Republika Hrvatska
Županijski sud u Rijeci
Odjel za suzbijanje korupcije
i organiziranog kriminaliteta
Žrtava fašizma 7
Poslovni broj: K-Us-2/2023-30
U I M E R E P U B L I K E H R V A T S K E
P R E S U D A
Županijski sud u Rijeci, u vijeću sastavljenom od sudaca Odjela za suzbijanje korupcije i organiziranog kriminaliteta Jesenke Kovačić, predsjednice vijeća, te Srebrenke Šantić i Ksenije Ive Despot, članova vijeća uz sudjelovanje zapisničara Paule Salopek, u kaznenom predmetu protiv optuženika BS zbog kaznenog djela iz članka 291 stavak 1 i dr. Kaznenog zakona (Narodne novine 125/11, 144/12, 56/15, 61/15, 101/17, 118/18, 126/19 i 84/21 - dalje u tekstu KZ/11), povodom optužnice Ureda za suzbijanje korupcije i organiziranog kriminaliteta u Rijeci, broj K-Us-369/17 od 3. kolovoza 2018., nakon održane javne rasprave 17. prosinca 2024. u nazočnosti zamjenice ravnateljice Ureda za suzbijanje korupcije i organiziranog kriminaliteta FS, optuženika BS i branitelja optuženika Marka Kuvača, odvjetnika iz [adresa], **.**.2024. izrekao je, javno objavio i
p r e s u d i o j e
opt. BS, OIB: [osobni identifikacijski broj], zvan B, sin F i A, rođen **.**.1973. u [adresa], sa prebivalištem u [adresa], državljanin RH, sa završenom srednjom Pomorskom školom u Bakru – strojarski smjer, oženjen, otac jednog punoljetnog djeteta, zaposlen po ugovoru u talijanskoj tvrtki Monteverde, odnosno slijedniku Seven Shipping kao upravitelj stroja, sa mjesečnim primanjima od 6.500,00 eura, vojsku nije služio, vlasnik obiteljske kuće na adresi stanovanja u [adresa] i automobila marke Nissan X-Trail, godina proizvodnje 2023. i motora Suzuki iz 2007. godine., osuđivan presudom Općinskog suda u Rijeci poslovni broj K-439/2022 od 19. svibnja 2022., zbog kaznenog djela izazivanja prometne nesreće u cestovnom prometu iz članka 227 stavak 2 KZ/11 na uvjetnu kaznu zatvora u trajanju od 6 mjeseci uz rok kušnje u trajanju od 1 godine
k r i v j e
što je
u razdoblju od 2013. do 2017. godine, u Rijeci, nakon što je AS, kao odgovorna osoba društva Macon d.o.o., koje je društvo sukladno Dopusnici Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture RH od 09. svibnja 2013. godine, u Hrvatski integrirani pomorski informacijski sustav Ministarstva mora, prometa i infrastrukture RH (u daljnjem tekstu: CIMIS), ovlašteno unositi plovidbeni staž, te kao odgovorna osoba društva Alioth Shipping and Trading LTD, na traženje okr. BS, izradio fiktivni ugovor o radu između društva Alioth Shipping and Trading LTD i okr. BS, te isti ovjerio svojim potpisom i pečatom društva Alioth Shipping and Trading LTD, a zatim u pomorsku knjižicu okr. BS upisao neodrađeni plovidbeni staž u svojstvu drugog časnika stroja na brodu „Demetra“ u razdoblju od 10.01.2016. do 23.04.2016., koji brod je prestao postojati 16. ožujka 2014. i isto ovjerio pečatom broda i potpisom kapetana broda, te je iste neistinite podatke unio i u CIMIS i osnovom istih podataka od Lučke kapetanije u Rijeci ishodio ovjeru plovidbe u pomorskoj knjižici, da bi potom okr. BS, svoju pomorsku knjižicu, s istim neistinitim podacima, predao Lučkoj kapetaniji u Rijeci, uz zahtjeve za obnovu svjedodžbi za upravitelja stroja na brodu sa strojem porivne snage do 3000 KW i za drugog časnika stroja na brodu sa strojem porivne snage od 3000 KW ili jačim,
dakle, optuženik BS drugoga s namjerom poticao da kao odgovorna osoba iskoristi svoj položaj i ovlasti i time sebi ili drugoj osobi pribavi korist, te preinačenu pravu javnu ispravu uporabio kao pravu,
čime je počinio kazneno djelo protiv službene dužnosti – poticanjem na zlouporabu položaju iz ovlasti iz članka 291 stavak 1 u svezi članka 37 KZ/11i kazneno djelo krivotvorenja – krivotvorenjem isprave iz članka 278 stavak 1 i 3 KZ/11.
Za gornja kaznena djela optuženiku BS utvrđuju se slijedeće kazne
- za kazneno djelo iz članka 291 stavak 1 KZ/11 po istom zakonskom propisu kazna zatvora u trajanju od 6 mjeseci
- za kazneno djelo iz članka 278 stavak 1 i 3 KZ/11 po članku 278 stavak 3 KZ/11 kazna zatvora u trajanju od 7 mjeseci
pa se optuženik BS po članku 278 stavak 3 uz primjenu članka 51 stavak 1 i 2 KZ/11
o s u đ u j e
na jedinstvenu kaznu zatvora u trajanju od 1 godine.
Na temelju članka 55 stavak 1 i 2 optuženiku BS izrečena jedinstvena kazna zatvora zamjenjuje se radom za opće dobro na način da se 1 (jedan) dan zatvora zamjenjuje s 2 (dva) sata rada.
Na temelju članka 55. stavak 6. KZ/11 ako se osuđenik u roku od 8 (osam) dana od dana za koji je pozvan ne javi nadležnom tijelu za probaciju ili mu poziv nije mogao biti dostavljen na adresu koju je dao sudu ili ne da pristanak, nadležno tijelo za probaciju će o tome obavijestiti nadležnog suca izvršenja.
