Republika Hrvatska

Općinski sud u Rijeci

Prekršajni odjel

Rijeka, Užarska 3

Poslovni broj: Pp-4012/2023-5

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Rijeci, Prekršajni odjel, po sucu Severinu Pergeru, uz sudjelovanje Valnee Car kao zapisničara, u prekršajnom postupku protiv okrivljenog LF, OIB: [osobni identifikacijski broj], zbog prekršaja iz članka 43. stavak 3. uz primjenu članka 293. stavak 1. i članka 176. stavak 5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama („Narodne novine“ broj: 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22 i 114/22; dalje u tekstu: ZSPC), odlučujući o prigovoru okrivljenog protiv obaveznog prekršajnog naloga Ministarstva unutarnjih poslova, Policijske uprave primorsko-goranske, Postaje prometne policije Rijeka Klasa: 211- 07/23-4/72096, Urbroj: 511-09-34-23-1 od 26. rujna 2023., nakon provedenog žurnog postupka, temeljem članka 183. stavak 1. Prekršajnog zakona („Narodne novine“ broj: 107/07, 39/13, 157/13, 110/15, 70/17, 118/18 i 114/22; dalje u tekstu PZ), 16. prosinca 2024.

p r e s u d i o  j e

Okrivljeni LF, ime oca L; ime majke B; rođen **.**.1943. u [adresa]; državljanstvo Republike Hrvatske; OIB: [osobni identifikacijski broj], s prebivalištem u [adresa], sa završena četiri razreda osnovne škole; bez zanimanja; umirovljenik; s prosječnim mjesečnim primanja u iznosu od 800,00 eura; oženjen; otac dvoje odrasle djece; lošeg imovnog stanja – prema vlastitoj izjavi, prekršajno nekažnjavan, ne vodi se drugi prekršajni postupak, kazneno neosuđivan – prema vlastitoj izjavi; ne vodi se drugi kazneni postupak – prema vlastitoj izjavi;

k r i v  j e

što je

I. dana 15. rujna 2023. u 09:43 sati, u mjestu Rijeka, Ulica Zvonimirova kućni broj 3 kao vozač vozila M1 marke chevrolet registarske oznake [registarska oznaka]:

1. upravljao i kretao se u Rijeci, kolnikom Zvonimirove ulice kod kbr. 3., na zapadnom parkirališnom prostoru trgovačkog centra ZTC. Tom prilikom vršio je radnju vozilom vožnju unatrag u namjeri parkiranja, a da se prethodno nije uvjerio da to može učiniti bez opasnosti za druge sudionike u prometu ili imovinu, ne vodeći pri tom računa o položaju vozila, te o smjeru i brzini kretanja, uslijed čega je zadnjim lijevim bočnim dijelom vozila udario u lijevi bočni dio osobnog vozila marke škoda reg. oznake [registarska oznaka], parkiranog po vozaču BF, prednjim dijelom okrenutim u smjeru juga. Navedenom radnjom vozač LF je prouzročio prometnu nesreću u kojoj je na oba vozila nastupila materijalna šteta;

dakle, kao vozač u namjeri da na cesti obavi radnju vozilom vožnja unatrag doveo u opasnost imovinu, kojim prekršajem je izazvana prometna nesreća samo s materijalnom štetom;

2. što je istog dana i sata nakon prometne nesreće vozilom napustio mjesto nesreće, a da odsutnom vlasniku oštećenog parkiranog vozila nije dostavio svoje osobne podatke i podatke o vozilu kojim je uzrokovao prometnu nesreću;

dakle, kao vozač osobi vlasniku oštećenog vozila nije ostavio svoje podatke i napustio je mjesto prometne nesreće;

čime je pod r.br. 1. počinio djelo prekršaja iz članka 43. stavak 3. uz primjenu članka 293. stavak 1. ZSPC, a pod r.br. 2. djelo prekršaja iz čl. 176. stavak 5. ZSPC;

pa se na temelju navedenih propisa uz primjenu članka 33. stavak 3. PZ-a okrivljenom FF

utvrđuje

- za djelo pod točkom 1. izreke presude, novčana kazna u iznosu od 260,00 eura (dvjesta šezdeset eura i nula centi),

- za djelo pod točkom 2. izreke presude, uz primjenu članka 37. stavak 3. točka 1- PZ-a novčana kazna u iznosu od 235,00 eura (dvjesta trideset i pet eura i nula centi), pa se okrivljenom temeljem članka 39. stavak 1. PZ-a

i z r i č e

ukupna novčana kazna u iznosu od 495,00 eura (četiristo devedeset i pet eura i nula centi).

