branitelju Robertinu Bilobrku, odvjetniku iz Zagreba, zbog prekršaja iz članka 257. stavak 4. i stavak 5. u svezi sa stavkom 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama („Narodne novine“ broj: 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22, 114/22 i 133/23; dalje u tekstu: ZSPC), članka 47.a stavak 1. točka 5. i stavka 2. i članka 46.a stavak 1. točke 5. i 6. i stavak 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prometu („Narodne novine“ broj: 75/2013, 36/2015, 46/2017 i 152/2022, dalje u tekstu: ZRVMR), odlučujući po prigovoru protiv obaveznog prekršajnog naloga Ministarstva unutarnjih poslova Policijske uprave primorsko-goranske Postaje prometne policije Rijeka, Klasa: 211-07/24-4/26769, Urbroj: 511-09-34-24-1 od 27. ožujka 2024., nakon provedenog žurnog prekršajnog postupka, temeljem članka 183. Prekršajnog zakona („Narodne novine“ broj: 107/07, 39/13, 157/13, 110/15, 70/17, 118/18 i 114/22, dalje: PZ) 03. lipnja 2025.

p r e s u d i o  j e

prvookrivljena pravna osoba Marić benz d.o.o. za prijevoz i usluge, sa sjedištem u [adresa]; OIB: 37029775366, MBS: [matični broj subjekta] upisano u Sudski registar Trgovačkog suda u Zagrebu, koje zastupa direktor VU, OIB: [osobni identifikacijski broj], direktor s ovlasti za zastupa društvo samostalno i pojedinačno, ujedno i jedni član/osnivač društva; prekršajno nekažnjavano; ne vodi se drugi prekršajni postupak; ostali podaci nepoznati i

drugookrivljena odgovorna osoba VU; rođena V; ime oca E; rođena **.**.1978. u [adresa], Bosna i Hercegovina; državljanstvo Republike Hrvatske; OIB: [osobni identifikacijski broj]; prekršajno nekažnjavana; ne vodi se drugi prekršajni postupak; ostali podaci nepoznati;

k r i v i  s u

što su

I. 22. ožujka 2024. u 13:30 sati u mjestu A6, NP Kikovica, Općina Jelenje:

1. kao pravna osoba i odgovorna osoba dozvolili da u javnom prometu sudjeluje vozač EU, OIB: [osobni identifikacijski broj] sa skupom vozila N3 kategorije kolnikom autoceste A6 iz smjera Vrata u smjeru Kikovice i to vučno vozilo marke mercedes reg. oznake [registarska oznaka] i priključno vozilo broshuis reg. oznake [registarska oznaka]. Pregledom dokumentacije utvrđeno je da je priključnom vozilu istekao karton periodičnog tehničkog pregleda dana 31. siječnja 2024., a s obzirom da je priključno vozilo starosti 11 godina (godina proizvodnje 2013.) isto podliježe svaka tri mjeseca preventivnom tehničkom pregledu od obavljenog redovitog ili preventivnog tehničkog pregleda vozila;

dakle, nisu obavili preventivni tehnički pregled;

2. istog dana i sata u istom mjestu kao pravna i odgovorna osoba dozvolili da vozač EU, OIB: [osobni identifikacijski broj] dana 01. ožujka 2024. od 07:26 do 21:55 sati prekorači ukupno dozvoljeno dnevno vrijeme upravljanja (dozvoljeno je 10 sati) za 17 minuta, što je suprotno odredbi članka 6. stavak 1. Uredbe (EZ) br. 561/2006;

dakle, naredili, dopustili ili omogućili da vozač prekorači vrijeme vožnje za najviše pola sata (članak 7. Uredbe (EZ) br. 561/2006 ili članak 7. AETR-a);

3. istog dana i sata u istom mjestu kao pravna i odgovorna osoba dozvolili da vozač EU, OIB: [osobni identifikacijski broj] dana 14. ožujka 2024. od 04:35 do 19:12 sati prekorači ukupno dozvoljeno dnevno vrijeme upravljanja (dozvoljeno je 10 sati) za 31 minutu, što je suprotno odredbi članka 6. stavak 1. Uredbe (EZ) br. 561/2006;

dakle, naredili, dopustili ili omogućili da vozač prekorači vrijeme vožnje za više od pola sata do najviše jednog sata i 30 minuta (članak 7. Uredbe (EZ) br. 561/2006 ili članak 7. AETR-a);