Na temelju članka 55. stavak 7. KZ/11 ako osuđenik svojom krivnjom u cijelosti ili djelomično ne izvrši rad za opće dobro u roku koji odredi nadležno tijelo za probaciju sud će donijeti odluku kojom određuje izvršenje izrečene kazne zatvora u cijelosti ili u neizvršenom dijelu.
Na temelju članka 148. stavak 1. uz primjenu članka 145. stavak 1. i 2. točka 6. Zakona o kaznenom postupku ("Narodne novine" br. 152/08., 76/09. i 80/11., 91/12. - odluka Ustavnog suda, 143/12., 56/13., 145/13., 152/14., 70/17., 126/19. – dalje: ZKP/08) optuženik BS dužan je snositi troškove ovog kaznenog postupka u paušalnom iznosu od 1.000,00 eura (tisuću eura).
Na temelju članka 79 KZ/11 od optuženika BS oduzima se pomorska knjižica broj [broj pomorske knjižice].
Obrazloženje
1. Ured za suzbijanje korupcije i organiziranog kriminaliteta podigao je optužnicu broj K-Us-369/17 od 3. kolovoza 2018. između ostalih i protiv 30. opt. BS zbog kaznenog djela protiv službene dužnosti – poticanjem na zlouporabu položaja i ovlasti iz čl. 291 st. 1 u svezi čl. 37 KZ/11 i kaznenog djela krivotvorenja – krivotvorenjem isprave iz čl. 278 st. 1 i 3 KZ/11.
2. Na raspravi održanoj 13. ožujka 2023. na temelju čl. 26 st. 1 i 2 ZKP/08 razdvojen je kazneni postupak u odnosu na 30. opt. BS i kaznena djela iz članka 291 st. 1 i čl. 278 st. 1 i 3 KZ/11 tako da će se postupak protiv ovog optuženika provesti i dovršiti pod novim poslovnim brojem.
3. Podneskom broj KO-US-332/2020 od 6. studenog 2023. USKOK je specificirao činjenični i zakonski opis te pravnu kvalifikaciju kaznenih djela za koja se tereti 30. opt. BS pod točkom 28) osnovne optužnice te predložio dokaze u odnosu na ovog optuženika.
4. Opt. BS upitan kakav stav zauzima prema optužbi izjasnio se je da se ne smatra krivim.
5. U tijeku dokaznog postupka pročitani su posebno izvješće PU PG, Sektora kriminalističke policije, Službe gospodarskog kriminaliteta br.: 511-09-08-13-K-102/17 od 09.10.2017. (list 12-26 spisa), izlist s internet stranica-status društva Siriac international ltd i brod Demetra (list 35-39 spisa), preslika pomorske knjižice ŠS (list 41-43 spisa), preslika putovnice CS (list 44-45 spisa), preslika pomorske knjižice CS (list 46-53 spisa), preslika pomorske knjižice KS (list 55-59 spisa), preslika pomorske knjižice IS (list 61-64 spisa), preslika pomorske knjižice LS (list 69-79 spisa), izlisti iz sustava NB MIS-prijelazi preko državne granice na ime BSĐ, ES, PS, HS, SS, US, OS, ZS, DS, NS, RS, GS, ČS, MS, VS, ĐS, JS, BS, ŽS, ĆS, TS, BC, FC, AC, ŠC (list 118-193 spisa), dopis Ministarstva mora, prometa i infrastrukture br.:Klasa:342-24/16-04/26 od 06.02.2017. (list 342-344 spisa), dopusnica za obavljanje poslova posredovanja pri zapošljavanju pomoraca trgovačkom društvu Macon d.o.o. br.:Klasa: UP/I-342-01/10-01/11 od 09.05.2013. (list 345-346 spisa), zapisnik o obavljenom inspekcijskom pregledu posrednika br.:Klasa: 342-24/16-02/26 od 28.09.2016. (list 347-349 spisa), izlist iz sustava CIMIS za BS, s podacima o unositelju podataka (list 394 spisa), ugovor o zapošljavanju pomoraca na engleskom jeziku (BS) (list 395 spisa), preslika pomorske knjižice BS (list 396 spisa), izvadak iz sudskog registra – Macon d.o.o. (list 406-407 spisa), potvrda o registraciji društva Alioth shipping and trading LTD. na engleskom jeziku od 1.10.2014. (list 408 spisa), potvrda o oslobođenju od poreza društva Alioth shipping and trading LTD na engleskom jeziku od 13.04.2011. (list 409 spisa), nalog o pretrazi Županijskog suda u Rijeci br.:Kir-t-102/17 od 20.03.2017. s dostavnicama (list 410-415 spisa), službena bilješka o pretrazi br. 511-09-13-1204/17 od 23.03.2017. (list 418 spisa), zapisnik o privremenom oduzimanju predmeta br. 511-09-13-1204/17 od 22.03.2017. (list 419- 421 spisa), preslika Potvrde o privremenom oduzimanju predmeta br.: 1028783 (list 422 spisa), preslika Potvrde o privremenom oduzimanju predmeta br.: 1028782 (list 423 spisa), nalog o pretrazi Županijskog suda u Rijeci br.:Kir-t-107/17 od 22.03.2017. s dostavnicama (list 424-426 spisa), zapisnik o privremenom oduzimanju predmeta br. 511-09-13-1204/17 od 22.03.2017. (list 427-429 spisa), zapisnik o pretrazi doma i drugih prostorija br. 511-09-13-1204/17 od 22.03.2017. (list 430-433 spisa), zapisnik o pretrazi pokretne stvari i bankovnog sefa br. 511-09-13-1204/17 od 21.03.2017. (list 435-439 spisa), potvrda o privremenom oduzimanju predmeta br.: 1028784 (list 452 spisa), CD/DVD medij s računima društva Alioth shipping and trading LTD (list 453 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 25.03.2014. (list 454- 455 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 31.12.2013. (list 456- 457 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 31.10.2013. (list 458- 461 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku od 09.11.2013. (list 462 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – CC od 09.11.2013. (list 463 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku od 29.11.2013. (list 464 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 30.11.2013. (list 465-466 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku od 12.12.2013. (list 467 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 31.12.2013. (list 468-471 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku od 12.12.2013. (list 472 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 30.11.2013. (list 473-474 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku od 29.11.2013. (list 475 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – CC od 09.11.2013. (list 476 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku od 09.11.2013. (list 477 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 31.10.2013. (list 478-479 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – IS od 19.10.2013. (list 