Republika Hrvatska
Općinski prekršajni sud u Splitu
Split, Domovinskog rata 4
Pp-10994/2024-11
U I M E R E P U B L I K E H R V A T S K E
P R E S U D A
Općinski prekršajni sud u Splitu, Split po sucu Tonču Rakeli, uz sudjelovanje zapisničarke Mirande Kunac, u prekršajnom postupku protiv okrivljenika PŠ, zbog prekršaja kažnjivog po čl. 57. st. 7. u svezi čl. 293. st. 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (NN 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20,85/22, 114/22, 133/23 i 145/24), pokrenutog povodom prigovora okrivljenika na obavezni prekršajni nalog Policijske uprave Šibensko-kninska, Postaje prometne policije Šibenik Klasa: 211-07/24-2/874, Urbroj: 511-13-11-24-1, nakon provedenog žurnog postupka dana 30. rujna 2026.
p r e s u d i o j e
okrivljenik PŠ, sin P, rođ. **.**.1968. u [adresa], OIB [osobni identifikacijski broj], s prebivalištem u [adresa], 113. šibenske brigade HV-a 183, nekažnjavan zbog prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama
k r i v j e
što je dana 8. siječnja 2024. godine u 14:40 sati, na cesti D33, dionica 3, općina Šibenik stacionaža 22 km + 600 metara kao vozač vozila N3 marke Iveco registarske oznake [registarska oznaka] sa priključnim vozilom poluprikolicom marke Krone, registarske oznake [registarska oznaka] upravljao s navedenim skupom vozila, kojom prilikom se kretao kolnikom nerazvrstane ceste za mjesto Bilice iz smjera zapada u smjeru istoka, dolaskom do raskrižja s kolnikom državne ceste D33, na 22 km + 600 metara, 3. dionice, koja je vertikalnom i horizontalnom signalizacijom na kolniku označena kao cesta s prednošću prolaska, isti sa navedenim skupom vozila ulazi u raskrižje, te skreće u lijevo na kolnik državne ceste D33 u smjeru sjevera, a da prethodno nije propustio sva vozila koja se kreću tom cestom, uslijed čega na istočnoj prometnoj traci kolnika državne ceste D33 dolazi do sudara desnog bočnog dijela teretnog vozila registarske oznake [registarska oznaka] i u kočenju prednjeg lijevog dijela osobnog automobila marke Opel Corsa registarske oznake [registarska oznaka] s kojim je upravljao ĆŠ koji se s navedenim vozilom kretao kolnikom državne ceste D33 iz smjera juga u smjeru sjevera, te kojim dolaskom do pred gore navedeno raskrižje nije prilagodio brzinu kretanja vozila osobinama ceste (uzdužni pad, nailazeće raskrižje),
dakle, postupio suprotno odredbi članka 57. stavak 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama i tako izazvao prometnu nesreću samo s materijalnom štetom,
čime je počinio prekršaj opisan u čl. 57. st. 4. a kažnjiv po čl. 57. st. 7. u svezi čl. 293. st. 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (kraće ZSPC-a), pa se stoga temeljem citiranih propisa okrivljeniku
i z r i č e
NOVČANA KAZNA U IZNOSU OD 520,00 (petstodvadeset) EURA.
Okrivljenik je dužan izrečenu novčanu kaznu platiti u roku od 2 (dva) mjeseca po primitku presude jer će se u protivnom izrečena novčana kazna zamijeniti u smislu odredbe čl. 34. Prekršajnog zakona.
Temeljem čl. 183. st. 2. Prekršajnog zakona ukoliko okrivljenik u roku koji je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine izrečene novčane kazne, smatrat će se da je novčana kazna u cjelini plaćena.
Okrivljenik je dužan temeljem čl. 139. st. 3. u svezi čl. 138. st. 2. toč. 3. a) Prekršajnog zakona za troškove prekršajnog postupka platiti iznos od 60,00 (šezdeset) eura, u roku od 2 (dva) mjeseca po primitku ove presude, jer će se u protivnom naplatiti prinudnim putem.
