Republika Hrvatska

Općinski sud Sisku

Prekršajni odjel

Petrinja, Trg dr. F. Tuđmana 12

Poslovni broj: Pp-2732/2024-8

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Sisku, po sutkinji Aniti Čalić, uz sudjelovanje Tatjane Kuhar kao zapisničarke, u prekršajnom predmetu protiv okrivljenog UT, zbog prekršaja iz članka 289. stavak 4., članka 163. stavak 8., članka 163. stavak 9. i članka 229. stavak 5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama („Narodne novine“ broj: 67/08., 48/10., 74/11., 80/13., 92/14., 64/15. 108/17., 70/19., 42/20., 85/22. i 114/22.; nastavno: ZSPC), u povodu optužnog prijedloga Policijske uprave sisačko- moslavačke, Policijska postaja Petrinja, klasa: 211-07/24-5/24779, urbroj: 511-10-12- 24-1 od 19. rujna 2024., nakon provedene javne glavne rasprave održane 25. veljače 2025. i 19. kolovoza 2025., dana 22. kolovoza 2025. objavio je i

p r e s u d i o  j e

Okrivljeni UT, sin U i ĐT, djevojački Đ, rođen **.**.1981. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], državljanin Republike Hrvatske, OIB: [osobni identifikacijski broj], završio šest razreda osnovne škole, bez zanimanja, nezaposlen, prima socijalnu pomoć u iznosu od 500,00 eura, bez vrijednije imovine, živi u izvanbračnoj zajednici, otac sedmero djece od kojih je troje djece maloljetno, prekršajno osuđivan

k r i v  j e

što je:

I. 10. rujna 2024. u 8.10 sati Sisačkom ulicom kod kbr. 61 u Petrinji, u prometu na cesti kao vozač upravljao osobnim automobilom marke i tip Citroen Xsara reg. oznake [registarska oznaka] za vrijeme kada mu je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u vremenu od 13. kolovoza 2024. do 13. rujna 2024. na temelju obaveznog prekršajnog naloga Policijske postaje Petrinja klasa: 211-07/24- 2/31781, urbroj: 511-10-12-02-24 koji je pravomoćan 3. kolovoza 2024. i izvršan 13. kolovoza 2024.

dakle, kao vozač u prometu na cesti upravljao vozilom za vrijeme dok mu je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima

čime je počinio prekršaj iz članka 289. stavak 4. u vezi stavka 1. ZSPC II. 10. rujna 2024. u 8.10 sati Sisačkom ulicom kod kbr. 61 u Petrinji, u prometu na cesti kao vozač upravljao osobnim automobilom marke i tip Citroen Xsara reg. oznake [registarska oznaka] kojom prilikom nije koristio sigurnosni pojas na način kako je to odredio proizvođač sigurnosnog pojasa

dakle, kao vozač tijekom vožnje u motornom vozilu nije koristio ugrađeni sigurnosni pojas na način koji je odredio proizvođač sigurnosnog pojasa

čime je počinio prekršaj iz članka 163. stavak 8. u vezi stavka 1. ZSPC

III. 10. rujna 2024. u 8.10 sati Sisačkom ulicom kod kbr. 61 u Petrinji, u prometu na cesti kao vozač upravljao osobnim automobilom marke i tip Citroen Xsara reg. oznake [registarska oznaka] kojom prilikom je na prednjem desnom sjedalu prevozio dijete HT rođenog **.**.2017., a koji nije bio vezan sigurnosnim pojasom, niti smješten u posebnu sigurnosnu sjedalicu/postolje

dakle, kao vozač motornog vozila za prijevoz osoba u kojem je ugrađen sigurnosni pojas prevozio dijete koje nije smješteno u posebnu sigurnosnu sjedalicu/postolje

