Republika Hrvatska

Općinski sud u Đakovu

Stalna služba u Našicama

Trg dr. Franje Tuđmana 14, Našice

Poslovni broj: Pp-1479/2024-5

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Đakovu, Stalna služba u Našicama, po sutkinji Mariji Marković, uz sudjelovanje zapisničarke Anite Bjelousov, u prekršajnom postupku protiv okrivljenika RD, zbog prekršaja iz članka 289. stavka 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (Narodne novine broj 67/08., 48/10., 74/11., 80/13., 158/13., 92/14., 64/15., 108/17, 70/19., 42/20., 85/22. i 114/22.), odlučujući o prigovoru okrivljenika protiv prekršajnog naloga Policijske uprave osječko-baranjske, Policijske postaje Našice, Klasa: 211-07/24-3/15088 i Urbroj:511-07-29-24-1 od 14. studenog 2024., nakon završene glavne i javne rasprave dana 4. ožujka 2025., u prisutnosti okrivljenika, a odsutnosti tužitelja, temeljem članka 183. Prekršajnog zakona (Narodne novine broj 107/07., 39/13., 157/13., 110/15., 70/17., 118/18. i 114/22.), dana 5. ožujka 2025. javno je objavio i

p r e s u d i o  j e

Okrivljenik RD, bez nadimka, sin R i BD rođena B, rođen dana **.**.2001. u [adresa], OIB [osobni identifikacijski broj], s prebivalištem u [adresa] i boravištem u [adresa], državljanin RH, SSS, po zanimanju soboslikar, zaposlen, mjesečna plaća u iznosu 700 eura, živi u izvanbračnoj zajednici, otac jednog mldb. djeteta, bez imovine, lošeg imovnog stanja, prekršajno kažnjavan zbog prometnih prekršaja, ne vodi se drugi prekršajni ni kazneni postupak,

k r i v  j e

I. što je dana 3. studenog 2024. u 20:40 sati u Vukojevcima u prometu na [adresa] ispred kbr. 9, upravljao osobnim automobilom marke BMW, registarske oznake [registarska oznaka], za vrijeme dok mu je pravomoćnim i izvršnim obaveznim prekršajnim nalogom Policijske postaje Našice Klasa: 211-07/24-4/63003 od 23. srpnja 2024. godine, bila na snazi zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od 11. listopada 2024. do 11. siječnja 2025. godine,

II. dakle, kao vozač u prometu na cesti upravljao vozilom za vrijeme dok mu se izvršavala izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima,

III. čime je postupio protivno odredbi članka 289. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, i time počinio prekršaj iz članka 289. stavak 4. istog Zakona,

IV. pa se okrivljeniku temeljem citiranog propisa, a uz primjenu odredbe članka 33. stavka 3. Prekršajnog zakona

i z r i č e

NOVČANA KAZNA u iznosu 1.320,00 (tisuću tri stotine dvadeset) eura.

V. Temeljem članka 33. stavka 10. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan novčanu kaznu platiti u roku 90 dana po pravomoćnosti presude.

VI. Temeljem članka 152. stavka 3. Prekršajnog zakona, novčana kazna smatrat će se u cjelini plaćenom ako okrivljenik plati dvije trećine izrečene ukupne novčane kazne, u roku 90 dana po pravomoćnosti presude.

VII. Ukoliko okrivljenik novčanu kaznu ne plati u cijelosti ili djelomično, ista će se temeljem članka 34. Prekršajnog zakona, naplatiti prisilno.

VIII. Temeljem članka 58. Prekršajnog zakona, okrivljeniku se izriče zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju 3 (tri) mjeseca,

koja počinje teći po izvršnosti presude.

IX. Temeljem članka 139. stavka 6. u svezi s člankom 138. stavkom 2. točkom

3.a. Prekršajnog zakona, a u vezi s Rješenjem Ministarstva pravosuđa o određivanju paušalnog iznosa za troškove prekršajnog postupka (Narodne novine broj 18/13.), okrivljenik se oslobađa plaćanja paušalnog troška postupka, u cijelosti.

Obrazloženje

1. Policijska uprava osječko-baranjska, Policijska postaja Našice, je pod Klasom: 211-07/24-3/15088 i Urbroj:511-07-29-24-1 od 14. studenog 2024., izdala prekršajni nalog imenovanom okrivljeniku, zbog prekršaja činjenično i pravno opisanog u izreci presude, koji je povodom njegovog pravodobnog prigovora stavljen izvan snage radi provođenja redovnog postupka.

