REPUBLIKA HRVATSKA

OPĆINSKI SUD U ŠIBENIKU

Stalna služba u Kninu

Dr. Franje Tuđmana 6

Poslovni broj: Pp-1403/2023

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Šibeniku, Stalna služba u Kninu, po sutkinji Marini Belak, a na temelju prijedloga više sudske savjetnice Zrinke Aužina, uz sudjelovanje zapisničarke Anđele Buzov, u prekršajnom predmetu protiv prvookrivljene pravne osobe BRANE TRANS LOGISTIKA j.d.o.o. i drugookrivljenog DĐ, kao odgovorne osobe i kao vozača, zbog prekršaja iz članka 38.a stavak 1. i dr. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu ("Narodne novine" br. 75/13., 36/15., 46/17., 152/22.), u povodu optužnog prijedloga Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Uprava za cestovni promet, cestovnu infrastrukturu i inspekciju, Sektor inspekcije sigurnosti cestovnog prometa i cesta, Služba za mobilne inspekcijske nadzore, KLASA: 340-06/23-02/1929 SD, UR.BROJ: 530-08-3-2-23-5 od 3. svibnja 2023., nakon glavne i javne rasprave održane 17. siječnja 2025., istog dana objavio je i

p r e s u d i o  j e

Prvookrivljena pravna osoba BRANE TRANS LOGISTIKA j.d.o.o., OIB: 19767341349, MBS: 081392559, sa sjedištem u [adresa] ([adresa]), [adresa], prekršajno osuđivana

i drugookrivljeni DĐ, kao odgovorna osoba u prvookrivljenoj pravnoj osobi te kao vozač, OIB: [osobni identifikacijski broj], sin ĐĐ i JĐ, rođen **.**.1990. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], državljanin Republike Hrvatske, SSS, vozač motornog vozila, zaposlen, mjesečna primanja oko 670,00 eura, bez vrijednije imovine, neoženjen, bez djece, prekršajno osuđivan

k r i v i s u

što su dana 5. travnja 2023. u 12:08 sati, na državnoj cesti D1, mjesto Polača, izravnim inspekcijskim nadzorom teretnog vozila [registarska oznaka] s priključnim vozilom ZG6215-HG, a kojim je upravljao vozač DĐ koji je i odgovorna osoba, te naknadnom obradom digitalnih podataka u programu TACHO SPEED 3.220 od vozača preuzetih s kartice vozača i iz tahografskog uređaja navedenog teretnog vozila za period od 8. ožujka 2023. do 5. travnja 2023., utvrđeno je da je vozač DĐ prilikom upravljanja s teretnim vozilom registarskog broja [registarska oznaka], obavljao vožnju bez umetnute kartice u tahografu u slijedećima danima i vremenima: dana 21.03. 2023. u vremenu od 00:00 do 00:36 sata, od 09:26 do 10:24 sati i u vremenu od 23:56 do 24:00 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 22.03. 2023. u vremenu od 00:00 do 01:35 sati, od 05:21 do 07:04 sati i od 23:14 do 24:00 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 23.03. 2023. u vremenu od 00:00 do 01:10 sati i od 05:05 do 06:48 sati, utvrdena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 24.03.2023. u vremenu od 15:30 do 15:42 sati i od 15:50 do 15:59 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 25.03. 2023. u vremenu od 01:03 do 01:13 sati, u vremenu od 07:34 do 08:36 sati i od 09:05 do 09:44 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 26.03. 2023. u vremenu od 09:57 do 10:14 sati, od 11:08 do 1 1 :28 sati i od 23:09 do 23:17 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 27. 03. 2023. u vremenu od 00:00 do 00:01 sati, u vremenu od 04:53 do 05:16 sati, od 13:15 do 13:16 sati, od 13:32 do 13:50 sati i od 23:15 do 24:00 sati utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 28. 03. 2023. u vremenu od 00:00 do 00:23 sati, od 05:44 do 07:11 sati i od 22:36 do 24:00 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 29. 03. 2023. u vremenu od 00:00 do 00:10 sati, od 05:04 do 06:24 sati i od 23:45 do 24:00 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 30 03. 2023. u vremenu od 00:00 do 01:52 sati, u vremenu od 07:25 do 07:33 sati, od 08:16 do 08:59 sati, od 09:28 do 10:11 sati i od 10:15 do 10:18 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 31.03. 2023. u vremenu od 22:14 do 23:40 sati utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 01.04.2023. u vremenu od 00:45 do 03:38 sati i od 06:14 do 06:22 sati utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 03.04.2023. u vremenu od 16:28 do 17:10 sati utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 04.04.2023. u vremenu od 01:06 do 02:39 sati, u vremenu od 09:39 do 10:16 sati i u vremenu od 23:37 do 24:00 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 05.04.2023. u vremenu od 00:00 do 01:50 sati i od 09:54 do 10:02 sati utvrđena je vožnja bez umetnute kartice. U razdoblju od 21. ožujka 2023. do 05. travnja 2023. ukupno vrijeme vožnje bez umetnute kartice u tahografu je 27 sati i 14 minuta, a ukupni prijeđeni kilometri bez umetnute kartice u tahografu iznosili su 1.426,00 km. Tom prilikom nedvojbeno se dokazuje da su okrivljenici prikrili ili zatajili podatke na kartici vozača,

