Republika Hrvatska
Trgovački sud u Rijeci
Rijeka, Zadarska 1 i 3
Poslovni broj: R1-93/2026-3
R E P U B L I K A H R V A T S K A
R J E Š E N J E
Trgovački sud u Rijeci, po sutkinji Tamari Jugo Smoljanović, u izvanparničnom predmetu predlagatelja osiguranja GREENEX ENERGY FZCO, UNIT NO: 2808 INDIGO ICON, PLOT NO: JLT-PH1-F3A JUMEIRAH LAKES TOWERS, DUBAI, UNITED ARAB EMIRATES, REGISTRATION NUMBER DMCC189726, OIB: 45080688230, kojeg zastupa punomoćnik Alen Švenda, odvjetnik u Odvjetničkom društvu WAHL & partneri d.o.o. Zagreb, Miramarska cesta 24 protiv protivnika osiguranja RIJEKA TRANS d.o.o. Kukuljanovo, Kukuljanovo 337, OIB: 08418011938, uz sudjelovanje treće osobe JANAF d.d. Zagreb, Miramarska cesta 24, OIB: 89018712265, povodom prijedloga za osiguranje nenovčane tražbine određivanjem privremene mjere, izvan ročišta, 10. srpnja 2026.
r i j e š i o j e
1. Radi osiguranja nenovčane tražbine predlagatelja osiguranja GREENEX ENERGY FZCO, Unit No. 2808 Indigo Icon Tower, Plot No. JLT-PH1- F3A, Jumeirah Lakes Towers, Dubai, UAE (registracijski broj: DMCC-801976), OIB: 45080688230 prema protivniku osiguranja RIJEKA TRANS d.o.o. Kukuljanovo, Kukuljanovo 337, OIB: 08418011938 određuje se
p r i v r e m e n a m j e r a
I. Zabranjuje se RIJEKA TRANS d.o.o. Kukuljanovo, Kukuljanovo 337, OIB: 08418011938 te svim osobama po njegovu nalogu ili u njegovo ime da raspolaže, premješta, miješa, prodaje, opterećuje ili na bilo koji drugi način otuđuje ili mijenja Ultra Low Sulphur Diesel 10 ppm u količini od 1.680,378 MT VAC (ili manjoj količini koja se u trenutku dostave ovog rješenja faktički nalazi u tankovima JANAF Terminala Omišalj, Omišalj, otok Krk, Republika Hrvatska, pod ugovorom o skladištenju naftnih derivata kojeg RIJEKA TRANS d.o.o. ima sklopljenog s društvom JANAF d.d. Zagreb, Miramarska cesta 24, OIB: 89018712265), te poduzimanje bilo kakvih drugih radnji kojima bi se promijenilo postojeće stanje navedene robe, otežalo buduće izvršenje tražbine predlagatelja osiguranja ili onemogućilo provedbu ove privremene mjere, sve dok arbitražni postupak pred Dubai International Arbitration Centre (DIAC) ili poseban nalog naslovnog suda ne odluče drugačije.
II. Nalaže se JANAF d.d. Zagreb, Miramarska cesta 24, OIB: 89018712265 da ne izda, ne prenosi, ne dozvoli prepumpavanje, miješanje (blondina), utovar na brod niti ikakvu drugu dispoziciju s količinom od 1.680,378 MT Ultra Low Sulphur Diesel 10 ppm, ili manjom količinom koja se u trenutku dostave ovog rješenja faktički nalazi u tankovima JANAF Terminala Omišalj, Omišalj, otok Krk, Republika Hrvatska, temeljem ugovora o skladištenju naftnih derivata sklopljenog s Rijeka Trans d.o.o. Kukuljanovo, Kukuljanovo 337, OIB: 08418011938, bez prethodne pisane suglasnosti GREENEX ENERGY FZCO, Unit No. 2808 Indigo Icon Tower, Plot No. JLT-PH1-F3A, Jumeirah Lakes Towers, Dubai, UAE (registracijski broj: DMCC-801976), OIB: 45080688230 ili posebnog naloga naslovnog suda, sve dok arbitražni postupak pred DIAC-om ili poseban nalog naslovnog suda ne odluče drugačije.
III. Radi provedbe ove privremene mjere, određuje se da će se, u slučaju povrede bilo koje zabrane ili naloga iz točaka I. i II. ovog rješenja, protivniku osiguranja RIJEKA TRANS d.o.o. Kukuljanovo, Kukuljanovo 337, OIB: 08418011938, izreći novčana kazna u iznosu od EUR 13.270,00 za svaku pojedinu povredu, a po potrebi i ponavljano, sve do prestanka postupanja protivno ovoj mjeri.
