Republika Hrvatska
Općinski sud u Osijeku
Osijek
Poslovni broj: Pp-1280/2026-7
U I M E R E P U B L I K E H R V A T S K E
P R E S U D A
Općinski sud u Osijeku, po sutkinji Dunji Bertok, na temelju prijedloga više sudske savjetnice - specijalistice Ive Jakopović, uz sudjelovanje zapisničarke Ksenije Laslo, u prekršajnom postupku protiv okrivljenika HK, zbog prekršaja kažnjivog po čl.59.st.5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (Narodne novine, broj: 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22, 114/22 i 145/24), u povodu prigovora okrivljenika na obavezni prekršajni nalog Policijske uprave osječko-baranjske, Postaje prometne policije postaje Osijek, klasa: 211-07/26-2/16396, urbroj: 511-07-31-26-1 od 14. travnja 2026., nakon provedenog žurnog postupka u prisutnosti okrivljenika, a u odsutnosti uredno pozvanog tužitelja te odluke javno objavljene 28. rujna 2026.
p r e s u d i o j e
I. Na temelju čl.183. Prekršajnog zakona
Okrivljenik HK, OIB: [osobni identifikacijski broj], sin HK i JK, rođene H, rođen **.**.1986. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], državljanin RH, SSS, završio gimnaziju, neoženjen, bez djece, zaposlen, mjesečna primanja oko 1.400,00 eura, suvlasnik 1/6 na dva stana, neodlikovan, prekršajno nekažnjavan, kazneno neosuđivan, nije izdržavao kaznu zatvora, protiv kojeg se ne vodi drugi prekršajni niti kazneni postupak
k r i v j e
što je 14. travnja 2026. u 20,36 sati u Osijeku, na križanju Ulice kneza Trpimira i Ulice Martina Divalta kao vozač osobnog automobila marke Toyota registarske oznake [registarska oznaka] upravljao u prometu na cesti iz smjera juga u smjeru sjevera te dolaskom do raskrižja kružnog karaktera s Ulicom kneza Trpimira i Ulicom Martina Divalta nastavio se kretati u smjeru sjevera na kojem se promet upravlja uređajem za davanje znakova prometnim svjetlima (semafor) gdje vozila koja promet obavljaju na tračnicama imaju prednost prolaska, odnosno nije zaustavio svoje vozilo na znak crvenog svjetla već je izvršio radnju prolaska kroz crveno svjetlo i pri tome nastavio smjer kretanja u smjeru sjevera,
dakle, na raskrižju gdje se prometom upravlja uređajima za davanje znakova prometnim svjetlima (semafor) nije zaustavio svoje vozilo na znak crvenog svijetla iako je za njegov smjer bilo aktivirano crveno svjetlo na semaforu što znači zabranu prolaska,
čime je počinio prekršaj opisan u čl.59.st.1., a kažnjiv po čl.59.st.5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,
pa mu se na temelju istog Zakona, a primjenom odredbi iz čl.33. i 37. Prekršajnog zakona
i z r i č e
novčana kazna u iznosu od 250,00 eura
(slovima: dvjesto pedeset eura)
II. Na temelju čl.33.st.11. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan novčanu kaznu platiti u roku od 2 (dva) mjeseca po primitku prijepisa presude.
III. Na temelju čl.183.st.2. Prekršajnog zakona okrivljenik se upozorava da ako u roku koji mu je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine izrečene novčane kazne, smatrat će se da je novčana kazna u cijelosti uplaćena.
IV. Na temelju čl.138.st.2.toč.3. uz primjenu čl.139.st.3. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan naknaditi paušalni trošak postupka u iznosu od 20,00 eura (slovima: dvadeset eura) u roku od 2 (dva) mjeseca po primitku prijepisa presude.
Obrazloženje
1. Ovlašteni tužitelj izdao je obavezni prekršajni nalog protiv okrivljenika, pod gore navedenim brojem, zbog prekršaja činjenično i pravno opisanog kao u izreci ove presude na koji je okrivljenik pravodobno podnio prigovor radi poricanja prekršaja te je sud obavezni prekršajni nalog stavio izvan snage i proveo žurni postupak.
2. Okrivljeni HK je očitujući se o optužbi izjavio da se smatra krivim za prekršaj.
3. Okrivljenik je na ročištu održanom 24. rujna 2026. istaknuo da je navedenog događaja prošao kroz crveno svjetlo na semaforu na križanju Trpimirove ulice i Ulice Martina Divalta, ali da u tom trenutku nije bio svjestan prolaska kroz crveno svjetlo već je naknadno po zaustavljanju od strane policijskog službenika vidio snimku događaja. Nadalje, istaknuo je kako je prigovor uložio zbog predloženih sankcija i da tada nije vidio semafor te je zato došlo do prolaska kroz crveno svjetlo, a kako već 23 godine posjeduje vozačku dozvolu i do sada nije prekršajno kažnjavan zamolio je sud za ublažavanjem novčane kazne. Također, zamolio je sud za neizricanjem zaštitne mjere zabrane upravljanja vozilom jer mu je vozačka dozvola potrebna za odlazak na posao s obzirom da živi u [adresa], a radi u Osijeku i svakodnevno putuje na toj relaciji. Također, ukazao je sudu da za potrebe posla vozi viličar po nalogu poslodavca, a i iz tog razloga smatra da mu je potrebna B kategorija.