čime su počinili prekršaj iz članka 32. stavka 3. Uredbe Vijeća (EEZ) br. 165/2014, kažnjiv za prvookrivljenu pravnu osobu BRANE TRANS LOGISTIKA j.d.o.o. po članku 38.a stavku 1. alineji 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, a za drugookrivljenog DĐ kao odgovorne osobe kažnjiv po članku 38.a stavku 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu u svezi s člankom 38.a stavkom 1. alinejom 2. istog Zakona, a za drugookrivljenog DĐ kao vozača kažnjiv po članku 38.a stavku 4. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu u svezi s člankom 38.a stavkom 1. alinejom 2. istog Zakona

pa se prvookrivljeniku pravnoj osobi na temelju članka 38.a stavka 1. alineje 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, a uz primjenu članka 37. Prekršajnog zakona („Narodne novine“ broj 107/2007., 39/2013., 157/2013., 110/2015., 70/2017., 118/2018., 114/2022.)

izriče

NOVČANA KAZNA U IZNOSU 1.000,00 EUR (tisuću eura),

dok se drugookrivljeniku kao odgovornoj osobi i vozaču, na temelju članka 38.a stavka 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, a uz primjenu članka 37. Prekršajnog zakona, utvrđuje novčana kazna u iznosu 500,00 EUR (petsto eura), dok mu se na temelju članka 38.a stavka 4. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, uz primjenu članka 37. Prekršajnog zakona, utvrđuje novčana kazna u iznosu 300 EUR (tristo eura), pa se drugookrivljeniku na temelju članka 39. stavka 1. točke 2. Prekršajnog zakona

izriče

UKUPNA NOVČANA KAZNA U IZNOSU 800,00 EUR (osamsto eura).

II. Na temelju članka 33. stavka 11. Prekršajnog zakona okrivljenici su dužni platiti novčanu kaznu u roku od 60 (šezdeset) dana od dana pravomoćnosti ove presude u korist Državnog proračuna, priloženom uplatnicom, a u protivnom će se postupiti prema odredbama članka 34. Prekršajnog zakona.

III. Na temelju članka avka 3. Prekršajnog zakona novčana kazna smatrat će se u cijelosti plaćenom ako okrivljenici plate dvije trećine izrečene im novčane kazne u roku od 60 (šezdeset) dana od dana pravomoćnosti ove presude.

IV. Na temelju članka 139. stavka 3. Prekršajnog zakona, okrivljenici su dužni platiti paušalni trošak prekršajnog postupka u iznosu od 14,00 EUR (četrnaest eura) – svaki, u korist proračuna Republike Hrvatske, u roku od 60 (šezdeset) dana od dana pravomoćnosti ove presude, priloženom uplatnicom, u protivnom će se troškovi naplatiti prisilno temeljem članka 152. stavka 4. i stavka 11. Prekršajnog zakona.

