REPUBLIKA HRVATSKA

OPĆINSKI SUD U MAKARSKOJ

Makarska, Kralja Petra Krešimira IV 2

Pp-2037/2023-17

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Makarskoj, po sutkinji Nives Mešin Masle, uz sudjelovanje Matee Ujević kao zapisničara, u prekršajnom predmetu protiv okrivljenika ZĆ, a zbog prekršaja iz članka 46. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, rješavajući po prigovoru okrivljenika podnijetog protiv prekršajnog naloga PU SD, PP Makarska, Klasa: 211-07/23-2/3751, Urbroj: 511-12-29-23-1 od 07.02.2023. nakon održane glavne rasprave, dana 03. lipnja 2025.

p r e s u d i o  j e

Temeljem odredbe članka 182. točka 3. Prekršajnog zakona,

OKRIVLJENIK: ZĆ, OIB: [osobni identifikacijski broj], sin pok. Z i C rođ. S, rođen **.**.1977. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], građevinski tehničar, nezaposlen, bez prihoda, neoženjen, bez djece, državljanin RH, prekršajno kažnjavan.

OSLOBAĐA SE OD OPTUŽBE

što je dana 22.01.2023. godine u 22:00 sati u mjestu Gradac, ulica Dalmatinska kućni broj 7 vozila M1 marke Volkswagen registarske oznake [registarska oznaka] , skrivio prometnu nesreću koja je za posljedicu imala materijalnu štetu. Do prometne nesreće je došlo na način da je okrivljenik upravljao vozilom reg. oznake [registarska oznaka] navedenim kolnikom iz smjera sjevera u smjeru juga u istočnoj prometnoj traci, A dolaskom do kritičnog mjesta, uslijed ne držanja sredine obilježene prometne trake izlijeće u zapadnu prometnu traku, a potom i van kolnika sa zapadne strane gdje nekontrolirano udara u parkirani automobil reg. oznake [registarska oznaka] koji se u tom trenutku nalazio parkiran sa zapadne strane navedenog kolnika kod kbr. 7 Dalmatinske ulice u Gradcu. Po navedenom udaru, okrivljenik se sa svojim NN vozilom udaljio u nepoznatom smjeru bez da je ostavio podatke oštećenom vozilu o sebi i o vozilu kojim je upravljao u trenutku udara ili o svemu obavijestio najbližu policijsku postaju.

Troškovi prekršajnog postupka padaju na teret proračunskih sredstava suda.

Obrazloženje:

1. Obveznim prekršajnim nalogom PU SD, PP Makarska, Klasa: 211-07/23-2/3751, Urbroj: 511-12-29-23-1 od 07.02.2023. okrivljenik je proglašen krivim, zbog prekršaja iz članka 46. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivog po članku 46. stavak 3. istog Zakona, činjenično opisanog u izreci, te mu je izrečena novčana kazna u iznosu od 160,00 eura ( sto šezdeset eura eura), te da nadoknadi troškove prekršajnog postupka u iznosu od 13,27 (trinaest eura i dvadeset sedam centi).

2. Protiv obveznog prekršajnog naloga okrivljenik je pravodobno podnio prigovor zbog poricanja prekršaja, pa je sud prekršajni nalog stavio izvan snage, te je proveden prekršajni postupak.

3. U žurnom postupku vršen je uvid i pročitano je uručenje dokumenta od 22.03.2023., izvješće o poduzetom od 08.02.2023., potvrda o prometnoj nesreći od 08.02.2023., zapisnik o očevidu (promet/prekršaj) od 08.02.2023., kroki skica od 23.01.2023., dopis PU SD PPP Split od 24.01.2023., dopis PU SD PP Makarska od 23.01.2023., obrana okrivljenika dana pred zamolbenim Općinskim prekršajnim sudom u Splitu od 09.09.2024., vještvo stalnog sudskog vještaka Bepice Borića od 18.02.2025., mail okrivljenika od 24.03.2025., te je pregledana potvrda Ministarstva pravosuđa RH-e od 03.06.2025.

