Republika Hrvatska

Općinski prekršajni sud u Splitu

Split, Domovinskog rata 4

Pp-13687/2023-6

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski prekršajni sud u Splitu, Split po sucu Tonču Rakeli, uz sudjelovanje zapisničarke Mirande Kunac, u prekršajnom postupku protiv okrivljenika ĆS, zbog prekršaja iz čl. 51. st. 5. u svezi čl. 293. st. 1. i dr. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (NN 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22 i 114/22), pokrenutog povodom optužnog prijedloga Policijske uprave Splitsko-dalmatinske, Postaje prometne policije Split Klasa: 211-07/23- 5/20341, Urbroj: 511-12-36-23-1, nakon održane i zaključene glavne rasprave dana 12. veljače 2025. u nazočnosti okrivljenika i izočnosti ovlaštenog tužitelja, dana 14. veljače 2025. objavio je i

p r e s u d i o  j e

I

okrivljenik ĆS, sin pok. Ć i S, rođ. **.**.1973. u [adresa], OIB [osobni identifikacijski broj], s prebivalištem u [adresa], brodski strojar, nezaposlen, lošeg imovnog stanja, razveden, bez djece, državljanin RH, kažnjavan zbog prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama

k r i v  j e

1. što je dana 27. ožujka 2023., oko 18:30 sati, u Splitu na kolniku Velebitske ulice kod kbr. 129, izazvao prometnu nesreću s ozlijeđenom osobom i materijalnom štetom na način da je upravljao osobnim automobilom marke Peugeot 206 XR reg. oznake i broja [registarska oznaka] istočnom kolničkom a desnom prometnom trakom Velebitske ulice od smjera juga u smjeru sjevera, dolaskom do mjesta događaja na ravnom dijelu kolnika sa usponom ka sjeveru do 8 %, nije prilagodio brzinu kretanja vozila osobinama i stanju kolnika tako da vozilo može zaustaviti pred svakom zaprekom koju u konkretnim uvjetima može predvidjeti odnosno da može pravovremeno postupiti po postavljenom prometnom znaku ili pravilu, uslijed čega je izgubio nadzor nad upravljačem osobnog automobila skrenuvši automobilom u lijevo na zapadnu kolničku traku namijenjenu za kretanje vozila iz suprotnog smjera gdje je na zapadnoj kolničkoj i prometnoj traci Velebitske ulice prednjim dijelom osobnog automobila Peugeot 206 XR naletio na prednji lijevi kut teretnog automobila marke Mercedes- benz Vito 111 CDI reg. oznake i broja [registarska oznaka] kojim je upravljao SS krećući se zapadnom kolničkom a desnom prometnom trakom Velebitske ulice od smjera sjevera u smjeru juga, u prometnoj nesreći vozač ĆS zadobio je teške tjelesne ozljede (serijsku frakturu od trećeg do osmog rebra lijevo) zavedene u Knjigu protokola Odjela HKP KBC Firule Split pod brojem 8516/23,

dakle, kao vozač brzinu kretanja svog vozila nije prilagodio osobinama i stanju ceste i drugim uvjetima i tako je izazvao prometnu nesreću u kojoj ima ozlijeđenih osoba, čime je počinio prekršaj opisan u čl. 51. st.1. a kažnjiv po čl. 51. st.5. u svezi čl. 293. st. 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (kraće ZSPC-a),

2. što za vrijeme vršenja očevida prometne nesreće opisane pod 1. odnosno za vrijeme vršenja alkotestiranja na Odjelu HKP KBC Firule u Splitu dana 27. ožujka 2023. godine u 19:48 sati na zahtjev policijskog službenika nije pokazao vozačku dozvolu,

dakle, vozač koji nema kod sebe vozačku dozvolu ili potvrdu o podnesenom zahtjevu za izdavanje vozačke dozvole ili je ne pokaže na zahtjev policijskog službenika,

čime je počinio prekršaj iz čl. 229. st. 1. a kažnjiv po čl. 229. st. 5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