čime je počinio prekršaj iz članka 163. stavak 9. u vezi stavka 4. ZSPC

IV. 10. rujna 2024. u 8.10 sati Sisačkom ulicom kod kbr. 61 u Petrinji, u prometu na cesti kao vozač upravljao osobnim automobilom marke i tip Citroen Xsara reg. oznake [registarska oznaka], a da kod sebe nije imao vozačku dozvolu

dakle, kao vozač kod sebe nije imao vozačku dozvolu

čime je počinio prekršaj iz članka 229. stavak 5. u vezi stavka 1. ZSPC

V. Na temelju članka 289. stavak 4. ZSPC okrivljeniku se za prekršaj pod toč. I.

u t v r đ u j e

novčana kazna u iznosu od 1.320,00 eura (tisućutristodvadeseteura)

VI. Na temelju članka 163. stavak 8. ZSPC okrivljeniku se za prekršaj pod toč. II.

u t v r đ u j e

novčana kazna u iznosu od 130,00 eura (stotrideseteura)

VII. Na temelju članka 163. stavak 9. ZSPC okrivljeniku se za prekršaj pod toč. III.

u t v r đ u j e

novčana kazna u iznosu od 130,00 eura (stotrideseteura)

VIII. Na temelju članka 229. stavak 5. ZSPC okrivljeniku se za prekršaj pod toč. IV.

u t v r đ u j e

novčana kazna u iznosu od 30,00 eura (trideseteura)

IX. Na temelju članka 39. stavak 1. točka 2. PZ okrivljeniku se

i z r i č e

ukupna novčana kazna u iznosu od 1.610,00 eura (tisućušestodeseteura)

X. Na temelju članka 33. stavak 11. PZ okrivljenik je dužan platiti novčanu kaznu u roku od 5 (pet) mjeseci od pravomoćnosti presude u 5 (pet) obroka. Ukoliko okrivljenik u roku od 5 (pet) mjeseci od pravomoćnosti presude uplati dvije trećine izrečene novčane kazne, sukladno odredbi članka 152. stavak 3. PZ smatrat će se da je novčana kazna u cjelini uplaćena.

XI. Na temelju članka 58. stavka 1. i 2. PZ okrivljeniku se izriče zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u trajanju od 2 (dva) mjeseca.

Izrečena zaštitna mjera počinje teći od izvršnosti presude.

XII. Na temelju članka 139. stavak 6. PZ okrivljenik se u cijelosti oslobađa plaćanja troškova prekršajnog postupka.

Obrazloženje

1. Policijska uprava sisačko-moslavačka, Policijska postaja Petrinja, podnijela je optužni prijedlog klasa: 211-07/24-5/24779, urbroj: 511-10-12-24-1 od 19. rujna 2024. protiv okrivljenika zbog prekršaja iz članka 289. stavak 4. u vezi stavka 1., članka 163. stavak 8. u vezi stavka 1., članka 163. stavak 9. u vezi stavka 4. i članka 229. stavak 5. u vezi stavka 1. ZSPC.

2. Upitan kakav stav zauzima prema optužbi okrivljenik je izjavio da se ne smatra krivim za prekršaj iz članka 289. stavak 4. ZSPC , a smatra se krivim za prekršaj iz članka 163. stavak 8., prekršaj iz članka 163. stavak 9. i prekršaj iz članka 229. stavak 5. ZSPC.