480 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 30.09.2013. (list 481-482 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – KC i Emilio Paliska od 24.09.2013. (list 483 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku od 23.09.2013. (list 484 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 31.08.2013. (list 485-486 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 30.06.2013. (list 487-488 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – IC od 02.07.2013. (list 489 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – LC od 10.06.2013. (list 490 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 30.04.2013. (list 491-492 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 31.05.2013. (list 493 spisa), potvrde o ukrcaju na engleskom jeziku – EC od 11.04.2013. (list 494-495 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku od 10.04.2013. (list 496 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – PC od 10.04.2013. (list 497 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – HC od 09.04.2013. (list 498 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 28.02.2013. (list 499-500 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku od 03.04.2013. (list 501 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – SC od 03.04.2013. (list 502 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 31.01.2013. (list 503-504 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – UC, OC, ZC, DC, IS od 13.02.2013. (list 505-506 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – IS, NC od 12.02.2013. (list 507 spisa), potvrda o ukrcaju na engleskom jeziku – UC, ZC, DC, OC, CS od 11.02.2013. (list 508-511 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 31.12.2012. (list 512-513 spisa), račun društva Alioth shipping and trading LTD od 30.11.2012. (list 514-515 spisa), e-mail dopis od 20.04.2015. (list 524-525 spisa), e-mail dopis od 14.03.2015. s prilogom (list 526-528 spisa), e-mail dopis od 14.08.2013. s prilozima (list 571-573 spisa), e-mail dopis od 02.10.2013. s prilogom (list 574-575 spisa), e-mail dopis od 21.07.2014. s prilogom (list 576-577 spisa), e-mail dopis od 15.10.2014. s prilogom (list 578-579 spisa), e- mail dopis od 21.10.2014. (list 580 spisa), e-mail dopis od 21.07.2014. s prilozima (list 581-584 spisa), e-mail dopis od 20.08.2015. (list 585-587 spisa), e-mail dopis od 11.09.2015. s prilozima (list 588-592 spisa), e-mail dopis od 26.10.2015. s prilozima (list 593-596 spisa), e-mail dopis od 04.11.2015. s prilozima (list 597-602 spisa), e- mail dopis od 19.01.2016. s prilogom (list 603-604 spisa), e-mail dopis od 21.04.2016. s prilozima (list 605-608 spisa), e-mail dopis od 28.04.2016. s prilogom (list 609-610 spisa), e-mail dopis od 29.09.2016. s prilozima (list 615-618 spisa), e- mail dopis od 29.09.2016. s prilozima (list 619-621 spisa), e-mail dopis od 11.10.2016. s prilozima (list 622-626 spisa), e-mail dopis od 24.10.2016. s prilogom (list 627-628 spisa), izvadak iz CIMIS-a – podaci o ukrcaju i iskrcaju pomoraca-zbirno (list 746 spisa), izlisti s internet stranica www.russian maritimeregisterof shipping. com, www.fleetmon.com, www.equasis.org, www.shipspotting.com, www. marinetraffic.com – podaci o brodovima (list 750-761 spisa), potvrda o privremenom oduzimanju predmeta br.: 1028780 (list 772 spisa), potvrda o privremenom oduzimanju predmeta br.: 1028776 (list 775 spisa), zapisnik o privremenom oduzimanju predmeta br. 511-09-13-1204/17 od 17.03.2017. (list 779-780 spisa), zapisnik o privremenom oduzimanju predmeta br. 511-09-13-1204/17 od 17.01.2017. (list 781-782 spisa), zapisnik o privremenom oduzimanju predmeta (bez naloga) br. 511-09-13-1204/17 od 28.03.2017. (list 783 spisa), dopis Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Klasa: 342-24/16-04/26 od 29.09.2017 – odgovor na upit, s prilogom (list 860-865 spisa), izlisti iz sustava CIMIS- Plovidbeni staž, Izdane svjedodžbe za BS (list 2653-2658 spisa), izvadak iz kaznene evidencije Klasa: 740- 02/17-03/86910 od **.**.2017. (BS) (list 3579 spisa), preslika pomorske knjižice br.: [broj pomorske knjižice] na ime IS (list 3599-3600 spisa), preslika pomorske knjižice br. [broj pomorske knjižice] na ime CS (list 3800-3802 spisa), nalaz i mišljenje Centra za forenzična ispitivanja, istraživanja i vještačenja „Ivan Vučetić“, Službe kemijsko-fizikalnih i toksikoloških vještačenja broj: 511-01-114/3- 1663/18 od 16.04.2018. (list 4146-4165 spisa), specifikacija materijala vještačenja Centra za forenzična ispitivanja, istraživanja i vještačenja „Ivan Vučetić“, Službe kemijsko-fizikalnih i toksikoloških vještačenja broj: 511-01-114/3-1663/18 od 16.04.2018. (list 4166-4168 spisa), spis Lučke kapetanije u Rijeci Klasa: 342-35/16- 01/50339-zahtjev za izdavanje svjedodžbe o osposobljenosti na ime BS (Omot I spisa), spis Lučke kapetanije u Rijeci Klasa: 342-35/16-01/50680- zahtjev za izdavanje svjedodžbe o osposobljenosti na ime BS (Omot I spisa), spis Lučke kapetanije u Rijeci Klasa: 342-36/2015-02/9618-prijave ukrcaja, bolovanje na ime BS (Omot I spisa). Nadalje pročitane su izreke ovosudnih pravomoćnih presuda poslovni broj Kov-Us-1/2019 od 25. siječnja 2019. (list 624-636 spisa), poslovni broj Kov-Us-6/2019 od 14. ožujka 2019. (list 367-647 spisa), poslovni broj Kov-Us-10/2019. od 30. svibnja 2019. (list 649-653 spisa), poslovni broj Kov-Us-8/2020. od 8. prosinca 2020. (list 655-659 spisa) i poslovni broj Kov-Us-1/2021 od 14. siječnja 2021. (list 660-667 spisa), dopis Lučke kapetanije Rijeka od 2. studenog 2023. iskazi svjedoka RC, IS, CS i AS te potvrda o danima u međunarodnoj plovidbi u 2014., 2015. i 2016. godini te svjedodžba o osposobljenosti izdana prema odredbama Međunarodne konvencije o standardima za obuku, koje dokaze je priložila obrana.