Obrazloženje

1. Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Uprava za cestovni promet, cestovnu infrastrukturu i inspekciju, Sektor inspekcije sigurnosti cestovnog prometa i cesta, Služba za mobilne inspekcijske nadzore, podnijelo je protiv okrivljenika optužni prijedlog, gornjeg broja, zbog prekršaja činjenično opisanih i pravno označenih kao u izreci ove presude.

2. Pozvani da se očituju o krivnji za prekršaj za koje ih se tereti, okrivljenici su se izjasnili da se smatraju krivim za prekršaj koji im se stavljaju na teret.

3. Ispitan 19. kolovoza 2024. pred Općinskim sudom u Sisku kao zamolbenim sudom, drugookrivljenik kao odgovorna osoba i kao vozač u svojoj obrani danoj i u ime prvookrivljene pravne osobe budući da je isti predstavnik prvookrivljene pravne osobe u cijelosti priznaje počinjenje prekršaja koje im se stavlja na teret na način kako je to opisano u optužnom prijedlogu. Navodi da je on bio jedini zaposleni u pravnoj osobi te da je on bio vozač navedenog teretnog vozila. Svjestan je težine prekršajnog djela i izražava iskreno kajanje te obećava da takvo što više neće ponoviti. Navodi da su prvookrivljena pravna osoba i on osobno u vrijeme počinjenja djela bili u teškoj financijskoj situaciji jer je on kao direktor i jedini osnivač prvookrivljene pravne osobe kupio teretno vozilo na leasing u želji da započne samostalan posao te su to bila jako velika davanja. Kao jedini zaposleni da je morao puno vozit kako bi mogao podmirivati sve obveze, nije si mogao priuštiti zaposlenje vozača, firma je u to vrijeme dobila posao za TD BIPA pa je kao vozač i odgovorna osoba u firmi nastojao zadovoljiti naručitelja i izvršiti sve vožnje i dostave te su to razlozi zbog koji je počinio navedeni prekršaj. Takvo što da se nije više nikad ponovilo. Moli sud da prilikom donošenja odluke o kazni uzme u obzir njegovu te prekršajnu neosuđivanost prvookrivljene pravne osobe kao i okolnost da su prekršaji počinjeni u teškoj financijskoj situaciji te da i sada posluju u teškoj gospodarskoj situaciji. Moli sud za što blaže kažnjavanje.

5. U dokaznom postupku sud je pročitao obavijest počinitelju prekršaja od 17. travnja 2023. (list spisa 4-6), obavijest počinitelju prekršaja od 17. travnja 2023. (list spisa 8-10), zapisnik o obavljenom inspekcijskom pregledu od 5. travnja 2023. (list spisa 12), zapisnik provjere na cesti od 5. travnja 2023 (list spisa 13), usporedbu podataka s tahografa i kartica vozača (list spisa 14-28), prijeđene kilometri vozila (list spisa 29-35), izvadak iz prekršajne evidencije Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije, Odjel za prekršajne evidencije, Klasa: 740-04/25-02/5858 od 15. siječnja 2025. za prvookrivljenu pravnu osobu i izvadak iz prekršajne evidencije Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije, Odjel za prekršajne evidencije, Klasa: 740-04/25-02/5859 od 15. siječnja 2025. za drugookrivljenika te je pregledao povratnice (list spisa 7 i 11).

6. Nakon provedenog dokaznog postupka, sud je nedvojbeno utvrdio da su okrivljenici počinili prekršaje koji im se optužnim aktom stavljaju na teret.

7. Člankom 32. stavkom 3. Uredbe Vijeća (EEZ) br. 165/2014. propisano je da je zabranjeno krivotvorenje, prikrivanje, tajenje ili uništavanje podataka zabilježenih na tahografskom listiću ili podataka pohranjenih u tahografu ili kartici vozača ili podataka ispisanih s tahografa. Zabranjeno je svako rukovanje tahografom, tahografskim listićem ili karticom vozača koje može dovesti do krivotvorenja, tajenja ili uništavanja podataka i/ili ispisanih informacija. Nijedan uređaj koji bi se mogao koristiti u te svrhe ne smije biti prisutan u vozilu.

