Republika Hrvatska

Općinski sud u Čakovcu

Prekršajni odjel

Zrinsko-frankopanska 9

Poslovni broj: Pp-4/2026-10

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Čakovcu, Prekršajni odjel, po sutkinji Spomenki Zanjko Kolman, uz sudjelovanje Larise Hajdarović, kao zapisničarke, u prekršajnom postupku protiv okrivljenika ČK, zbog prekršaja iz čl. . 2. i st. 3. primjenom čl. . 1. i čl. . 3. i st. 5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, povodom prigovora na obavezni prekršajni nalog Ministarstva unutarnjih poslova, Policijske uprave međimurske, Postaje prometne policije Čakovec broj: Klasa: 211-07/25-4/70555, Ur. broj: 511-21-09-25-1 od 14. srpnja 2025., temeljem čl. . 1. Prekršajnog zakona (NN br.107/07., 39/13., 157/13., 110/15., 70/17., 118/18., 114/22. i 86/26.) u žurnom postupku dana 01. listopada 2026., donio je i

p r e s u d i o  j e

Okrivljenik: ČK, sin Č i Ć, rođ. D, rođen **.**.1963., u [adresa], po narodnosti M, državljanin RH, OIB: [osobni identifikacijski broj], sa prebivalištem u [adresa]., sa završenom sss, vozač, zaposlen, neoženjen, bez djece, nekažnjavan, nije u drugom postupku,

k r i v  j e

I. što je 30. lipnja 2025., u 15,02 sati, u Nedelišću, kolnikom Čakovečke ulice kbr. 119., na parkirališnom prostoru benzinske postaje "Formula", upravljao teretnim automobilom marke "DAF", registarske oznake [registarska oznaka], iz smjera sjeveroistoka u smjeru jugozapada, te se zaustavio ispred kolnika Čakovečke ulice, uz lijevi rub pristupne ceste,

a) nakon čega je obavljao radnju vozilom kretanja iz mjesta, u namjeri skretanja u desno, a da se prethodno nije uvjerio da to može učiniti bez opasnosti za druge sudionike u prometu ili imovinu, ne vodeći pri tom računa o položaju vozila, te o smjeru i brzini kretanja, zbog čega je desnim bočnim dijelom priključnog vozila registarske oznake [registarska oznaka], naletio na prednji lijevi bočni dio osobnog automobila registarske oznake [registarska oznaka], s kojim je uz desni rub pristupne ceste bio zaustavljen ĆK, a tom prilikom je na vozilima nastala materijalna šteta,

b) nakon prometne nesreće činjenično i pravno opisane pod točkom a) izreke presude, vozilom napustio mjesto događaja, a da s drugim sudionikom nije popunio i potpisao Europsko izvješće ili na drugi način razmijenio osobne podatke i podatke o vozilima,

II. čime je postupio suprotno odredbi i to pod:

a) iz čl. . 2. kažnjivo po čl. . 3. primjenom čl. . 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (NN br. 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 92/14, 64/15., 108/17., 70/19., 42/20., 85/22., 114/22., 133/23. i 145/24.),

b) iz čl. . 3. kažnjivo po čl. 176. st. 5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

te mu se temeljem istih propisa i primjenom čl. 37. st.1. Prekršajnog zakona

u t v r đ u j e

III. novčana kazna pod:

a) u iznosu od 150,00 (sto pedeset) eura,

b) u iznosu od 210,00 (dvjesto deset) eura,

pa mu se temeljem čl. 39. st. 1. točka 2. Prekršajnog zakona

i z r i č e

ukupna novčana kazna u iznosu od 360,00 (tristo šezdeset) eura.

Okrivljenik je dužan platiti novčanu kaznu temeljem čl. . 10. Prekršajnog zakona, u roku od 30 (trideset) dana od dana primitka presude.

Temeljem čl. . 3. Prekršajnog zakona, smatrat će se da je novčana kazna u cjelini plaćena ako okrivljenik plati dvije trećine izrečene novčane kazne u roku od 30 (trideset) dana od dana primitka presude.

Ukoliko okrivljenik ne plati u određenom roku novčanu kaznu ista će se temeljem čl. . 1. Prekršajnog zakona naplatiti prisilno.

IV. Temeljem čl. . 3. u svezi čl. . 3. toč. a/ Prekršajnog zakona, okrivljenik je dužan u roku od 30 (trideset) dana od primitka presude, nadoknaditi trošak prekršajnog postupka u paušalnom iznosu od 30,00 (trideset) eura.

Ukoliko okrivljenik ne plati u određenom roku troškove postupka, troškovi postupka će se temeljem čl. . 1. Prekršajnog zakona, naplatiti prisilno.