4. istog dana i sata u istom mjestu kao pravna i odgovorna osoba dozvolili da vozač EU, OIB: [osobni identifikacijski broj] dana 14. ožujka 2024. u 04:35 do 15. ožujka 2024. u 04:35 sati (unutar 24 sata) nije imao propisani odmor od 11 sati, već je imao odmor od 9 sati i 23 minute, odnosno nedostaje mu 1 sat i 37 minuta, što je utvrđeno kontrolom digitalne kartice vozača, što je suprotno odredbi članka 8. stavak 2. Uredbe (EZ) br. 561/2006 u svezi sa stavkom 4. istog članka;

dakle, naredili, dopustili ili omogućili da vozač koristi dnevno razdoblje odmora kraće od jednog do najviše dva sata i 30 minuta, a skraćeno dnevno razdoblje odmora nije dopušteno (članak 8. stavak 2. Uredbe (EZ) br. 561/2006 ili članak 8. stavak 2. AETR-a);

čime su pod r.br. 1. počinili prekršaj iz članka 257. stavak 4. i stavak 5. ZSPC, pod r.br. 2. prekršaj iz članka 47.a stavak 1. točka 5. i stavak 2. ZRVMR, pod r.br. 3. prekršaj iz članka 46.a stavak 1. točka 6. i stavak 2. ZRVMR, te pod r.br. 4. prekršaj iz članka 46.a stavak 1. točka 6. i stavak 2. ZRVMR;

pa se, temeljem navedenih zakonskih odredbi i uz primjenu odredbe čl. 33. stavak 1. i čl. 37. stavak 3. točka 1. PZ-a prvookrivljenoj pravnoj osobi

utvrđuje

- za djelo pod r.br.1. novčana kazna u iznosu od 495,00 eura (četiristo devedeset i pet eura i nula centi);

- za djelo pod r.br.2. novčana kazna u iznosu od 150,00 eura (sto pedeset eura i nula centi);

- za djelo pod r.br.3. novčana kazna u iznosu od 150,00 eura (sto pedeset eura i nula centi);

- za djelo pod r.br.4. novčana kazna u iznosu od 150,00 eura (sto pedeset eura i nula centi);

pa se prvookrivljenoj pravnoj osobi na temelju članka 39. PZ-a

i z r i č e

ukupna novčana kazna u iznosu od 945,00 eura (devetsto četrdeset i pet eura i nula centi);

dok se, na temelju članka 257. stavak 5. u svezi sa stavkom 4. istog članka ZSPC, članka 47.a stavak 2. u svezi sa stavkom 1. točka 5. istog članka ZRVMR, članka 46.a stavka 2. u svezi sa stavkom 1. točka 5. ZRVMR i članka 46.a stavka 2. u svezi sa stavkom 1. točka 6. ZRVMR uz primjenu odredbe čl. 33. stavak 3. PZ-a drugookrivljenoj odgovornoj osobi

utvrđuje

- za djelo pod r.br.1. uz primjenu članka 37. stavak 3. točka 1. PZ-a novčana kazna u iznosu od 150,00 eura (sto pedeset eura i nula centi);

- za djelo pod r.br.2. novčana kazna u iznosu od 60,00 eura (šezdeset eura i nula centi);

- za djelo pod r.br.3. uz primjenu članka 37. stavak 3. točka 1. PZ-a novčana kazna u iznosu od 90,00 eura (devedeset eura i nula centi);

- za djelo pod r.br.4. uz primjenu članka 37. stavak 3. točka 1. PZ-a novčana kazna u iznosu od 90,00 eura (devedeset eura i nula centi);

pa se drugookrivljenoj odgovornoj osobi u pravnoj osobi na temelju članka 39. PZ-a

i z r i č e

ukupna novčana kazna u iznosu od 390,00 eura (tristo devedeset eura i nula centi).

Temeljem odredbe čl. 33. stavak 10. PZ-a, okrivljeni su dužni novčanu kaznu platiti u roku od 30 (trideset) dana po dostavi ove presude.

Novčana kazna smatrat će se u cijelosti uplaćenom ako okrivljeni na ovaj način uplate dvije trećine izrečene novčane kazne tj. prvookrivljena pravna osoba u iznosu od 630,00 eura (šesto trideset eura i nula centi), a drugookrivljena odgovorna osoba u iznosu od 260,00 eura (dvjesta šezdeset eura i nula centi), u roku određenom ovom odlukom.

Ako okrivljeni u ovom roku novčanu kaznu ne plate, ista će se temeljem članka 34. stavak 1. PZ-a naplatiti prisilno.