Obrazloženje
1. Policijska uprava Šibensko-kninska, Postaja prometne policije Šibenik pod gore navedenim brojem izdala je obavezni prekršajni nalog zbog prekršaja činjenično opisanog i pravno označenog kao u izreci ove presude na koji je okrivljenik podnio prigovor, te je ista dostavila spis Općinskom sudu u Šibeniku, nakon čega je rješenjem Visokog prekršajnog suda RH ovaj sud određen kao drugi stvarno nadležni sud za postupanje u prekršajnom predmetu i spis ustupljen ovom Sudu, Sud je nalog stavio van snage te sukladno Zakonu proveo žurni postupak.
2. Na ročištu održanom bez nazočnosti okrivljenika za kojeg je dostava poziva sukladno Zakonu izvršena putem e-Oglasne ploče suda, izvršen je uvid i pročitani su prigovor okrivljenika na obavezni prekršajni nalog, zapisnik o očevidu od 10.1.2024., zapisnik o ispitivanju prisutnosti alkohola, opojnih droga ili lijekova u organizmu za PŠ, zapisnik o ispitivanju prisutnosti alkohola, opojnih droga ili lijekova u organizmu za ĆŠ, obavijest o počinjenom prekršaju za PŠ, pregledane skica mjesta događaja prometne nesreće od 8.1.2024., fotografije očevida, dopis Postaje prometne policije Šibenik od 8.10.2025. te Potvrda RH, Ministarstvo pravosuđa, uprave i digitalne transformacije, Uprava za kazneno pravo, Sektor za evidencije, pomilovanja i podršku žrtvama i svjedocima, Služba za evidencije i pomilovanja, Odjel za prekršajne evidencije od 3.10.2024., te je na temelju ovako provedenog postupka a ocjenom izvedenih dokaza svakog posebno i u međusobnoj svezi, zaključiti je da su se u ponašanju okrivljenika kritične prigode ostvarila sva pravna obilježja prekršajnog djela koje mu se stavlja na teret radi čega je proglašen krivim i kažnjen po zakonu, što je dana 8. siječnja 2024. godine u 14:40 sati, na cesti D33, dionica 3, općina [adresa] stacionaža 22 km + 600 metara kao vozač vozila N3 marke Iveco registarske oznake [registarska oznaka] sa priključnim vozilom poluprikolicom marke Krone, registarske oznake [registarska oznaka] upravljao s navedenim skupom vozila, kojom prilikom se kretao kolnikom nerazvrstane ceste za mjesto Bilice iz smjera zapada u smjeru istoka, dolaskom do raskrižja s kolnikom državne ceste D33, na 22 km + 600 metara, 3. dionice, koja je vertikalnom i horizontalnom signalizacijom na kolniku označena kao cesta s prednošću prolaska, isti sa navedenim skupom vozila ulazi u raskrižje, te skreće u lijevo na kolnik državne ceste D33 u smjeru sjevera, a da prethodno nije propustio sva vozila koja se kreću tom cestom, uslijed čega na istočnoj prometnoj traci kolnika državne ceste D33 dolazi do sudara desnog bočnog dijela teretnog vozila registarske oznake [registarska oznaka] i u kočenju prednjeg lijevog dijela osobnog automobila marke Opel Corsa registarske oznake [registarska oznaka] s kojim je upravljao ĆŠ koji se s navedenim vozilom kretao kolnikom državne ceste D33 iz smjera juga u smjeru sjevera, te kojim dolaskom do pred gore navedeno raskrižje nije prilagodio brzinu kretanja vozila osobinama ceste (uzdužni pad, nailazeće raskrižje), dakle, postupio suprotno odredbi članka 57. stavak 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama i tako izazvao prometnu nesreću samo s materijalnom štetom, čime je počinio prekršaj opisan u čl. 57. st. 4. a kažnjiv po čl. 57. st. 7. u svezi čl. 293. st. 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.