IV. Mjere iz točaka I. i II. smatraju se provedenima dostavom ovog rješenja društvu RIJEKA TRANS d.o.o. i društvu JANAF d.d. od kojeg trenutka navedene osobe odgovaraju predlagatelju osiguranja za svaku štetu nastalu postupanjem protivno zabranama i nalozima.
V. Predlagatelju osiguranja GREENEX ENERGY FZCO, Unit No. 2808 Indigo Icon Tower, Plot No. JLT-PH1-F3A, Jumeirah Lakes Towers, Dubai, UAE (registracijski broj: DMCC-801976), OIB: 45080688230 određuje se rok od 30 (trideset) dana od dana dostave ovog rješenja, u kojemu je dužan pokrenuti arbitražni postupak pred Međunarodnim arbitražnim centrom u Dubaiju (DIAC-om) radi opravdanja privremene mjere, te ovome sudu dostaviti dokaz o pokretanju postupka. Ako predlagatelj osiguranja u određenom mu roku ne dokaže pokretanje arbitražnog postupka radi opravdanja privremene mjere ili je vrijeme za koje je određena privremena mjera proteklo, sud će, na prijedlog protivnika osiguranja, obustaviti postupak i ukinuti provedene radnje.
VI. Određuje se trajanje ove privremene mjere sve do pravomoćnog završetka arbitražnog postupka pred Dubai International Arbitration Centre (DIAC) u sporu između GREENEX ENERGY FZCO, Unit No. 2808 Indigo Icon Tower, Plot No. JLT-PH1-F3A, Jumeirah Lakes Towers, Dubai, UAE (registracijski broj: DMCC- 801976), OIB: 45080688230 i RIJEKA TRANS d.o.o. Kukljanovo, Kukuljanovo 337, OIB: 08418011938 ili do posebnog naloga naslovnog suda, ovisno što nastupi ranije.
2. Odbija se kao neosnovan prijedlog predlagatelja u dijelu u kojem traži da sud protivniku osiguranja zaprijeti novčanu kaznu u preostalom iznosu od 86.730,00 EUR u slučaju povrede bilo koje zabrane ili naloga iz točaka I. i II. ovog rješenja.
3. Troškove postupka osiguranja dužan je naknaditi protivnik osiguranja RIJEKA TRANS d.o.o. Kukuljanovo, Kukuljanovo 337, OIB: 08418011938, predlagatelju osiguranja GREENEX ENERGY FZCO, Unit No. 2808 Indigo Icon Tower, Plot No. JLT-PH1-F3A, Jumeirah Lakes Towers, Dubai, UAE 12 (registracijski broj: DMCC-801976), OIB: 45080688230 u iznosu od 22.440,00 EUR zajedno sa zateznim kamatama koje na taj iznos teku od 10. srpnja 2026. (dana donošenja rješenja) po stopi od 5,15% godišnje do isplate, a u slučaju promjene kamatne stope, po stopi koju je Europska središnja banka primijenila na svoje posljednje glavne operacije refinanciranja uvećano za tri postotna poena u roku od 15 (petnaest) dana.
Obrazloženje
1. Predlagatelj je pred ovim sudom podnio prijedlog zaprimljen kod ovoga suda 6. srpnja 2026. za određivanje privremene mjere radi osiguranja nenovčane tražbine prema protivniku osiguranja, a koja se odnosi na zabranu raspolaganja robom koja se nalazi u tankovima JANAF Terminala Omišalj na otoku Krku. Obrazlaže da su 13. ožujka 2026. predlagatelj osiguranja i protivnik osiguranja sklopili DAP ugovor br. GRFZCO-RIJEKA-260313 (dalje u tekstu: "Ugovor 1") za isporuku 16.000–16.500 MT ULSD-a DAP Omišalj, JANAF Terminal. Dana 25. ožujka 2026. ukrcan je teret u količini 20.411,886 MT VAC ULSD na brod M/T Anwaar Al Naser u El-Dekheili, Egipat. Dana 26. ožujka 2026. predlagatelj osiguranja i protivnik osiguranja sklopili su Aneks I DAP ugovora kojim je promijenjena količina u 16.000 – 20.500 MT ULSD-a. Protivnik osiguranja je u razdoblju od 15. ožujka 2026. do 9. travnja 2026. izvršio sva plaćanja prema predlagatelju osiguranja u ukupnom iznosu od USD 16.884.000. Dana 9. travnja 2026. brod M/T Anwaar Al Naser je pristao uz Terminal i započeo je iskrcaj ULSD-a. Iskrcaj je zaustavljen pri količini od 11.789,776 MT VAC ULSD-a. Dakle, u Terminal je na temelju DAP ugovora br. GRFZCO-RIJEKA-260313 iskrcano ukupno 11.789,776 MT VAC ULSD-a, dok je ostatak ULSD-a ostao na brodu. Protivnik osiguranja je 13. travnja 2026. uputio Predlagatelju osiguranja prigovor na kvalitetu isporučenog ULSD-a, kojeg je Predlagatelj osiguranja osporio kao neosnovan, nakon čega su započeli međusobni pregovori u svrhu pronalaska najboljeg rješenja za nastalu situaciju.