II. Okrivljeni su temeljem članka 139. st. 3. PZ-a dužni naknaditi trošak prekršajnog postupka – svaki u iznosu od 30,00 eura (trideset eura i nula centi) u roku od 30 (trideset) dana po dostavi ove presude, jer će se u protivnom isti naplatiti prisilno, ovrhom putem FINA-e.

Obrazloženje

1. Ministarstvo unutarnjih poslova, Policijska uprava primorsko-goranska Postaja prometne policije Rijeka, dostavila je sudu predmet Klasa: 211-07/24-4/26769, Urbroj:

511-09-34-24-3 od 24. lipnja 2024., povodom prigovora okrivljenika protiv obveznog prekršajnog naloga Policijske uprave primorsko-goranske Postaje prometne policije Rijeka, Klasa: 211-07/24-4/26769, Urbroj: 511-09-34-24-1 od 27. ožujka 2024. zbog počinjenja prekršaja iz članka 257. stavak 4. i stavak 5. ZSPC, članka 47.a stavak 1. točka 5. i stavak 2. ZRVMR, članka 46.a stavak 1. točka 6. i stavak 2. ZRVMR i članka 46.a stavak 1. točka 6. i stavak 2. ZRVMR.

2. Postupajući po navedenom prigovoru, sud je zakazao ročište 26. svibnja 2025., na koje uredno pozvani okrivljeni nisu pristupili, ali su u spis dostavili pisanu obranu, pa je sud stavio izvan snage pobijani obavezni prekršajni nalog i proveo žurni prekršajni postupak u smislu čl. 244. stavak 3. i članka 221. stavak 1. točka 6. PZ-a i izveo dokaz čitanjem isprava prisutnih u spisu: podnesak Centra za vozila Hrvatske zaprimljen 29. kolovoza 2024.; izvješće o počinjenom prekršaju od 22. ožujka 2024., zapisnik provjere na cesti od 22. ožujka 2024.; te izvadak iz PE evidencije za okrivljenike.

3. U svom prigovoru protiv prekršajnog naloga od 03. svibnja 2024. okrivljeni su naveli da ulažu prigovor i mole da se spis proslijedi na nadležni prekršajni sud kako bi mogli iznijeti svoju obranu.

3.1. U svojoj pisanoj obrani od 21. svibnja 2025. okrivljeni su u bitnome naveli da nisu s namjerom počinili prekršaje koji im se pobijanim obveznim prekršajnim nalogom stavljaju na teret; da vozače detaljno upoznaju s odredbama Uredbe (EZ) br. 561/2006 i ZRVMR, te ostalim propisima koji uređuju radno vrijeme vožnje (dnevno, tjedno, dvotjedno), prekide vožnje, dnevni i tjedni odmor vozača; da dodatno svaki vozač prolazi obuku rukovanjem tahografom kako bi se pravilno evidentiralo vrijeme vožnje; da je obveza čuvanja evidencije tahografa u vrijeme kontrole iznosila 28 dana, a danas da iznosi 56 dana zbog čega da je mogućnost izigravanja propisa od strane poslodavca ili vozača potpuno onemogućena; da je vozač u konkretnim slučajevima propustio dopisati u tahografu razloge prekoračenja dozvoljenog vremena vožnje, jer da je u oba slučaja bio zastoj na autoputu zbog prometnih nesreća zbog čega nije stigao do odmorišta unutar dozvoljenih 10 sati; da priznaju da je došlo do propusta i da su propustili termin preventivnog tehničkog pregleda za priključno vozilo; da redovno obavljaju provjere tehničke ispravnosti svih svojih vozila i da im se ovaj previd dogodio slučajno, a da su odmah po upozorenju policijskog službenika odveli vozilo na tehnički pregled gdje da je utvrđeno da je vozilo u potpunosti ispravno i da je izdan novi karton preventivnog tehničkog pregleda. Predlažu da ih se blaže kazni.

