REPUBLIKA HRVATSKA

OPĆINSKI PREKRŠAJNI SUD U SPLITU

Stalna služba u Hvaru

Broj: Pp-15656/2025-3

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski prekršajni sud u Splitu, Stalna služba u Hvaru, po sutkinji Lari Menđušić, uz sudjelovanje zapisničarke Olivere Dedić, u prekršajnom postupku protiv okrivljenika HL zbog prekršaja iz članka 238. stavka 1. i 7. Zakona o sigurnosti prometa na cestama (Narodne novine br. 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20 i 114/22, dalje u tekstu: Zakon o sigurnosti prometa na cestama) i dr.; povodom optužnog prijedloga Policijske uprave Splitsko-dalmatinske, Policijske postaje Hvar, klasa: 211-07/25-5/5525, urbroj: 511-12-26-25-1 od 26. rujna 2025. godine, nakon provedene glavne rasprave dana 01. lipnja 2026. godine u nazočnosti okrivljenika i izočnosti ovlaštenog tužitelja, dana 03. lipnja 2026. godine objavio je i

p r e s u d i o  j e

Okrivljeni:

HL, OIB: [osobni identifikacijski broj] , sin pok. H i L, dj. Ž , rođen **.**.2005. u [adresa] , s prebivalištem u [adresa]., sa završenom osnovnom školom, bez zanimanja,  nezaposlen,  korisnik  socijalnih primanja, lošeg imovnog stanja, neoženjen, bez djece, državljanin RH, prekršajno kažnjavan

k r i v  j e

što je dana 18. rujna 2025. godine oko 17:35 sati u mjestu [adresa], na D116, zatečen kako upravlja neregistriranim osobnim marke "Lada" broj šasije:

XTA21214011581901, prije stjecanja prava na upravljanje vozilom bilo koje kategorije, te kao vlasnik vozila prije stavljanja vozila u promet nije obnovio policu obveznog osiguranja u prometu,

dakle, kao vozač upravljao motornim vozilom kojemu je isteklo važenje prometne dozvole za više od 15 dana, prije stjecanja prava na upravljanje, te kao vlasnik vozila nije prije uporabe vozila u prometu sklopio ugovor o osiguranju te ga obnavljao sve dok je vozilo u prometu,

čime je u stjecaju počinio prekršaj opisan u članku 238. stavku 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjiv po članku 238. stavku 7. istog Zakona, prekršaj opisan u članku 216. stavku 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjiv po članku 216. stavku 1. istog Zakona te prekršaj opisan u članku 4. stavku 1. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu (Narodne novine br. 151/05, 36/09, 75/09, 76/13, 152/14, 155/23, dalje u tekstu: Zakon o obveznim osiguranjima u prometu), a kažnjiv po članku 65. stavku 3. navedenog Zakona, sve u svezi čl. 39. st. 1. toč. 1. Prekršajnog zakona (Narodne novine br. 107/07, 39/13, 157/13, 110/15, 70/17, 118/18 i 114/22, dalje: Prekršajni zakon)

I. Na temelju citiranog propisa, okrivljeniku se

u t v r đ u j e

za prekršaj iz čl. 238. st. 1. i 7. Zakona o sigurnosti prometa na cestama novčana kazna od 260,00 (dvjesto i šezdeset) eura

za prekršaj iz čl. 216. st. 1. i 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama novčana kazna od 1.320,00 (tisuću tristo i dvadeset) eura

za prekršaj iz čl. 65. st. 1. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu novčana kazna od 660,00 (šesto i šezdeset) eura,

nakon čega se na osnovi članka 39. stavka 1. točke 2. Prekršajnog zakona okrivljeniku

i z r i č e

UKUPNA NOVČANA KAZNA U IZNOSU OD 2.240,00 (dvije tisuće dvjesto i četrdeset)

EURA

Na temelju članka 183. stavka 2. Prekršajnog zakona okrivljenik je obvezan platiti novčanu kaznu u roku od 90 (devedeset) dana po pravomoćnosti ove presude.

Ukoliko okrivljenik u navedenom roku uplati dvije trećine izrečene novčane kazne, smatrat će se da je novčana kazna u cjelini uplaćena.

II. Na temelju članka 58. stavka 1. Prekršajnog zakona okrivljeniku se i z r i č e

ZAŠTITNA MJERA ZABRANE UPRAVLJANJA MOTORNIM VOZILOM „B“ KATEGORIJE U TRAJANJU OD 12 (dvanaest) MJESECI

Zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom počinje teći od izvršnosti presude.