3. U prigovoru na obavezni prekršajni nalog okrivljenik je u bitnom naveo da poriče počin prekršaja kako je navedeno u prekršajnom nalogu da je skrenuo u lijevo a da nije propustio sva vozila koja se kreću tom cestom, okrivljeni da je utvrdio da na cesti na koju se uključuje nema nadolazećih vozila te krenuo u skretanje, nije točna tvrdnja iz prekršajnog naloga da nije propustio vozila koja se kreću tom cestom jer istih nije bilo na cesti kad je okrivljeni krenuo u skretanje, stvarni krivac da je vozač suprotnog vozila koji se svojim vozilom kretao ogromnom brzinom daleko većom od propisane te zbog toga isti nije nakon kočenja zaustavio svoje vozilo već je udario u vozilo okrivljenog, predlaže da se oslobodi od optužbe, oslobodi od kazne a eventualno izrekne opomena.
4. Postoji odgovornost okrivljenika za izazivanje ove prometne nesreće što je kritične prigode kao vozač vozila N3 marke Iveco registarske oznake [registarska oznaka] sa priključnim vozilom poluprikolicom marke Krone, registarske oznake [registarska oznaka] upravljao s navedenim skupom vozila, kojom prilikom se kretao kolnikom nerazvrstane ceste za mjesto Bilice iz smjera zapada u smjeru istoka, dolaskom do raskrižja s kolnikom državne ceste D33, na 22 km + 600 metara, 3. dionice, koja je vertikalnom i horizontalnom signalizacijom na kolniku označena kao cesta s prednošću prolaska, isti sa navedenim skupom vozila ulazi u raskrižje, te skreće u lijevo na kolnik državne ceste D33 u smjeru sjevera, a da prethodno nije propustio sva vozila koja se kreću tom cestom, uslijed čega na istočnoj prometnoj traci kolnika državne ceste D33 dolazi do sudara desnog bočnog dijela teretnog vozila registarske oznake [registarska oznaka] i u kočenju prednjeg lijevog dijela osobnog automobila marke Opel Corsa registarske oznake [registarska oznaka] s kojim je upravljao ĆŠ koji se s navedenim vozilom kretao kolnikom državne ceste D33 iz smjera juga u smjeru sjevera, budući je kao vozač postupio protivno odredbi čl. 57. st. 4. ZSPC-a koja odredba propisuje da je vozač vozila koji ulazi vozilom na cestu koja je prometnim znakom označena kao cesta s prednošću prolaska dužan propustiti sva vozila koja se kreću tom cestom, te na taj način izazvao prometnu nesreću samo s materijalnom štetom koja je nastala na vozilima sudionika ove prometne nesreće kako je to razvidno iz zapisnika o očevidu i to točke 3. gdje su ta oštećenja detaljno opisana i stoga ih nema potrebe detaljno obrazlagati a i prikazana na fotografijama očevida prometne nesreće.