8. S obzirom na to da je drugookrivljenik, kao odgovorna osoba u prvookrivljenoj pravnoj osobi i kao vozač priznao učine prekršaja koji se prvookrivljenoj pravnoj osobi i njemu kao odgovornoj osobi i kao vozaču otužnim aktom stavljaju na teret, a koje priznanje je sud cijenio istinitim i u suglasju s pročitanom zapisnikom o obavljenom inspekcijskom pregledu od 5. travnja 2023. (list spisa 12), zapisnikom provjere na cesti od 5. travnja 2023 (list spisa 13), usporedbi podataka s tahografa i kartica vozača (list spisa 14-28) te prijeđenim kilometrima vozila (list spisa 29-35), to je nedvojbeno utvrdio da dana 5. travnja 2023. u 12:08 sati, na državnoj cesti D1, mjesto Polača, izravnim inspekcijskim nadzorom teretnog vozila [registarska oznaka] s priključnim vozilom ZG6215-HG, a kojim je upravljao vozač DĐ koji je i odgovorna osoba, te naknadnom obradom digitalnih podataka u programu TACHO SPEED 3.220 od vozača preuzetih s kartice vozača i iz tahografskog uređaja navedenog teretnog vozila za period od 8. ožujka 2023. do 5. travnja 2023., utvrđeno je da je vozač DĐ prilikom upravljanja s teretnim vozilom registarskog broja [registarska oznaka], obavljao vožnju bez umetnute kartice u tahografu u slijedećima danima i vremenima: dana 21.03. 2023. u vremenu od 00:00 do 00:36 sata, od 09:26 do 10:24 sati i u vremenu od 23:56 do 24:00 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 22.03. 2023. u vremenu od 00:00 do 01:35 sati, od 05:21 do 07:04 sati i od 23:14 do 24:00 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 23.03. 2023. u vremenu od 00:00 do 01:10 sati i od 05:05 do 06:48 sati, utvrdena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 24.03.2023. u vremenu od 15:30 do 15:42 sati i od 15:50 do 15:59 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 25.03. 2023. u vremenu od 01:03 do 01:13 sati, u vremenu od 07:34 do 08:36 sati i od 09:05 do 09:44 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 26.03. 2023. u vremenu od 09:57 do 10:14 sati, od 11:08 do 1 1 :28 sati i od 23:09 do 23:17 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 27. 03. 2023. u vremenu od 00:00 do 00:01 sati, u vremenu od 04:53 do 05:16 sati, od 13:15 do 13:16 sati, od 13:32 do 13:50 sati i od 23:15 do 24:00 sati utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 28. 03. 2023. u vremenu od 00:00 do 00:23 sati, od 05:44 do 07:11 sati i od 22:36 do 24:00 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 29. 03. 2023. u vremenu od 00:00 do 00:10 sati, od 05:04 do 06:24 sati i od 23:45 do 24:00 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 30 03. 2023. u vremenu od 00:00 do 01:52 sati, u vremenu od 07:25 do 07:33 sati, od 08:16 do 08:59 sati, od 09:28 do 10:11 sati i od 10:15 do 10:18 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 31.03. 2023. u vremenu od 22:14 do 23:40 sati utvrđena je vožnja bez umetnute kartice u tahografu, dana 01.04.2023. u vremenu od 00:45 do 03:38 sati i od 06:14 do 06:22 sati utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 03.04.2023. u vremenu od 16:28 do 17:10 sati utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 04.04.2023. u vremenu od 01:06 do 02:39 sati, u vremenu od 09:39 do 10:16 sati i u vremenu od 23:37 do 24:00 sati, utvrđena je vožnja bez umetnute kartice, dana 05.04.2023. u vremenu od 00:00 do 01:50 sati i od 09:54 do 10:02 sati utvrđena je vožnja bez umetnute kartice. U razdoblju od 21. ožujka 2023. do 05. travnja 2023. ukupno vrijeme vožnje bez umetnute kartice u tahografu je 27 sati i 14 minuta, a ukupni prijeđeni kilometri bez umetnute kartice u tahografu iznosili su 1.426,00 km. Tom prilikom nedvojbeno se dokazuje da su okrivljenici prikrili ili zatajili podatke na kartici vozača.