2. Ispitan na glavnoj raspravi dana 4. ožujka 2025., okrivljenik se očitovao da se ne smatra krivim za prekršaj koji mu se stavlja na teret, mada je točno da je 3. studenog 2024. u 20:40 sati zatečen da kao vozač u prometu na cesti u [adresa], u [adresa] ispred kbr. 9 upravlja osobnim automobilom marke BMW, registarske oznake [registarska oznaka]. Ističe kako su mu tek po zaustavljanju, policijski službenici rekli da upravlja vozilom za vrijeme dok mu je na snazi zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije od 3 mjeseca. Izražava žaljenje zbog počinjenog prekršaja i dodaje da nikako ne bi upravljao vozilom, da je znao da mu je zaštitna mjera na snazi, jer se ne bi htio dovoditi u situaciju da mu prijeti tako visoka novčana kazna, kao i zaštitna mjera u trajanju tri mjeseca. Zna da su ga ljetos u Vukojevcima zaustavili policijski službenici jer je vozio nešto brže od dozvoljenog, međutim ne sjeća se da je dobio obavezni prekršajni nalog kojim bi mu bila izrečena takva zaštitna mjera. Moli sud da to ima u vidu pri izricanju kazne, kao i to da supruga nije zaposlena, pa on svojim primanjima uzdržava i nju i njihovog malodobnog sina u dobi od 1,5 godinu.

3. Imajući u vidu obranu okrivljenika, sud je radi utvrđivanja činjeničnog stanja tijekom dokaznog postupka pročitao materijalnu dokumentaciju koja prileži spisu, odnosno obavijest o počinjenom prekršaju, izvješće o počinjenom prekršaju, presliku obaveznog prekršajnog naloga PP Našice Klasa: 211-07/24-4/63003 Ur.broj:511-07- 29-24-1 od 23. srpnja 2024., ispis Središnjeg informacijskog sustava (Evidencija prebivališta i boravišta na ime okrivljenika) te potvrdu iz prekršajne evidencije na ime okrivljenika.

3.1. Iz obavijesti, odnosno izvješća o počinjenom prekršaju razvidni su podaci o mjestu, vremenu, činjeničnom opisu i pravnoj oznaci prekršaja za koji se okrivljenik tereti, te je ista sastavljena sukladno članku 109.a Prekršajnog zakona.

3.2. Iz preslike obaveznog prekršajnog naloga PP Našice Klasa: 211-07/24- 4/63003 Ur.broj:511-07-29-24-1 od 23. srpnja 2024. izdanog na ime okrivljenika, koji je postao pravomoćan 1. listopada 2024., a izvršan 11. listopada 2024., proizlazi da je istom zbog počinjenog prekršaja iz članka 53. stavak 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama izrečena novčana kazna u iznosu od 450,00 eura te mu je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije u trajanju od 3 (tri) mjeseca koja počinje teći od izvršnosti/pravomoćnosti obaveznog prekršajnog naloga, uz obavezu plaćanja troškova postupka od 13,27 eura.

3.3. Iz ispisa Središnjeg informacijskog sustava (Evidencija prebivališta i boravišta na ime okrivljenika), razvidni su osobni podaci okrivljenika, prebivalište, stručna sprema, zanimanje te podaci o vozačkoj dozvoli i izrečenim mjerama okrivljeniku od strane policije, kao i to da je okrivljeniku zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije od strane PP Našice izrečena obaveznim prekršajnim nalogom Klasa: 211-07/24-4/63003 Ur.broj:511-07-29-24-1 od 23. srpnja 2024. s početkom od 11. listopada 2024. do 11. siječnja 2025.

3.4. Iz potvrde iz prekršajne evidencije na ime okrivljenika utvrđeno je da je isti u zadnje tri godine višestruko kažnjavan zbog prometnih prekršaja.

4. Analizirajući sve izvedene dokaze, isti su dakle međusobno komplementarni i podudarni u činjenicama koje se odnose na bitna obilježja prekršaja koji se okrivljeniku stavlja na teret, izdani su od strane ovlaštenih osoba, a kako njihova vjerodostojnost tijekom postupka nije dovedena u sumnju, sud je sve navedene dokaze prihvatio kao istinite i vjerodostojne. Obranu okrivljenika u kojoj se nije očitovao krivim u odnosu na prekršaj koji mu se stavlja na teret, braneći se na način kako nije znao da mu je na snazi zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima B kategorije, sud je ocijenio neuvjerljivom i usmjerenom na izbjegavanje prekršajne odgovornosti. Naime, takovi navodi ni u kojem slučaju okrivljenika ne oslobađaju prekršajne odgovornosti, dok obavijest okrivljeniku o upisanoj zaštitnoj mjeri nije niti bitan element bića prekršaja koji mu se stavlja na teret, pa tako njegova obaviještenost i znanje o tome je li mu u kritično vrijeme zaštitna mjera na snazi ili ne, nije od važnosti za postojanje prekršaja za koji se tereti, dok je okrivljenik kao osoba odrasle životne dobi koja je ujedno mladi vozač, bio dužan voditi računa o svome ponašanju u prometu kao i posljedicama njegova ponašanja.