6. Obijen je dokazni prijedlog obrane da se od Lučke uprave pribave podaci da li je pomorska knjižica sa upisanim spornim stažem upotrjebljena u postupku i da li bi optuženik svjedodžbe ionako mogao pribavit neovisno o upisanom spornom plovidbenom stažu kao nevažan i odugovlačeći, nakon čega je pročitan izvadak iz kaznene evidencije za opt. BS.
7. Nakon provedenog dokaznog postupka opt. BS iznio je svoju obranu. U svojoj obrani je iskazao da je preko agencije AS zaposlen duži niz godina. Prije ovog događaja njihova suradnja seže negdje od 2002. s povremenim prekidima kada je odlazio i u druge agencije, međutim zadnji niz godina zaposlen je preko agencije AS. Supruga i on su 2015. kupili starinu za adaptaciju zbog čega je preko agencije Macon tražio bolje plaćeno radno mjesto. Tada je promijenio kompaniju preko Macona i otišao na jedan istraživački brod talijanskog instituta gdje je imao ozljedu na radu pa je bio nekih 5 mjeseci na liječenju. Kroz to vrijeme započeli su i radovi na starini, a negdje iza Nove godine, početkom 2016., kontaktirao ga je AS da li bi htio otići na ukrcaj na jednu kompaniju s kojom je surađivao. Rekao mu je da je brod u Italiji u raspremi što znači da je minimalan broj posade, da brod trenutno ne radi i da se čeka ponovni angažman broda. Brod koji je u raspremi ne plovi, ali mora imati minimalan broj članova posade. Njemu je to tada bilo super jer bi mogao često dolaziti doma što mu je tada odgovaralo, imali su radnike pa je htio biti prisutan. Vrijeme je prolazilo i negdje u trećem ili četvrtom mjesecu kontaktirala ga je stara kompanija preko AS i on je prihvatio posao. Problem je bila pomorska knjižica koja je trebala biti u agenciji i koja je bila u Maconu sigurno 5 mjeseci od prethodne plovidbe jer agencija odrađuje prijavu na Lučkoj kapetaniji. Kontaktirao je agenciju, oni su mu rekli da je tamo nema, a AS je rekao da je poslao njegove podatke što bi značilo pomorsku knjižicu kompaniji na uvid i da je oni nisu vratili. Tu pomorsku knjižicu dobio je onoga dana kada je po njega došao šofer od Š da ga vozi na aerodrom. Ne zna kako se taj šofer zove. On je donio kovertu u kojoj je bila pomorska knjižica kao i ugovor o radu kojeg je on potpisao u autu. To je moglo biti nekih 10-ak dana od poziva da mu se nudi posao kojeg je prihvatio. Išao je tada na brod Hartura kompanije Monte Verde i na tom brodu ostao je cijeli ugovor, 4 mjeseca. Pomorska knjižica kroz to vrijeme bila je na brodu. Sa ovog broda iskrcao se u sedmom ili osmom mjesecu, misli osmom i nakon toga morao je pristupiti nekim ispitima te ishodovati neke nove svjedodžbe i krenuo je na Veleučilište. U to vrijeme isticale su i druge neke njegove svjedodžbe koje se nakon pet godina moraju obnoviti pa je i to morao napraviti. Kada je položio te ispite supruga je podnijela zahtjev na Lučkoj kapetaniji za obnovu svjedodžbi. Morao je obnoviti svjedodžbu za upravitelja stroja na brodu sa strojem porivne snage do 3000 kW, traganje i spašavanje na moru, prva pomoć i protupožarni, a skupni naziv za sve ove popratne je B2. Isto tako u to vrijeme interesirao se je i za svjedodžbu za drugog časnika stroja na brodu sa strojem porivne snage od 3000 kW ili jačem, to je isto išla supruga jer je on polagao ispite. Za ovu svjedodžbu trebalo je imati godinu dana navigacije u službi časnika stroja na brodovima veće porivne snage od 3000 kW što on nije imao jer su svi brodovi na kojima je plovio bili do 3000 kW. To su joj rekli na kapetaniji, međutim ova svjedodžba se mogla dobiti tak da se polaže ispit pa je rečeno da će se kroz 15-ak dana oformiti grupa za polaganje ispita i on je tom ispitu pristupio, položio ga te dobio tu svjedodžbu. Poslije toga njegov pomorski put nastavljen je na kompaniji Monte Verde, ali isto na brodovima porivne snage do 3000 kW. Kada je otišao na brod tamo negdje u 4. mjesecu 2015. tada je od šofera dobio pomorsku knjižicu. Na aerodromu u Trstu vidio je upisanu ovu spornu plovidbu na brodu Demetra u trajanju od neka 3 mjeseca, međutim nije imao sa šoferom što o tome raspravljati, a nedugo poslije krenuo je i taj proces protiv AS pa se je prepao kontaktirati ga vezano za to. Nije želio preko telefona o tim stvarima, a niti je to shvaćao previše ozbiljno jer ne vidi nikakvu svoju korist. Spornu plovidbu nije prijavljivao u CIMIS, a niti ovjeravao u Lučkoj kapetaniji, to je radio AS. Pomorsku knjižicu morao je predočavati prilikom podnošenja zahtjeva za obnovu svjedodžbi. Na brodu Demetra nikada nije plovio, a tek kada je započeo ovaj proces saznao je da je taj brod otišao u rezalište prije datuma koji je upisan kao njegova plovidba na tom brodu. Sada je stalno na kompaniji Monte Verde, a dinamika je takva da je na brodu 4 mjeseca, a kod kuće oko 2. Upitan da li je imao neke obveze, doprinose oko tog spornog staža upisanog u pomorsku knjižicu izjavio je da je, da mu je to javila supruga, da su poslane i uplatnice za plaćanje doprinosa i ona je to platila.
