Republika Hrvatska
Općinski sud u Rijeci
Prekršajni odjel
Rijeka, Užarska 3
Poslovni broj Pp-1585/2024-4
U I M E R E P U B L I K E H R V A T S K E
P R E S U D A
Općinski sud u Rijeci, Prekršajni odjel, po sucu Severinu Pergeru uz sudjelovanje Valnee Car kao zapisničara, u prekršajnom postupku protiv okrivljenog OV, OIB: [osobni identifikacijski broj], zbog prekršaja iz članka 109. stavak 2. u svezi sa stavkom 1. istog članka i uz primjenu čl. 293. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama („Narodne novine“ broj: 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22, 114/22, 133/2023 i 145/2024; dalje u tekstu: ZSPC), u povodu prigovora okrivljenika na obavezni prekršajni nalog Ministarstva unutarnjih poslova Policijske uprave Primorsko-goranske, Postaje prometne policije Rijeka, Klasa: 211-07/23-4/77774, Urbroj: 511-09-34-23-1 od 17. listopada 2023. nakon provedenog žurnog postupka, temeljem čl. 183. stavak 1. Prekršajnog zakona („Narodne novine“ broj: 107/07, 39/13, 157/13, 110/15, 70/17, 118/18 i 114/22; dalje u tekstu PZ), 19. veljače 2025.
p r e s u d i o j e
okrivljeni OV; ime oca O; ime majke T, rođen **.**.1979. u [adresa]; državljanstvo Republike Hrvatske; OIB: [osobni identifikacijski broj]; s prebivalištem u [adresa]; sa stečenom srednjom stručnom spremom; špediter; zaposlen u društvu Storm Security d.o.o.; oženjen; bez djece; s mjesečnim primanjima od oko 700,00 eura; lošeg materijalnog stanja – prema vlastitoj izjavi; prekršajno nekažnjavan; ne vodi se drugi prekršajni postupak; kazneno neosuđivan – prema vlastitoj izjavi; ne vodi se drugi kazneni postupak – prema vlastitoj izjavi,
k r i v j e
što je:
dana 20. rujna 2023. u 12:15 sati, u mjestu Rijeka, ulica Cambierieva kućni broj 5 kao vozač vozila M1 marke hyundai registarske oznake [registarska oznaka], upravljao i kretao se u Rijeci, odvojkom ulice Nikole Tesle iz smjera istoka u smjeru zapada. Dolaskom kod kbr. 5 Cambierieve ulice, nije u kretanju držao potreban razmak između svog i vozila ispred, te je tom prilikom prednjim dijelom vozila udario u zadnji dio osobnog vozila marke toyota corolla reg. oznake [registarska oznaka], upravljanog po vozaču TV koji se kretao ispred u istom smjeru, a koji se u trenutku prometne nesreće s vozilom zaustavio u namjeri parkiranja na obilježeno uzdužno parkirno mjesto s desne strane kolnika;
dakle, kao vozač nije držao potreban razmak kad se kreće iza drugoga vozila, uslijed kojeg prekršaja je izazvana prometna nesreća samo s materijalnom štetom,
čime je počinio djelo prekršaja iz članka. 109. stavak 2. ZSPC uz primjenu čl. 293. stavak 1 istog zakona,
pa se na temelju navedenog propisa uz primjenu članka 43. stavak 1. PZ-a prema okrivljeniku OV primjenjuje
MJERA UPOZORENJA – OPOMENA.
II. Okrivljeni je temeljem članka 139. st. 3. PZ dužan naknaditi trošak prekršajnog postupka i to paušal u iznosu od 30,00 eura (trideset eura i nula centi), kao i trošak izrade situacijskog plana prometne nesreće po policijskom službeniku Postaje prometne policije Rijeka u iznosu od 26,54 eura (dvadeset i šest eura i pedeset i četiri centa), tj. sveukupno 56,54 eura (pedeset i šest eura i pedeset i četiri centa) u roku od 30 (trideset) dana od dostave ove presude, jer će se u protivnom isti naplatiti prisilno, ovrhom putem FINA-e.
Obrazloženje
1. Ministarstvo unutarnjih poslova, Policijska uprava Primorsko-goranska, Postaja prometne policije Rijeka, dostavila je sudu predmet Klasa: 211-07/23-4/77774, Urbroj: 511-09-34-23-3 od 12. travnja 2024. povodom prigovora okrivljenika na obavezni prekršajni nalog Klasa: 211-07/23-4/77774, Urbroj: 511-09-34-23-1 od 17. listopada 2023., a u svezi počinjenja prekršaja iz članka 109. stavak 2. uz primjenu čl. 293. stavak 1. ZSPC.