4. Iz isprave izvješća o počinjenom prekršaju broj: 1046687891 i 1046688006 od 22. ožujka 2024. policijskog službenika GU sud utvrđuje da je nadzorom utvrđeno da su pravna osoba Marić benz d.o.o. i odgovorna osoba u pravnoj osovi VU dozvolili da u javnom prometu sudjeluje vozač EU, OIB: [osobni identifikacijski broj] sa skupom vozila N3 kategorije kolnikom autoceste A6 iz smjera Vrata u smjeru Kikovice i to vučno vozilo marke mercedes reg. oznake [registarska oznaka] i priključno vozilo broshuis reg. oznake [registarska oznaka], a pregledom dokumentacije da je utvrđeno da je priključnom vozilu istekao karton periodičnog tehničkog pregleda dana 31. siječnja 2024.; da je priključno vozilo starosti 11 godina (godina proizvodnje 2013.) i da isto podliježe svaka tri mjeseca preventivnom tehničkom pregledu od obavljenog redovitog ili preventivnog tehničkog pregleda vozila; da su dozvolili da vozač EU, OIB: [osobni identifikacijski broj] dana 01. ožujka 2024. od 07:26 do 21:55 sati prekorači ukupno dozvoljeno dnevno vrijeme upravljanja (dozvoljeno je 10 sati) za 17 minuta; da su dozvolili da vozač EU, OIB: [osobni identifikacijski broj] dana 14. ožujka 2024. od 04:35 do 19:12 sati prekorači ukupno dozvoljeno dnevno vrijeme upravljanja (dozvoljeno je 10 sati) za 31 minutu; te da su dozvolili da vozač EU, OIB: [osobni identifikacijski broj] dana 14. ožujka 2024. u 04:35 do 15. ožujka 2024. u 04:35 sati (unutar 24 sata) nije imao propisani odmor od 11 sati, već je imao odmor od 9 sati i 23 minute, odnosno nedostaje mu 1 sat i 37 minuta.

4.1. Iz isprave zapisnik provjere na cesti od 22. ožujka 2024. sud utvrđuje da je mjesto pregleda 51218 Soboli A6 autocesta; da je registarska oznaka vozila [registarska oznaka]; da je kategorija N3; da je naziv prijevoznika Marić benz d.o.o. OIB: 37029775366, da je vozač ŽU, OIB: [osobni identifikacijski broj]; da je period provjere podataka od 23. veljače 2024. u 00:00 sati do 22. ožujka 2024. do 14:08 sati; da su utvrđene povrede propisa članka 6. stavak 1. točka 2. Uredbe (EZ) br. 561/2006 dana 01. ožujka 2024. u 21:55 sati i 14. ožujka 2024. u 19:12 sati, te članka 8. stavak 2. Uredbe (EZ) br. 561/2006 dana 15. ožujka 2024. u 04:35 sati.

4.2. Iz isprave dopis Centra za vozila hrvatske od 27. kolovoza 2024. s prilogom - tablicom o podacima obavljenih redovnih, periodičnih i periodičnih tehničkih pregleda kočnica tijekom 2023. i 2024. godine, sud utvrđuje da se ista odnosi na priključno vozilo registarske oznake [registarska oznaka]; da je godina proizvodnje 2013.; da isto podliježe periodičnom tehničkom pregledu tijekom mjeseca u kojem isti rok od tri mjeseca od dana obavljenog redovnog ili preventivnog tehničkog pregleda; da je tijekom 2023. navedeno priključno vozilo obavilo periodični tehnički pregled kočnica i periodični tehnički pregled oba 01. srpnja 2023.; da periodični tehnički pregled vrijedi do 31. siječnja 2024.; da je tijekom 2024. navedeno priključno vozilo obavilo periodični tehnički pregled kočnica i periodični tehnički pregled oba 11. srpnja 2024., te da periodični tehnički pregled vrijedi do 31. listopada 2024.

4.3. Iz isprave Potvrda Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije od 23. svibnja 2025. za prvookrivljenu pravnu osobu sud utvrđuje da isto u posljednje tri godine nije pravomoćno prekršajno kažnjavano zbog niti jednog djela prekršaja.

4.4. Iz isprave Potvrda Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije od 23. svibnja 2025. za drugookrivljenu odgovornu osobu sud utvrđuje da ista u posljednje tri godine nije pravomoćno prekršajno kažnjavano zbog niti jednog djela prekršaja.

5. Sukladno članku 257. stavak 1. ZSPC na vozilima koja se daju u najam (rent a car vozila), vozilima kojima se obavlja osposobljavanje kandidata za vozače, vozilima kojima se obavlja taksi prijevoz, vozilima hitne medicinske pomoći, autobusima, teretnim i priključnim vozilima za prijevoz opasnih tvari, teretnim i priključnim vozilima čija najveća dopuštena masa prelazi 7.500 kg, obavljaju se preventivni tehnički pregledi u smislu odredbe stavka 3. ovoga članka.