Na temelju članka 33. stavka 11. PZ okrivljeni je obvezan platiti novčanu kaznu u korist državnog proračuna i to u roku od 3 (tri) mjeseca po dostavi ove presude, a u protivnom postupit će se prema odredbi članka 34. PZ.

Temeljem članka 152. stavak 3. i članka 183. stavka 2. PZ ako okrivljeni u roku koji mu je određen za plaćanje novčane kazne plati 2/3 izrečene novčane kazne, a što iznosi 330,00 eura (tristo trideset eura i nula centi) smatrati će se da je izrečena novčana kazna u cjelini plaćena, a u protivnom će se novčana kazna prisilno naplatiti u dosuđenom iznosu.

II. Okrivljeni je temeljem članka 139. st. 3. PZ dužan naknaditi trošak prekršajnog postupka i to u paušalnom iznosu od 30,00 eura (trideset eura i nula centi) i trošak izrade situacijskog plana prometne nesreće po policijskom službeniku Postaje prometne policije Rijeka u iznosu od 26,54 eura (dvadeset i šest eura i pedeset i četiri centa), što sveukupno iznosi 56,54 (pedeset i šest eura i pedeset i četiri centa) u roku od 3 (tri) mjeseca od dostave ove presude, jer će se u protivnom isti naplatiti prisilno, ovrhom putem FINA-e.

Obrazloženje

1. Ministarstvo unutarnjih poslova, Policijska uprava primorsko-goranska, Postaja prometne policije Rijeka dostavila je sudu predmet Klasa: 211-07/23-4/72096, Urbroj: 511-09-34-23-3 od 03. studenog 2023. povodom prigovora okrivljenog protiv obaveznog prekršajnog naloga Klasa: 211-07/23-4/72096, Urbroj: 511-09-34-23-1 od 26. rujna 2023., u svezi počinjenja prekršaja iz članka 43. stavak 3. uz primjenu članka 293. stavak 1. ZSPC i članka 176. stavak 5. ZSPC.

2. Postupajući po navedenom prigovoru, sud je zakazao ročište 26. studenog 2024. na kojem je rješenjem obavezni prekršajni nalog stavio izvan snage i proveo žurni postupak u smislu članka 244. stavak 1. i članka 221. stavak 1. točka 6. PZ-a, ispitao okrivljenika i izveo dokaz čitanjem isprava prisutnih u spisu: zapisnik o očevidu od 25. rujna 2023.; zapisnik o ispitivanju okrivljenika od 23. rujna 2023.; službenu zabilješku policijskog službenika od 24. rujna 2023.; te izvadak iz prekršajne evidencije za okrivljenog. Razgledane su fotografije mjesta događaja i oštećenog vozila (19 kom) i situacijski plan prometne nesreće, te je reproducirana videosnimka prometne nesreće s nadzorne kamere trgovačkog centra ZTC.

3. U svom prigovoru od 29. rujna 2023. okrivljeni navodi da nakon pregledane videosnimke u potpunosti priznaje da je svojim činom počinio prometnu nesreću, ali da se u potpunosti ne slaže s odlukom da je napustio mjesto nesreće, jer da nije bio svjestan da je počinio navedenu nesreću; da ima 80 godina i da je umirovljenik s malom mirovinom; da je vozačku stekao 1977. godine i u 46 godina upravljanja nikad nije bio kažnjavan; da nije pobjegao s mjesta nesreće; da ima policu osiguranja koja bi platila navedenu štetu, a da uslijed toga ne bi izgubio postotak zbog korištenja police; da je zaista prouzročio prometnu nesreću, momentalno da bi ostavio podatke oštećenoj stranci kao što zakon zahtijeva; da mu je vozilo potrebno zbog obavljanja obiteljskih obveza i skrbi o supruzi koja je lošeg zdravstvenog stanja. Moli sud da uvaži njegove navode i ublaži izrečenu novčanu kaznu, a osobito da mu ukine izrečenu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom.