Obrazloženje

1. Ministarstvo unutarnjih poslova, Policijska uprava međimurska, Postaja prometne policije Čakovec broj K Klasa: 211-07/25-4/70555, Ur. broj: 511-21-09-25-1 od 14. srpnja 2025., izdala je temeljem čl. 239. u svezi sa čl. 234. Prekršajnog zakona obavezni prekršajni nalog kojim je okrivljenika ČK, proglasila krivim i kaznila, radi prekršaja činjenično i pravno opisanih u izreci presude.

2. Okrivljenik ČK je na citirani obavezni prekršajni nalog podnio pravovremeni prigovor, te je isti stavljen izvan snage i nastavljen je žurni postupak.

3. Okrivljenik ČK u obrani je iskazao da se kritične zgode nalazio na prostoru benzinske postaje Formula, u Nedelišću, a upravljao je teretnim automobilom sa dodanim priključnim vozilom, te se kretao lijevim dijelom prije uključivanja, što je dao na znanje uključivanjem pokazivača smjera, jer je vozilo dugačko, pa je morao zauzeti takav položaj na prisutnoj cesti. Kad je imao mogućnost sigurnog skretanja u desno, uključio je desni pokazivač smjera. U tom trenutku moralo se dovesti vozilo s njegove desne strane, koje nije mogao vidjeti i koje se također uključivalo u desno. Došlo je do blažeg kontakta koji nije osjetio jer je priključno vozilo postrugalo to vozilo. Nastavio je vožnju, a nakon nekog vremena nazvala ga je policija, a već je bio u Njemačkoj. Radi kao profesionalni vozač, uglavnom vozi po Europi, do sada nije bio prekršajno kažnjavan i molio je sud da mu ne izrekne zabranu, jer će ostati bez stalnog zaposlenja, da je znao da je oštetio vozilo ostao bi na mjeru i razmijenio podatke. Pročitao je mišljenje vještaka i na isto nije stavio prigovor.

4. Ovlašteni tužitelj sudu je dostavio snimku prometne nesreće, a sud je tražio da istu vještak i izradi mišljenje.

4.1. Stalni sudski vještak za područje cestovnog prometa i procjenu vrijednosti motornih vozila, DK, u mišljenju je naveo da je okrivljenik na liniji razdvajanja kolnika na mjestu izlaska iz prostora benzinske pumpe zauzeo lijevi dio kolnika i cijelo vrijeme do pokretanja je imao okrenut lijevi pokazivač smjera. Time je jasno naznačio radnju skretanja u lijevo. Na prazni desni dio pokraj teretnog vozila došao je vozač vozila Suzuki, ĆK i zaustavio svoje vozilo vršeći provjere prije skretanja u desno. Vozač ĆK je cijelo vrijeme imao uključen desni pokazivač smjera. Okrivljenik je tada ugasio pokazivač smjera i skretao u desno, te u radnji uključivanja na kolnik glavne ulice udario u zaustavljeno vozilo Suzuki. Nesreću je izazvao okrivljenik, te je policija ispravno po svim stavkama podnijela obavezni prekršajni nalog.

5. U postupku je izvršen uvid u izvješće o počinjenom prekršaju od 05.07.2025., zapisnik o očevidu od 10.07.2025., mišljenje vještaka od 25.06.2026. i potvrdu Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije, Uprave za kazneno pravo, Sektora za evidencije, pomilovanja i podršku žrtvama i svjedocima, Službe za evidencije i pomilovanja, Odjela za prekršajne evidencije, broj Klasa:740-04/26-02/1483, Ur. broj: 514-05-02-01-02-26-02 od 07.01.2026. o nekažnjavanosti okrivljenika.

6. Nakon provedenog postupka, a na temelju provedenih dokaza, sud smatra dokazanim djela prekršaja koja se okrivljeniku stavljaju na teret, te je proglašen krivim i kažnjen.

7. Odredbom čl. . 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama određeno je da vozač koji namjerava na cesti ili drugoj prometnoj površini obaviti neku radnju vozilom (uključiti se u promet, prestrojiti, odnosno mijenjati prometnu traku, pretjecati, obilaziti, zaustavljati se, skretati udesno ili ulijevo, okretati se polukružno, voziti unatrag i sl.) ne smije početi takvu radnju ako time dovodi u opasnost druge sudionike u prometu ili imovinu. Stavkom 2. određeno je da se prije započinjanja radnji iz stavka 1. ovoga članka, vozač dužan uvjeriti da to može učiniti bez opasnosti za druge sudionike u prometu ili imovinu, vodeći pritom računa o položaju vozila te o smjeru i brzini kretanja. Stavkom 3. propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 130,00 eura, kazniti će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbama ovoga članka. Odredbom čl. . 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da za prekršaje iz ovoga Zakona kojima je izazvana prometna nesreća samo s materijalnom štetom, kaznit će se počinitelj prekršaja novčanom kaznom propisanom za taj prekršaj uvećanom za iznos do 130,00 eura.

