Poslovni broj:Pp-2372/2025
Republika Hrvatska
Općinski sud u Zadru
U I M E R E P U B L I K E H R V A T S K E
P R E S U D A
Općinski sud u Zadru, po sucu tog suda Kseniji Bratković, uz sudjelovanje Mirele Kudec kao zapisničara, u prekršajnom predmetu protiv okrivljenika FE, zbog prekršaja iz čl. 289. st. 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (NN 67/08, 48/10 – Odluka Ustavnog suda Republike Hrvatske, 74/11, 80/13, 158/13
– Odluka i Rješenje Ustavnog suda Republike Hrvatske, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22, 114/22 - dalje u tekstu ZSPC), odlučujući o prigovoru okrivljenika podnijetom protiv Prekršajnog naloga izdanog od strane PU zadarske – Postaje prometne policije Zadar pod brojem 211-07/25-1/5452 od 11. travnja 2025., izmijenjenog kao optužnog akta od strane tužitelja na raspravi od 23. rujna 2025. u činjeničnom opisu, nakon glavne i javne rasprave održane dana 23. rujna 2025. u prisutnosti okrivljenika i u prisutnosti predstavnika tužitelja TE, i presude objavljene dana 23. rujna 2025.,
p r e s u d i o j e
Okrivljenik: ŽE, OIB: [osobni identifikacijski broj], sin F i pok. T, rođen **.**.1983.. u [adresa], državljanin RH, nastanjen u Šibeniku, Petra Preradovića 9, bacc. ekonomije, zaposlen u firmi Impol – TLM na poslovima upravljača lijevanja sa mjesečnim primanjima od cca 1.800 – 2.000 eura, oženjen, otac dvoje mldb. djece, VŠS, vlasnik stana u [adresa], vlasnik osobnog automobila marke Ford godište 2015., prekršajno osuđivan
k r i v j e
-što je 11. travnja 2025. godine u 17,00 sati u Biogradu na moru na cesti D-8 upravljao osobnim automobilom odnosno vozilom B kategorije reg. oznake [registarska oznaka] u smjeru juga, za vrijeme dok mu je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije, koja mjera je izrečena pravomoćnim i izvršnim obveznim prekršajnim nalogom Postaje prometne policije Šibenik, Klasa: 211-07/25- 2/14764, Ur. broj: 511-13-11-25-1 od 23. ožujka 2025. u trajanju od 2 mjeseca, a zaštitna mjera traje od dana 10. travnja do dana 9. lipnja 2025. godine, dakle, upravljao motornim vozilom za vrijeme dok mu je izrečena mjera iz stavka 1. članka 289. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,
- čime je počinio prekršaj iz čl. 289. st. 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, (NN 67/08, 48/10 – Odluka Ustavnog suda Republike Hrvatske, 74/11, 80/13, 158/13 – Odluka i Rješenje Ustavnog suda Republike Hrvatske, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22, 114/22, 133/24, 145/24), pa mu se temeljem cit. propisa
i z r i č e
- novčana kazna u iznosu od 1.320,00 (tisućutristotinedvadeset) eura.
Okrivljenik je dužan platiti novčanu kaznu u roku od 3 (tri) mjeseca od pravomoćnosti presude u korist Državnog proračuna RH.
Ukoliko okrivljenik u gore navedenom roku uplati dvije trećine izrečene novčane kazne (880,00 eura) smatrat će se da je novčana kazna u cjelini uplaćena.
Na temelju odredbe čl. 50. i čl. 58. Prekršajnog zakona okrivljeniku se izriče zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima «B» kategorije u trajanju od 3 (tri) mjeseca, koja počinje teći od izvršnosti presude.
Temeljem odredbe čl. 138. i čl. 139. st. 3. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan platiti trošak prekršajnog postupka suda u paušalnom iznosu od 14,00 eura, u korist Državnog proračuna RH, u roku od 15 dana od pravomoćnosti presude.
Obrazloženje
Pobijanim prekršajnim nalogom izdanim od strane PU zadarske – Postaje prometne policije Zadar pod brojem 211-07/25-1/5452 od 11. travnja 2025., okrivljenik je proglašen krivim zbog djela prekršaja iz čl. 289. st. 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, te mu je izrečena novčana kazna u iznosu od 1.320,00 eura, te mu je određen trošak prekršajnog postupka u iznosu od 66,36 eura, te mu je izrečena i zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom „B“ kategorije u trajanju od 3 (tri) mjeseca.
Protiv pobijanog prekršajnog naloga okrivljenik je pravodobno podnio prigovor, iz kojega je razvidno da je prigovor podnesen zbog poricanja prekršaja, a povodom čega je isti nalog rješenjem stavljen izvan snage i proveden je redovan postupak.
