Poslovni broj: Pp-3331/2024

Republika Hrvatska

Općinski sud u Dubrovniku

Dubrovnik

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Dubrovniku, u prekršajnom predmetu, po sutkinji tog suda Olgi Šuman Pavlović, uz sudjelovanje Marije Raguž, kao zapisničarke, u žurnom prekršajnom postupku protiv okrivljenika VS, po Obveznim prekršajnim nalozima Grada Dubrovnika, Upravnog odjela za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu, Odsjek za komunalno redarstvo, Klasa: 363-04/22-03/1864, Urbroj: 2117-1-03-04/16-22-13 od 15. rujna 2022. godine, Klasa: 363-04/22- 03/1671, Urbroj: 2117-1-03-04/17-22-1 od 27. kolovoza 2022. godine, Klasa: 363- 04/22-03/1405, Urbroj: 2117-1-03-04/23-22-03 od 16. kolovoza 2022. godine, Klasa: 363-04/22-03/1447, Urbroj: 2117-1-03-04/24-22-03 od 19. kolovoza 2022. godine, Klasa: 363-04/22-03/742, Urbroj: 2117-1-03-04/22-22-1 od 21. srpnja 2022. godine, Klasa: 363-04/22-03/900, Urbroj: 2117-1-03-04/6-22-03 od 26. srpnja 2022. godine , Klasa: 363-04/22-03/1320, Urbroj: 2117-1-03-04/6-22-03 od 11. kolovoza 2022. godine i Klasa: 363-04/22-03/1483, Urbroj: 2117-1-03-04/16-22-03 od 19. kolovoza 2022. godine, zbog prekršaja iz čl.2. st.1. Odluke o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila (7+1) i (8+1) u zoni posebnoga prometnoga režima (Službeni glasnik Grada Dubrovnika, broj: 10/14, 18/15, 05/16, 08/16 i 07/18), na temelju čl.244. st.1. Prekršajnog zakona (NN 107/07, 39/13, 157/13, 110/15, 70/17, 118/18 i 114/22),

p r e s u d i o  j e

OKRIVLJENIK: ŠS, OIB: [osobni identifikacijski broj], s prebivalištem u [adresa], vlasnik obrta " [obrt], MBO: [matični broj osiguranika], sa sjedištem u [adresa],

oslobađa se od optužbe

I. da bi,

dana 9. srpnja 2022.godine u vremenu od 22,24 sati do 22,44 sati i dana 15. srpnja 2022.godine u vremenu od 21,50 sati do 22,05 sati, zaustavio i parkirao kombi, marke i tipa Opel, Zafira Life 1.5 CTI, reg. ozn. [registarska oznaka], te dana 7. kolovoza 2022.godine u vremenu od 22,04 sati do 22,16 sati, dana 11. kolovoza 2022.godine u vremenu od 18,49 sati do 19,06 sati, dana 14. kolovoza 2022.godine u vremenu od 20,03 sati do 20,22 sati, dana 15. kolovoza 2022.godine u vremenu od 22,00 sati do 22,25 sati, dana 20. kolovoza 2022.godine u vremenu od 19,19 sati do 19,53 sati, dana 25. kolovoza 2022.godine u vremenu od 22,15 sati do 22,28 sati, zaustavio i parkirao kombi, marke i tipa Citroen, Jumpy 1,5 Spacetourer, reg. ozn. [registarska oznaka] , radi iskrcaja-ukrcaja putnika, odnosno što je dozvolio zaustavljanje i parkiranje istog na Pilama (Brsalje), u Dubrovniku, u zoni posebnog prometnog režima, bez posebne dozvole nadležnog Upravnog odjela Grada Dubrovnika,

čime bi počinio produljeno djelo prekršaja iz čl. 2. st. 1. Odluke o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila (7+1) i (8+1) u zoni posebnoga prometnoga režima.

II. Troškovi ovog prekršajnog postupka padaju na teret proračuna Suda.

Obrazloženje

1. Po obaveznim prekršajnim nalozima Grada Dubrovnika, Upravnog odjela za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu, Odsjeka za komunalno redarstvo, tereti se okrivljenik radi počinjenja prekršajnog djela opisanog u izreci ove presude.

2. Na obvezne prekršajne naloge okrivljenik je pravodobno podnio prigovore, pa su navedeni Obvezni prekršajni nalozi stavljeni izvan snage. Temeljem odredbe čl. 99. Prekršajnog zakona vođen je jedinstveni postupak pod gornjij posl.brojem, a kako je okrivljenik počinio više istih prekršaja koji s obzirom na način počinjenja, njihovu vremensku povezanost i druge stvarne okolnosti što ih povezuje čine jedinstvenu cjelinu, to je Sud utvrdio da je okrivljenik kritičnih zgoda počinio produljeni prekršaj.

3. Okrivljenik ŠS u pisanoj obrani navodi da nije kriv. Vlasnik je obrta [obrt] i njegova vozila taxi vozila reg. ozn. [registarska oznaka] i reg. ozn. [registarska oznaka] su u vlasništvu njegovog obrta i tim voziloma obavlja taxi djelatnost. Vozilom reg. ozn. [registarska oznaka] većinom on upravlja, a vozilom reg. ozn. [registarska oznaka] upravlja njegov vozač. Na predjelu Pile on i njegov vozač se zaustavljaju tim vozilima kako bi ukrcali-iskrcali goste, a za sve imaju taxi licenciju za obavljanje taxi prijevoza i dozvolu Grada Dubrovnika. Nikada ga nitko nije zaustavio kao ni njegovog vozača, niti uzeo podatke, a vrijeme zaustavljanja njihovih taxi vozila je toliko koliko je potrebno da se gosti ukrcaju ondnosno iskrcaju iz vozila. Sve obveze prema gradu i državi uredno plaća.