Pročitan je zapisnik o ispitivanju optuženika od 10. listopada 2017. te je reproducirana snimka njegovog prvog ispitivanja. Optuženiku je predočeno da je u ranijem iskazu izjavio da je zahtjeve u Lučkoj kapetaniji podnosio osobno te da je potpis na zahtjevu njegov pa da je onda sigurno on predao i dokumentaciju uz zahtjev i optuženik je iskazao da je točno to da je njegova supruga išla na Lučku kapetaniju, tamo podignula zahtjev, donijela ga kući gdje je on potpisao i onda ga ona odnijela potpisanog u Lučku kapetaniju. Kada mu je predočeno da je njegova izjava prilikom prvog ispitivanja o tome sasvim drugačija iskazao je "sada sam vam iznio što je točno". Upitan da li je onda dokumentaciju predao on osobno kao što je rekao prilikom prvog ispitivanja ili njegova supruga odgovorio je da supruga nakon što je on potpisao zahtjev. Upitan kako se zvao brod kojeg je spomenuo da je bio u Italiji u raspremi iskazao je da nije došlo do tog razgovora gdje bi on njemu rekao ime broda, a zato što mu je u pomorsku knjižicu upisana C zaključio je da je to bio taj brod u raspremi, ali on na taj brod nikada nije otišao. Upitan da li je brod Demetra bio do 3000 ili preko 3000 kW iskazao je da je vidio poslije da je bio preko 3000 kW. To je vidio kada je dobio pomorsku knjižicu i kada je vidio upisani staž. To bi onda u njegovoj pomorskoj knjižici bio jedini brod koji je upisan, a da ima preko 3000 kW.
8. Svjedok RC iskazala je da joj je poznato da su u pomorskoj knjižici njenog supruga upisani dani plovidbe između ostalog i na brodu Demetra, a u razdoblju od prvog mjeseca 2016. pa čini joj se do trećeg mjeseca iste godine. U tom razdoblju njen suprug nije bio na brodu, a ona ne zna kako je došlo do upisa te plovidbe, to je nekakva pogreška. Inače ona nosi dokumentaciju u Lučku kapetaniju gdje oni produžuju svjedodžbe. U vezi ove plovidbe ništa nije nosila, to nosi njegov agent. Nosila je samo svjedodžbe predati u kapetaniju kada ih je trebalo obnoviti dok pomorsku knjižicu nosi agent. Ona ne zna točno o kojim se svjedodžbama radilo. Ona bi donijela stare svjedodžbe i onda bi joj oni rekli da će neke produljiti automatski, a da za neke treba polagati ispit. U odnosu na ove gdje je trebalo polagati ispit ona bi otišla u Pomorsku školu i naručila supruga za predavanja i kada bi on obavio ta predavanja od neka dva dana otišao bi u Lučku kapetaniju polagati ispit i onda bi dobio novu svjedodžbu. Upis plovidbe u pomorsku knjižicu nema nikakve veze s produljenjem ovih svjedodžbi. Inače agent kod svakog iskrcaja nosi pomorsku knjižicu u Lučku kapetaniju, a isto tako kod svakog ukrcaja jer treba imati preko 183 dana plovidbe u godini zbog poreza. Taj porez je isto ona prijavljivala. Njen suprug stalno plovi na brodovima sa strojem porivne snage do 3000 kW i ta svjedodžba se automatski obnavlja. On dugi niz godina plovi kao upravitelj stroja na takvim brodovima i uglavnom na istoj kompaniji. Što se tiče svjedodžbe za drugog časnika stroja na brodu porivne snage od 3000 kW ili jačim to ga je išla prijaviti za predavanja i ispit iako to njemu zapravo ne treba jer na takvim brodovima ne plovi. Ne zna točno kada je saznala za sporni upis u pomorsku knjižicu, ali tada je dobila od Porezne uprave uplatnice za platiti doprinose. Upitana da li se u Lučkoj kapetaniji podnosi kakav zahtjev za produljenje svjedodžbi iskazala je da ona tamo dođe sa svjedodžbama i da nikada nije ništa ispunila, a niti su je tražili da pokaže punomoć. Upitana da li je još kakav dokument trebala predočiti osim svjedodžbi iskazala je da osobnu iskaznicu od supruga. Upitana da li je predočavala suprugovu pomorsku knjižicu kod zahtjeva za obnovu svjedodžbi iskazuje kako misli da nekada je, na početku dok je još nisu znali.