3. što je prigode pod 1. upravljao osobnim automobilom u prometu na cesti pod utjecajem droga obzirom da je od Centra za forenzična ispitivanja, istraživanja i vještačenja "Ivan Vučetić" u Zagrebu, Služba kemijsko-fizikalnih i toksikoloških vještačenja Klasa: NK-235-01/23-0/638 Urbroj: 511-01-114-23-2 dostavljen zapisnik o vještačenju po kojem je u biološkim uzorcima (krvi) kod ĆS utvrđena prisutnost lijekova i droga a) metadona i njegovih metabolita, b) diazepama i njegovih metabolita nordazepama i temazepama, c) derivata benzodiazepina benzofenona ACB i MACB što ukazuje kako je konzumirao a) narkoanalgetski metadon (djelatni sastojak lijekova Heptanon, Metadon i dr.), b) anksiolitik diazepam (djelatni sastojak lijekova Apaurin, Normabel i dr.),

dakle, vozač i instruktor vožnje ako je pod utjecajem droga ili lijekova,

čime je počinio prekršaj iz članka 199. st. 9. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

pa se stoga temeljem citiranih propisa sukladno čl. 39. st. 1. Prekršajnog zakona okrivljeniku

u t v r đ u j e

za djelo pod 1. NOVČANA KAZNA U IZNOSU OD 390,00 (tristodevedeset) EURA, za djelo pod 2. NOVČANA KAZNA U IZNOSU OD 30,00 (trideset) EURA, za djelo pod 3. NOVČANA KAZNA U IZNOSU OD 1.320,00 (tisućutristodvadeset) EURA,

Temeljem čl. 39. st. 1. t. 2. Prekršajnog zakona okrivljeniku se

i z r i č e

UKUPNA NOVČANA KAZNA OD 1.740,00 (tisućusedamstočetrdeset) EURA.

Okrivljenik je dužan izrečenu novčanu kaznu platiti u roku od 2 (dva) mjeseca po pravomoćnosti ove presude jer će se u protivnom izrečena novčana kazna zamijeniti u smislu odredbe čl. 34. Prekršajnog zakona.

Temeljem čl. 183. st. 2. Prekršajnog zakona ukoliko okrivljenik u roku koji je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine izrečene novčane kazne smatrat će se da je novčana kazna u cjelini plaćena.

Temeljem čl. 58. st. 1. Prekršajnog zakona okrivljeniku se uz kaznu za djelo pod 3.

i z r i č e

ZAŠTITNA MJERA ZABRANE UPRAVLJANJA MOTORNIM VOZILOM „B“ KATEGORIJE U TRAJANJU OD 3 (TRI) MJESECA, koja mjera počinje teći od izvršnosti presude.

Okrivljenik je dužan na ime troškova prekršajnog postupka uplatiti iznos od ukupno 207,85 (dvjestosedam eura i osamdesetpet centi) eura, što se odnosi na paušalni iznos troškova prekršajnog postupka od 60,00 eura, materijalne troškove izrade skice mjesta nastanka prometne nesreće od 26,50 eura, pokretnog medija s fotografijama (CD) od 1,90 eura i troškova vještačenja od 119,45 eura, u roku od 2 (dva) mjeseca po pravomoćnosti ove presude, jer će se u protivnom naplatiti prisilnim putem.

II

temeljem čl. 182. točka 3. Prekršajnog zakona

okrivljenik ĆS (podaci kao prethodno)

oslobađa se od optužbe

4. da bi prigode pod 1. upravljao osobnim automobilom marke Peugeot 206 XR reg. oznake i broja [registarska oznaka] a da za vrijeme vožnje na cesti nije koristio sigurnosni pojas na način koji je odredio proizvođač sigurnosnog pojasa,

čime da bi počinio prekršaj iz čl. 163. st. 1. a kažnjiv po čl. 163. st. 8. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

Obrazloženje

1. Policijska uprava Splitsko-dalmatinska, Postaja prometne policije Split pod gore navedenim brojem podnijela je optužni prijedlog protiv okrivljenika zbog prekršaja činjenično opisanih i pravno označenih kao u izreci ove presude te je proveden redovan postupak.

