Republika Hrvatska

Općinski sud u Osijeku

Osijek

Broj: Pp-3457/2022-20

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Osijeku, po sutkinji Ivani Hruška Premužak, uz sudjelovanje Andrijane Sedlić Tenjeri, kao zapisničarke, odlučujući u prekršajnom postupku protiv okrivljenika BS, zbog prekršaja iz članka 51. stavka 5. uz primjenu članka 293. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj: 67/2008, 48/2010, 74/2011, 80/2013, 158/2013, 92/2014, 64/2015, 108/2017, 70/2019, 42/2020; u daljnjem tekstu: Zakon o sigurnosti prometa na cestama) u povodu prigovora okrivljenika na Obavezni prekršajni nalog Policijske uprave osječko- baranjske, Postaje prometne policije Osijek, klasa: 211-07/22-4/65372, urbroj: 511-07- 31-22-1 od 04. listopada 2022. godine, na temelju članka 222. stavka 3. i članka 183. stavka 1. Prekršajnog zakona („Narodne novine“ broj: 107/2007, 39/2013, 157/2013, 110/2015, 70/2017, 118/2018 i 114/2022; u daljnjem tekstu: Prekršajni nalog), nakon provedenog žurnog postupka 10. siječnja 2025. godine u prisutnosti okrivljenika, a u odsutnosti punomoćnika tužitelja, dana 14. siječnja 2025. godine donio je, javno objavio i

p r e s u d i o  j e

I. okrivljenik BS, OIB [osobni identifikacijski broj], sin gorana i PS, rođene B, rođen **.**.1998. u [adresa], državljanin RH, sa prebivalištem u [adresa], SSS, po zvanju poslovni tajnik, zaposlen, sa mjesečnim primanjima u iznosu od 900,00 eura, neoženjen, bez djece, bez imovine, prekršajno kažnjavan, kazneno neosuđivan, nije izdržavao kaznu zatvora, protiv istog se ne vodi drugi prekršajni postupak, ne vodi se kazneni postupak, prema vlastitoj izjavi,

kriv je

što je dana 21. ožujka 2022. godine u 19,30 sati na cesti D2 dionica Josipovac (D34) – Čvor Nemetin (D213/D417), općina Osijeku, stacionaža 10 km + 700 metara kao vozač osobnog automobila marke Mitsubishi, reg. oznake [registarska oznaka] sudjelovao u prometnoj nesreći sa materijalnom štetom na način da je upravljao osobnim automobilom reg. oznake [registarska oznaka] i kretao se lijevom prometnom trakom sjeverne kolničke trake državne ceste broj 2 (obilaznica 106. brigade ZHG RH) iz smjera istoka u smjeru zapada i dolaskom do 11. dionice 10. kilometra + 700 metara (zapadno od čvora Vinkovačka), brzinu kretanja svog vozila nije prilagodio osobinama ceste (nadvožnjak) i odvijanju prometa ispred sebe, uslijed čega je prednjim dijelom vozila udario u zadnji dio osobnog automobila reg. oznake [registarska oznaka], kojim je upravljala VS i kretala se istom prometnom trakom u istom smjeru, vršeći pretjecanje osobnog automobila reg. oznake [registarska oznaka], kojim je upravljao DS, a koji se kretao desnom prometnom trakom sjeverne kolničke trake državne ceste broj 2 iz smjera istoka u smjeru zapada,

dakle, kao vozač upravljajući motornim vozilom nije prilagodio brzinu kretanja svog vozila gustoći prometa tako da vozilo može pravodobno zaustaviti pred zaprekom, uslijed čega je prouzročio prometnu nesreću sa materijalnom štetom,

čime je počinio prekršaj iz članka 51. stavka 1., kažnjiv po članku 51. stavku 5. uz primjenu članka 293. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama,

pa mu se na temelju citiranog članka navedenog Zakona, uz primjenu članka 37. Prekršajnog zakona,

i z r i č e

NOVČANA KAZNA

u iznosu od 199,08 eura

(slovima: stodevedesetdevet eura i osam centi).

II. Na temelju članka 33. stavka 11. Prekršajnog zakona okrivljenik je obvezan platiti novčanu kaznu u roku od 3 (slovima: tri) mjeseca od dana primitka ove presude u korist Državnog proračuna Republike Hrvatske putem priloženih uplatnica, a u protivnom postupit će se prema odredbi članka 34. stavka 1. - 5. Prekršajnog zakona.

III. Temeljem članka 152. stavka 3. i članka 183. stavka 2. Prekršajnog zakona, Sud upozorava okrivljenika da ako u roku koji mu je određen za plaćanje novčane kazne, uplati dvije trećine izrečene novčane kazne odnosno 132,72 eura (slovima: stotridesetdva eura i sedamdesetdva centa), smatrat će se da je novčana kazna plaćena u cijelosti.