3. Okrivljenik je u iskazu priznao da je 10. rujna 2024. u 8.10 sati [adresa] u [adresa] u prometu na cesti upravljao osobnim automobilom reg. oznake [registarska oznaka], a da za vrijeme vožnje nije koristio sigurnosni pojas i kod sebe nije imao vozačku dozvolu jer ju je zaboravio kod kuće. Priznaje da je u vozilu tom prilikom prevozio dijete HT u dobi od sedam godina koji za vrijeme vožnje nije bio vezan sigurnosnim pojasom, niti smješten u sjedalicu ili postolje. Za te prekršaje iskreno žali, bio je u žurbi jer je vozio dijete u školu na kratkoj relaciji. Međutim, ne smatra se krivim za prekršaj iz članka 289. stavak 4. ZSPC jer nije znao da mu je počela teći zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije kako je to navedeno u optužbi. Točno je da je Policijska postaja Petrinja izdala obavezni prekršajni nalog jer je u srpnju 2024. upravljao vozilom pod manjim utjecajem alkohola. Točno je da mu je tim obaveznim prekršajnim nalogom izrečena novčana kazna i zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u trajanju od jednog mjeseca. Nakon što je primio taj obavezni prekršajni nalog na licu mjesta otišao je u Policijsku postaju Petrinja da pita od kada teče ta mjera i može li voziti automobil, a neki policajac koji se tamo zatekao rekao mu je da može voziti sve dok ne dobije odluku suda. Ne zna ništa o prekršajnom postupku i nije znao da ne treba dobiti nikakvu odluku od suda, jer nije ni ulagao prigovor na obavezni prekršajni nalog već je povjerovao tom policajcu i zato je kritične zgode upravljao misleći da nije na snazi zaštitna mjera. Policajac koji ga je kritične zgode zaustavio u prometu rekao je da će biti kažnjen zbog drugih prekršaja, odnosno sigurnosnog pojasa i zbog toga što nije imao vozačku dozvolu, ali mu nije ništa spominjao da bi upravljao vozilom pod zabranom, a zna da je vršio provjeru putem policijske veze. Tek nakon dva ili tri sata taj policajac je došao na njegovu kućnu adresu i rekao mu da ima zabranu upravljanja, ali da oni to nisu upisali i proveli kroz svoje evidencije. Zbog svega navedenog ne osjeća se krivim za navedeni prekršaj jer nije znao da je mjera počela teći, a ne zna ni kako je počela teći kada ju policija nije upisala.

4. U dokaznom postupku ispitan je svjedok DT, te je pročitana dokumentacija koja prileži spisu, odnosno obavezni prekršajni nalog Policijske postaje Petrinja klasa: 211-07/24-2/31781 od 25. srpnja 2024., izvješće o postupanju Policijske postaje Petrinja od 10. rujna 2024., izvješće o počinjenom prekršaju Policijske postaje Petrinja od 10. rujna 2024. i podnesak Policijske postaje Petrinja od 27. veljače 2025., a na kraju dokaznog postupka pročitan je izvadak iz prekršajne evidencije za okrivljenika 3. veljače 2025.

5. Svjedok DT iskazao je da je policijski službenik Policijske postaje Petrinja, te je u tom svojstvu kritičnog dana 10. rujna 2024. u 8.10 sati tijekom redovitog obnašanja policijske službe vršio kontrolu prometa u sklopu akcije "Poštujte naše znakove". U [adresa] u [adresa] zaustavio je osobni automobil marke Citroen Xsara Picasso reg. oznake [registarska oznaka] kojim je upravljao okrivljeni UT koji za vrijeme vožnje nije koristio sigurnosni pojas. Po zaustavljanju okrivljenik nije dao na uvid vozačku dozvolu jer ju nije imao kod sebe, a sjeća se da je rekao da je vozačku dozvolu zaboravio u svom automobilu jer je posudio automobil od brata. Okrivljenik je na prednjem sjedalu prevozio dijete HT koji nije bio vezan sigurnosnim pojasom, niti je bio smješten u posebnu sigurnosnu sjedalicu, odnosno postolje. Putem službene veze kontaktirao je šefa smjene u Policijskoj postaji Petrinja radi provjere statusa vozačke dozvole okrivljenika koju nije imao kod sebe i dežurni šef smjene mu je rekao da okrivljenik ima važeću vozačku dozvolu za upravljanje motornim vozilima B kategorije. Međutim, šef smjene očito nije dobro prelistao stranicu u IS MUP RH, te nije vidio da je okrivljeniku bila upisana zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije koja zaštitna mjera je tekla upravo u vrijeme kada je okrivljenik zaustavljen u prometu, a što je vidio po dolasku u policijsku postaju. Iz tog razloga okrivljeniku nije na licu mjesta rekao ništa vezano za upravljanje vozilom za vrijeme zabrane. Međutim, kada je došao u Policijsku postaju Petrinja gdje je evidentirao prekršaje u sustav IS MUP RH i kada je unosio prekršaje koje je na licu mjesta utvrdio kada je zaustavio okrivljenika, vidio je da okrivljenik ima upisanu izvršnu zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u vremenu od 13. kolovoza 2024. do 13. rujna 2024. koja je izrečena na temelju pravomoćnog i izvršnog obaveznog prekršajnog naloga Policijske postaje Petrinja. Tada je sačinio obavijest počinitelju prekršaja i isto okrivljeniku uručio na njegovoj adresi kada je okrivljeniku i saopćio činjenicu vezano za prekršaj upravljanja vozilom za vrijeme zabrane.