5.1. Sukladno stavku 3. istog članka preventivni tehnički pregledi vozila obavljaju se dnevno (dnevni preventivni tehnički pregled) i u propisanim rokovima (periodični tehnički pregled i periodični tehnički pregled kočnica).

5.2. Sukladno stavku 4. istog članka novčanom kaznom u iznosu od 660,00 do 1990,00 eura kaznit će se za prekršaj pravna i fizička osoba obrtnik ako ne obavi preventivni tehnički pregled.

5.3. Sukladno stavku 5. istog članka za prekršaj iz ovoga članka kaznit će se novčanom kaznom u iznosu od 190,00 do 660,00 eura i odgovorna osoba u pravnoj osobi.

5.4. Sukladno članku 27. stavak 1. Pravilnika o tehničkim pregledima vozila („Narodne novine“ broj: 16/2018, 63/2019, 117/2020 i 100/2022; dalje: Pravilnik) periodičnim tehničkim pregledima vozila se podvrgavaju u sljedećim rokovima:

- vozila starija od šest pa do deset godina starosti, tijekom mjeseca u kojem ističe rok od šest mjeseci od obavljenoga redovitog ili preventivnog tehničkog pregleda

- vozila starija od deset godina, tijekom mjeseca u kojem ističe rok od tri mjeseca od dana obavljenoga redovitog ili preventivnog tehničkog pregleda.

5.5. Sukladno stavku 2. istog članka periodičnim tehničkim pregledima kočnica vozila se podvrgavaju u sljedećim rokovima:

- vozila do dvije godine starosti, tijekom mjeseca u kojem ističe rok od 12 mjeseci od prve registracije vozila

- vozila stara dvije godine i više, tijekom svakog 12-og mjeseca od obavljenoga periodičnog tehničkog pregleda kočnica.

5.6. Sukladno stavku 3. istog članka periodični tehnički pregled i periodični tehnički pregled kočnica vrijedi do zadnjeg dana onog mjeseca u kojem ističe propisani rok.

5.7. Sukladno čl. 29. stavak 1. Pravilnika ako se periodični tehnički pregled vozila (osim periodičnog tehničkog pregleda kočnica) vremenski podudara s redovitim godišnjim pregledom, izvršit će se samo redoviti godišnji pregled s tim da se u kartonu preventivnih tehničkih pregleda ovjeri periodični tehnički pregled.

5.8. Sukladno članku 46.a stavak 1. točke 5. i 6. ZRVMR Novčanom kaznom u iznosu od 260,00 do 660,00 eura kaznit će se za prekršaj pravna osoba ako naredi, dopusti ili omogući da vozač:

- (5) prekorači vrijeme vožnje za više od pola sata do najviše jednog sata i 30 minuta (članak 7. Uredbe (EZ) br. 561/2006 ili članak 7. AETR-a),

- (6) koristi dnevno razdoblje odmora kraće od jednog do najviše dva sata i 30 minuta, ako skraćeno dnevno razdoblje odmora nije dopušteno (članak 8. stavak 2. Uredbe (EZ) br. 561/2006 ili članak 8. stavak 2. AETR-a).

5.9. Sukladno članku 47.a stavak 1. točka 5. ZRVMR novčanom kaznom u iznosu od 260,00 do 530,00 eura kaznit će se za prekršaj pravna osoba ako naredi, dopusti ili omogući da vozač:

- (5) prekorači vrijeme vožnje za najviše pola sata (članak 7. Uredbe (EZ) br. 561/2006 ili članak 7. AETR-a).

5.10. Sukladno članku 6. stavak 1. Uredbe (EZ) br. 561/2006 Europskog parlamenta i Vijeća od 15. ožujka 2006. o usklađivanju određenog socijalnog zakonodavstva koje se odnosi na cestovni promet i o izmjeni uredbi Vijeća (EEZ) br. 3821/85 i (EZ) br. 2135/98, te o stavljanju izvan snage Uredbe Vijeća (EEZ) br. 3820/85 (Službeni list Europske unije broj: L 102/1; dalje u tekstu Uredba (EZ) br. 561/2006) dnevno vrijeme vožnje ne smije prelaziti devet sati.

Međutim, dnevno vrijeme vožnje može se produljiti na najviše 10 sati i to najviše dva puta tjedno.

5.11. Sukladno članku 7. stavak 1. Uredbe (EZ) br. 561/2006 Nakon razdoblja vožnje od četiri i pol sata vozač uzima neprekinutu stanku od najmanje 45 minuta, osim ako uzima razdoblje odmora.