Okrivljenik je na glavnoj raspravi u svoju obranu naveo da je točno da je tamo navedene prigode upravljao tamo navedenim vozilom na tamo navedenoj cesti. Tada ga je zaustavila policija u prometu na cesti. On da tada nije bio svjestan da je te prigode upravljao vozilom u vrijeme kada mu je na snazi bila zabrana upravljanja motornim vozilom B kategorije. Međutim, sada da je svega toga svjestan i kaje se zbog počinjenog prekršaja. U spis da je priložio i različitu dokumentaciju vezano za svoje zdravstveno stanje i obiteljski status.
U dokaznom postupku je na glavnoj raspravi izvršen uvid u obavezni prekršajni nalog Postaje prometne policije Šibenik u klasi 211-07/25-2/14764, Ur. broj:511-13-11- 25-1 od 23. ožujka 2025. godine (l. s. 17-18), te u različitu dokumentaciju koju je u spis priložio okrivljenik (l.s. 7-25), te u izvadak iz prekršajne evidencije.
Predstavnik tužitelja je u završnoj riječi naveo da smatra da iz provedenih dokaza ali i same obrane okrivljenika nedvojbeno proizlazi da je počinio djelo prekršaja koji mu se stavlja na teret pa stoga predlaže donijeti osuđujuću presudu, okrivljeniku izreći novčanu kaznu u zakonskom minimumu odnosno u iznosu od 1320 eura, a s obzirom na podatke iz prekršajne evidencije ustraje se i na prijedlogu za izricanje zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od 3 mjeseca kao što je to predloženo u optužnom aktu.
Okrivljenik je u završnoj riječi naveo da ostaje kod svoje obrane i nema ništa za dodati.
Ocjenom obrane okrivljenika na glavnoj raspravi, gdje isti priznaje učin djela prekršaja za koje se optužuje, ovaj sud smatra da je dokazano da je okrivljenik počinio djelo prekršaja koji mu se stavlja na teret pobijanim prekršajnim nalogom.
Sukladno odredbi čl. 289. st. 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama vozač kojem je vozačka dozvola oduzeta (članak 284.) ili je isključen iz prometa (članak 285.) ili mu je izrečena mjera opreza privremenog oduzimanja vozačke dozvole ili zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom, odnosno zabrana korištenja vozačke dozvole ili mu je od strane liječnika koji je obavio pregled ili je liječio vozača ili izabranog liječnika izdano upozorenje o zdravstvenom stanju zbog kojeg vozač privremeno nije sposoban sigurno upravljati vozilom, ne smije za to vrijeme upravljati vozilom u prometu na cesti. Odredbom čl. 289. st. 4. cit. Zakona predviđeno je da će se novčanom kaznom u iznosu od 1.320,00 do 2.650,00 eura ili kaznom zatvora do 60 dana kazniti za prekršaj vozač koji upravlja vozilom za vrijeme dok su mu izrečene mjere iz stavka 1. ovoga članka.
U konkretnom slučaju ocjenom obrane okrivljenika na glavnoj raspravi, gdje isti iskreno i okolnosno priznaje učin djela prekršaja, te dovodeći istu obranu u vezu sa izvršenim uvidom u obavezni prekršajni nalog Postaje prometne policije Šibenik u klasi 211-07/25-2/14764, Ur. broj:511-13-11-25-1 od 23. ožujka 2025. godine (l. s. 17-18), koji je postao pravomoćan dana 1. travnja 2025., a po kojem je okrivljenik proglašen krivim zbog prekršaja iz čl. 199. st. 7. Zakona o sigurnosti prometa na cestama te mu je bila izrečena novčana kazna u iznosu od 660,00 eura, te zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od 2 mjeseca, u postupku je nesporno utvrđeno da je okrivljenik gore navedene prigode odnosno dana 11. travnja 2025. godine u 17,00 sati u Biogradu na moru na cesti D-8 upravljao osobnim automobilom odnosno vozilom B kategorije reg. oznake [registarska oznaka] u smjeru juga, za vrijeme dok mu je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije, koja mjera je izrečena pravomoćnim i izvršnim obveznim prekršajnim nalogom Postaje prometne policije Šibenik, Klasa: 211-07/25-2/14764, Ur. broj: 511-13-11-25-1 od 23. ožujka 2025. u trajanju od 2 mjeseca, a zaštitna mjera traje od dana 10. travnja do dana 9. lipnja 2025. godine, dakle, upravljao motornim vozilom za vrijeme dok mu je izrečena mjera iz stavka 1. članka 289. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, pa je zbog toga ovaj sud našao da su se u ponašanju okrivljenika ostvarila sva obilježja navedenog djela prekršaja, pa ga je stoga proglasio krivim i kaznio kao u izreci ove presude.