2. Postupajući po navedenom optužnom prijedlogu, sud je održao ročište 12. veljače 2025. na kojem je stavio izvan snage pobijani obavezni prekršajni nalog i proveo žurni prekršajni postupak u smislu čl. 244. stavak 1. i čl. 221. stavak 1. točka 6. PZ-a, ispitao okrivljenika i izveo dokaz čitanjem isprava prisutnih u spisu: zapisnik o ispitivanju osumnjičenika od 21. rujna 2023.; zapisnik o očevidu od 16. listopada 2023., zapisnik o ispitivanju prisutnosti alkohola, opojnih droga ili lijekova u organizmu od 20. rujna 2023.; te izvadak iz prekršajne evidencije za okrivljenika.
3. U svom prigovoru od 07. ožujka 2024. okrivljenik je naveo da nije došlo ni do kakve materijalne ni fizičke štete što dokazuju fotografije slikane od strane policijskih službenika; da je na odvojku Ulice Nikole Tesle i Cambierieve sami zavoj, jako teško uključiti se u promet jer su vozila nezgodno i raznoliko parkirana; da bi se mogao uključiti u promet trebalo bi ići do pola ceste; da je upravo to razlog što je došlo do naslanjanja njegova vozila na vozilo drugog sudionika u prometu; te moli da se uvaži njegov prigovor.
3.1. U svojoj obrani okrivljenik je u cijelosti ustrajao kod svih navoda iz prigovora na obavezni prekršajni nalog i istome dodao da je točno da se naslonio na vozilo ispred sebe, no bez ikakvog razmišljanja i zadrške da je dao drugom sudioniku u prometu sve podatke, policu osiguranja i sve bi to bilo u redu da se radilo o nekoj većoj šteti udubljenju, znatnom oštećenju, međutim zaista to je bila površinska šteta; da je bio ograničen s vremenom, nije mogao tamo čekati dva sata da on raspravi sa svojim osiguravateljem jer da je morao po lijekove za punicu koji su imali ograničeni rok preuzimanja s obzirom da se radi o onkološkim lijekovima; da mu nije jasno zašto je imenovani zvao policiju kada mu je dao sve podatke i štetu slobodno može naplatiti od osiguranja; da je njegov osiguravatelj pogledao vozilo i zaista je utvrdio da nema veće štete; da je potpisao isprave i otišao, stoga smatra da zaista nije zaslužio biti kažnjen, pa moli sud da ga oslobodi optužbe.
4. Iz zapisnika o očevidu Postaje prometne policije Rijeka od 16. listopada 2023. sud utvrđuje da je dojava o prometnoj nesreći zaprimljena 20. rujna 2023. u 12:33 sati; da je očevid započeo 20. rujna 2023. u 12:50 sati; da je kao fiksna točka mjerenja (FTM) uzet sjeveroistočni ugao kbr. 2/C, a kao početna točka mjerenja (PTM) uzeta je spuštena okomica s FTM na kolnik; da se prometna nesreća dogodila u naselju, u mjestu Rijeka, Cambierieva ulica 5, na cesti bez biciklističke staze, s pješačkim nogostupom asfaltiranim, za jednosmjerni tok prometa; da se radi o T-raskrižju, preglednom, bez prijelaza za pješake; da je cesta ravna, sužena; vrsta kolničkog zastora asfalt; stanje kolnika: suh i čist; širina kolnika u Cambierievoj ulici kod kbr. 5 na mjestu prometne nesreće gledano u smjeru kretanja vozila [registarska oznaka] iznosi 3,40 metara, širina lijevog pješačkog nogostupa iznosi 2,60 metara; da javna rasvjeta nije u funkciji; regulacija prometa: prometni znakovi; vertikalna signalizacija dobra; horizontalna signalizacija: dobra; ograničenje brzine: 50 km/h; stanje prometa: gust; vremenske prilike: sunčano; vidljivost: dan; da su osobe koje se dovode u vezu s prometnom nesrećom: TV, kao vozač M1 vozila reg. oznake [registarska oznaka] i OV, kao vozač M1 vozila reg. oznake [registarska oznaka]; da je na vozilu reg. oznake [registarska oznaka] nastalo oštećenje u vidu strugotine na prednjem braniku; da su na vozilu reg. oznake [registarska oznaka] nastala oštećenja na desnom dijelu zadnjeg branika; da je mjesto prometne nesreće zatečeno u promijenjenom položaju utoliko što su vozači pomakli svoja vozila u neposrednoj blizini mjesta događaja radi nesmetanog odvijanja prometa, što je vozač OV ostavio svoje osobne podatke i podatke o vozilu drugom sudioniku prometne nesreće i vozilom napustio mjesto događaja i što se preko mjesta događaja prometne nesreće odvijao promet vozila i pješaka; da je izvršenim vizualnim pregledom osobnog vozila [registarska oznaka] pronađen kontaktni trag strugotine i udubljenja na desnom dijelu zadnjeg branika na visini od nivoa kolnika od 0,60 do 0,62 metra; da je izvršenim vizualnim pregledom osobnog vozila [registarska oznaka] pronađen kontaktni trag strugotine i udubljenja na desnom dijelu prednjeg branika na visini od nivoa kolnika od 0,52 do 0,55 metra.