9. Svjedok IS iskazao je da je plovio na bordu Demetra kada je bila zadnja plovidba nakon koje je taj brod išao u rezalište. To je bilo u Aliagi u Turskoj gdje je uz pomoć pilota predao brod u rezalište, a nakon toga je članovima posade u autobusu podijelio plaću i agentu vratio mobitel broda i to je sve bilo u Turskoj. Zatim je po nalogu inspektora K brodski pečat predao u uredu AS, a on je imao ured u malom neboderu na željezničkoj stanici u Rijeci. Na ovu plovidbu na C ukrcao se preko AS u svojstvu prvog časnika palube, ali kako inspektor I nije bio zadovoljan sa zapovjednikom odlučio je da on preda brod. Zapovjednik je bio KC koji se onda iskrcao ranije. Koliko se sjeća u Aliagi su se iskrcala njih četvorica i svi su došli natrag avionom, a osim njega bili su svjedok CS, zatim HC koji je bio prvi oficir stroja i Emilio Paliska upravitelj stroja. Brod je otišao u rezalište u Aliagi 25. ožujka 2014. i na brodu je bio samo jedan pečat broda. Upitan da li je kao pomorac nekada produljivao brevete iskazao je da je više puta i da se uvijek kada se podnosi zahtjev za produženje breveta predaje pomorska knjižica. Brevet je certifikat odnosno svjedodžba. Pomorska knjižica se predaje zato jer treba imati dovoljno navigacije i za glavne i za pomoćne svjedodžbe. U protivnom treba polagati neke razlike.
10. Svjedok CS iskazao je da je plovio u dva navrata na bordu Demetra i na ovoj posljednjoj plovidbi iskrcao se je prije nego je brod išao u rezalište. Iskrcao se u Portugalu nakon čega je brod išao u Alžir, a zatim u Tursku u rezalište. S njime na brodu bili su GC, IS, Emilio Paliska, jedan KC, dvojica iz Burme i jedan poljak. Zapovjednik je bio pok. KC za kojeg misli da je ostao poslije njega na brodu, ali da je izašao prije dok su bili na čekanju, a nakon toga su ostali IS, Paliska i GC i možda i jedan L. Godinu dana ili pola godine prije toga još je jednom bio na Demetri i u oba navrata ukrcao se je preko pomorske agencije Macon ČC. Na brodu je bio u svojstvu mazača. Dok je plovio na E nije sa njime bio BS. Tijekom pomorskog staža produljivao je brevete i tada bi morao u Lučkoj kapetaniji predati pomorsku knjižicu zbog trajanja navigacije. Primjerice ako mu ističe brevet za strojara od 750 kW ili jače i u 5 godina mora imati 2 godine navigacije da bi mogao produljiti brevet jer u suprotnom mora ponavljati klasu. Navigacija mora biti u struci. Primjerice ne može mornar polagati za strojara. Produljenje breveta je jednostavnije nego ponovno polaganje.
11. Svjedok AS iskazao je da je opt. Aleksandar Korva 20-ak godina plovio posredstvom njihove agencije na raznim brodovima. U spornom periodu, a čini mu se da se je radilo o 2016. godini BS je tražio ukrcaj na brod veće snage motora. Dobio je od brodovlasnika podatak da mu treba prvi časnik stroja na brodu Jesephina i on je bio zainteresiran za taj ukrcaj, ali se ukrcaj nije realizirao. Dokumentacija je što inače ne bi trebalo, ali se tako desilo, otišla posredstvom inspektora brodovlasnika na brod, radilo se o inspektoru I koji je zamolio da mu se ona stavi na raspolaganje prije nego što će BS doći na brod. I je došao osobno u ured i uzeo tu dokumentaciju. Čekalo se dosta vremena za taj ukrcaj, možda mjesec-dva, a kako do ukrcaja nije došlo tražio je da se ta dokumentacija vrati. Na kraju je on nekim kanalima poznavajući ljude koji su bili na tom brodu uspio da se dokumentacija vrati i ona je vraćena tako da ju je jedan od pomoraca kada se iskrcavao s broda Josephina uzeo i fizički donio u agenciju te dao njemu. Sa ovlaštenja pomorske agencije Macon plovidba je unesena u sustav CIMIS kao da je on bio na tom brodu i to zato što je u dokumentaciju već netko bio upisao te inkriminirajuće podatke. BS se kasnije vratio u svoju kompaniju Monte Verde gdje i sada plovi koliko mu je poznato. On se tom dokumentacijom nije koristio. Oni nisu imali na raspolaganju mjesec dana već dva tri dana jer je BS trebao ići na drugi brod, a da je imao svo vrijeme svijeta poništio bi tu navigaciju, a sada danas bi to napravio i ako ne bi imao vremena. BS je bila potrebna njegova pomorska knjižica, a upisana navigacija mu nije bila potrebna za daljnju plovidbu. BS nije od njega tražio da mu sporni staž upiše u pomorsku knjižicu, on je za to saznao kada je to već bilo u knjižici. Ne zna da li ga je pitao da mu taj staž provede kroz sustav ili se samo složio sa time. Nije siguran da li je, da bi se ta plovidba "provukla" kroz sustav, bio potreban ugovor o plovidbi.
12. Iz pomorske knjižice opt. BS utvrđeno je da je u istu upisana plovidba na brodu Demetra i to tako da se kao vrijeme ukrcaja navodi 10. siječanj 2016., a vrijeme iskrcaja 23. travanj 2016. Plovidba je ovjerena pečatom broda i potpisom navodnog kapetana broda, a isto tako ovjerena je i od strane Lučke kapetanije u Rijeci 26. travnja 2016.
13. Iz spisa Lučke kapetanije u Rijeci klasa 342-35/16-01/50339 utvrđeno je da spisu prileži preslika optuženikove pomorske knjižice broj [broj pomorske knjižice] sa upisanom fiktivnom plovidbom, preslika osobne iskaznice optuženika, uplaćena pristojba u korist državnog proračuna u iznosu od 20,00 kuna, rješenje od 30. rujna 2016. kojim se utvrđuje da je podnositelj zahtjeva za obnovu svjedodžbe BS osposobljen za upravitelja stroja na brodu sa strojem porivne snage do 3000 kW, svjedodžba o osposobljenosti izdana prema odredbama Međunarodne konvencije o standardima za obuku, izdavanje svjedodžbi i držanje straže pomoraca 1978 kako je izmijenjena i dopunjena za upravitelja stroja na brodu sa strojem porivne snage do 3000 kW od 6. kolovoza 2012. koja vrijedi do 31. prosinca 2016.