1.1. Dana 28. travnja 2026. predlagatelj osiguranja i protivnik osiguranja su sklopili Ugovor o kupoprodaji ULSD-a (dalje u tekstu: "Ugovor 2") kojim je protivnik osiguranja prodao natrag Predlagatelju osiguranja kao kupcu Ultra Low Sulphur Diesel, 10 PPM French Winter Spec. Ključni uvjeti Ugovora 2 su bili sljedeći – količina od 11.789,776 MTS VAC ±10% u opciji Prodavatelja, isporuka FOB Omišalj, JANAF Terminal, brod M/T Anwaar Al Naser, cijena USD 16.884.000,00, kvaliteta prema klauzuli "as is, where is" - bez jamstava, kupac prihvaća robu u zatečenom stanju, rješavanje sporova prema DIAC arbitraži uz englesko pravo kao mjerodavno.
1.2. Dana 4. svibnja 2026. stranke su potpisale Aneks br. 1 Ugovora 2 kojim je izmijenjena klauzula koja uređuje pitanje količine robe na način da ista nakon izmjene glasi: "količina što bliže mogućoj količini od 11.789,776 mt vac /metričkih tona u vakuumu/, koja se prenosi slobodnim protokom iz obalnog spremnika na brod gravitacijom, sukladno tehničkim mogućnostima terminala JANAF." Aneksom br. 1 Ugovora 2 je također određeno i da će predlagatelj osiguranja izvršiti uplatu preostalog iznosa od USD 11.844.000,00 do 8. svibnja 2026.
1.3. Predlagatelj osiguranja je 23. travnja 2026., dakle još prije sklapanja Ugovora 2, uplatio protivniku osiguranja predujam u iznosu od USD 5.000.000,00, a preostali iznos od USD 11.844.000,00 je trebao biti osiguran izdavanjem stand-by akreditiva (SBLC) u korist protivnika osiguranja, koji je morao biti prihvaćen od strane banka protivnika osiguranja. Predlagatelj osiguranja je 6. svibnja 2026. izdao SBLC u iznosu od USD 11.844.000,00 u korist protivnika osiguranja. SBLC je bio proslijeđen kroz Deutsche Bank Frankfurt s obzirom da između banke predlagatelja osiguranja (Mashreq Bank) i banke protivnika osiguranja (Erste Bank) nije postojao autorizacijski mehanizam unutar mreže SWIFT kojim jedna banka drugoj odobrava pravo slanja određenih vrsta SWIFT poruka. Deutsche Bank Frankfurt je potom odbila avizirati SBLC zbog internih compliance razloga pa je dogovoreno između stranaka da Predlagatelj osiguranja plaćanje izvrši direktnim bankovnim transferom.
1.4. S tim u vezi, predlagatelj osiguranja je izradio prijedlog Aneksa br. 2 uz Ugovor 2 kojim je izmijenjen mehanizam plaćanja preostalog iznosa od USD 11.884.000,00, te je umjesto SBLC-a dogovoreno plaćanje direktnim bankovnim transferom (TT). Predlagatelj osiguranja je plaćanje izvršio kroz nekoliko uplata pri čemu je 12. svibnja 2026. uplatio iznos od USD 2.600.000,00, dana 13. svibnja 2026. je uplatio iznos od USD 7.084.000,00, a dana 14. svibnja 2026. je uplatio iznos od USD 2.200.000,00. Uz prethodno plaćeni predujam u iznosu od USD 5.000.000,00, predlagatelj osiguranja je u cijelosti ispunio svoju obvezu i uplatio protivniku osiguranja ukupni ugovoreni iznos od USD 16.884.000,00.