5. Okolnost da bi se vozač osobnog vozila Opel Corsa ĆŠ kretao brzinom neprilagođenom osobinama ceste kako se to navodi u činjeničnom opisu obaveznog prekršajnog naloga pa eventualno kretao i brzinom koja bi bila veća od propisane odnosno prometnim znakom ograničene može ukazivati na suodgovornost ovog vozača u prometnoj nesreći ali ne može isključiti odgovornost okrivljenika PŠ za izazivanje ove prometne nesreće u dijelu i na način kako je to opisano u činjeničnom opisu optužnog akta, naime, vozač koji se uključuje u promet na cestu koja je označena kao cesta s prednošću prolaska dužan je prije poduzimanja takve radnje uvjeriti se u sigurnost obavljanja takve radnje te da ne ugrožava druge sudionike u prometu, provjeriti okolnosti za izvršenje takve radnje u odnosu na brzinu kretanja i smjer kretanja te udaljenost vozila koje se kreće cestom s prednošću prolaza, dakle prostorne i vremenske mogućnosti za izvršenje radnje uključivanja u promet na glavnu cestu osobito imajući u vidu da okrivljenik takvu radnju obavlja skupom vozila odnosno teretnim vozilom s priključnim vozilom s vremenskim i prostornim ograničenjima za potpuno i nesmetano izvršenje takve radnje a bez ugrožavanja drugog vozila budući takvom radnjom a skretanjem na glavnu cestu presjeca smjer kretanja vozača Ć koji se kreće glavnom cestom i istog dovodi u opasnost a koji izbjegavajući sudar poduzima radnju kočenja i pored koje dolazi do sudara ovog vozila sa vozilom kojim je upravljao okrivljenik.
6. Odredba čl. 57. st. 7. ZSPC-a propisuje da će se novčanom kaznom u iznosu od 390,00 do 920,00 eura kaznit za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbama ovoga članka, dok odredba čl. 293. st. 1. ZSPC-a propisuje da će se za prekršaje iz ovoga Zakona kojim je izazvana prometna nesreća samo s materijalnom štetom kaznit počinitelj prekršaja novčanom kaznom propisanom za taj prekršaj uvećanom za iznos od 130,00 eura.
7. Prilikom odmjeravanja kazne Sud je uzeo u obzir sve okolnosti koje se odnose na počinjeni prekršaj i osobu okrivljenika, odnosno olakotne i otegotne okolnosti te je Sud kao olakotne okolnosti cijenio prekršajnu nekažnjavanost kao i suodgovornost drugog sudionika ove prometne nesreće, dok otegotnih okolnosti nije našao, te je sud okrivljeniku izrekao predmetnu novčanu kaznu pri čemu nije bilo osnove za oslobađanje od kazne a obzirom na raspon propisane kazne niti primjene opomene kao sankcije, držeći da će se ovako izrečenom kaznom postići svrha kažnjavanja u cilju izražavanja društvenog prijekora zbog počinjenog prekršaja kako u smislu generalne tako i u smislu specijalne prevencije, te na taj način dostatno utjecati na okrivljenika da ne ponovi ovakav ili drugi prekršaj.
8. Ukoliko okrivljenik u roku koji je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine izrečene novčane kazne smatrat će se da je novčana kazna u cjelini plaćena.
9. Sud okrivljeniku nije izrekao zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom CE kategorije koju je izdavatelj obaveznog prekršajnog naloga odredio u trajanju od jedan mjesec, obzirom da se radi o osobi koja do sada nije kažnjavana zbog ovakvih ili težih prometnih prekršaja niti je osuđivana osoba što daje sudu dovoljna jamstva da prekršaj neće ponoviti, pri tom imajući u vidu i od okrivljenika izraženu potrebu za vozačkom dozvolom budući je u prigovoru na obavezni prekršajni nalog naveo da bi oduzimanjem vozačke dozvole bila ugrožena njegova egzistencija kao i obitelji budući je profesionalni vozač a gubitkom vozačke dozvole prestaje njegovo pravo na rad.
10. Odluka o troškovima prekršajnog postupka temelji se na odredbi čl. 139. st. 3. u svezi čl. 138. st. 2. toč. 3. a) Prekršajnog zakona, a odnosi se na paušalni iznos troškova prekršajnog postupka određen prema složenosti i trajanju postupka te obzirom na imovno stanje okrivljenika.
U Splitu, 30. rujna 2026.
Sudac
Tonči Rakela
Uputa o pravnom lijeku: Sukladno odredbi čl. 244. st. 1. Prekršajnog zakona, protiv ove presude nije dopuštena žalba.
Dostaviti: okrivljeniku, ovlaštenom tužitelju, u spis