Iz spisa Lučke kapetanije u Rijeci klasa 342-35/16-01/50680 utvrđeno je da spisu prileži preslika pomorske knjižice optuženika broj 00036912 u koju je upisana sporna plovidba na brodu Demetra, preslika osobne iskaznice optuženika, rješenje Lučke kapetanije Rijeka od 6. listopada 2016. kojim se utvrđuje da je podnositelj zahtjeva za obnovu svjedodžbe BS osposobljen za drugog časnika stroja na brodu sa strojem porivne snage od 3000 kW ili jačem. Zatim spisu prileži i svjedodžba izdana 27. srpnja 2012. sa rokom važenja do 31. prosinca 2016. o osposobljenosti za drugog časnika stroja na brodu sa strojem porivne snage od 3000 kW ili jačem.
Iz spisa Lučke kapetanije u Rijeci klasa 342-36/2015-02/9618 utvrđeno je da ovom spisu prileži ugovor o plovidbi na bordu C sa ukrcajem 10. siječnja 2016., preslika pomorske knjižice sa upisanom spornom plovidbom, prijava ukrcaja i iskrcaja te bolovanje na ime BS.
14. Iz nalaza i mišljenja Centra za forenzična ispitivanja, istraživanja i vještačenja Ivan Vučetić utvrđeno je da svi sporni rukopisi u rubrikama predmetnih pomorskih knjižica, osim u knjižici na ime ŠC i dostavljeni nesporni rukopis za koji se navodi da je pisan rukom AS ispisani su rukom iste osobe.
15. Ocjenom provedenih dokaza kako pojedinačno tako i u njihovom međusobnom odnosu te cijeneći obranu opt. BS sud je utvrdio činjenično stanje kao u izreci ove presude.
16. Opt. BS poriče izvršenje kaznenih djela koja mu se stavljaju na teret u pogledu upisanog neodrađenog plovidbenog staža na brodu Demetra. Iskazao je da je njegova pomorska knjižica bila u agenciji kod AS i da je on vidio upisanu spornu plovidbu na aerodromu u Trstu kada je išao na ukrcaj, da na brodu Demetra nikada nije plovio, a da o ovoj upisanoj plovidbi nije raspravljao niti sa vozačem koji mu je pomorsku knjižicu donio, a niti sa AS jer nije htio preko telefona. Zahtjeve za svjedodžbe koje su mu isticale da je podnosila njegova supruga, a morao je obnoviti svjedodžbu za upravitelja stroja na brodu sa strojem porivne snage do 3000 kW, traganje i spašavanje na moru, prvu pomoć i protupožarni, a u to vrijeme interesirao se i za svjedodžbu za drugog časnika stroja na brodu sa strojem porivne snage od 3000 kW ili jačem.
Osim što je potpuno neuvjerljivo da bi netko bez optuženikovog znanja upisivao podatke o plovidbi u njegovu pomorsku knjižicu to je obeskrijepljeno i provedenim dokazima.
Iz podataka u spisu utvrđeno je da je društvo Macon d.o.o. sukladno Dopusnici Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture RH od 9. svibnja 2013. bilo ovlašteno unositi plovidbeni staž u Hrvatski integrirani pomorski informacijski sustav Ministarstva mora, prometa i infrastrukture RH (CIMIS) kao i da je AS bio odgovorna osoba društva Macon d.o.o. i društva Alioth Shipping and Trading LTD. Navedena sporna plovidba unesena je u sustav CIMIS od strane društva Macon, a to je potvrdio i svjedok AS.
Iz pomorske knjižice opt. BS broj 00036912 utvrđeno je da je u istu upisan neodrađeni plovidbeni staž na bordu C u razdoblju od 10. siječnja 2016. do 23. travnja 2016. što je ovjereno pečatom broda i potpisom na mjestu predviđenom za potpis kapetana broda. Svjedok IS iskazao je da je bio na zadnjoj plovidbi na brodu Demetra i da je brod otišao u rezalište u Aliagi 25. ožujka 2014.. Na brodu je bio samo jedan pečat broda kojeg je on po nalogu inspektora K predao u uredu AS koji je imao ured u malom neboderu na željezničkoj stanici u Rijeci. Ova plovidba ovjerena je od strane Lučke kapetanije u Rijeci i kao što je već navedeno unesena u CIMIS sustav od strane društva Macon d.o.o. preko korisničkog imena djelatnice MC. Spisu prileži i fiktivni ugovor o navedenoj plovidbi od 20. svibnja 2016. sa pečatom društva Alioth Shipping and Trading LTD. Ovaj ugovor je društvo Macon d.o.o. kao posrednik priložio spisu Lučke kapetanije u Rijeci klasa 342-36/2015-02/9618 kod zahtjeva za ovjerom navedene plovidbe.
Iz podataka u spisu nadalje je utvrđeno da je M/b C pod španjolskom zastavom u vlasništvu Siriac international LTD, Velika Britanija, zadnju plovidbu završio u turskoj luci, rezalištu Aliaga 16. ožujka 2014. gdje je rezanje broda započelo 24. ožujka 2014., što potvrđuje i iskaz svjedoka IS koji je jedino pogriješio navodeći datum 25. ožujka 2014. što je neznatna omaška i ne utječe na utvrđeno činjenično stanje iz materijalne dokumentacije, a iz čega proizlazi da opt. BS nikako nije mogao ploviti na brodu Demetra u razdoblju od 10. siječnja 2016. do 23. travnja 2016.