2. Ispitan pred ovim sudom okrivljenik je naveo da je navedene prigode upravljao vozilom marke Peugeot 206 reg. oznake [registarska oznaka] Velebitskom ul. i to desnom trakom istočne kolničke trake od juga prema sjeveru, nije pratio brzinu, u jednom trenutku mu je popustila pažnja tako da je autom skrenuo ulijevo i prešao na suprotnu kolničku traku kojom je iz suprotnog smjera naišlo jedno kombi vozilo, te je na toj suprotnoj traci došlo do sudara, koristio je sigurnosni pojas, aktivirali su se zračni jastuci ali je udarac bio snažan tako da je kako je to utvrđeno zadobio frakturu rebara, što se tiče vozačke dozvole nije je tada imao sa sobom iako ima položen vozački ispit, što se tiče konzumiranja nedozvoljenih sredstava uzima terapiju Metadona što uzme navečer kao i Normabel s tim da Metadon uzimam redovno a Normabel po potrebi, nakon ove nezgode je bio odvezen na prvu pomoć gdje je pregledan i gdje su mu evidentirane ozljede, smatra se krivim za prekršaje koji mu se stavljaju na teret, osim što je koristio sigurnosni pojas, posebno ističe kako se sjeća kada su došla kola prve pomoći isto tako da je trebalo rezati auto, isto tako su vatrogasci prerezali pojas kako bi ga izvukli iz auta, čega je bio svjestan kao i samog odlaska u bolnicu, čak su mu stavljali deku preko njega.

3. U postupku je izvršen uvid i pročitani su Obavijest počinitelju prekršaja, zapisnik o očevidu od 24.7.2023., zapisnik o ispitivanju prisutnosti alkohola u organizmu za okrivljenika od 27.3.2023., zapisnik o vještačenju Centra za forenzična ispitivanja, istraživanja i vještačenja Ivan Vučetić, Službe kemijsko-fizikalnih i toksikoloških vještačenja od 11.7.2023., specifikacija troškova vještačenja, pregledan situacijski plan mjesta događaja prometne nesreće, račun za nastale materijalne troškove, te Potvrda RH, Ministarstvo pravosuđa, Uprava za kazneno pravo, Sektor za evidencije, pomilovanja i podršku žrtvama i svjedocima, Služba za evidencije i pomilovanja, Odjel za prekršajne evidencije od 12.2.2025. prema kojoj je okrivljenik odlukom Postaje prometne policije Split broj 211-07/23-3/3055 pravomoćna 15.7.2023. kažnjen novčanom kaznom zbog prekršaja iz čl. 242. st. 5. i čl. 289. st. 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama i odlukom Općinskog prekršajnog suda u Splitu br. Pp-14933/2021 pravomoćnom 3.4.2023. kažnjen novčanom kaznom zbog prekršaja iz čl. 289. st. 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

4. U završnom govoru okrivljenik je naveo da više nema što posebno kazati osim što je kriv i zbog svega mu je žao, posebno sam je nastradao u toj nesreći.

5. Na temelju ovako provedenog postupka u kojem je ispitan okrivljenik koji ne poriče djela opisana od točke 1. do 3. izreke ove presude, te ocjenom izvedenih dokaza budući je izvršen uvid i pročitani su zapisnik o očevidu od 24.7.2023., zapisnik o vještačenju Centra za forenzična ispitivanja, istraživanja i vještačenja Ivan Vučetić, Službe kemijsko-fizikalnih i toksikoloških vještačenja od 11.7.2023., pregledan situacijski plan mjesta događaja prometne nesreće, svakog posebno i u njihovoj međusobnoj svezi, zaključiti je da su se u ponašanju okrivljenika kritične prigode ostvarila sva pravna obilježja prekršajnih djela koja mu se stavljaju na teret radi čega je proglašen krivim i kažnjen po zakonu.