5. Sukladno čl. 109. stavak 1. ZSPC vozač je dužan držati potreban razmak kad se kreće iza drugog vozila, tako da ne ugrožava sigurnost prometa.
5.1. Sukladno čl. 109. stavak 2. ZSPC novčanom kaznom u iznosu od 60,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji ne drži potreban razmak kad se kreće iza drugoga vozila.
5.2. Sukladno čl. 293. stavak 1. ZSPC za prekršaje iz ovoga Zakona kojima je izazvana prometna nesreća samo s materijalnom štetom, kaznit će se počinitelj prekršaja novčanom kaznom propisanom za taj prekršaj uvećanom za iznos od 130,00 eura.
5.3. Međutim, vozač koji sudjeluje u prometu ima i drugih obaveza koji proizlaze iz istog zakona, pa tako sukladno čl. 51. stavak 1. ZSPC vozač je dužan brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju ceste, odnosno druge površine kojom se kreće te vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, kao i gustoći prometa tako da vozilo može pravodobno zaustaviti pred svakom zaprekom koju, u konkretnim uvjetima, može predvidjeti, odnosno da može pravodobno postupiti prema prometnom pravilu ili znaku.
6. Iz provedenog postupka, a cijeneći navode okrivljenika, sud zaključuje da je okrivljenik upravljajući osobnim vozilom registarske oznake [registarska oznaka] udario desnim dijelom prednjeg branika u desnu stranu stražnjeg branika vozila registarske oznake [registarska oznaka] ispred sebe koje se kretalo u istom smjeru; te da su na oba nastala oštećenja pobliže navedena u zapisniku o očevidu prometne nesreće, koji zapisnik sud cijeni kao objektivan i nepristran.
6.2. Slijedom takvih utvrđenja, sud je nedvojbeno utvrdio da je isti počinio prekršajno djelo koje mu se stavlja na teret tj. nije držao potreban razmak kad se kreće iza drugoga vozila, te je tim prekršajem uzrokovana prometna nesreća samo s materijalnom štetom.
7. Prilikom odlučivanja o vrsti i visini sankcije sud je vodio računa o postojanju svih relevantnih okolnosti koje je utvrdio, a koje su bitne za individualizaciju kazne. Kao olakotne okolnosti sud je cijenio prethodnu prekršajnu nekažnjavanost okrivljenika uopće, činjenicu da je nastala materijalna šteta zaista u niskom iznosu u vidu strugotina na branicima vozila, te da je drugom sudioniku prometne nesreće uručio svoje osobne podatke i podatke o vozilu kojim je izazvao prometnu nesreću, a otegotne okolnosti nije našao. Stoga je s obzirom na tako utvrđene okolnosti, uvažavajući opću svrhu prekršajnopravnih sankcija, sud cijenio da prema postupanju okrivljenog, njegovoj krivnji i prouzročenoj posljedici se radi o očito lakom obliku tog prekršaja, a s obzirom na sve okolnosti koje se tiču okrivljenog sud smatra da su se stekli uvjeti za postignuće svrhe mjere upozorenja bez kažnjavanja.
8. S obzirom na to da je okrivljeni proglašen krivim, sud ga je obvezao na plaćanje paušalnih troškova prekršajnog postupka u iznosu koji je odmjeren obzirom na složenost i trajanje postupka u iznosu od 30,00 eura, kao i na naknadu troška izrade situacijskog plana prometne nesreće po policijskom službeniku Postaje prometne policije Rijeka u iznosu od 26,54 eura, tj. sveukupno 56,54 eura
9. Slijedom navedenog, odlučeno je kao u izreci ove presude.
Rijeka, 19. veljače 2025.
Zapisničar:
Sudac:
Valnea Car
Severin Perger
POUKA O PRAVNOM LIJEKU:
Protiv ove presude nije dopuštena žalba (čl. 244. stavak 1. PZ).
DNA:
- ovl. tužitelj;
- okrivljeni.