5. Temeljem ovako provedenog dokaznog postupka, dovodeći u vezu sve izvedene dokaze i obranu okrivljenika kako je to prethodno opisano, po ocjeni ovoga suda nedvojbeno je dokazano da je okrivljenik počinio terećeni prekršaj, budući je predmetne zgode kao vozač motornog vozila u prometu na cesti upravljao vozilom za vrijeme dok mu se izvršavala izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima, čime je okrivljenik postupio protivno odredbi članka 289. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama i time počinio prekršaj iz članka 289. stavka 4. istog Zakona.

5.1. Odredba članka 289. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama glasi: „Vozač kojem je vozačka dozvola oduzeta (članak 284.) ili je isključen iz prometa (članak 285.) ili mu je izrečena mjera opreza privremenog oduzimanja vozačke dozvole ili zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom, odnosno zabrana korištenja vozačke dozvole ili mu je od strane liječnika koji je obavio pregled ili je liječio vozača ili izabranog liječnika izdano upozorenje o zdravstvenom stanju zbog kojeg vozač privremeno nije sposoban sigurno upravljati vozilom, ne smije za to vrijeme upravljati vozilom u prometu na cesti."

5.1.1. Kažnjiva odredba za navedeni prekršaj propisana je u odredbi stavka 4. istog članka koja glasi: „Novčanom kaznom u iznosu od 1.320,00 do 2.650,00 eura ili kaznom zatvora do 60 dana kaznit će se za prekršaj vozač koji upravlja vozilom za vrijeme dok su mu izrečene mjere iz stavka 1. ovoga članka."

5.1.2. Okrivljeniku se optužnim prijedlogom stavlja na teret da je kritične zgode ostvario konstitutivna obilježja prekršaja iz članka 289. stavka 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, na način da je upravljao vozilom za vrijeme dok mu je pravomoćnim i izvršnim obaveznim prekršajnim nalogom Policijske postaje Našice Klasa: 211-07/24-4/63003 od 23. srpnja 2024. godine, bila na snazi zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od 11. listopada 2024. do 11. siječnja 2024. godine. Kako je tijekom postupka nedvojbeno utvrđeno da je zaštitna mjera bila na snazi u trajanju od 11. listopada 2024. do 11. siječnja 2025. godine, a ne do 11. siječnja 2024. kako je to navedeno u činjeničnom opisu, sud je taj dio u činjeničnom opisu prekršaja po službenoj dužnosti izmijenio cijeneći kako je došlo do omaške u pisanju optužnog prijedloga a time se ni u kojem slučaju ne mijenja skup odlučnih činjenica pa se time niti ne utječe na biće prekršaja koji se okrivljeniku stavlja na teret.

6. Kako je okrivljenik svojim postupanjem kritične zgode ostvario sva obilježja prekršaja opisanog u izreci, sud ga je za počinjeni prekršaj oglasio krivim.

6.1. Okrivljenik je u očitovanju o optužbi izjavio kako se ne smatra krivim za prekršaj za koji se tereti. Međutim, očitovanje o optužbi je okrivljenikov subjektivan odnos prema počinjenom prekršaju i njegova percepcija počinjenog, te ista ni u kojem slučaju ne može predstavljati razlog za oslobađanje od njegove prekršajne odgovornosti za počinjeno, posebno jer je u ovom postupku nedvojbeno dokazano da je okrivljenik počinio prekršaj za koji se tereti.

7. Prilikom odmjeravanja kazne okrivljeniku za počinjeni prekršaj, sud je imao u vidu zakonom predviđenu prekršajnopravnu sankciju te je cijenio i sve okolnosti iz članka 36. stavka 1. i 2. Prekršajnog zakona, pri čemu olakotnih okolnosti okrivljeniku sud nije našao, dok je od otegotnih okolnosti sud cijenio da je okrivljenik mladi vozač a već je višestruko prekršajno kažnjavan za prometne prekršaje, iz čega jasno proizlazi da isti uporno i svjesno krši prometne propise, a kritične zgode je lakomisleno i nepromišljeno počinio jedan od najtežih prometnih prekršaja, da okrivljenik nije svjestan protupravnosti takvoga ponašanja, te društvene neprihvatljivosti i pogibeljnosti kršenja prometnih propisa obzirom je iznoseći obranu svoje ponašanje kritične zgode opravdavao neznanjem, dok je kao, iako mladi vozač, ali osoba odrasle životne dobi, bio dužan voditi računa o svome ponašanju u prometu kao i posljedicama svoga ponašanja, pa iz tog razloga niti njegove loše materijalne prilike, kao niti to što skrbi o supruzi i malodobnom djetetu ne mogu biti olakotna okolnost za blaže kažnjavanje jer okrivljenika takve okolnosti nisu spriječile niti u tome da učestalo krši prometne propise, a ovo posebno jer niti prethodna represija izricanjem novčanih kazni i zaštitnih mjera očito nije postigla zakonom predviđenu svrhu prekršajnopravnih sankcija a niti je preventivno djelovala na ponašanje okrivljenika.