IV. Na temelju članka 138. stavka 2. točke 1. i točke 3.a i članka 139. stavka 3. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan platiti trošak prekršajnog postupka u ukupnom iznosu od 491,20 eura, a koji se sastoji od paušalnog troška postupka u iznosu od 20,00 (slovima: dvadeset) eura, troška provedenog prometnog vještačenja u iznosu od 331,20 eura (slovima: tristotridesetjedan euro i dvadeset centi), trošak pristupa vještaka na zakazana ročišta u iznosu od 114,13 eura (slovima: stočetrnaest eura i trinaest centi) i troška prekršajnog postupka tužitelja u iznosu od 13,27 eura (slovima: trinaest eura i dvadesetsedam centi) u roku od 3 (slovima: tri) mjeseca od dana primitka ove presude.

Obrazloženje

1. Tužitelj Policijska uprava osječko-baranjska, Postaja prometne policije Osijek, izdala je Obavezni prekršajni nalog, klasa: 211-07/22-4/65372, urbroj: 511-07-31-22-1 od 04. listopada 2022. godine protiv okrivljenika BS, kojim mu je izrečena novčana kazna u iznosu od 199,08 eura (slovima: stodevedesetdevet eura i osam centi) te trošak prekršajnog postupka u iznosu od 13,27 eura (slovima: trinaeste eura i dvadesetsedam centi), zbog prekršaja činjenično i pravno opisanog u izreci ove presude, na koji je okrivljenik pravodobno uložio prigovor te je sud proveo prekršajni postupak.

2. Sud je u ovom postupku primijenio Zakon o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj: 67/2008, 48/2010, 74/2011, 80/2013, 158/2013, 92/2014, 64/2015, 108/2017, 70/2019, 42/2020) koji je bio na snazi u vrijeme počinjenja prekršaja, a koji je u skladu s člankom 3. stavkom 3. Prekršajnog zakona s obzirom da je isti blaži za počinitelja.

3. Na temelju članka 407. stavka 3. Zakona o kaznenom postupku, prekršajni postupak započeo je iznova zbog promjene raspravnog suca te je ročište u žurnom postupku započelo iznova i održano 10. siječnja 2025.

4. Okrivljenik se na raspravi u žurnom postupku očitovao da priznaje prekršaj i da se smatra krivim za isti.

5. Sud je u dokaznom postupku ispitao okrivljenika, te pročitao i izvršio uvid u Povratnicu broj: RG08525594HR na ime BS, Popis troškova tužitelja od 25. listopada 2022. godine, Obavijest o počinjenom prekršaju plaćanje traži se upućena BS od 21. ožujka 2022. godine, Povratnicu broj:

RG047670710HR na ime BS, Operativnu evidenciju prekršaja na ime BS od 04. listopada 2022. godine, Zapisnik o očevidu PU osječko-baranjske, Postaje prometne policije od 21. ožujka 2022. godine, Zapisnik o ispitivanju prisutnosti alkohola, opojnih droga ili lijekova u organizmu VS od 21. ožujka 2022. godine, Zapisnik o ispitivanju prisutnosti alkohola, opojnih droga ili lijekova u organizmu BS od 21. ožujka 2022. godine, situacijski plan mjesta događaja prometne nesreće od 21. ožujka 2022. godine, uz suglasnost okrivljenika čita se zapisnik o izvanraspravnom ispitivanju svjedoka US od 30. siječnja 2023. godine, zapisnik o ispitivanju okrivljenika u žurnom postupku od 01. veljače 2023. godine na kojem su ispitani svjedoci VS i DS, nalog za troškove za DS, račun Promet Ing-a, broj 18/01/231 od 26. lipnja 2023. godine, e-račun broj 18/01/231 Promet Ing-a, fotografski elaborat PU osječko- baranjske, Postaje prometne policije prometne nesreće koja se dogodila 21. ožujka 2022. godine u 19,30 sati, nalaz i mišljenje prometno-tehničkog vještačenja po stalnom sudskom vještaku Draženu Budimiru, broj: 11/23 od 26. lipnja 2023. godine, Račun Promet Ing-a, broj: 1/01/251 od 10. siječnja 2025. godine i Potvrdu Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije, Odjela prekršajne evidencije za BS od 10. siječnja 2025. godine iz koje je vidljivo da je isti prekršajno kažnjavan Presudom Općinskog suda u Osijeku, broj: Pp-1803/2022 od 18. rujna 2023. godine zbog prekršaja iz članka 199. stavka 6. i članka 223. stavka 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama novčanom kaznom u iznosu od 440,00 eura, koja Presuda je postala pravomoćna 19. rujna 2023. godine.

