REPUBLIKA HRVATSKA

Općinski sud u Crikvenici

Poslovni broj: Pp-422/2026-5

Stalna služba u Rabu

Prekršajni odjel

Rab, Šetalište Markantuna Dominisa 4

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Crikvenici, Stalna služba u Rabu, Prekršajni odjel, po sucu Mariji Azinović, kao sucu pojedincu, uz sudjelovanje Mladenke Perkić, kao zapisničara, u prekršajnom postupku protiv okrivljenika ŽG, zbog prekršaja iz čl. 51. st 5. u svezi čl. 293. st. 2. i čl. 114. st. 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, povodom prigovora okrivljenika na obavezni prekršajni nalog Policijske uprave primorsko- goranske, Policijske postaje Rab, klasa: 211-07/26-4/2560, ur.broj: 511-09-32-26-1 od 13. siječnja 2026., nakon provedenog žurnog postupka, 22. rujna 2026.,

p r e s u d i o  j e

okrivljenik ŽG, sin Ž i Marije, rođ. N, rođen **.**.1953. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], državljanin RH, OIB: [osobni identifikacijski broj], umirovljenik, oženjen, otac troje djece, VSS, srednjeg imovnog stanja, prekršajno nekažnjavan i protiv kojeg se ne vodi postupak za koji drugi prekršaj ili kazneno djelo, po vlastitoj izjavi

kriv je

I. što je,

30. prosinca 2025. u 13:05 u Rabu, mjestu [adresa], kod kbr. 102, upravljao mopedom marke Generic, reg. oznake [registarska oznaka], a na glavi nije koristio uredno pričvršćenu zaštitnu kacigu,

dakle, kao vozač motocikla za vrijeme vožnje na cesti na glavi ne nosi propisanu, homologiranu i uredno pričvršćenu zaštitnu kacigu,

čime je počinio prekršaj iz čl. 114. st. 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

II. što je,

30. prosinca 2025. u 13:05 u Rabu, mjestu [adresa] izazvao prometnu nesreću s ozlijeđenom osobom, na način da je upravljao mopedom marke Generic, reg. oznake [registarska oznaka], nerazvrstanom cestom, iz smjera istoka u smjeru juga te je dolaskom do kbr. 101, uslijed neprilagođene brzine kretanja vozila osobinama i stanju ceste (mokrom kolniku, zavoju, nizbrdici), tako da vozilo može pravodobno zaustaviti, u blagom lijevom zavoju ulijevo, izgubio nadzor nad vozilom nakon čega pada na lijevi bok zajedno s mopedom, proklizuje istim nekoliko metara te se zaustavlja na zapadnom rubu kolnika, u prometnoj nesreći zadobio je tešku tjelesnu ozljedu , a na mopedu je nastala materijalna šteta,

dakle, kao vozač brzinu kretanja vozila nije prilagodio osobinama i stanju ceste, tako da vozilo može pravodobno zaustaviti pred svakom zaprekom, koju u konkretnim uvjetima, može predvidjeti, odnosno da može pravodobno postupiti prema prometnom pravilu ili znaku te je izazvao prometnu nesreću u kojoj ima ozlijeđenih osoba,

čime je počinio prekršaj iz čl. 51. st. 5. u svezi čl. 293. st. 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

te mu se za djelo pod t. I. izreke presude, na temelju čl. 43. st. 1. Prekršajnog zakona primjenjuje

opomena

te se za djelo pod t. II. izreke presude, na temelju čl. 38. st. 2. t. 1. Prekršajnog zakona

oslobađa od kazne

Na temelju čl. 139. st. 3. Prekršajnog zakona okrivljenik je obvezan naknaditi trošak prekršajnog postupka u paušalnom iznosu od 30,00 eura (slovima: trideseteura), u roku od 30 dana po primitku ove presude.

Obrazloženje

1. Policijska uprava primorsko-goranska, Policijska postaja Rab, izdala je obavezni prekršajni nalog protiv okrivljenika, klasa: 211-07/26-4/2560, ur.broj: 511-09- 32-26-1 od 13. siječnja 2026., zbog prekršaja iz čl. 114. st. 2. i čl. 51. st. 5. u svezi čl. 293. st. 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Protiv tog naloga okrivljenik je izjavio prigovor te je isti stavljen izvan snage i proveden je prekršajni postupak.

2. Okrivljenik ispitan na ročištu izjavljuje da optužni prijedlog nije osnovan i da se ne smatra krivim za prekršaje koji mu se stavljaju na teret. Navodi da je navedenog vremena upravljao mopedom reg. oznake [registarska oznaka], nerazvrstanom cestom nizbrdicom te da tom cestom gotovo svakodnevno upravlja mopedom. Cesta je bila polumokra, na dijelove je bila suha, a na dijelove mokra pa se je on u jednom trenutku u tom zavoju zaustavio jer je procijenio da mu je kretanje mokrim dijelom opasno pa je htio prijeći na suhi dio i kada je stao, ne zna ni sam kako, motor ga je zanio i pao je zajedno s mopedom na lijevu stranu. Navodi da je moped ostao na mjestu, a da je on proklizao malo dalje od mopeda, možda 30 cm te se je ustao i moped je odgurao uzbrdo na parkiralište, nakon čega je otišao u hitnu, gdje su ustanovili da ima prijelom ključne kosti i uputili su ga u KBC Rijeka, a nakon toga su pozvali policiju pa je on zajedno s p policijom otišao namjesto prometne nesreće gdje su oni obavili očevid.