3.1. Na ročištu 26. studenog 2024. okrivljenik je izjavio da u cijelosti ostaje kod svih navoda iz svog prigovora i istima dodao da zaista nije čuo nikakav udarac, niti je imao pojma da je oštetio tuđe vozilo; da nema problema stati i razmijeniti podatke o sebi i vozilu, budući je ono osigurano, a ima i zaštitu od gubitka bonusa; da je kritične zgode zaista htio parkirati kod trgovačkog centra ZTC, no da je ocijenio da mu je mjesto preusko, pa se samo okrenuo i otišao na drugi parking; da je nakon par dana dobio poziv za dolazak u Prometnu policiju na očevid vozila, a tamo da mu je policajac rekao da je prouzročio prometnu nesreću, što da naprosto nije mogao vjerovati; da njegovo vozilo nije oštećeno, a po logici stvari ni drugo vozilo također ne može biti oštećeno; da je skromnih prilika; da ima invalidnu ženu i samo četiri razreda osnovne škole; da je radio čitav život teške poslove, pa da mu sve ovo teško pada.

4. Iz isprave zapisnik o očevidu Postaje prometne policije Rijeka Klasa: 211-08/23- 4/31740, Urbroj: 511-09-34-23-1 od 25. rujna 2023. sud utvrđuje da je izlazak na lice mjesta izvršen povodom dojave BF **.**.2023. u 17:15 sati, a da je očevid započeo 15. rujna 2023. u 18:30 sati; da je kao fiksna točka mjerenja (FTM) uzet sjeverozapadni ugao zgrade kbr. 3 Zvonimirove ulice, a kao početna točka mjerenja (PTM) uzeta je spuštena okomica s FTM na kolnik; da se nesreća dogodila u naselju, u mjestu Rijeka, Zvonimirova ulica 3; na cesti bez biciklističke staze; da je cesta ravna; vrsta kolničkog zastora asfalt; stanje kolnika: suh i čist; da širina kolnika na mjestu prometne nesreće iznosi 4,60 metara, a širina parkirnog mjesta iznosi 2,30 metara; da javna rasvjeta nije u funkciji; regulacija prometa pravila prometa; vertikalna signalizacija: dobra; horizontalna signalizacija: dobra; ograničenje brzine 50; stanje prometa: normalno; vremenske prilike: sunčano; vidljivost: dan; da su osobe koje se povezuju s prometnom nesrećom BF, kao korisnik vozila reg. oznake [registarska oznaka] i LF, kao vlasnik vozila reg. oznake [registarska oznaka]; da su na vozilu registarske oznake [registarska oznaka] nastala oštećenja na lijevom bočnom dijelu vozila: zadnjim vratima i zadnjoj gumi s felgom; da su na vozilu registarske oznake [registarska oznaka] nastala oštećenja na lijevom blatobranu i lijevom bočnom dijelu branika; da je mjesto prometne nesreće do dolaska ekipe za očevid zatečeno u promijenjenom položaju utoliko što je vozač LF napustio mjesto prometne nesreće, te se preko mjesta prometne nesreće odvijao promet vozila i pješaka.

4.1. Iz reproducirane videosnimke nadzorne kamere trgovačkog centra ZTC sud utvrđuje je na istoj vidljivo vozilo plave boje marke chevrolet spark kako se kreće vožnjom unatrag na sporednom, zapadnom parkiralištu Trgovačkog centra ZTC, te skreće prema slobodnom parkirnom mjestu, zaustavlja se u jednom trenutku u kojem je njegovim stražnjim lijevim dijelom ujedno najbliži stražnjem lijevom bočnom dijelu vozila škoda crvene boje, da bi potom krenuo vožnjom unaprijed.

4.2. Iz fotografije oštećenog vozila marke škoda reg. oznake [registarska oznaka] na listu 3 spisa sud utvrđuje da se na njegovim stražnjim lijevim vratima nalazi svježi kontaktni trag s vidljivim oštećenjima u vidu udubljenja lima i horizontalne crte u donjem dijelu stražnjih lijevih vrata, dok s fotografije tog istog vozila na listu 4 spisa sud utvrđuje da je na njegovom stražnjem lijevom kotaču vidljiv svjetliji trag rusanja drugog predmeta.