9. Sud je preinačio jednu od pravnih oznaka djela (kaznena odredba) u odnosu na drugookrivljenika i to za djelo prekršaja iz članka 38.a stavka 3. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, budući da je u dokaznom postupku utvrđeno da je drugookrivljeni DĐ kao odgovorna osoba i kao vozač navedene prigode prilikom upravljanja s teretnim vozilom registarskog broja [registarska oznaka], obavljao vožnju bez umetnute kartice u tahografu u razdoblju od 21. ožujka 2023. do 05. travnja 2023. te je u tom razdoblju ukupno vrijeme vožnje bez umetnute kartice u tahografu iznosilo 27 sati i 14 minuta, a ukupni prijeđeni kilometri bez umetnute kartice u tahografu iznosili su 1.426,00 km, što predstavlja ostvarenje bića prekršaja iz članka 38.a stavka 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu (za drugookrivljenika u svojstvu odgovorne osobe što je pravilno označeno u optužnom aktu) te ostvarenje bića prekršaja iz članka 38.a stavka 4. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu (za drugookrivljenika kao vozača), a ne prekršaja iz članka 38.a stavka 3. Zakona kako je nepravilno terećeno u optužnom aktu. Navedenom preinakom pravne oznake sud nije prekoračio optužbu s obzirom na to da je preinačenom pravnom oznakom (kaznena odredba), propisan blaži minimum i maksimum novčane kazne za drugookrivljenika (u svojstvu vozača).

10. Kako su se u ponašanju okrivljenika ostvarila bitna obilježja prekršaja iz članka 38.a stavka 1. alineje 2., članka 38.a stavka 2. i članka 38.a stavka 4. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, to ih je sud za navedena djela prekršaja proglasio krivim.

11. Člankom 38.a stavkom 1. alineja 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 3310,00 do 6630,00 eura kaznit za prekršaj pravna osoba ako: naredi, dopusti ili omogući da vozač prikrije, taji ili uništi podatke zabilježene na tahografskom listiću ili podatke pohranjene u tahografu ili kartici vozača ili podatke ispisane s tahografa, rukuje tahografom, tahografskim listićem ili karticom vozača na način koji može dovesti do prikrivanja, tajenja ili uništavanja podataka i/ili ispisanih informacija, ili se u vozilu nalazi uređaj koji bi se mogao koristiti u navedene svrhe (članak 32. stavak 3. Uredbe (EU) br. 165/2014 ili članak 12. stavak 8. AETR-a).

12. Člankom 38.a stavkom 2. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 1980,00 do 3310,00 eura kaznit i odgovorna osoba u pravnoj osobi za prekršaje iz stavka 1. ovoga članka.

13. Člankom 38.a stavkom 4. Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 920,00 do 1980,00 eura kaznit i vozač za prekršaje iz stavka 1. podstavaka 1. i 2. ovoga članka.

14. Prilikom odluke o kazni sud je primijenio opće pravilo o izboru vrste i mjere kazne te je u odnosu na okrivljenike ocijenio sve olakotne i otegotne okolnosti u smislu članka 36. Prekršajnog zakona.