1.5. Predlagatelj osiguranja napominje da Aneks br. 2 Ugovora 2 nije bio faktično potpisan od strane protivnika osiguranja, međutim, protivnik osiguranja je u razdoblju od 12. svibnja 2026. do 14. svibnja 2026. zaprimio ukupno USD 11.884.000,00 direktnih TT uplata bez ikakvog prigovora na mehanizam plaćanja, a uz to je i nakon primljenih direktnih TT uplata, dopustio (djelomični) ukrcaj ULSD-a na brod. Predlagatelj osiguranja posebno ističe da su se o sadržaju i o sklapanju Aneksa br. 2 Ugovora 2 vodili aktivni pregovori između predlagatelja osiguranja i punomoćnika protivnika osiguranja, odvjetnika Kačića. S tim u vezi, predlagatelj osiguranja upućuje na e-mail poruku koju je punomoćnik protivnika osiguranja, odvjetnik Kačić, poslao predlagatelju osiguranja 12. svibnja 2026. u 19:44 sati, u kojoj ističe da Dodatak br. 2. nije predmet pregovora, izmjena i/ili dopuna te da predlaže predlagatelju pristupiti potpisivanju Dodatka br. 2. Ugovora te da predlagatelj dostavi presliku potvrde kojom dokazuje doznaku preostalog iznosa od 11.884.000,00 USD. Dakle, unatoč činjenici što protivnik osiguranja nije fizički potpisao Aneks br. 2 Ugovora 2, nesporno je da je isti bio upoznat sa sadržajem predmetnog aneksa, s obzirom da je upravo njegov punomoćnik bio taj koji je pripremio finalnu verziju Aneksa br. 2 Ugovora 2 za potpis i dostavio je predlagatelju. Slijedom svega navedenog, jasno je da je dostavljanjem finalne verzije teksta Aneksa br. 2 Ugovora 2 predlagatelju osiguranja na potpis dana 12.5.2026., prihvaćanjem svih uplata do ukupnog iznosa od USD 16.884.000,00, te dopuštanjem ukrcaja ULSD-a na brod 16. svibnja 2026., protivnik osiguranja konkludentnim radnjama u cijelosti prihvatio odredbe Aneksa br. 2 Ugovora 2, iako ga nije fizički potpisao.
1.6. Predlagatelj osiguranja ističe da je za Ugovor 2 prema protivniku osiguranja izvršio cjelovito plaćanje u ukupnom iznosu od USD 16.884.000,00. S obzirom na izvršeno plaćanje, 16. svibnja 2026. započeo je ukrcaj ULSD-a kupljenog po osnovi Ugovora 2 na brod M/T Anwaar Al Naser. Predlagatelj osiguranja ističe da je tom prilikom na brod ukrcano samo 10.109,398 MT VAC ULSD-a, odnosno, 1.680,378 MT VAC ULSD-a manje od ugovorene količine. Brod M/T Anwaar Al Naser je 16. svibnja 2026. otplovio iz Terminala, a manjak od 1.680,378 MT VAC ULSD-a, ugovorene vrijednosti USD 2.406.458,67, ostao je u obalnom spremniku JANAF Terminala Omišalj pod ugovorom o skladištenju naftnih derivata kojeg dužnik protivnika osiguranja ima sklopljenog s protivnikom osiguranja.
1.7. Na upit predlagatelja osiguranja o tome zašto je u spremniku Terminala ostala tako velika količina ULSD-a (gotovo 15% od ugovorene količine), protivnik osiguranja je iznio stajalište da su tehnička ograničenja terminala (navodno zbog smještaja ULSD-a u manjem spremniku) onemogućila ukrcaj pune ugovorene količine od 11.789,776 MTS VAC.
1.8. Predlagatelj osiguranja se od 17. svibnja 2026. pa nadalje više puta obraćao protivniku osiguranja radi mirnog rješenja situacije s neukrcanim ostatkom od 1.680,378 MT ULSD-a. Dana 16. lipnja 2026. u Zagrebu je održan sastanak između predstavnika predlagatelja osiguranja i punomoćnika protivnika osiguranja (odvjetnika Kačića, Odvjetničko društvo Kačić & Brbora). Predstavnici predlagatelja osiguranja su na tom sastanku ponovno iznijeli prijedloge rješenja nastale situacije, no nikakav dogovor nije postignut. Umjesto toga, punomoćnik protivnika osiguranja, odvjetnik Kačić, je 17. lipnja 2026. dostavio predlagatelju osiguranja formalni zahtjev za naknadu štete u iznosu od EUR 703.463,46 koji uključuje bankovne troškove, JANAF terminalne naknade, Jadroagent agentske naknade, laboratorijske analize, konzultantske naknade i naknadu za navodni gubitak vlastitog tereta) uz zateznu kamatu od 10,15% godišnje od 15. svibnja 2026. Dana 18. lipnja 2026. predlagatelj osiguranja je protivniku osiguranja poslao posljednju opomenu (Final Notice) kojom je zahtijevao od protivnika osiguranja da u roku 3 dana ili (a) prenese pravo vlasništva na 1.680,378 MT ULSD-a na predlagatelja osiguranja, ili (b) isplati predlagatelju osiguranja iznos od USD 2.406.458,67 na ime količine ULSD-a koja je ostala u spremniku Terminala i koju je protivnik osiguranja neosnovano zadržao. Protivnik osiguranja se putem punomoćnika, odvjetnika Kačića, dana 29. lipnja 2026. očitovao na opomenu Predlagatelja osiguranja uz napomenu da odbija svaki zahtjev Predlagatelja osiguranja za prijenosom prava na raspolaganje spornom Robom u količini 1.680,378 MT VAC, odnosno, za isplatom iznosa od USD 2.406.458,67.
