Poslovni broj: Pp-87/2026
Republika Hrvatska
Općinski sud u Dubrovniku
Dubrovnik
U I M E R E P U B L I K E H R V A T S K E
P R E S U D A
Općinski sud u Dubrovniku po sutkinji tog Suda Mirjani Milković Srhoj, uz sudjelovanje Marije Raguž, kao zapisničarke u žurnom prekršajnom postupku protiv okrivljenika UŽ, nakon prigovora na obavezne prekršajne naloge Upravnog odjela za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu, Odsjeka za komunalno redarstvo Grada Dubrovnika pod Klasom:363-04/23-03/1655 Urbroj: 2117- 1-03-04/16-23-1 od 30.kolovoza 2023. godine, Klasom: 363-04/23-03/3396 Urbroj: 2117-1-03-04/22-23-1 od 08 studenog 2023. godine,Klasom:363-04/23-03/3453 Urbroj: 2117-1-03-04/25-25-03 od 09. studenog 2023. godine, Klasom: 363-04/23- 03/3525 Urbroj: 2117-1-03-04/16-23-1, Klasom: 363-04/23-03/3519 Urbroj: 2117-1- 03-04/6-23-1 od 13 studenog 2023. godine,Klasom: 363-04/23-03/3554 Urbroj: 2117- 1-03-04/16-23-1 od 14. studenog 2023. godine, Klasom: 363-04/23-03/3611 Urbroj: 2117-1-03-04/16-23-1 od 15.studenog 2023. godine,Klasom:363-04/23-03/3865 Urbroj:2117-1-03-04/16-23-1 od 23. studenog 2023. godine, Klasom: 363-04/23- 03/3914 Urbroj: 2117-1-03-04/25-23-1 od 27.studenog 2023. godine, Klasom: 363- 04/23-03/2585 Urbroj: 2117-1-03-04/5-23-1 od 20.prosinca 2023. godine, radi prekršaja iz članka 14. stavak 4. u svezi s alinejom 1. i 3. stavka 1. Odluke o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila kategorije M1 kapaciteta (7+1) i (8+1) u zoni posebnog prometnog režima (Službeni glasnik Grada Dubrovnika br.10/14, 18/15, 5/16, 8/16 , 7/18, 6/19, 9/20, 14/21 i 25/21), na temelju odredbe članka 244. stavak.1. Prekršajnog zakona (Narodne novine RH 107/07, 39/13, 157/13,110/15, 70/17, 118/18 i 114/22)
p r e s u d i o j e
Okrivljenik UŽ, OIB: [osobni identifikacijski broj], sin U i Š r. J, rođen **.**.1987. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], SSS, vozač, oženjen, otac dvoje djece, lošeg imovnog stanja, državljanin RH, nekažnjavan,
oslobađa se od optužbe
I. radi prekršaja iz članka 14. stavak 4 u svezi s alinejom 1. i 3. stavka 1. Odluke o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila kategorije M1 kapaciteta (7+1) i (8+1) u zoni posebnog prometnog režima koje bi počinio time što bi dana 21. srpnja 2023.godine u vremenu od 10,13 do 10,32 sati, dana 7. kolovoza 2023. godine u vremenu od 10,32 do 10,57 sati, dana 03. listopada 2023. godine u vremeni od 09,49 do 10,19 sati, dana 4. listopada 2023. godine u vremenu od 13,47 do 14,07 sati, dana 10. listopada 2023. godine u vremenu od 12,53 do 13,07 sati, dana 28. listopada 2023. godine u vremenu od 10,03 do 10,17 sati zaustavio i parkirao turističko vozilo, marke i tipa "YATIAN GMDL08", reg.ozn.[registarska oznaka] te dana 6. listopada 2023.godine u vremenu od 14,46 do 15,09 sati, dana 7. listopada 2023.godine u vremenu od 13,22 do 13,32 sati, dana 8. listopada 2023.godine u vremenu od 11,09 do 11,22 sati, dana 26. listopada 2023. godine u vremenu od 10,58 do 11,10 sati, zaustavio i parkirao turistički kombi, marke i tipa "YATIAN GMDL08", reg.ozn.[registarska oznaka], sve radi iskrcaja-ukrcaja putnika, odnosno što je dozvolio zaustavljanje i parkiranje istih na Pilama (Brsalje) u zoni posebnog prometnog režima, bez posebne dozvole nadležnog Upravnog odjela Grada Dubrovnika.
Troškovi postupka padaju na teret proračunskih sredstava Suda.
Obrazloženje
1. Upravni odjel za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu, Odsjek za komunalno redarstvo Grada Dubrovnika izdao je obavezne prekršajne naloge protiv okrivljenika radi prekršaja opisanih u izreci koji su nakon prigovora stavljeni izvan snage i proveden je žurni postupak.
2. Radi ekonomičnosti postupka ovosudni spisi pod br. Pp-87/2026, Pp-367/2026, Pp-406/2026, Pp-407/2026, Pp-528/2026, Pp-939/2026 i Pp-1074/2026 su spojeni i vođen je jedinstveni postupak.