6. Prije svega okrivljenik je, što i ne poriče, kritične prigode dana 27. ožujka 2023., oko 18:30 sati, u Splitu na kolniku Velebitske ulice kod kbr. 129, izazvao prometnu nesreću s ozlijeđenom osobom i materijalnom štetom na način da je upravljao osobnim automobilom marke Peugeot 206 XR reg. oznake i broja [registarska oznaka] istočnom kolničkom a desnom prometnom trakom Velebitske ulice od smjera juga u smjeru sjevera, dolaskom do mjesta događaja na ravnom dijelu kolnika sa usponom ka sjeveru do 8 %, nije prilagodio brzinu kretanja vozila osobinama i stanju kolnika tako da vozilo može zaustaviti pred svakom zaprekom koju u konkretnim uvjetima može predvidjeti odnosno da može pravovremeno postupiti po postavljenom prometnom znaku ili pravilu, uslijed čega je izgubio nadzor nad upravljačem osobnog automobila skrenuvši automobilom u lijevo na zapadnu kolničku traku namijenjenu za kretanje vozila iz suprotnog smjera gdje je na zapadnoj kolničkoj i prometnoj traci Velebitske ulice prednjim dijelom osobnog automobila Peugeot 206 XR naletio na prednji lijevi kut teretnog automobila marke Mercedes-benz Vito 111 CDI reg. oznake i broja [registarska oznaka] kojim je upravljao SS krećući se zapadnom kolničkom a desnom prometnom trakom Velebitske ulice od smjera sjevera u smjeru juga, u prometnoj nesreći vozač ĆS zadobio je teške tjelesne ozljede (serijsku frakturu od trećeg do osmog rebra lijevo) zavedene u Knjigu protokola Odjela HKP KBC Firule Split pod brojem 8516/23, dakle, kao vozač brzinu kretanja svog vozila nije prilagodio osobinama i stanju ceste i drugim uvjetima i tako je izazvao prometnu nesreću u kojoj ima ozlijeđenih osoba, čime je počinio prekršaj opisan u čl. 51. st.1. a kažnjiv po čl. 51. st.5. u svezi čl. 293. st. 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

6.1. Odredba čl. 51. st. 1. ZSPC-a propisuje da je vozač dužan brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju ceste, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta te gustoći prometa tako da vozilo može pravodobno zaustaviti pred svakom zaprekom koju, u konkretnim uvjetima, može predvidjeti, odnosno da može pravodobno postupiti prema prometnom pravilu ili znaku.

7. Također, što okrivljenik i ne poriče za vrijeme vršenja očevida prometne nesreće opisane pod 1. odnosno za vrijeme vršenja alkotestiranja na Odjelu HKP KBC Firule u Splitu dana 27. ožujka 2023. godine u 19:48 sati na zahtjev policijskog službenika nije pokazao vozačku dozvolu, dakle, vozač koji nema kod sebe vozačku dozvolu ili potvrdu o podnesenom zahtjevu za izdavanje vozačke dozvole ili je ne pokaže na zahtjev policijskog službenika, čime je počinio prekršaj iz čl. 229. st. 1. a kažnjiv po čl. 229. st. 5. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

8. Isto tako okrivljenik je prigode pod 1. upravljao osobnim automobilom u prometu na cesti pod utjecajem droga obzirom da je od Centra za forenzična ispitivanja, istraživanja i vještačenja "Ivan Vučetić" u Zagrebu, Služba kemijsko-fizikalnih i toksikoloških vještačenja Klasa: NK-235-01/23-0/638 Urbroj: 511-01-114-23-2 dostavljen zapisnik o vještačenju po kojem je u biološkim uzorcima (krvi) kod ĆS utvrđena prisutnost lijekova i droga a) metadona i njegovih metabolita, b) diazepama i njegovih metabolita nordazepama i temazepama, c) derivata benzodiazepina benzofenona ACB i MACB što ukazuje kako je konzumirao a) narkoanalgetski metadon (djelatni sastojak lijekova Heptanon, Metadon i dr.), b) anksiolitik diazepam (djelatni sastojak lijekova Apaurin, Normabel i dr.), dakle, vozač i instruktor vožnje ako je pod utjecajem droga ili lijekova, čime je počinio prekršaj iz članka 199. st. 9. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

8.1. Naime, okrivljenik ne spori konzumaciju lijekova i to Metadon i Normabel, dok je počin prekršaja nadalje razvidan iz zapisnika o vještačenju Centra za forenzična ispitivanja, istraživanja i vještačenja Ivan Vučetić, Službe kemijsko-fizikalnih i toksikoloških vještačenja od 11.7.2023.