6. Uvidom u obavezni prekršajni nalog Policijske postaje Petrinja klasa: 211- 07/24-2/31781 od 25. srpnja 2024. utvrđeno je da je okrivljenik proglašen krivim zbog prekršaja članka 199. stavak 6. ZSPC te mu je uz novčanu kaznu izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od jednog mjeseca. Obavezni prekršajni nalog je postao pravomoćan 3. kolovoza 2024., a izvršan 13. kolovoza 2024.

7. U izvješću o postupanju Policijske postaje Petrinja koje je sačinio policijski službenik DT navodi se da je 10. rujna 2024. tijekom postupanja po operativnoj akciji „Poštujte naše znakove“ vršena kontrola prometa, te je u 8.10 sati u Sisačkoj ulici kod kbr. 61 u blizini područne škole uočeno vozilo registarske oznake [registarska oznaka] koje se kretalo iz smjera centra grada prema Mošćenici kojim je upravljao okrivljeni UT koji za vrijeme vožnje nije koristio sigurnosni pojas i na prednjem desnom sjedalu prevozio dijete koje nije bilo u sigurnosnoj sjedalici ili postolju. Nakon što je okrivljenik kao vozač zaustavljen u prometu utvrđeno je da kod sebe nema vozačku dozvolu, a naknadnom provjerom u sustavu IS MUP RH utvrđeno je da upravlja vozilom u prometu za vrijeme kada mu je na temelju obaveznog prekršajnog naloga Policijske postaje Petrinja klasa: 211-07/24-2/31781 od 25. srpnja 2024. izrečena zabrana upravljanja motornim vozilima B kategorije u vremenu od 13. kolovoza 2024. do 13. rujna 2024.

8. Iz podneska Policijske postaje Petrinja od 27. veljače 2025. proizlazi da je kritične zgode okrivljeni UT upravljao vozilom marke Citroen Xsara Picasso, sive boje, reg. oznake [registarska oznaka]. Zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije izrečena u obaveznom prekršajnom nalogu klasa: 211- 07/24-2/31781 od 25. srpnja 2024. zbog prekršaja iz članka 199. stavak 6. ZSPC počela je teći od 13. kolovoza 2024. do 13. rujna 2024. Predmetna zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u trajanju od jednog mjeseca iz navedenog obaveznog prekršajnog naloga upisana je odmah na licu mjesta pri izdavanju obaveznog prekršajnog naloga, te je isti dan unesena u sustav IS MUP RH. Okrivljeni UT nije platio kaznu po obaveznom prekršajnom nalogu niti je u zakonskom roku uložio prigovor, pa je obavezni prekršajni nalog postao pravomoćan 3. kolovoza 2024. a izvršan 13. kolovoza 2024. te je referada za skraćeni prekršajni postupak isti dan izvršnosti 13. kolovoza 2024. putem programa VVD kreirala zaštitnu mjeru za okrivljenika i proslijedila ju u referadu za vozačke dozvole Policijske postaje Petrinja. Policijska postaja Petrinja ne raspolaže informacijama da se okrivljenik dolazio raspitivati o statusu vozačke dozvole i izrečenoj zaštitnoj mjeri zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u referadi za skraćeni prekršajni postupak ili referadi za vozačke dozvole.

9. Uvidom u izvadak iz prekršajne evidencije utvrđeno je da je okrivljenik dva puta kažnjen zbog prekršaja protiv sigurnosti prometa (članak 163. stavak 8. ZSPC i članak 82. stavak 4. ZSPC).