1.9. Slijedom svega navedenog, predlagatelj smatra da je učinio vjerojatnim postojanje svoje nenovčane tražbine koja se odnosi na isporuku robu budući da je predlagatelj osiguranja platio punu cijenu od USD 16.884.000 po Ugovoru 2. protivnik osiguranja je isporučio samo 10.109,398 MT, dok je preostalih 1.680,378 MT ULSD-a ugovorene vrijednosti USD 2.406.458,67 ostalo u spremniku Terminala kojim upravlja dužnik protivnika osiguranja. Podredno predlagatelj smatra da je učinio vjerojatnim i postojanje svoje novčane tražbine koja se odnosi na povrat preplaćene cijene jer u slučaju da roba više nije dostupna, predlagatelj osiguranja ima pravo na povrat iznosa koji odgovara neisporučenoj količini ULSD-a, tj. iznosa od USD 2.406.458,67, i to po osnovi neopravdanog obogaćenja ili naknade štete zbog neispunjenja ugovora od strane protivnika osiguranja. Također predlagatelju osiguranja prijeti teško nadoknadiva i neposredna šteta jer protivnik osiguranja ima faktičnu i ekskluzivnu kontrolu nad predmetom tražbine. Predmetnih 1.680,378 MT VAC ULSD-a smješteno je u tanku Terminala isključivo temeljem ugovora o skladištenju naftnih derivata kojeg je protivnik osiguranja zaključio s dužnikom protivnika osiguranja; roba je fungibilna i u svakom trenutku raspoloživa za raspolaganje; protivnik osiguranja aktivno odbija ispunjenje i postavlja suprotne zahtjeve od 703.463,46 EUR te ukupnim zahtjevom koji premašuje iznos od 5.000.000,000 USD; terminalni troškovi se svakodnevno akumuliraju budući da dužnik protivnika osiguranja naplaćuje protivniku osiguranja iznos od oko 50.000,00 EUR mjesečno za skladištenje robe, a protivnik osiguranja i te troškove pokušava prebaciti na predlagatelja. Osim toga, odštetni zahtjev protivnika osiguranja na ukupni iznos od USD 5.000.000,00 zbog navodnih kršenja obveza iz Ugovora 1. podnesen je prema predlagatelju osiguranja tek 15. svibnja 2026. Dakle, tek nakon što je predlagatelj osiguranja dovršio sva plaćanja od ukupno USD 16.884.000,00 po Ugovoru 2 i njegovim aneksima. Stoga je predložena mjera nužna kako bi se spriječilo nastupanje štete i uništenje predmeta tražbine koju kasniji ishod arbitraže ne bi mogao učinkovito otkloniti. Privremenom mjerom se privremeno sprječava isključivo raspolaganje robom za koju je predlagatelj osiguranja platio punu cijenu. Stoga predlaže da sud odredi predloženu privremenu mjeru.
2. Međunarodna nadležnost hrvatskog suda za rješavanje u ovom predmetu proizlazi iz čl. 57. st. 1. Zakona o međunarodnom privatnom pravu („Narodne novine“ br. 101/17. i 67/23.) koji propisuje da je sud ili drugo nadležno tijelo Republike Hrvatske nadležno za donošenje privremenih odnosno zaštitnih mjera ili mjera osiguranja koje se odnose na osobe ili imovinu koja se nalazi u Republici Hrvatskoj. Nadalje, ovaj sud je i sukladno odredbi čl. 340. st. 1. i čl. 133. st. 1. Ovršnog zakona (dalje: OZ-a, "Narodne novine" broj 112/12., 25/13., 93/14., 55/16., 73/17., 131/20., 144/22. i 6/24.) mjesno nadležan za odlučivanje o prijedlogu za određivanje privremene mjere radi osiguranja nenovčane tražbine radi zabrane raspolaganja robom budući da se predmetna roba (Ultra Low Sulphur Diesel 10 ppm u ukupnoj količini do 1.680,378 MT VAC) nalazi u obalnom spremniku JANAF-ovog prihvatno- otpremnog terminala Omišalj na otoku Krku, dok je ovaj sud stvarno nadležan temeljem odredbe čl. 34.b st. 1. t. 1. Zakona o parničnom postupku (dalje: ZPP-a, "Narodne novine" broj 53/91., 91/92., 112/99., 88/01., 117/03., 88/05., 2/07. -Odluka USRH, 84/08., 96/08., 123/08., 57/11., 25/13., 89/14., 70/19., 80/22., 114/22., 155/23. i 146/25.) u vezi s čl. 292. st. 2. OZ-a.