3. Iz zapisnika o očevidu i situacijskog plana prometne nesreće proizlazi da je do prometne nesreće došlo u [adresa] kod kbr. 102 u nepreglednom zavoju na mokrom kolniku širine 5,20 m, da su na mopedu nastala oštećenja u vidu strugotine laka, prednje kočnice mopeda, strugotine plastike na prednjoj lijevoj strani, strugotine plastike na lijevoj strani gornje kutije mopeda i strugotine na poluzi stražnje nogare te je na kolniku vidljiv trag struganja mopeda dužine 5,5 m.

4. Iz liječničkog nalaza Zavoda za hitnu medicinu pacijenta ŽG te nalaza Doma zdravlja PGŽ – radiologije proizlazi da je isti pri padu s mopeda zadobio površinske ozljede glave te da je zadobio frakturu srednje trećine dijafize klavikule sa skraćenjem i cc pomakom.

5. Iz potvrde Ministarstva pravosuđa, Uprave i digitalne transformacije, Uprave za kazneno pravo, Sektora za evidencije, pomilovanja i podršku žrtvama i svjedocima, Službe za evidencije i pomilovanja, Odjela za prekršajne evidencije za Marijana Grbca od 22. travnja 2026. proizlazi da isti nije osuđivan.

6. Na temelju provedenog postupka, ocjenom izjave okrivljenika i provedenih dokaza Sud nalazi dokazanim i utvrđenim djela okrivljenika i u njegovim djelima nalazi obilježja prekršaja iz citiranih propisa.

7. Okrivljenik za vrijeme upravljanja mopedom nije koristio na glavi uredno pričvršćenu zaštitnu kacigu te je upravljao mopedom a brzinu kretanja mopeda nije prilagodio mokrom kolniku, zavoju i nizbrdici, uslijed čega je pao zajedno s mopedom i zadobio tešku tjelesnu ozljedu.

8. Odredbom čl. 114. st. 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da vozač motocikla ili mopeda, te vozač lakog četverocikla bez zaštitne kabine i četverocikla bez zaštitne kabine, kao i osobe koje se prevoze na tim vozilima, moraju, za vrijeme vožnje na cesti, na glavi nositi propisanu, homologiranu i uredno pričvršćenu zaštitnu kacigu. Zaštitnu kacigu, za vrijeme vožnje na cesti, na glavi moraju nositi i vozači bicikla mlađi od 16 godina.

9. Odredbom čl. 114. st. 2. istog Zakona propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 130,00 eura kaznit za prekršaj vozač motocikla, mopeda, lakog četverocikla bez zaštitne kabine i četverocikla bez zaštitne kabine, kao i osoba koja se prevozi tim vozilima, ako postupi suprotno odredbi st.1. ovoga članka.

10. Kako okrivljenik kritične zgode kao vozač mopeda za vrijeme vožnje na cesti na glavi nije nosio propisanu homologiranu i uredno pričvršćenu zaštitnu kacigu, to je postupio suprotno citiranim zakonskim odredbama i počinio prekršaj iz čl. 114. st. 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

11. Odredbom čl. 51. st. 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da je vozač dužan brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju ceste, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, te gustoći prometa, tako da vozilo može pravodobno zaustaviti pred svakom zaprekom koju, u konkretnim uvjetima, može predvidjeti, odnosno da može pravodobno postupiti prema prometnom pravilu ili znaku, dok je odredbom čl. 51. st. 5. istog Zakona propisano da će se novčanom kaznom u iznosu od 130,00 eura kaznit za prekršaj vozač koji brzinu kretanja svog vozila ne prilagodi osobinama i stanju ceste ili drugim uvjetima ili ako postupi suprotno odredbama st.1. i 2. istoga članka.

12. Odredbom čl. 293. st. 2. istog Zakona propisano je da će se ukoliko je prekršajem izazvana prometna nesreća u kojoj ima ozlijeđenih osoba, kaznit počinitelj prekršaja novčanom kaznom propisanom za taj prekršaj uvećanom za iznos od 260,00 eura.

13. Kako je okrivljenik kritične zgode upravljao mopedom neprilagođenom brzinom uvjetima i stanju na cesti te izazvao prometnu nesreću u kojoj je zadobio teške tjelesne ozljede, to je postupio suprotno citiranim zakonskim odredbama i počinio prekršaj iz čl. 51. st. 5. u svezi čl. 293. st. 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

14. Pri izboru vrste i mjere kazne Sud je uzeo u obzir okolnosti iz čl. 36. st. 1. i st. 2. Prekršajnog zakona, pritom je kao olakotnu okolnost cijenio držanje okrivljenika pred Sudom, dosadašnju prekršajnu nekažnjavanost okrivljenika, te Sud smatra da su se za djelo pod t. I. stekli uvjeti za postignuće svrhe mjere upozorenja bez kažnjavanja, te je okrivljeniku za počinjeni prekršaj iz čl. 114. st. 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama primijenio opomenu, dok je za djelo pod t. II. cijenio i činjenicu da je okrivljenik u prometnoj nesreći zadobio teške tjelesne ozljede pa ga posljedice tako pogađaju da je njegovo kažnjavanje nepotrebno radi ostvarenja svrhe kažnjavanja te je okrivljenik za prekršaj iz čl. 51. st. 5. u svezi čl. 293. st. 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama primjenom čl. 38. st. 2. t. 2. Prekršajnog zakona oslobođen od kazne.

15. Budući je okrivljenik proglašen krivim dužan je naknaditi trošak prekršajnog postupka u paušalnom iznosu, koji je razmjeran dužini trajanja, složenosti prekršajnog postupka i imovnom stanju okrivljenika.

16. Ova presuda je pravomoćna.

U Rabu 22. rujna 2025.

Zapisničar

Sudac

Mladenka Perkić

Marija Azinović

Dostaviti:

- okrivljeniku

- tužitelju

- spis