4. Okrivljenik ZĆ u svoju obranu pred Općinskim prekršajnim sudom u Splitu iskazao je: „Ne smatram se krivim za prekršaj koji mi se stavlja na teret te u cijelosti osjem pri pisanom prigovoru koji se nalazi u spisu i koji sud neka smatra mojom obranom. Ističem da je bilo nevrijeme, mjesec siječanj, puhala je bura, da su padale šišarke, bila je noć, pa sam se zaustavio a ispred mene je bilo jedno vozilo plave boje Golf koji je bio parkiran, pa sam se ja parkirao iza njega propisno i kada se mjere smirilo nakon nekih pola sata odlučio sam nastaviti vožnju te sam svojim prednji desnim farom udario u zadnji lijevi branik, pri čemu je na njegovom braniku ostalo malo žute boje od mog Golfa, ali nije imao nikakve štete te se ta boja mogla očistiti, ali nisam imao čime. Pričekao sa m oko pola sata, da bi potom ostavio svoj broj mobitela te ime i prezime na komadu papir te sam sve stavio u najlon i zatakao za brisač tako da je te podatke vlasnik morao naći. Sutradan me kontaktirala policija, ja sam im sve rekao. Sam vlasnik oštećenje nije niti primijetio već mu je sin rekao da ima neku žutu crtu na braniku. Inače se radi o malom mjestu gdje svatko svakog zna, pa je svakako morao znati o kome se radi. To je sve što imam izjaviti.“

5. Iz vještva ovlaštenog sudskog vještaka proizlazi zaključak da je brzina osobnog vozila marke VW žute boje kritične prilike bila od 5km/h ili 1,4 m/sec cijeneći oštećenja na vozilu, da se svevremenski zbilo kroz jednu sekundu, a o kritičnom vremenu jedne sekunde prešlo je vozilo s VW golf žute boje svoj put od 1,4 m/sec prije udara u parkirano vozilo VW golf plave boje. Kad se samo 1 sekundu vrati vozilo VW golf žute boje nazad, onda je njegov raspored bio kako je to ucrtano zeleno na crtežu i označeno GŽ1. Obzirom da je vozilo VW golf žute boje udarilo u zadnji lijevi bočni dio vozila VW golfa plave boje, to je sigurno da je VW golf žute boje napravilo otklon u lijevi pod malim kutom od 20 stupnjeva. Brzina vozila VW golf žute boje iznijeta je u realnoj veličini oko 5km/h cijeneći oštećenja na vozilu. Nadalje da je iskaz vozača vozila VW golf žute boje tehnički održiv i uklapa se u prostornu i vremensku analizu ove prometne nesreće. U toku obilaženja vozila VW golf plave boje koje je vozač VW golf žute boje sigurno napravio otklon u lijevo pod malim kutom oko 20 stupnjeva da bi ostvario onakav dodir. Nadalje, da je manevar vozača vozila VW golf žute boje bio opasan i da je on temeljni uzrok nastanka ove prometne nesreće.

5.1. Slijedom navedenog očigledno je da je okrivljenik skrivio prometnu nesreću koja se zbila 23.01.2023. ali, ne na način kako mu se na teret stavlja optužnim aktom, odnosno da bi se okrivljenik vozilom kretao kolnikom iz smjera sjevera u smjeru jugu u istočnoj prometnoj traci, te dolaskom do kritičnog mjesta uslijed ne držanja sredine obilježene prometne trake izletio u zapadnu prometnu traku potom i van kolnika sa zapadne strane kad bi ne kontrolirano udario u parkirani automobil koji je u tom trenutku bio parkiran sa zapadne strane navedenog kolnika.

6. Na temelju rezultata ovako provedenog postupka, sud je oslobodio okrivljenika od optužbe temeljem odredbe članka 182.stavak 1. točka 3. Prekršajnog zakona.

7. Kako je okrivljenik je oslobođen od optužbe, troškovi prekršajnog postupka padaju na teret proračunskih sredstava suda.

U Makarskoj, 03. lipnja 2025.

ZAPISNIČAR

SUTKINJA

Matea Ujević

Nives Mešin Masle

POUKA O PRAVNOM LIJEKU: Protiv ove presude nije dopuštena žalba (članak 244. stavak 1. Prekršajnog zakona).

DNA:

1.Tužitelju,

2.Okrivljeniku,

3.U spis.