6. Okrivljenik je u svojoj obrani izjavio da priznaje počinjenje prekršaja na način kako mu se to stavlja na teret.

7. Stalni sudski vještak Dražen Budimir, mag. ing. traff., za cestovni promet i cestovna vozila, u zaključku provedenog prometno-tehničkog vještačenja od 27. lipnja 2023. godine naveo je da se prometna nesreća dogodila dana 21. ožujka 2022. godine izvan naseljenog mjesta u noćnim uvjetima vožnje na suhom asfaltnom kolniku na sjevernoj kolničkoj traci D2, na 11. dionici, 10. kilometra + 700 metara ceste D2 Osijek, te da su u istoj sudjelovali BS koji je upravljao osobnim automobilom Mitsubishi Colt, reg. oznake [registarska oznaka] i VS koja je upravljala osobnim automobilom Opel Astra, reg. oznake [registarska oznaka] krećući se iz smjera istoka u smjeru zapada. Brzina kretanja je ograničena prometnim znakom na 110 km/h. BS upravljajući osobnim automobilom Mitsubishi ostvario je frontalni sudar u pravcu naletom na stražnji kraj osobnog automobila Opel. U PC pogramu u EES katalogu dostupan je podatak o uzročno-posljedičnoj vezi između intenziteta i naletne brzine. Na predmetnom osobnom automobilu Mitsubishi je došlo do najintenzivnijeg oštećenja prednjeg dijela vozila. Prema stupnju i intenzitetu oštećenja osobnog automobila Mitsubishi razlika brzine ili naletna brzina je bila oko 23 km/h+-3,2 km/h veća od brzine kretanja osobnog automobila Opel. Prethodna brzina kretanja osobnog automobila Mitsubishi se ne može jednoznačno utvrditi, jer nema materijalnih tragova. Do trenutka sudara, vozačica osobnog automobila Opel je izvršila bočno izmicanje u lijevo od 3,6 metara. Vrijeme bočnog izmicanja osobnog automobila Opel je trajalo 3 sekunde. Vrijeme reagiranja vozača kočenjem iznosi 0,8 sekundi. Vrijeme trajanja promjene prometne trake osobnog automobila Opel ukazuje da je BS imao prostorne i vremenske mogućnosti za kočenje prije sudara. Prometno-tehnički nije moguće utvrdili da li je vozač osobnog automobila Mitsubishi uopće poduzeo radnju kočenja, odnosno usporavanja prije sudara. Za kočenje osobnog automobila Mitsubishi do sudara je prestalo oko 2,2 sekunde. Za vozača osobnog automobila Mitsubishi kretanje osobnog automobila Opel je bila predvidiva zapreka, jer je u osobnom iskazu vozač osobnog automobila Mitsubishi BS iskazao da je vidio upaljen lijevi pokazivač smjera osobnog automobila Opel prilikom promjene prometne trake. Vozač je dužan brzinu kretanja vozila prilagoditi osobinama i stanju ceste te vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, kao i gustoći prometa, tako da vozilo može pravodobno zaustaviti pred svakom zaprekom koju, u konkretnim uvjetima, može predvidjeti. Pojava opasnosti promjene prometne trake osobnog automobila Opel za vozača osobnog automobila Mitsubishi BS nije bila iznenadna pojava. Iz navedenog proizlazi da je vozač osobnog automobila Mitsubishi imao prostorne i vremenske mogućnosti izbjegavanja sudara usporavanjem ili kontroliranim kočenjem sa prethodne na brzinu kretanja osobnog automobila Opel u bočnom izmicanju u lijevo.