3. Pretpostavke za određivanje privremene mjere radi osiguranja nenovčane tražbine propisane su odredbom čl. 346. st. 1. OZ-a. Za određivanje privremene mjere potrebno je da predlagatelj osiguranja učini vjerojatnim postojanje svoje tražbine te da učini vjerojatnom i opasnost da bi bez takve mjere protivnik osiguranja spriječio ili znatno otežao ostvarenje tražbine, osobito time što bi promijenio postojeće stanje stvari ili ako učini vjerojatnim da je mjera potrebna da bi se spriječilo nasilje ili nastanak nenadoknadive štete koja prijeti. Predlagatelj osiguranja ne mora dokazivati opasnost iz stavka 1. ovoga članka ako učini vjerojatnim da bi predloženom mjerom protivnik osiguranja pretrpio samo neznatnu štetu (čl. 346. st. 2. u vezi s čl. 344. st. 2. OZ-a). Ako je to nužno radi sprječavanja nastanka nenadoknadive ili teško nadoknadive štete, nasilja ili ako je iz drugih važnih razloga to potrebno radi osiguranja pravnog reda, sud može odrediti mjeru kojom će privremeno regulirati odnos među strankama (čl. 347. st. 2. OZ-a).
4. Sud je ocijenio da je prijedlog za određivanje privremene mjere radi osiguranja nenovčane tražbine koja se odnosi na zabranu raspolaganja robom (Ultra Low Sulphur Diesel 10 ppm u ukupnoj količini do 1.680,378 MT VAC) koja se nalazi u obalnom spremniku JANAF-ovog prihvatno-otpremnog terminala Omišalj na otoku Krku osnovan. Predmetni postupak je postupak osiguranja, a privremenom mjerom se uspostavlja privremeni odnos između stranaka do konačnog uređenja njihovog odnosa. Sud je ocijenio da je predlagatelj učinio vjerojatnim svoju tražbinu, kao i opasnost da će se inače ostvarenje tražbine spriječiti ili znatno otežati.
5. U odnosu na vjerojatnost postojanja tražbine predlagatelja osiguranja: Uvidom u Ugovor o kupoprodaji ULSD-a sud je utvrdio da su ga predlagatelj osiguranja i protivnik osiguranja sklopili 28. travnja 2026. (Ugovor o kupoprodaji ULSD-a na engleskom jeziku s ovjerenim prijevodom na hrvatski jezik stranica 30-45 spisa) temeljem kojeg je protivnik osiguranja prodao natrag predlagatelju osiguranja kao kupcu Ultra Low Sulphur Diesel, 10 PPM French Winter Spec. Ključni uvjeti Ugovora 2 su bili sljedeći – količina od 11.789,776 MTS VAC ±10% u opciji prodavatelja, isporuka FOB Omišalj, JANAF Terminal, brod M/T Anwaar Al Naser, s time da su stranke ugovorile cijenu u iznosu od USD 16.884.000,00 te kvalitetu prema klauzuli "as is, where is" - bez jamstava, kupac prihvaća robu u zatečenom stanju, kao što su ugovorile rješavanje sporova prema DIAC arbitraži uz englesko pravo kao mjerodavno.
5.1. Nadalje, uvidom u Aneks br. 1. Ugovora od 4. svibnja 2026. stranke su izmijenile klauzulu koja uređuje pitanje količine robe na način da ista nakon izmjene glasi: "količina što bliže mogućoj količini od 11.789,776 mt vac /metričkih tona u vakuumu/, koja se prenosi slobodnim protokom iz obalnog spremnika na brod gravitacijom, sukladno tehničkim mogućnostima terminala JANAF" te su također odredile i da će predlagatelj osiguranja izvršiti uplatu preostalog iznosa od USD 11.844.000,00 do 8. svibnja 2026. (Aneks na engleskom jeziku s ovjerenim prijevodom na hrvatski jezik stranica 46-48 spisa).