4.3. Iz fotografije oštećenog vozila marke chevrolet reg. oznake [registarska oznaka] na listu 23 spisa sud utvrđuje da se na lijevoj bočnoj strani njegova stražnjeg branika nalaze oštećenja u vidu svježih kontaktnih tragova karakterističnih za rusanje o drugi kruti predmet i to na visini od 0,42 do 0,58 metara mjereno od razine kolnika; s fotografije na listu 26 spisa sud utvrđuje da se na njegovom stražnjem lijevom dijelu nalaze kontaktni tragovi karakterističnih za rusanje o drugi kruti predmet i to na visini od 0,76 do 0,85 metara mjereno od razine kolnika; dok s fotografija na listu 28 spisa sud utvrđuje da se na njegovom stražnjem lijevom dijelu nalaze svježi kontaktni tragovi karakterističnih za rusanje o drugi kruti predmet na visini od 0,55 do 0,60 metara mjereno od razine kolnika, na kojem dijelu se ističe završetak stražnjeg lijevog bočnog lima vozila na spoju sa stražnjim branikom, s istaknutim orusanim uglom bijele boje na visini od 0,57 metara mjereno od razine kolnika, a koji bi po pravilima iskustva bio prikladan i po svom položaju i visini odgovarao predmetu koji je prouzročio horizontalnu liniju na stražnjim lijevim vratima vozila škoda reg. oznake [registarska oznaka]. Također iz razgledanih fotografija sud utvrđuje da se na prikazanim dijelovima vozila okrivljenika ne nalaze drugi stari tragovi oštećenja koji ne pripadaju predmetnoj prometnoj nesreći.

5. Sukladno članku 43. stavak 1. ZSPC vozač koji namjerava na cesti ili drugoj prometnoj površini obaviti neku radnju vozilom (uključiti se u promet, prestrojiti, odnosno mijenjati prometnu traku, pretjecati, obilaziti, zaustavljati se, skretati udesno ili ulijevo, okretati se polukružno, voziti unatrag i sl.) ne smije početi takvu radnju ako time dovodi u opasnost druge sudionike u prometu ili imovinu.

5.1. Sukladno stavku 2. istog članka prije započinjanja radnji iz stavka 1. ovoga članka, vozač je dužan uvjeriti se da to može učiniti bez opasnosti za druge sudionike u prometu ili imovinu, vodeći pritom računa o položaju vozila te o smjeru i brzini kretanja.

5.2. Sukladno stavku 3. istog članka novčanom kaznom u iznosu od 130,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbama ovoga članka.

5.3. Sukladno čl. 293. stavak 1. za prekršaje iz ovoga Zakona kojima je izazvana prometna nesreća samo s materijalnom štetom, kaznit će se počinitelj prekršaja novčanom kaznom propisanom za taj prekršaj uvećanom za iznos od 130,00 eura.

5.4. Sukladno čl. 176. stavak 5. ZSPC novčanom kaznom u iznosu od 390,00 do 920,00 eura kaznit će se vozač ako drugom sudioniku u prometnoj nesreći ili osobi vlasniku oštećenog vozila ili druge stvari ne ostavi svoje podatke ili ne popuni Europsko izvješće i napusti mjesto prometne nesreće.

6. Sukladno takvim utvrđenjima, sud je nedvojbeno utvrdio da je okrivljeni kritične zgode počinio djela prekršaja koja mu se stavlja na teret, tj. započeo vršiti radnju vozilom u prometu vožnja unatrag ne vodeći računa o položaju vozila, smjeru i brzini kretanja, te da to može učiniti bez opasnosti za druge sudionike u prometu i tom prilikom stražnjim lijevim dijelom svog vozila udario u stražnja lijeva bočna vrata parkiranog vozila registarske oznake [registarska oznaka] kojom prilikom je na oba vozila nastupila materijalna šteta, te potom napustio mjesto prometne nesreće bez da je odsutnom vlasniku oštećenog vozila ostavio svoje osobne podatke kao i podatke o vozilu kojim je prouzročio prometnu nesreću.

6.1. Naime, sud prihvaća kao valjane, objektivne i nepristrane činjenice navedene u zapisniku o očevidu prometne nesreće Postaje prometne policije Rijeka, kao i činjenice utvrđene razgledavanjem fotografija oštećenih vozila, a koje su u skladu s prikazanim na reproduciranoj videosnimci nadzorne kamere trgovačkog centra ZTC gdje je razvidna cjelokupna dinamika nastanka prometne nesreće. Stoga je sud izvedenim dokazima nedvojbeno utvrdio počinjenje prekršajnih djela i prekršajnu odgovornost okrivljenog.