8. Na temelju obrane okrivljenika, u kojoj je u cijelosti priznao počinjenje prekršaja onako kako mu se stavlja na teret a koja je u skladu s provedenim materijalnim dokazima u ovom postupku, prvenstveno provedenim prometnim vještačenjem, u skladu sa člankom 171.a Prekršajnog zakona kojim je propisano da u slučaju okrivljenikovog očitovanja da se smatra krivim u odnosu na sve točke optužbe nije nužno provođenje daljnjih dokaza u odnosu na prekršajnu odgovornost okrivljenika, Sud je nedvojbeno utvrdio da je okrivljenik počinio prekršaj koji mu se stavlja na teret, odnosno da je dana 21. ožujka 2022. godine u 19,30 sati u Osijeku, stacionaža 10 km + 700 metara kao vozač osobnog automobila marke Mitsubishi, reg. oznake [registarska oznaka] sudjelovao u prometnoj nesreći sa materijalnom štetom na način da je upravljao osobnim automobilom reg. oznake [registarska oznaka] i kretao se lijevom prometnom trakom sjeverne kolničke trake državne ceste broj 2 (obilaznica 106. brigade ZHG RH) iz smjera istoka u smjeru zapada i dolaskom do 11. dionice 10. kilometra + 700 metara (zapadno od čvora Vinkovačka), brzinu kretanja svog vozila nije prilagodio osobinama ceste (nadvožnjak) i odvijanju prometa ispred sebe, uslijed čega je prednjim dijelom vozila udario u zadnji dio osobnog automobila reg. oznake [registarska oznaka], kojim je upravljala VS i kretala se istom prometnom trakom u istom smjeru, vršeći pretjecanje osobnog automobila reg. oznake [registarska oznaka], kojim je upravljao DS, a koji se kretao desnom prometnom trakom sjeverne kolničke trake državne ceste broj 2 iz smjera istoka u smjeru zapada, čime je počinio prekršaj kažnjiv po članku 51. stavku 5. uz primjenu članka 293. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, za koji ga je Sud proglasio krivim i kaznio novčanom kaznom za koju smatra da je primjerena počinjenom prekršaju, kao i prekršajnoj odgovornosti okrivljenika.

7. Sud je u konkretnom slučaju, prilikom odmjeravanja kazne cijenio kao olakotnu okolnost priznanje počinjenog prekršaja te njegove materijalne prilike, a kao otegotnu okolnost da je isti pravomoćno prekršajno kažnjavan za djela protiv sigurnosti prometa, pa je uzimajući pri tome u obzir i potrebu generalne prevencije prekršaja izrekao novčanu kaznu u minimumu propisane za ovo djelo u Zakonu o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj: 67/2008, 48/2010, 74/2011, 80/2013, 158/2013, 92/2014, 64/2015, 108/2017, 70/2019, 42/2020), smatrajući izrečenu kaznu primjerenom prirodi i težini počinjenog prekršaja, stupnju prekršajne odgovornosti okrivljenika, opasnosti djela i osobi okrivljenika odnosno svim okolnostima odlučnim za određivanje kazne u smislu članka 36. Prekršajnog zakona, kao i da će se ovako izrečenom novčanom kaznom postići svrha kažnjavanja u odnosu na okrivljenika odnosno da će ga i ovako izrečena novčana kazna ubuduće odvratiti od činjenja prekršaja uz svijest o posljedicama do kojih će doći ukoliko ponovi ovakvo ili slično prekršajno djelo.

8. Nadalje, Sud je okrivljeniku primjenom odredbe članka 152. stavak 3. Prekršajnog zakona omogućio da plaćanjem dvije trećine izrečene novčane kazne u roku koji mu je određen za plaćanje iste novčana kazna bude smatrana plaćenom u cijelosti.

9 S obzirom na to da je okrivljenik proglašena krivim, dužan je na temelju članka 139. stavak 3. u vezi s člankom 138. stavak 2. i 3. Prekršajnog zakona naknaditi troškove prekršajnog postupka u ukupnom iznosu od 491,20 eura (slovima: četiristodevedesetjedan eur i dvadeset centi), a koji troškovi se sastoje od paušalnog troška postupka u iznosu od 20,00 (slovima: dvadeset) eura (Rješenjem o određivanju paušalnog iznosa za troškove prekršajnog postupka („Narodne novine“ 18/13) propisan je opći okvir paušalne svote troškova prekršajnog postupka) a određena visina paušalnog iznosa troškova postupka primjerena je složenosti i trajanju postupka te imovinskom stanju okrivljenika, i troška prekršajnog postupka tužitelja u iznosu od 13,27 eura (slovima: trinaeset eura i dvadesetsedam centi), te trošak provedenog prometnog vještačenja i troška dolaska vještaka na zakazane rasprave u ukupnom iznosu od 475,93 eura (slovima: četiristosedamdesetpet eura i devedesettri centa) u roku od tri (3) mjeseca po primitku ove presude, a u protivnom troškovi će biti naplaćeni prisilno, na temelju članka 152. stavaka 4. i 11. Prekršajnog zakona.

U Osijeku, 14. siječnja 2025. godine.

Zapisničarka

Sutkinja

Andrijana Sedlić Tenjeri, v.r.

Ivana Hruška Premužak

UPUTA O PRAVNOM LIJEKU:

Protiv ove presude, na temelju članka 244. stavka 1. Prekršajnog zakona, žalba nije dopuštena.

Ova presuda je pravomoćna.

DOSTAVITI:

1. Okrivljeniku;

2. Tužitelju;

3. Arhiv.