10. U ovako provedenom postupku analizirajući iskaz okrivljenika, svaki dokaz zasebno, kao i sve dokaze u njihovoj ukupnosti, nedvojbeno je utvrđeno da je okrivljenik počinio prekršaje koji mu se optužnim aktom stavljaju na teret.

11. S obzirom da se okrivljenik očitovao da se smatra krivim za prekršaj iz članka 163. stavak 8. ZSPC, prekršaj iz članka 163. stavak 9. ZSPC i prekršaj iz članka 229. stavak 5. ZSPC, te priznao počinjenje tih prekršaja navodeći da je 10. rujna 2024. u 8.10 sati [adresa] u [adresa] u prometu na cesti upravljao osobnim automobilom reg. oznake [registarska oznaka] a da za vrijeme vožnje nije koristio sigurnosni pojas i kod sebe nije imao vozačku dozvolu, te da je u vozilu prevozio dijete HT u dobi od sedam godina koji za vrijeme vožnje nije bio vezan sigurnosnim pojasom niti smješten u sjedalicu ili postolje, a koje priznanje je sukladno izvedenim dokazima, to je nedvojbeno utvrđeno da je počinio prekršaj iz članka 163. stavak 8. ZSPC (činjenično opisan u točki II. izreke), prekršaj iz članka 163. stavak 9. ZSPC (činjenično opisan u točki III. izreke) i prekršaj iz članka 229. stavak 5. ZSPC (činjenično opisan u točki IV. izreke), odnosno 10. rujna 2024. u 8.10 sati [adresa] u [adresa], u prometu na cesti kao vozač upravljao osobnim automobilom reg. oznake [registarska oznaka] kojom prilikom nije koristio sigurnosni pojas na način kako je to odredio proizvođač sigurnosnog pojasa, na prednjem sjedalu prevozio dijete HT rođenog **.**.2017., a koji nije bio vezan sigurnosnim pojasom, niti smješten u posebnu sigurnosnu sjedalicu/postolje, te kod sebe nije imao vozačku dozvolu, Dakle, kao vozač tijekom vožnje u motornom vozilu nije koristio ugrađeni sigurnosni pojas na način koji je odredio proizvođač sigurnosnog pojasa, kao vozač motornog vozila za prijevoz osoba u kojem je ugrađen sigurnosni pojas prevozio dijete koje nije smješteno u posebnu sigurnosnu sjedalicu/postolje i kao vozač kod sebe nije imao vozačku dozvolu. Takvim postupanjem okrivljenik je ostvario sva obilježja prekršaja iz članka 163. stavak 8. u vezi stavka 1. ZSPC, članka 163. stavak 9. u vezi stavka 4. ZSPC i članka 229. stavak 5. u vezi stavka 1. ZSPC, zbog čega je za te prekršaje proglašen krivim