Prema grafološkom vještačenju sporni rukopis u pomorskoj knjižici i dostavljeni nesporni rukopis AS ispisani su rukom iste osobe. Kada se tome pridoda činjenica da je pomorska knjižica bila u agenciji Macon AS jer je opt. BS godinama plovio preko njegove agencije, da je podatke u sustav CIMIS unio AS kao što je to sam potvrdio, da se pečat broda Demetra prema iskazu svjedoka IS nalazio kod AS sud smatra utvrđenim da je upravo AS upisao i neodrađeni plovidbeni staž optuženika u njegovu pomorsku knjižicu te istu ovjerio pečatom broda i potpisom na mjestu predviđenom za potpis kapetana broda te nadalje ishodio ovjeru plovidbe od strane Lučke kapetanije u Rijeci. Sud nije poklonio vjeru obrani optuženika da on za to nije znao već je saznao na aerodromu u Trstu. Naime nakon što je sve pripremljeno od strane AS na naprijed utvrđeni način, a koji način postupanja proizlazi i iz pročitanih izreka pravomoćnih presuda ovoga suda opt. BS podnosi zahtjeve u Lučkoj kapetaniji u Rijeci u dva navrata za obnovu svjedodžbi koje mu ističu i to za upravitelja stroja na bodu sa strojem porivne snage do 3000 kW i zahtjev za drugog časnika stroja na brodu sa strojem porivne snage od 3000 kW ili jačim kojom prilikom predočava izvornik svoje pomorske knjižice kojoj je učinjena preslika, a koja pomorska knjižica sadrži upis neodrađene plovidbe na brodu Demetra. Sud nije prihvatio obranu optuženika na raspravi da je to sve sređivala njegova supruga već je upravo on podnosio zahtjeve kao što proizlazi iz njegove obrane prilikom prvog ispitivanja 10. listopada 2017. jer prema podacima u spisu agent, u konkretnom slučaju AS, ima ovlaštenje i uobičajeno je da u Lučkoj kapetaniji ishodi ovjeru povidbe u pomorskoj knjižici od strane Lučke kapetanije kao što je u konkretnom slučaju ova plovidba ovjerena u Lučkoj kapetaniji u Rijeci 26. travnja 2016., međutim zahtjeve za svjedodžbama ili obnovom svjedodžbi podnosi pomorac ili osoba koju on opunomoći. Supruga optuženika VC kao što je i sama navela nije imala punomoć, a niti predmetima Lučke kapetanije prileži bilo kakva punomoć stoga sud smatra utvrđenim da je opt. BS podnosio navedene zahtjeve pri čemu je preinačenu pravnu javnu ispravu uporabio kao pravu predočivši je u Lučkoj kapetaniji prilikom podnošenja zahtjeva za obnovom svjedodžbi čime je počinio kazneno djelo krivotvorenjem isprave iz čl. 278 st. 1 i 3 KZ/11. Optuženik je pri tome bio svjestan da se radi o preinačenoj ispravi, da je u pomorsku knjižicu upisana i ovjerena neodrađena plovidba te ista odnosno njena preslika prileži predmetima Lučke kapetanije u Rijeci. Isto tako iz svega navedenog sud smatra utvrđenim da ovaj plovidbeni staž u pomorsku knjižicu optuženika nije upisan slučajno već upravo na traženje opt. BS, a kako bi ovaj imao upisan plovidbeni staž radi rješavanja svojih zahtjeva za obnovom svjedodžbi. Tako je u ovom postupku utvrđeno i dokazano da je optuženik potaknuo AS da kao odgovorna osoba iskoristi svoj položaj i ovlast i tome drugoj osobi pribavi korist. Optuženik je bio svjestan da je AS bio odgovorna osoba i da iskorištava svoj položaj na način što "izdaje" neistinitu dokumentaciju kako bi optuženik istu mogao upotrijebiti čime je optuženik počinio i kazneno djelo poticanja na zloporabu položaja i ovlasti iz čl. 291 st. 1 u svezi čl. 37 KZ/11.
17. Odlučujući o izboru, vrste i mjere kazne sud je kao otegotno optuženiku cijenio činjenicu da je do sada u jednom navratu osuđivan međutim imao je u vidu da se ne radi o istovrsnom kaznenom djelu kao i da u vrijeme počinjenja predmetnih kaznenih djela nije bio osuđivan.
Olakotnih okolnosti sud nije našao pa imajući u vidu navedeno optuženiku su najprije utvrđene pojedinačne kazne zatvora za svako kazneno djelo kao u izreci, a zatim je primjenom odredbi o stjecaju osuđen na jedinstvenu kaznu zatvora u trajanju od 1 godine. Nadalje sud je optuženiku jedinstvenu kaznu zatvora u trajanju od 1 godine zamijenio radom za opće dobro smatrajući da će se i na taj način u odnosu na ovog optuženika ostvariti svrha kažnjavanja imajući u vidu da se ne radi o osobi sklonoj vršenju kaznenih djela, da uredno radi i privređuje ploveći na brodovima dugi niz godina.
18. Obzirom da je opt. BS proglašen krivim dužan je snositi troškove ovog kaznenog postupka, a trošak se sastoji od paušalne svote koja je odmjerena prema trajanju i složenosti ovog kaznenog postupka te imovinskim prilikama optuženika.
19. Na temelju odredbe čl. 79 KZ/11 od optuženika je oduzeta pomorska knjižica koja je bila predmet izvršenja kaznenog djela.
U Rijeci 19. prosinca 2024.
Predsjednica vijeća Oskok-a
Jesenka Kovačić
Uputa o pravu na žalbu:
Protiv ove presude može se izjaviti žalba u roku od 15 (petnaest) dana od dana primitka prijepisa presude. Žalba se podnosi u 3 (tri) primjerka putem ovog suda Visokom kaznenom sudu Republike Hrvatske.
DNA:
- USKOK Rijeka
- optuženik BS
- branitelj opt. Marko Kuvač, odvj. iz Rijeke