5.2. Nadalje, uvidom u potvrde o plaćanju (stranica 81-102 spisa) sud je utvrdio da je predlagatelj osiguranja plaćanje izvršio kroz nekoliko uplata te je 23. travnja 2026. platio predujam od 5.000.000,00 USD (što je vidljivo i iz Ugovora od 28. travnja 2026., stranica 32 spisa), 12. svibnja 2026. uplatio iznos od USD 2.600.000,00, dana 13. svibnja 2026. je uplatio iznos od USD 7.084.000,00, a dana 14. svibnja 2026. je uplatio iznos od USD 2.200.000,00, čime je predlagatelj osiguranja u cijelosti ispunio svoju obvezu iz Ugovora o kupoprodaji ULSD-a od 28. travnja 2026. i i uplatio protivniku osiguranja ukupni ugovoreni iznos od USD 16.884.000,00. Navedena činjenica proizlazi i iz e-mail poruke punomoćnika protivnika osiguranja odvjetnika Zdravka Kačića od 14. svibnja 2026. u kojoj navodi kako potvrđuje da su sredstva zaprimljena na račun prodavatelja (protivnika osiguranja), kao i da je ovdje protivnik osiguranja zatražio od Terminala da privede brod na vez slijedećeg dana te nakon toga započne s operacijom ukrcaja u skladu s Ugovor (e-mail poruka na stranici 57-58 spisa).
5.3. Budući da je predlagatelj platio protivniku osiguranja ukupno ugovoreni iznos, 16. svibnja 2026. započeo je ukrcaj ULSD-a kupljenog po osnovi Ugovora 2 na brod M/T Anwaar Al Naser te je tom prilikom na brod M/T Anwaar Al Naser ukrcano 10.109,398 MT VAC ULSD-a, odnosno 1.680,378 MT VAC ULSD-a manje od ugovorene količine, s time da je brod M/T ZHĐ **.**.2026. otplovio iz Terminala, a manjak od 1.680,378 MT VAC ULSD-a, ugovorene vrijednosti USD 2.406.458,67 ostao je u obalnom spremniku JANAF Terminala Omišalj, što je sud utvrdio uvidom u manifest tereta (stranica 104-106 spisa).
5.4. Slijedom svega navedenog, sud je utvrdio da je predlagatelj učinio vjerojatnim postojanje svoju nenovčanu tražbinu koja se odnosi na zabranu raspolaganja robom budući da je predlagatelj osiguranja platio u cijelosti cijenu od USD 16.884.000 po Ugovoru, a protivnik osiguranja je isporučio 10.109,398 MT, dok je preostalih 1.680,378 MT ULSD-a ugovorene vrijednosti USD 2.406.458,67 ostalo u spremniku Terminala kojim upravlja dužnik protivnika osiguranja (JANAF). Kod odlučivanja o postojanju zakonskih pretpostavki za prihvaćanje prijedloga za osiguranje, sud ispituje vjerojatnost postojanja tražbine. Vjerojatnost je slabiji stupanj uvjerenja o postojanju određene činjenice od izvjesnosti o njenom postojanju, koja dopušta već i samo utvrđenje mogućnosti da se takvo uvjerenje poklapa sa stvarnošću (VTS, Pž-7931/10 od 27.12.10.). Citirane isprave po stavu ovoga suda u dovoljnoj mjeri ukazuju na vjerojatnost postojanja predlagateljeve tražbine- nenovčane tražbine koja se odnosi na zabranu raspolaganja robom za koju je predlagatelj osiguranja platio cijenu, a koja se nalazi u spremniku Terminala kojim upravlja dužnik protivnika osiguranja (JANAF) kao prve pretpostavke za dopuštenost predložene mjere.