15.1. Sud je okrivljenicima kao olakotne okolnosti cijenio priznanje djela prekršaja, poteškoće povezane s pokretanjem vlastitog privatnog posla (kreditno zaduživanje) koje su postojale na strani okrivljenika u inkriminirano doba, a koje su pridonijele počinjenju prekršaja, protek vremena od počinjenja prekršaja do donošenja odluke o prekršaju te dosadašnju prekršajnu neosuđivanost za djela prekršaja iz područja Zakona o radnom vremenu, obveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za bilježenje u cestovnom prijevozu, te osobne i imovinske prilike drugookrivljene odgovorne osobe i vozača, dok je prvookrivljenoj pravnoj osobi kao otegotnu okolnost cijenio prekršajnu osuđivanost za djelo prekršaja iz članka 250. stavka 11. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, a drugookrivljeniku prekršajnu osuđivanost za djelo prekršaja iz članka 12. stavka 8. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, članka 250. stavka 13. Zakona o sigurnosti prometa na cestama te za djelo prekršaja iz članka 250. stavka 12. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

15.2. Međutim, sud je mišljenja da navedene olakotne okolnosti, a posebice poteškoće vezane za pokretanje vlastitog privatnog posla (kreditno zaduživanje) koje su postojale na strani okrivljenika u inkriminirano doba, a koje su pridonijele počinjenju prekršaja te osobne i imovinske prilike okrivljenika, u svojoj ukupnosti opravdavaju primjenu instituta ublažavanja kazne iz članka 37. Prekršajnog zakona. Slijedom navedenog, sud je prvookrivljenoj pravnoj osobi, izrekao novčanu kaznu u visini ispod zakonom propisanog minimuma za djelo prekršaja primjenom 37. Prekršajnog zakona. Budući da je drugookrivljenik svojim ponašanjem počinio dva prekršaja za koja mu se u ovom prekršajnom postupku istodobno sudilo, a sud je odlučio kazniti ga, to je drugookrivljeniku na temelju članka 39. stavka 1. točke 2. Prekršajnog zakona najprije za svaki počinjeni prekršaj utvrdio ublaženu novčanu kaznu primjenom članka 37. Prekršajnog zakona, nakon čega mu je izrekao ukupnu novčanu kaznu koja je jednaka zbroju pojedinačno utvrđenih novčanih kazni. To stoga jer je sud mišljenja da su upravo izrečene novčane kazne primjerene okolnostima konkretnog slučaja. Izrečene novčane kazne individualizirane su s obzirom na osobe počinitelja smatrajući da su tako izrečene kazne prikladne stupnju krivnje okrivljenika, težini počinjenih djela te da će se tako ublaženimnovčanim kaznama ostvariti svrha kažnjavanja u smislu članka 32. Prekršajnog zakona.

16. Na temelju odredbe članka 152. stavka 3. Prekršajnog zakona novčana kazna smatrat će se u cijelosti plaćenom ako okrivljenici u roku određenom ovom presudom plate dvije trećine navedenog iznosa novčane kazne.

17. S obzirom na to da su okrivljenici proglašen krivim, obvezani su naknaditi troškove prekršajnog postupka u paušalnom iznosu. Rješenjem o određivanju paušalnog iznosa za troškove prekršajnog postupka ("Narodne novine" broj 18/2013.) propisan je opći okvir paušalne svote troškova prekršajnog postupka u rasponu od 100,00 do 5.000,00 kuna. Izrečena visina paušalnog iznosa primjerena je složenosti i trajanju postupka, a sve u skladu s odredbom članka 139. stavka 3. Prekršajnog zakona.

18. Slijedom svega navedenog, odlučeno je kao u izreci presude.

Knin, 17. siječnja 2025.

Sutkinja

Marina Belak v.r.

Odluku izradila viša sudska savjetnica

Zrinka Aužina

UPUTA O PRAVU NA ŽALBU:

Protiv ove presude ovlaštene osobe mogu podnijeti žalbu u roku od 8 (osam) dana od dana dostave prijepisa presude. Žalba se podnosi ovom Sudu u dovoljnom broju primjeraka za prvostupanjski i drugostupanjski sud, a o žalbi odlučuje Visoki prekršajni sud Republike Hrvatske.

Presudu dostaviti:

1. Tužitelju

2. Prvookrivljenoj pravnoj osobi

3. Drugookrivljeniku

4. U spis