7.1. Slijedom navedenog, pri odmjeravanju kazne, imajući u vidu stupanj krivnje, opasnost djela i svrhu kažnjavanja, sud nije našao naročito olakotne okolnosti zbog kojih bi mu bilo opravdano izreći ublaženu novčanu kaznu, te je okrivljeniku odmjerio novčanu kaznu u visini zakonskog minimuma za počinjeni prekršaj kako je to navedeno u izreci presude, cijeneći kako se jedino takvom novčanom kaznom postići svrha kažnjavanja da okrivljenik ubuduće ne čini prekršaje, te da će se primjenom takve kazne utjecati na svijest građana o povredi javnog poretka, društvene discipline i drugih društvenih vrijednosti, te pravednosti kažnjavanja počinitelja prekršaja.

7.2. Novčana kazna smatrat će se u cjelini plaćenom ako okrivljenik plati dvije trećine izrečene novčane kazne (dakle, manji novčani iznos sa uplatnice priložene uz presudu) u roku navedenom u izreci presude, a koji rok je sud produljio imajući u vidu imovinske prilike okrivljenika. Tek ukoliko u roku ne podmiri dvije trećine novčane kazne, okrivljenik će biti dužan podmiriti cjelokupnu izrečenu novčanu kaznu (veći novčani iznos sa priložene uplatnice), a ako istu ne podmiri, tada će se cjelokupna novčana kazna naplatiti prisilno putem ovrhe.

8. Pored novčane kazne, okrivljeniku je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom "B" kategorije u trajanju 3 (tri) mjeseca, a navedena mjera počinje teći po izvršnosti presude, uz primjenu članka 58. stavka 1. i 2. Prekršajnog zakona. Mjera počinje teći tek po proteku roka od 90 dana nakon pravomoćnosti ove presude (presuda je pravomoćna protekom roka od 8 dana nakon primitka presude, u slučaju da žalba na istu nije podnesena).

8.1. Dakle, sud je okrivljeniku izrekao zaštitnu mjeru imajući u vidu da je okrivljenik mladi vozač i neiskusan sudionik u prometu na cesti a koji je već sada recidivist u činjenju prometnih prekršaja, da je kritične zgode počinio jedan od najtežih prometnih prekršaja, a iznoseći svoju obranu se usmjerio isključivo na pravdanje svoga nepromišljenog i pogibeljnog ponašanja iz čega jasno proizlazi da okrivljenik nije niti svjestan protupravnosti takvoga ponašanja, te društvene neprihvatljivosti i pogibeljnosti kršenja prometnih propisa, a što nedvojbeno upućuje na opasnost da bi okrivljenik upravljajući motornim vozilom mogao ponovno ugroziti sigurnost prometa. Stoga, kako bi se spriječilo buduće okrivljenikovo nepromišljeno ponašanje i nepažljivo upravljanje vozilom u prometu na cesti i time potencijalno ugrožavanje drugih sudionika potrebno ga je na određeno vrijeme isključiti iz prometa. Zaštitna mjera u izrečenom trajanju od tri mjeseca, je dakle, nužna i razmjerna težini počinjenog djela prekršaja.

9. Sud je okrivljenika oslobodio plaćanja paušalnog troška prekršajnog postupka, jer je isti lošeg imovinskog stanja pa bi plaćanjem takvih troškova bila ugrožena njegova egzistencija.

10. Slijedom utvrđenog činjeničnog stanja odlučeno je kao u izreci presude.

U Našicama 5. ožujka 2025.

Zapisničarka

Sutkinja

Anita Bjelousov, v.r.

Marija Marković, v.r.

UPUTA O PRAVNOM LIJEKU

Protiv ove presude stranke mogu uložiti žalbu Visokom prekršajnom sudu Republike Hrvatske, u roku 8 dana po primitku ove presude. Žalba se podnosi pisano, u dva istovjetna primjerka, putem ovoga suda, bez plaćanja sudske pristojbe.

DOSTAVITI:

1. Tužitelju

2. Okrivljeniku

3. Spis