12. Nadalje, iako okrivljenik poriče odgovornost i krivnju za počinjenje prekršaja iz članka 289. stavak 4. u vezi stavka 1. ZSPC činjenično opisanog u točki I. izreke, nakon analize svih izvedenih dokaza, sud je u postupku nedvojbeno utvrdio da je okrivljenik počinio i ovo prekršajno djelo za koje se optužuje. Okrivljenik ne osporava da je kritične zgode 10. rujna 2024. u prometu na cesti upravljao predmetnim osobnim automobilom registarske oznake [registarska oznaka]. Isto tako, okrivljenik ne osporava da mu je na temelju obaveznog prekršajnog naloga Policijske postaje Petrinja u srpnju 2024. izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u trajanju od jednog mjeseca. Zaključno, okrivljenik ne osporava da je predmetni obavezni prekršajni nalog postao pravomoćan i izvršan jer nije ulagao prigovor protiv obaveznog prekršajnog naloga. Okrivljenik ne spori činjenicu da je obavezni prekršajni nalog postao pravomoćan 3. kolovoza 2024. i izvršan 13. kolovoza 2024., te da je je samim time i izrečena zaštitna mjera izvršna od 13. kolovoza 2024. do 13. rujna 2024. Međutim okrivljenik osporava odgovornost i krivnju za ovaj prekršaj tvrdeći da nije znao da je predmetna zaštitna mjera počela teći jer da mu je jedan policijski službenik u Policijskoj postaji Petrinja (ne zna koji je to bio policijski službenik) rekao da će ta mjera teći nakon što dobije odluku suda (iako ne spori da nije ulagao prigovor protiv obaveznog prekršajnog naloga, pa samim time nije mogao niti trebao očekivati odluku suda). Uvidom u obavezni prekršajni nalog Policijske postaje Petrinja klasa: 211-07/24- 2/31781 od 25. srpnja 2024. utvrđeno je da je isti postao pravomoćan 3. kolovoza 2024. i izvršan 13. kolovoza 2024. te da je u obaveznom prekršajnom nalogu izrijekom navedeno da se okrivljeniku izriče zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od jednog mjeseca koja počinje teći od izvršnosti obaveznog prekršajnog naloga, odnosno protekom roka za dragovoljno izvršenje ili protekom osam dana od pravomoćnosti, a istaknuta je i pravilna uputa o pravnom lijeku. Iz iskaza svjedoka DT, policijskog službenika koji je utvrđivao prekršaj te izvješća o postupanju kojeg je sačinio neposredno nakon utvrđenja prekršaja nedvojbeno proizlazi da je kritične zgode okrivljenik upravljao predmetnim vozilom u prometu na cesti za vrijeme dok mu je bila na snazi izvršna zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u vremenu od 13. kolovoza 2024. do 13. rujna 2024. (okrivljenik je upravljao vozilom 10. rujna 2024.). Okolnost da policijski službenik nije odmah na licu mjesta okrivljenikovu rekao da upravlja vozilom za vrijeme zabrane, već mu je to saopćeno naknadno kada je ovu činjenicu policijski službenik nedvojbeno utvrdio uvidom u sustav IS MUP RH nije od nikakvog utjecaja na prednja utvrđenja. Sud nije prihvatio obranu okrivljenika u dijelu u kojem tvrdi da je bio u zabludi vezano za činjenicu da je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima počela teći jer je iz obaveznog prekršajnog naloga kao odluke o prekršaju kojom mu je izrečena zaštitna mjera jasno vidljivo da je okrivljenik je pravilno upozoren na činjenicu da izrečena zaštitna mjera počinje teći po izvršnosti te odluke, a ni sam ne spori da nije ulagao pravne lijekove te da je obavezni prekršajni nalog postao pravomoćan i izvršan. Paušalne navode da je o izrečenoj zaštitnoj mjeri razgovarao s nekim policijskim službenikom koji mu je pogrešno rekao da će mjera početi teći nakon što dobije odluku suda okrivljenik nije ničim dokazao, a iz podneska Policijske postaje Petrinja proizlazi da se okrivljenik nije službeno raspitivao o početku izrečene zaštitne mjere. Okrivljenik kao vozač kojem je izrečena zaštitna mjera (a koju činjenicu okrivljenik ne osporava) bio je dužan voditi računa o tome kada će ta mjera postati izvršna te se uzdržavati od upravljanja motornim vozilima za vrijeme trajanja izrečene zaštitne mjere. Dakle, u postupku je nedvojbeno utvrđeno da je okrivljenik postupio na način kako je to činjenično opisano u točki I. izreke, odnosno 10. rujna 2024. u 8.10 sati [adresa] u [adresa], u prometu na cesti kao vozač upravljao osobnim automobilom reg. oznake [registarska oznaka] za vrijeme kada mu je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u vremenu od 13. kolovoza 2024. do 13. rujna 2024. na temelju obaveznog prekršajnog naloga Policijske postaje Petrinja klasa: 211-07/24-2/31781, urbroj: 511-10-12-02-24 koji je pravomoćan 3. kolovoza 2024. i izvršan 13. kolovoza 2024. Dakle, kao vozač u prometu na cesti upravljao vozilom za vrijeme dok mu je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima, pa je takvim postupanjem ostvario sva obilježja prekršaja iz članka 289. stavak 4. u vezi stavka 1. ZSPC zbog čega je i za ovaj prekršaj proglašen krivim.