3. Okrivljenik se ne osjeća krivim te u obrani navodi da je vlasnik osobnih vozila, turističkih vozila kapaciteta 7+1, reg.ozn.[registarska oznaka] i [registarska oznaka] kojima obavlja prijevoz putnika koji je obavljao i 2023. godine. Kako su vozila bila registrirana na 6+1, to je po preporuci komunalnog redarstva dodao i sedmo sjedalo, napravio homologaciju kako bi se mogao zaustavljati na Pilama odnosno podlijegati Odluci. Međutim, kada je htio ishoditi vinjetu rečeno mu je da mora imati sedam vozila da bi dobio vinjetu, što nije imao mogućnosti, nije imao potrebe i nije mogao plaćati pet vozila koje zapravo nema. Nije mogao dobiti ni voucher. Stoga nije imao druge mogućnosti nego bez vouchera bez vinjete ukrcavati/iskrcavati putnike na Pilama, a to nakon razgovora s gradonačelnikom koji mu je usmeno rekao da može i da će on obavijestiti komunalno redarstvo. Te 2023. godine, jedno vrijeme je bilo tako da bi nakon toga počeli stizati obavezni prekršajni nalozi sa novčanom kaznom. Svih zgoda iz obaveznih prekršajnih naloga koji su predmet ovog postupka, a koji su mu dostavljeni u pozivu, njegovo vozilo se zaustavilo na Pilama, istim su upravljali vozači, a tko je točno kojeg dana to ne zna s obzirom na protek vremena.
4. U dokaznom postupku pročitane su službene zabilješke koje su sastavili komunalni redari ŠŽ, JŽ, ZŽ, KŽ i TŽ, iz kojih se saznaje da su sačinjene na temelju izvršenog uvida u elektronski sustav upravljanja prometom "RAO" koji bilježi zaustavljanje i parkiranje vozila na predjelu Pila. U službenim zabilješkama konstatirano je zaustavljanje i parkiranje turističkog vozila na platou Pila, u zoni posebnog prometnog režima, radi iskrcaja-ukrcaja gostiju, bez posebne dozvole nadležnog Upravnog odjela Grada Dubrovnika, a što je protivno istoj Odluci, članku 2.stavak 1. Nadalje , konstatirano je da su podaci o vlasniku vozila dobiveni uvidom u evidenciju registriranih cestovnih vozila MUPa- iz koje je razvidno da je vlasnik vozila reg. ozn. [registarska oznaka] i [registarska oznaka] okrivljenik. Također je izvršen uvid u, uz službene zabilješke priložene fotografije na kojima je su vidljiva vozila iz izreke, zaustavljena, odnosno parkirana na Pilama (Brsalje).
5. Nakon provedenog postupka, okrivljenik se nije mogao proglasiti krivim za prekršaje koji mu se stavljaju na teret.
6. Okrivljenik se ne osjeća krivim, a u obrani u bitnom navodi da je sve učinio kako bi svoja vozila mogao zaustavljati na Pilama, ali da je morao imati sedam vozila da bi mogao ishoditi vinjetu, što nije bio u mogućnosti , a nije mogao dobiti ni voucher . Konkretnih zgoda njegovim vozilima upravljali su vozači, ne zna točno tko je kojeg dana. Iz spisu priloženih službenih zabilješki i fotografija neprijeporno je da je konkretnih zgoda turističko vozilo reg.ozn.[registarska oznaka], te reg.ozn.[registarska oznaka] s obzirom na vrijeme prekida vožnje bilo parkirano na Pilama (Brsalje) u Dubrovniku, u zoni posebnog prometnog. Prema odredbi članka 2. Odluke o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila kategorije M1 kapaciteta (7+1) i (8+1) u zoni posebnog prometnog režima, turističkim autobusima i osobnim automobilima kategorije M1 kapaciteta (7+1) i (8+1) nije dozvoljeno zaustavljanje u zoni posebnog prometnog režima iz članka 1. ove Odluke, osim u slučajevima kad se postupa po znaku ili pravilu kojim se upravlja prometom ili na temelju posebne dozvole nadležnog Upravnog odjela Grada Dubrovnika. Odredba članka 3. iste Odluke propisuje, da je turističkim autobusima i osobnim automobilima kategorije (7+1) i (8+1) dozvoljeno parkiranje u zoni posebnog prometnog režima samo na parkirnom prostoru rezerviranom za njih na Pilama, a prema stavku 2., parkiranje je moguće isključivo pod uvjetom prethodne rezervacije termina parkinga i reguliranog statusa parkinga, u smislu članka 6. iste Odluke (plaćanje naknade ili ishođenje pokaza/vinjete) osim ako je drugačije propisano ovom Odlukom, dok prema stavku 3. iznimno može se uz posebnu dozvolu odobriti parkiranje turističkih autobusa i osobnih automobila, kategorije M1 kapaciteta (7+1) i (8+1) na Pločama, sukladno prometnom projektu iz prometnog elaborata navedenog u članku 16. iste Odluke. Dakle, posebna dozvola je propisana jedino stavkom 3. članka 3. Odluke i odnosi se na parkiranje turističkih autobusa i osobnih automobila kategorije M1 kapaciteta (7+1) i (8+1) na Pločama. Slijedom navedenog, na temelju danih činjeničnih opisa u kojima nije precizirano koja je to posebna dozvola nadležnog Upravnog odjela Grada Dubrovnika, a imajući u vidu da je zaustavljanje, odnosno parkiranje vozila utvrđeno putem sustava „RAO“ , dakle identitet vozača nije utvrđen na mjestu događaja pa je vlasnik vozila legitimiran kao počinitelj prekršaja, okrivljenik se nije mogao proglasiti krivim za prekršaje koji mu se stavljaju na teret . Trebalo je stoga, primjenom odredbe članka 182. točka 3. Prekršajnog zakona, odlučiti kao u izreci.
U Dubrovniku, 29. svibnja 2026. godine
Zapisničarka
Sutkinja
Marija Raguž
Mirjana Milković-Srhoj
Pravna pouka:
Protiv ove presude žalba nije dopuštena
Dostaviti:
- okrivljeniku,
- ovlaštenom tužitelju,
- spis.