7.1. Okrivljenik u svojoj obrani prihvaća odgovornost za okrznuće vozila koje se dovezlo s desne strane i ne osporava mišljenje vještaka. Sud zaključuje da je okrivljenik kao iskusan vozač sa dugogodišnjim vozačkim stažem morao izvršiti provjeru desne strane obzirom na gabarite vozila kojim je upravljao, zauzeo je položaj na kolniku da može skrenuti udesno, a uslijed izostanka provjere došlo je do nezgode. Svojim načinom vožnje okrivljenik je postupio protivno citiranoj odredbi zakona te odgovara za prekršaj.

8. Odredbom čl. 176. st. 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da u slučaju prometne nesreće samo s materijalnom štetom, kad na mjestu nesreće nema vlasnika vozila ili vlasnika druge oštećene stvari, vozač je dužan vlasniku vozila ili druge oštećene stvari ostaviti podatke o sebi i vozilu kojim je uzrokovao prometnu nesreću, dok je u st. 5. propisano da će novčanom kaznom u iznosu od 390,00 920,00 eura, kaznit će se vozač ako drugom sudioniku u prometnoj nesreći ili osobi vlasniku oštećenog vozila ili druge stvari ne ostavi svoje podatke ili ne popuni Europsko izvješće i napusti mjesto prometne nesreće.

8.1. Okrivljenik je naveo da nije osjetio da je priključnim vozilom oštetio drugo vozilo, a iz zapisnika o očevidu razvidno je da su nastala oštećenja na osobnom vozilu [registarska oznaka] na prednjem braniku s ukrasnom maskom, prednjem lijevom blatobranu i poklopcu motora, dakle, udarac metala o metal ili plastike o plastiku stvara specifičan zvuk i vibraciju koja se prenosi kroz vozilo, a okrivljenik kao profesionalni vozač neprestano je dužan pratiti retrovizore, osobito pri skretanju. Obzirom je priključno vozilo oštetilo osobni automobil, to se moglo vidjeti u retrovizoru kao pomicanje ili ljuljanje automobila ili pomicanje prikolice. Obzirom na nastala oštećenja na osobnom automobilu radilo se o čvršćem kontaktu, a ne blagom okrznuću, te je okrivljenik morao sjetiti blagi otpor na volanu ili promjenu ponašanja priključnog vozila jer je naišlo na prepreku. Sud utvrđuje da je okrivljenik odgovoran i za taj prekršaj.

9. Prilikom odlučivanja o kazni, uzete su u obzir odredbe članka .1. i 2. Prekršajnog zakona i to posebno stupanj krivnje, opasnost djela i svrha kažnjavanja, kao i otegotne i olakotne okolnosti na strani okrivljenika, s time da otegotne okolnosti nisu utvrđene, dok je olakotna okolnost prihvaćanje odgovornosti za prekršaje dosadašnje nekažnjavanje. Navedene olakotne okolnosti sud je cijenio osobito olakotnima, radi čega je okrivljeniku izrekao ublaženu novčanu kaznu primjenom čl. 37. Prekršajnog zakona, jer se očekuje da će se takvom kaznom ostvariti opća i posebna svrha prekršajnog kažnjavanja, a ujedno utjecati na okrivljenika i na druge sudionike u prometu da ne čine takve prekršaje.

10. Temeljem čl. . 3. u svezi čl. . 3. toč. a/ Prekršajnog zakona, okrivljenik je dužan u roku od 30,00 (trideset) dana nadoknaditi trošak postupka u iznosu od 30,00 (trideset) eura, jer ih je sam uzrokovao.

11. Člankom . 1. Prekršajnog zakona, zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom može biti primijenjena prema počinitelju prekršaja protiv sigurnosti prometa kad postoji opasnost da će upravljajući motornim vozilom ugroziti sigurnost prometa. U konkretnom slučaju sud nije prema okrivljeniku primijenio zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom za napuštanje mjesta nezgode jer do sada nije kažnjavan za prekršaje, te sud prema istom nije primijenio zaštitnu mjeru zabrane upravljanja vozilom „CE" kategorije, jer sud smatra da će se okrivljenik bez primjene zaštitne mjere ubuduće kloniti činjenja novih prometnih prekršaja.

U Čakovcu, 01. listopada 2026.

Zapisničarka

Sutkinja

Larisa Hajdarović

Spomenka Zanjko Kolman

Uputa o pravu na žalbu: Temeljem čl.244. st. 3. Prekršajnog zakona, protiv ove presude nije dopuštena žalba.

Dostavna naredba:

Okrivljeniku,

Tužitelju,

Za spis,

Za izvršenje.