6.2. U tom dijelu, sud je cijenio iskaz okrivljenika da priznaje počinjenje djela prekršaja pod r.br. 1., no nije u cijelosti prihvatio njegove navode da nije čuo nikakav udarac, niti imao pojma da je oštetio tuđe vozilo, jer iz nastalih oštećenja vidljivih na fotografijama sud smatra da bi ista teško mogla nastati, a da se ne osjete. Također kao neosnovan sud je cijenio navod okrivljenika da je odustao od parkiranja na tom mjestu, jer da je ocijenio da mu je to mjesto preusko, budući je nelogično i potpuno neuvjerljivo da je okrivljenik mogao procijeniti širinu tog parkirnog mjesta uslijed vožnje unatrag, imajući u vidu da je upravljao vozilom chevrolet spark koji je mali gradski automobil karakterističan po njegovoj širini od svega 1,50 metara, a označeno parkirno mjesto je sukladno zapisniku o očevidu širine 2,30 metara, dok iz reproducirane videosnimke sud je stekao dojam da je parkirno mjesto slobodno i pogodno za parkiranje vozila kojim je upravljao okrivljenik.

7. Prilikom odmjeravanja vrste i visine kazne okrivljenome za počinjeni prekršaj sud je cijenio sve okolnosti iz članka 36. PZ-a. Kao otegotne okolnosti sud je cijenio težinu počinjenih djela, a kao olakotnu okolnost da je isti prekršajno nekažnjavan, kao i činjenicu priznanja djela prekršaja iz čl. 43. stavak 3. uz primjenu čl. 293. stavak 1. ZSPC. Kao naročito olakotne okolnosti u odnosu na djelo iz čl. 176. stavak 5. ZSPC-a sud je cijenio dob okrivljenika i njegovo narušeno zdravstveno stanje; da je od prekršaja proteklo više od godine dana u kojem razdoblju okrivljeni nije pravomoćno kažnjavan iz oblasti prometa, iz čega sud zaključuje da se radilo o izoliranom incidentu u životu okrivljenog.

7.1 Stoga je sud okrivljenom primjenom odredbi čl. 37. stavak 3. točka 1. i čl. 33. stavak 3. PZ-a, za počinjeni prekršaj iz čl. 176. stavak 5. ZSPC odmjerio novčanu kaznu ispod posebnog minimuma novčane kazne propisane za istu, dok je za djelo iz čl. 43. stavak 3. uz primjenu čl. 293. stavak 1. ZSPC izrekao novčanu kaznu sukladno zakonskim propisima, jer sud smatra da se svrha kažnjavanja može postići takvim kaznama i da će iste preventivno djelovati na okrivljenog da shvati nedopuštenost svog ponašanja, da više pažnje posvećuje upravljanju vozilom u prometu, da poštuje prometne propise i ne čini više prekršaja.

7.2. Sukladno članku 152. stavku 3. PZ-a, novčana kazna smatrat će se u cijelosti plaćenom ako okrivljeni plati dvije trećine izrečene novčane kazne u roku određenom ovom odlukom.

8. Sud nije prihvatio prijedlog ovlaštenog tužitelja za izricanjem zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom „B“ kategorije na razdoblje od 6 mjeseci, iz razloga što sud smatra da, za sada, u ponašanju okrivljenog nisu ostvarene okolnosti postojanja opasnosti da će upravljajući motornim vozilom ugroziti sigurnost prometa.

9. Kako je okrivljeni proglašen krivim, sud je istog obvezao na plaćanje troškova nastalih u svezi i u tijeku prekršajnog postupka u paušalnom iznosu od 30,00 eura, kao i nadoknadu troška izrade situacijskog plana prometne nesreće po djelatniku Postaje prometne policije Rijeka u iznosu od 26,54 eura, a što sveukupno iznosi 56,54 eura.

10. Slijedom navedenoga, odlučeno je kao u izreci ove presude.

Rijeka, 16. prosinca 2024.

Zapisničar:

Sudac:

Valnea Car v.r.

Severin Perger v.r.

POUKA O PRAVNOM LIJEKU:

Protiv ove presude nije dopuštena žalba (čl. 244. stavak 1. PZ-a).

DNA:

- ovl. tužitelj;

- okrivljeni.