4. U dokaznom postupku izvršen je uvid u službene zabilješke od 18. kolovoza 2022.godine i 9. rujna 2022.godine sastavljene po komunalnom redaru RS, **.**.2022. sastavljena po komunalnom redaru LS, **.**.2022. sastavljena po komunalnom redaru GS, **.**.2022., i **.**.2022. sastavljene po komunalnom redaru CS, **.**.2022. sastavljena po komunalnom redaru GS, te je izvršen uvid u fotografije mjesta zaustavljanja- parkiranja kombi vozila reg. ozn. [registarska oznaka] i reg. ozn. [registarska oznaka].

5. Na temelju ovako provedenog žurnog prekršajnog postupka nije utvrđeno dokazanim da bi okrivljenik počinio djelo prekršaja činjenično opisano i pravno kvalificiran kao u izreci ove presude.

6. Okrivljenik ŠS oslobađa se od optužbe zbog prekršaja čl.2. st.1. Odluke o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila (7+1) i (8+1) u zoni posebnoga prometnoga režima. Okrivljenik poriče učin djela prekršaja.

7. Okrivljeniku se stavlja na teret da je u vrijeme navedeno u obveznom prekršajnom nalogu zaustavio i parkirao kombi vozilo reg. ozn. [registarska oznaka] i reg. ozn. [registarska oznaka] radi iskrcaja i ukrcaja putnika tj. što je dozvolio zaustavljanje i parkiranje na Pilama u Dubrovniku u zoni posebnog prometnog režima bez dozvole nadležnog upravnog odjela Grada Dubrovnika.

8. Okrivljenik navedenim kombi vozilima obavlja auto taksi prijevoz, a na autotaksi prijevoz se primjenjuje Odluka o auto taxi prijevozu na području i s područja Grada Dubrovnik, a kao autotaksi vozač podliježe Zakonu o sigurnosti prometa na cestama.

9. Treba istaknuti da prema Zakonu o sigurnosti prometa na cestama zaustavljanje vozila i parkiranje vozila su dva različita pojma. Zakonom je propisano da bi zaustavljanje vozila bio svaki prekid kretanja vozila na cesti u trajanja do tri minute osim prekida koji se čini da bi se postupilo po znaku ili pravilu kojim se upravlja prometom, a parkiranje vozila bio bi prekid kretanja vozila u trajanju dužem od 3 minute osim prekida koji se čini da bi se postupilo po znaku ili pravilu kojim se upravlja prometom.

10. Nadalje, činjenični opis navedenih obaveznih prekršajih naloga je nerazumljiv i nepotpun jer uvidom u navedene službene zabilješke komunalni redari su utvrdili prekršaj izvršenim uvidom u elektronski sustav upravljanja prometom RAO koji bilježi zaustavljanja i parkiranja vozila na predjelu Pila odnosno bilježi vozila koja imaju-nemaju odobrenje za zaustavljanja i parkiranja na navedenoj lokaciji koja je zona posebnog prometnog režima radi ukrcaja/iskrcaja gostiju a bez da je ishodio pokaz/vinjetu ili unaprijed platio naknadu za zaustavljanje i parkiranje putem web aplikacije.

11. Način na koji je utvrđen prekršaj ne može biti valjan dokaz jer u konkretnom slučaju komunalni redari su trebali neposrednim opažanjem utvrditi tko je upravljao vozilom, čije je vozilo, da li to vozilo posjeduje bilo kakav dokaz da se može zaustaviti na navedenom mjestu te usmeno naložiti trenutačno napuštanje prostora za zaustavljanje i parkiranje, a što je propisano odredbom čl.16 iste odluke, a čl.5 iste odluke propisuje da je parkiranje turističkih autobusa i osobnih automobila radi ulaska i izlaska putnika u zoni posebnog prometnog režima vremenski ograničeno i ne može biti dulje od 10 minuta, a svi prekršaji koji se okrivljeniku stavljaju na teret počinjeni su u vremenskom razmaku od svega nekoliko minuta od dozvoljenog pa je ostalo prijeporno da li je objektivno mogao napustiti prostor na Pilama u dozvoljenom vremenu kada je opće poznato da se istovremeno na tom području nalazi veći broj autobusa uključujući i autobuse gradskog poduzeća Libertas koji prevozi domaće i strane putnike pa ovo sve upućuje na činjenicu da su djelatnici nadležnih gradskih ureda trebali biti neposredni očevidci događaja.

12. Na osnovu svega naprijed navedenog okrivljenik se oslobađa od optužbe zbog prekršaja iz čl.2. st.1. Odluke o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila (7+1) i (8+1) u zoni posebnoga prometnoga režima, kako je to odlučeno u izreci.

13. Obzirom da je okrivljenik oslobođen optužbe, troškovi ovog prekršajnog postupka padaju na teret proračuna Suda.

U Dubrovniku, dana 2. siječnja 2025. godine

Zapisničarka:

Sutkinja:

Marija Raguž

Olga Šuman Pavlović

Pravna pouka:

Protiv ove presude nije dopuštena žalba.

Dostaviti:

- okrivljeniku,

- ovlaštenom tužitelju,

- spis