6. Što se tiče druge pretpostavke za određivanje privremene mjere koja se odnosi na vjerojatnost postojanja opasnosti utvrđuje se slijedeće: opasnost da će protivnik osiguranja spriječiti ili znatno otežati ostvarenje tražbine predlagatelja proizlazi iz elektroničkih poruka protivnika osiguranja od 17. lipnja 2026. u kojoj postavlja zahtjev za plaćanje naknade štete (za bankarske naknade i troškove, troškove terminala, agencijske naknade i troškove i dr.) u iznosu od 703.463,46 EUR (stranica 118-126 spisa). Nadalje, iz e-mail poruke od 30. lipnja 2026. protivnika osiguranja predlagatelju proizlazi da je protivnik osiguranja zaprimio konačnu opomenu predlagatelja od 18. lipnja 2026. kojom predlagatelj traži isporuku preostale količine robe koja se nalazi u spremniku 1.680,378 MT ili u protivnom plaćanje iznosa ugovorene vrijednosti od 2.406.458,67 USD, u kojoj navodi da je protivnik osiguranja isporučio proizvod u skladu s Ugovorom od 28. travnja 2026., kako je izmijenjen Dodatkom br. 1. od 4. svibnja 2026. (e-mail poruka na stranici 127-131 spisa), a iz koje poruke proizlazi kako protivnik osiguranja smatra da je robu isporučio predlagatelju odnosno kako smatra da nije dužan isporučiti preostali dio robe koja se nalazi u spremniku Terminala. Opisano postupanje protivnika osiguranja ukazuje na vjerojatnost da će protivnik osiguranja spriječiti ili znatno otežati ostvarenje tražbine predlagatelja time što će predmetnom robom raspolagati. Stoga je sud utvrdio da su ispunjene pretpostavke za određivanje privremene mjere propisane odredbom čl. 346. st. 1. te čl. 344. st. 2. OZ-a te je donio odluku kao u izreci rješenja.
7. Isto tako, ovim rješenjem je predlagatelju naloženo pokrenuti arbitražni postupak radi opravdanja ove privremene mjere, a u kojem postupku će predlagatelj biti dužan dokazati traži li osnovano predaju u posjed predmetne robe , kao i ima li protivnik osiguranja pravo na naknadu štete. Određivanjem predmetne mjere kojom je zabranjeno protivniku osiguranja otuđiti ili na bilo koji način raspolagati s predmetnom robu koja se nalazi u obalnom spremniku JANAF-a u Omišlju očuvat će se postojeće stanje i osigurat će se tražbina predlagatelja do pravomoćnog razrješenja odnosa između stranaka u arbitražnom postupku.
8. Odluku iz t. 1. izreke sud je donio na temelju čl. 346. i čl. 347. st. 1. t. 1. i 5. OZ-a. Sud je u t. 1. V. i VI. izreke odredio da će određena mjera trajati do pravomoćnog okončanja arbitražnog postupka kojeg je predlagatelj dužan pokrenuti u dodijeljenom mu roku sukladno odredbi čl. 351. st. 1. OZ-a. Odluka u t. 1. III. izreke rješenja temelji se na odredbi čl. 16. st. 1. u vezi s čl. 263. st. 1. te čl. 342. st. 1. OZ-a budući da sud smatra primjerenim novčanu kaznu u iznosu od 13.270,00 EUR, dok je u preostalom iznosu prijedlog odbijen (t. 2.).
9. U odnosu na podredno postavljeni zahtjev za određivanje privremene mjere radi osiguranja novčane tražbine, ističe se da će sud, analognom primjenom odredbe čl. 188. ZPP-a odlučiti u slučaju da mjera koju je sud odredio ne može biti provedena jer roba više nije fizički prisutna u tankovima JANAF Terminala Omišalj.
10. Odluka o troškovima temelji se odredbi čl. 14. OZ-a (t. 3. izreke). Sud je predlagatelju priznao trošak u iznosu od 22.440,00 EUR. Trošak se odnosi na trošak zastupanja po Tarifi o nagradama i naknadi troškova za rad odvjetnika (dalje: Tarifa, "Narodne novine" broj 138/23. i 107/25.), budući da je predlagatelja zastupao odvjetnik, koji se sastoji od troška sastava prijedloga za određivanje privremene mjere u iznosu od 17.352,00 EUR sukladno Tbr. 11/1 i 7/1 uvećano za PDV od 4.338,00 EUR sukladno Tbr. 42, sve uvećano za trošak sudske pristojbe na prijedlog i rješenje u iznosu od 750,00 EUR sukladno Zakonu o sudskim pristojbama ("Narodne novine" broj 118/18. i 51/23.) i Uredbi o Tarifi sudskih pristojbi ("Narodne novine" broj 50/26.).
Rijeka, 10. srpnja 2026.
Sutkinja
Tamara Jugo Smoljanović
UPUTA O PRAVNOM LIJEKU:
Protiv ovog rješenja stranka može podnijeti žalbu u roku od 8 (osam) dana od dana primitka rješenja (čl. 352. st. 1. OZ-a). Žalba se podnosi ovom sudu, a o žalbi odlučuje Visoki trgovački sud Republike Hrvatske u Zagrebu.
Tijek roka za žalbu niti žalba ne odgađaju provedbu privremene mjere (čl. 352. st. 3. OZ-a) .