9. Prilikom odlučivanja o sankciji Sud je uzeo u obzir sve okolnosti koje se odnose na počinjeni prekršaj i osobu okrivljenika, odnosno olakotne i otegotne okolnosti te je Sud kao olakotne okolnosti cijenio priznanje djela od 1. do 3., izraženo žaljenje zbog počina prekršaja, također da je i sam zadobio tjelesne ozljede u ovoj prometnoj nesreći, kao i materijalne prilike-nezaposlen je lošeg imovnog stanja, dok je kao otegotnu okolnost cijenio što je već kažnjavan zbog više prekršaja iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama, te je sud za svako djelo posebno utvrdio predmetnu novčanu kaznu, a zatim izrekao ukupnu novčanu kaznu, smatrajući da će se ovako izrečenim kaznama u iznosu primjerenima stupnju krivnje okrivljenika, opasnosti djela i svrsi kažnjavanja dostatno utjecati na okrivljenika da ne ponovi ovakve ili druge prekršaje odnosno postići svrha kažnjavanja u cilju izražavanja društvenog prijekora zbog počinjenih prekršaja kako u smislu generalne tako i u smislu specijalne prevencije.

10. Ukoliko okrivljenik u roku koji je određen za plaćanje novčane kazne uplati dvije trećine izrečene novčane kazne smatrat će se da je novčana kazna u cjelini plaćena.

11. Budući je utužene prigode okrivljenik počinio više prometnih prekršaja osobito teže vrste opisanu u toč. 3. izreke ove presude koji predstavlja teži oblik kršenja prometne discipline s visokim stupnjem prekršajne odgovornosti, posebno imajući u vidu da je već kažnjavan zbog više prometnih prekršaja osobito teže vrste iz čl. 289. st. 4. ZSPC-a, pa je potrebno preventivno djelovati da se ovakvi prekršaji a i drugi više ne bi ponovili, stoga je sukladno Zakonu Sud okrivljeniku izrekao od ovlaštenog tužitelja predloženu zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju od tri mjeseca a koja je inače propisana do dvije godine, kako bi shvatio društvenu neprihvatljivost ovakvog ponašanja.

11.1. Zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije počinje teći od izvršnosti presude.

12. Odluka o troškovima prekršajnog postupka temelji se na odredbi čl. 139. st. 3. Prekršajnog zakona, a predstavlja zbir paušalnog iznosa troškova Suda određen prema složenosti i trajanju postupka, te obzirom na imovno stanje okrivljenika, te materijalnih troškova izrade skice mjesta nastanka prometne nesreće, pokretnog medija s fotografijama (CD) i troškova vještačenja.

13. Okrivljenik se teretio i da bi prigode pod 1. upravljao osobnim automobilom marke Peugeot 206 XR reg. oznake i broja [registarska oznaka] a da za vrijeme vožnje na cesti nije koristio sigurnosni pojas na način koji je odredio proizvođač sigurnosnog pojasa, čime da bi počinio prekršaj iz čl. 163. st. 1. a kažnjiv po čl. 163. st. 8. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kako je okrivljenik bio ustrajan da je koristio sigurnosni pojas pri tom ukazujući da je od strane vatrogasaca prerezan sigurnosni pojas kako bi ga se oslobodilo iz oštećenog auta, a uredujući policijski službenik nije bio neposredni očevidac događaja već je kolima HMP bio prevezen u bolnicu radi ukazivanja liječničke pomoći gdje je i zatečen od uredujućeg policijskog službenika, držeći kako okrivljenik korektnog ponašanja pred sudom nije imao razloga lagati a kako postoji dostatna osnova za donošenje osuđujuće odluke sud nije smatrao nužnim ustrajati u ovom prekršaju pa je stoga okrivljenika sukladno odredbi čl. 182. toč. 3. Prekršajnog zakona oslobodio optužbe za ovo djelo opisano u toč. 4. izreke ove presude.

U Splitu, 14. veljače 2025.

Zapisničarka

Sudac

Miranda Kunac, v.r.

Tonči Rakela, v.r.

Uputa o pravnom lijeku: Protiv ove presude ovlašteni tužitelj i okrivljenik imaju pravo žalbe u roku od 8 dana od dana primitka iste. Potpisana žalba se podnosi pismeno neposredno Općinskom prekršajnom sudu u Splitu u dva istovjetna primjerka bez pristojbe a o žalbi odlučuje nadležni sud.

Dostaviti: okrivljeniku, ovlaštenom tužitelju, u spis