II. Na temelju članka 139. stavka 3. u vezi s člankom 138. stavkom 3. Prekršajnog zakona okrivljenik je obvezan naknaditi troškove prekršajnog postupka u paušalnom iznosu od 20,00 (dvadeset) eura u roku od 90 (devedeset) dana po pravomoćnosti ove presude.

O b r a z l o ž e n j e

1. Policijska uprava Splitsko-dalmatinska, Policijska postaja Hvar, podnijela je dana 24. listopada 2025 godine, pod gore navedenom poslovnom oznakom, optužni prijedlog protiv okrivljenog HL zbog prekršaja činjenično opisanih i pravno označenih kao u izreci presude.

2. Očitujući se o optužnom prijedlogu na glavnoj raspravi okrivljenik je izjavio kako se smatra krivim za prekršaje koji mu se stavljaju na teret. U svojoj obrani je u bitnom naveo da su točni navodi iz predmetnog optužnog prijedloga, on je zaista te prigode upravljao navedenim osobnim vozilom bez vozačke dozvole, isto nije bilo registrirano i nije bio sklopljen ugovor o obveznom osiguranju za isti. Navedeno osobno vozilo je u kolovozu 2025. godine kupio od LL, koje nije bilo registrirano i bez ugovora o obveznom osiguranju, no istoga više ne vozi jer ga je bacio u stari otpad. Žao mu je zbog njegovog postupka, kaje se i obećava da se isto neće ponoviti. Nije mogao upisati autoškolu zbog zdravstvenih problema, no iste je u međuvremenu uspio riješiti i smatra da ću ubrzo moći upisati autoškolu i steći vozačku dozvolu. Zamolio je da mu se umanji novčana kazna jer mu je materijalno stanje jako loše, živi u domaćinstvu sa majkom i starijim bratom i sestrom koji su narušenog zdravlja i korisnici invalidnine, majka je također nezaposlena, kao i on te se svi uzdržavaju uglavnom od socijalne pomoći, a on povremeno nešto zaradi obavljanjem poljoprivrednih radova. Inače i on ima određenih zdravstvenih problema koje liječi i zbog kojih mu je otežano redovito zaposlenje.

3. Tijekom dokaznog postupka sud je pročitao izvod iz Središnjeg informacijskog sustava MUP-a RH- Evidencija dodijeljenih MBG za okrivljenika, preslik ugovora o kupoprodaji motornog vozila od 02. kolovoza 2025. godine, te je izvršio uvid u prekršajnu evidenciju Ministarstva pravosuđa, iz koje je vidljivo da je okrivljenik prekršajno kažnjavan za prometne prekršaje, među ostalim u dva navrata za prekršaj iz čl. 216. st. 1. i 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

4. Odredbom članka 238. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da motorna i priključna vozila smiju sudjelovati u prometu na cesti ako su registrirana i ako imaju važeću prometnu dozvolu; dok je stavkom 7. istog članka određeno kako će se novčanom kaznom u iznosu 260,00 eura kazniti za prekršaj vozač koji upravlja motornim ili priključnim vozilom, osim traktora i radnog stroja, koje nije registrirano ili mu je isteklo važenje prometne dozvole za više od 15 dana.

4.1. Odredbom članka 216. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da osobe može steći pravo na samostalno upravljanje vozilom određene kategorije ako je: 1) duševno i tjelesno sposobna upravljati vozilom određene kategorije, 2) navršila najnižu dob za upravljanje vozilom određene kategorije, 3) položila vozački ispit za upravljanje vozilom određene kategorije, 4) nastanjena u Republici Hrvatskoj te ima prebivalište, prijavljeno boravište na razdoblje od najmanje 185 dana, uobičajeno prebivalište, školuje se ili ima odobreni privremeni ili stalni boravak; dok je stavkom 3. istog članka određeno da će se novčanom kaznom u iznosu od 1.320,00 do 2.650,00 eura ili kaznom zatvora do 60 dana, kazniti za prekršaj osoba koja u prometu na cesti upravlja motornim vozilom prije stjecanja prava na upravljanje. Stavkom 4. istog zakona određeno je da Vozaču koji je proglašen krivim za prekršaj iz stavka 3. ovoga članka izreći će se zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od: 1) najmanje šest mjeseci, ako je prekršaj počinjen drugi put, 2) najmanje 12 mjeseci, ako je prekršaj počinjen treći odnosno svaki sljedeći put.