4. Tijekom dokaznog postupka sud je pročitao potvrdu iz prekršajne evidencije Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije za okrivljenika od 18. svibnja 2026. (list spisa 6 i 7).
5. Analizirajući obranu okrivljenika koji priznaje krivnju, a priznanje je sukladno dokazima koji se nalaze u spisu, sud je nedvojbeno utvrdio da je okrivljenik počinio prekršaj koji mu se stavlja na teret, odnosno da je 14. travnja 2026. u 20,36 sati u Osijeku, na križanju Ulice kneza Trpimira i Ulice Martina Divalta kao vozač osobnog automobila marke Toyota registarske oznake [registarska oznaka] upravljao u prometu na cesti iz smjera juga u smjeru sjevera te dolaskom do raskrižja kružnog karaktera s Ulicom kneza Trpimira i Ulicom Martina Divalta nastavio se kretati u smjeru sjevera na kojem se promet upravlja uređajem za davanje znakova prometnim svjetlima (semafor) gdje vozila koja promet obavljaju na tračnicama imaju prednost prolaska, odnosno nije zaustavio svoje vozilo na znak crvenog svjetla već je izvršio radnju prolaska kroz crveno svjetlo i pri tome nastavio smjer kretanja u smjeru sjevera.
6. Okrivljenika je valjalo proglasiti krivim te mu je sud izrekao ublaženu novčanu kaznu sukladno čl.33. i 37. Prekršajnog zakona, nalazeći da će se istom postići svrha specijalne i generalne prevencije prekršaja. Sud je ocijenio kako je izricanje ublažene novčane kazne ispod zakonskog minimuma dovoljna i primjerena sankcija za utvrđeno protupravno ponašanje uzimajući u obzir da je okrivljenik zaposlena osoba sa stalnim mjesečnim primanjima srednjeg imovnog stanja. Kao olakotne okolnosti za okrivljenika sud je cijenio priznanje počinjenja prekršaja i krivnje za isti, te prekršajnu nekažnjavanost, dok nije utvrdio postojanje otegotnih okolnosti koje bi zahtijevale strože kažnjavanje.
7. Sud nije okrivljeniku izrekao zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije koju predlaže tužitelj jer je ocijenio da isto ne bi bilo razmjerno stupnju opasnosti i ličnosti okrivljenika, koji je prekršajno nekažnjavan, uzimajući u obzir činjenicu da mu je vozačka dozvola neophodna za odlazak na posao, kao i za potrebe posla.
8. Okrivljenik se upozorava da ako u roku koji mu je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine izrečene novčane kazne, smatrat će se da je novčana kazna u cijelosti uplaćena. S obzirom na to da je od počinjenja prekršaja stupio na snagu Zakon o izmjenama i dopunama Prekršajnog zakona (Narodne novine, broj: 86/2026) sud je sukladno čl.21. prema okrivljeniku primijenio odredbe Prekršajnog zakona (Narodne novine, broj: 107/07, 39/13, 157/13, 110/15, 70/17, 118/18 i 114/22) jer je u trenutku stupanja na snagu Zakona o izmjenama i dopunama Prekršajnog zakona već bio podnesen prigovor protiv obaveznog prekršajnog naloga.
9. Sud je visinu troškova prekršajnog postupka odmjerio razmjerno duljini trajanja postupka, njegovoj složenosti i imovnom stanju okrivljenika te je istog obvezao na plaćanje paušalnog troška postupka u iznosu unutar propisanih granica sukladno Rješenju o određivanju paušalnog iznosa za troškove prekršajnog postupka (Narodne novine, broj: 18/13) s obzirom na to da je održano jedno ročište, stoga je odlučeno kao pod točkom IV. izreke ove presude.
10. Na temelju čl.244.st.1.Prekršajnog zakona ova presuda je pravomoćna danom donošenja jer na istu nije dopušteno podnošenje žalbe.
U Osijeku 28. rujna 2026.
Sutkinja
Dunja Bertok
UPUTA O PRAVNOM LIJEKU:
Protiv ove presude žalba nije dopuštena.
DOSTAVITI:
1. Okrivljeniku
2. Tužitelju
3. Arhiv.