Prilikom odmjeravanja vrste kazne i visine novčane kazne ovaj sud je kod okrivljenika uzeo u obzir kao olakšavajuće okolnosti njegovo iskreno priznanje djela prekršaja, dok mu je kao otegotnu okolnost uzeo u obzir njegovu prekršajnu osuđivanost za prometne prekršaje i to odlukom Postaje prometne policije Zadar broj 211-07/25-2/19015 od 11. travnja 2025. (pravomoćnost 23. travnja 2025.) zbog prekršaja iz čl. 199. st. 6. ZSPC-a na novčanu kaznu u iznosu od 390,00 eura te uz zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od 3 mjeseca, odlukom Postaje prometne policije Zadar broj 211-07/25-2/14764 od 23. ožujka 2025. (pravomoćnost 1. travnja 2025.) zbog prekršaja iz čl. 199. st. 7. ZSPC-a na novčanu kaznu u iznosu od 660,00 eura uz zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od 2 mjeseca, te presudom Općinskog suda u Pazinu broj Pp-1740/24 od 31. siječnja 2025. (pravomoćnost 31. siječnja 2025.) zbog prekršaja iz čl. 49. st. 4. ZSPC-a na novčanu kaznu u iznosu od 150,00 eura, ali su isto tako uzete u obzir i sve druge okolnosti iz čl. 36. Prekršajnog zakona, a osobito težina počinjenog prekršaja, okolnosti pod kojima je prekršaj počinjen, te stupanj krivnje počinitelja, te su uzete u obzir obiteljske i imovne prilike okrivljenika. Zbog postojanja gore navedenih okolnosti ovaj sud je okrivljeniku izrekao novčanu kaznu kao blažu vrstu sankcije, smatrajući da će se tako postići svrha kažnjavanja iz čl. 32. Prekršajnog zakona.
Sukladno članku 152. st. 3. Prekršajnog zakona novčana kazna će se smatrati u cjelini plaćenom ako osuđena osoba plati dvije trećine izrečene novčane kazne u roku određenom ovom presudom.
Sukladno odredbi čl. 58. st. 1. Prekršajnog zakona zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od jednog mjeseca do dvije godine sud može izreći počinitelju prekršaja protiv sigurnosti prometa kad postoji opasnost da će upravljajući motornim vozilom ugroziti sigurnost prometa. Zabrana se izriče u odnosu na sve vrste ili kategorije ili u odnosu na samo određene vrste ili kategorije motornih vozila. Stavkom 2. cit. članka propisano je da mjera iz stavka 1. ovoga članka počinje teći od izvršnosti presude.
Sud je prema okrivljeniku kao počinitelju prekršaja protiv sigurnosti prometa, primijenio i zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilima «B» kategorije u trajanju od 3 (tri) mjeseca. Naime, iako je navedena zaštitna mjera fakultativne naravi, Sud je prema okrivljeniku primijenio gore navedenu zaštitnu mjeru iz razloga što smatra da okrivljenika na određeno vrijeme treba isključiti iz prometa, jer postoji opasnost da će upravljajući motornim vozilom ugroziti sigurnost prometa, te imajući u vidu da je okrivljenik sporne prigode počinio jedan od najtežih prometnih prekršaja koji predstavlja jedno od najgrubljih kršenja prometnih propisa, a isto tako imajući u vidu i njegovu prekršajnu osuđivanost za prometne prekršaje, a kako je to već gore obrazloženo, te ovaj sud smatra da će i na ovaj način utjecati na ponašanje istoga da se ubuduće kloni takvih ili sličnih prometnih prekršaja, imajući pri tome u vidu i opću svrhu zaštitnih mjera da se njihovom primjenom otklanjaju uvjeti koji omogućavaju ili poticajno djeluju na počinitelje novog prekršaja.
Trošak prekršajnog postupka okrivljeniku je odmjeren u paušalnom iznosu suda obzirom na trajanje i složenost postupka kao i na imovno stanje okrivljenika.
U Zadru, 23. rujna 2025.
Sudac
Ksenija Bratković
UPUTA O PRAVNOM LIJEKU:
Protiv ove presude dopuštena je žalba u roku od osam dana od dana dostave pisanog otpravka iste. Žalba se podnosi ovom sudu u dva istovjetna primjerka, a o žalbi odlučuje Visoki prekršajni sud u Zagrebu.
DNA:
- okrivljenik – ŽE
- tužitelj – PU zadarska – Postaja prometne policije Zadar
- spis