4.2. Odredbom članka 4. stavka 1. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu propisano je da vlasnik prijevoznog sredstva dužan za osiguranja iz članka 2. stavka 1. ovoga Zakona, prije uporabe prijevoznog sredstva u prometu, sklopiti ugovor o osiguranju te ga obnavljati sve dok je prijevozno sredstvo u prometu. Odredbom članka 65. stavka 3. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 660,00 do 6.630,00 eura kazniti za prekršaj fizička osoba ako kao vlasnik vozila u prometu ne sklopi ugovor o osiguranju te ga ne obnavlja dok je vozilo u prometu sukladno odredbi članka 4. stavka 1. ovoga Zakona.

5. Dakle, iz same obrane okrivljenika te naprijed citiranih materijalnih dokaza posebice izvoda iz Središnjeg informacijskog sustava MUP-A RH za okrivljenika utvrđeno je kako je okrivljenik kritične prigode upravljao predmetnim vozilom a da nije imao valjanu vozačku dozvolu za upravljanje vozilom bilo koje kategorije, isto motorno vozilo uz to nije bilo registrirano te nije imao važeću policu osiguranja od autoodgovornosti. Slijedom navedenog, okrivljenik je ostvario sva obilježja utuženih prekršaja, zbog čega ga je trebalo proglasiti krivim i kazniti.

6. Prilikom odmjeravanja sankcije okrivljeniku HL, vođeno je računa o svim poznatim okolnostima koje se odnose na počinjene prekršaje i osobu okrivljenika pa je tako kao olakotne okolnosti Sud uzeo u obzir njegovo priznanje, kojim je pridonio bržem okončanju postupka, izraženo kajanje, osobne i imovinske prilike dok je otegotnim cijenio njegovu prekršajnu kažnjavanost za iste i istovrsne prekršaje. Stoga mu je izrekao pojedinačne novčane kazne za svaki prekršaj u visini posebnog minimuma propisanog za svaki prekršaj te potom primjenom odredbi o stjecaju jedinstvenu novčanu kaznu navedenu u izreci presude, držeći da će se na taj način u cijelosti postići svrha kažnjavanja, kako u smislu izražavanja društvenog prijekora zbog počinjenih prekršaja, tako i u smislu ostvarivanja preventivnog efekta.

6.1. Na temelju članka 183. stavka 2. Prekršajnog zakona ukoliko okrivljenik u roku koji mu je određen za plaćanje novčane kazne uplati 2/3 (dvije trećine) izrečene novčane kazne smatrat će se da je novčana kazna u cjelini uplaćena.

7. Na koncu, sud je okrivljeniku za počinjenje prekršaja izrekao zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilom „B“ kategorije u trajanju od 12 (dvanaest) mjeseci, jer je u konkretnom slučaju ocijenio kako postoji opasnost da će isti upravljajući motornim vozilom ugroziti sigurnost prometa. Naime, s obzirom na to da je okrivljenik već prekršajno kažnjavan, između ostalog u dva navrata za prekršaj iz čl. 216. st. 1. i 3. Prekršajnog zakona; sud smatra kako je primjena ove zaštitne mjere nužna radi otklanjanja uvjeta koji omogućavaju, odnosno poticajno djeluju na počinjenje novog prekršaja. Navedena zaštitna mjera započinje teći po izvršnosti ove presude.

8. Odluka o troškovima postupka temelji se na odredbi članka 138. stavak 3. i članka 139. stavak 3. Prekršajnog zakona, a odnosi se na paušalni iznos troškova, određen obzirom na složenost i trajanje postupka te dostupne podatke o imovnom stanju okrivljenika.

Hvar, 03. lipnja 2026. godine

Zapisničarka

Sutkinja

Olivera Dedić, v.r.

Lara Menđušić, v.r.

Uputa o pravnom lijeku:

Protiv ove presude okrivljenik i ovlašteni tužitelj imaju pravo žalbe u roku od 8 dana od dana primitka prijepisa ove presude. Žalba se podnosi Općinskom prekršajnom sudu u Splitu u dva istovjetna primjerka, a o njoj odlučuje nadležni viši sud.

Dostaviti: okrivljeniku, tužitelju, u spis