5.12. Sukladno članku 8. stavak 2. Uredbe (EZ) br. 561/2006 unutar svakog razdoblja od 24 sata nakon završetka prethodnog dnevnog razdoblja odmora ili tjednog razdoblja odmora vozač započinje novo dnevno razdoblje odmora.

Ako dio dnevnog razdoblja odmora unutar tih 24 sata traje najmanje 9 sati, ali ne više od 11 sati, tada se dnevno razdoblje odmora smatra skraćenim dnevnim razdobljem odmora.

6. Slijedom takvih utvrđenja sud zaključuje da su okrivljeni 01. srpnja 2023. izvršili periodični tehnički pregled kočnica i periodični tehnički pregled priključnog vozila reg. oznake [registarska oznaka], a koji je vrijedio do 31. siječnja 2024., s obzirom na to da je vozilo starije od 10 godina; da su naredili, dopustili ili omogućili da vozač 01. ožujka 2024. prekorači vrijeme vožnje za 17 minuta, a dana 14. ožujka 2024. da prekorači vrijeme vožnje za 31 minutu, te da u periodu od 14. ožujka 2024. od 04:35 sati do 15. ožujka 2024. u 04:35 sati nema dnevni odmor od 11 sati.

6.1. Savjesno cijeneći svaki dokaz pojedinačno i u svezi s ostalim dokazima, a cijeneći navod iz obrane okrivljenih glede djela iz čl. 257. stavak 4. i 5. ZSPC, sud utvrđuje da su okrivljeni nedvojbeno počinili djelo prekršaja iz čl. 257. stavak 4. i stavak 5. ZSPC-a, kao i djela prekršaja iz čl. 46.a stavak 1. točaka 5. i 6. i stavak 2. i čl. 47.a stavak 1. točka 5. i stavak 2. ZRVMR na način opisan u izreci.

6.2. Naime, sud cijeni kao objektivne i vjerodostojne činjenice utvrđene neposrednim opažanjem službene osobe u obavljanju svoje službe iz zapisnika o provjeri na cesti, kao i podatke dobivene iz tehničkog uređaja digitalnog tahografa nadziranog vozila.

7. Pri odmjeravanju novčane kazne sud je uzeo u obzir sve okolnosti iz čl. 36. stavak 1. i stavak 2. PZ-a. Otegotne okolnosti sud nije našao, a kao olakotnu okolnost sud je cijenio da okrivljeni u prethodne tri godine nisu pravomoćno prekršajno kažnjavani uopće. Kao naročito olakotne okolnosti, sud je cijenio činjenicu da uslijed propuštanja roka za vršenje preventivnog tehničkog pregleda nije nastupila daljnja posljedica u vidu prometne nesreće, dok su kršenja ukupnog dozvoljenog dnevnog radnog vremena vozača manja od jednog sata, a nepridržavanje dnevnog odmora kraće od dva sata, a također uslijed tih prekršaja nije nastupila daljnja posljedica u vidu prometne nesreće. Stoga je sud okrivljenima osnovom čl. 33. stavak 1. i članka 37. stavak 3. točka 1. PZ-a, za počinjene prekršaje odmjerio novčanu kaznu ispod zakonom propisanog minimuma novčane kazne, jer smatra da se svrha kažnjavanja, u odsutnosti bilo kojih drugih prekršaja može postići i takvom blažom kaznom, za koju je vjerojatno da će preventivno djelovati na okrivljenike da shvati nedopuštenost svog ponašanja, da ubuduće pažljivije vode računa o rokovima preventivnih tehničkih pregleda i radnom vremenu i obveznim odmorima mobilnih radnika, da poštuju pravni poredak i da ne čine više prekršaja.

7.1. Sukladno članku 152. stavku 3. PZ-a, novčana kazna smatrat će se u cijelosti plaćenom ako okrivljeni plate dvije trećine izrečene novčane kazne u roku određenom ovom odlukom.

8. S obzirom na to da su okrivljeni proglašeni krivim, sud ih je obvezao na plaćanje paušalnih troškova prekršajnog postupka – svakog u iznosu od 30,00 eura koji je odmjeren obzirom na složenost i trajanje postupka.

Rijeka, 03. lipnja 2025.

Zapisničar:

Sudac:

Valnea Car

Severin Perger

POUKA O PRAVNOM LIJEKU:

Protiv ove presude žalba nije dopuštena (članak 244. stavak 3. PZ-a).

DNA:

- ovl. tužitelj;

- prvookrivljena pravna osoba;

- drugookrivljena;

- branitelj.