13. Odlučujući o vrsti i visini kazni sud je uzeo u obzir sve okolnosti koje su od utjecaja na to da sankcija bude lakša ili teža za okrivljenika, pa je tako olakotnom cijenjena okolnost da je okrivljenik lošeg imovnog stanja jer je nezaposlen i bez vrjednije imovine, dok je otegotnom cijenjena okolnost da je okrivljenik prekršajno osuđivan. Uzimajući u obzir ovako utvrđene okolnosti, te težinu i značaj počinjenih prekršaja, okrivljeniku je na temelju članka 289. stavak 4. ZSPC za prekršaj pod točkom I. utvrđena novčana kazna od 1.320,00 eura, na temelju članka 163. stavak 8. u vezi stavka 1. ZSPC za prekršaj pod točkom II. utvrđena novčana kazna od 130,00 eura, na temelju članka 163. stavak 9. ZSPC za prekršaj pod točkom III. utvrđena novčana kazna od 130,00 eura, a na temelju članka 229. stavak 5. ZSPC za prekršaj pod točkom IV. utvrđena novčana kazna od 30,00 eura, dakle sve u zakonom propisanim iznosima novčanih kaznih za te prekršaje (članak 289. stavak 4. ZSPC – novčana kazna od 1.320,00 do 2.650,00 eura ili kazna zatvora do 60 dana; članak 163. stavak 8. ZSPC - novčana kazna od 130,00 eura; članak 163. stavak 8. ZSPC - novčana kazna od 130,00 eura; članak 229. stavak 5. ZSPC – novčana kazna od 30,00 eura) držeći da će se i ovako utvrđenim kaznama postići svrha kažnjavanja, a okrivljenik ubuduće kloniti činjenja ovakvih i sličnih prekršaja. Na temelju članka 39. stavak 1. točka 2. PZ okrivljeniku je izrečena ukupna novčana kazna koja je jednaka zbroju pojedinačno utvrđenih novčanih kazni. Uvažavajući visinu izrečene novčane kazne i materijalne prilike okrivljenika određena je obročna otplata kazne. Ukoliko okrivljenik u određenom roku uplati dvije trećine izrečene novčane kazne, sukladno odredbi članka 152. stavak 3. PZ smatrat će se da je novčana kazna u cjelini uplaćena.

14. Okrivljeniku je na temelju članka 58. stavak 1. PZ, uvažavajući težinu i značaj počinjenog prekršaja iz članka 289. stavak 4. ZSPC izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u trajanju od dva mjeseca, jer je sud stajališta da bi okrivljenik upravljajući motornim vozilima te kategorije ponovno mogao počiniti ovakav ili sličan prekršaj ili ugroziti sigurnost prometa. Ovo iz razloga što je okrivljenik povratnik u činjenju prekršaja protiv sigurnosti prometa pa ga je valjalo na izvjestan vremenski period onemogućiti da sudjeluje u prometu da bi tako shvatio društvenu neprihvatljivost svog ponašanja i da bi se otklonili uvjeti koji poticajno djeluju na počinjenje istovrsnih ili sličnih prekršaja. Na temelju članka 297. stavak 1. ZSPC izrečena zaštitna mjera počinje teći od izvršnosti presude.

15. Okrivljenik je u cijelosti oslobođen plaćanja troškova prekršajnog postupka, jer bi plaćanjem troškova bila dovedena u pitanje njezina egzistencija, s obzirom da je nezaposlen i bez vrjednije imovine.

U Petrinji, 22. kolovoza 2025.

Zapisničarka

Sutkinja

Tatjana Kuhar, v.r.

Anita Čalić, v.r.

Uputa o pravu na žalbu:

Protiv presude stranke imaju pravo žalbe Visokom prekršajnom sudu Republike Hrvatske, u roku od 8 (osam) dana po primitku presude, putem ovog suda, u dva istovjetna primjerka.

Dostavna naredba:

1. Tužitelju

2. Okrivljeniku