Republika Hrvatska

Općinski sud u Šibeniku

Šibenik, Stjepana Radića 81

Poslovni broj: 23. Pp-3890/2024-4

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski sud u Šibeniku, OIB: 29399232217, po sucu Josi Mijalić uz sudjelovanje zapisničara Radmile Menđušić, u prekršajnom predmetu protiv okrivljenika PD zbog prekršaja iz članka 238. stavak 1. ,Zakona o sigurnosti prometa na cestama („Narodne novine“ broj: 67/2008., 48/2010., 74/2011., 80/2013., 158/2013., 92/2014., 64/2015. 108/2017., 70/2019., 42/2020.,85/2022., 114/2022. i 133/2023 u daljnjem tekstu: Zakon o sigurnosti prometa na cestama), i članka 4. stavka 1. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu („Narodne novine“ broj: 151/2005., 36/2009.,75/2009.,76/2013,152/2014 i 155/2023.,u daljnjem tekstu: Zakon o obveznim osiguranjima u prometu), po optužnom prijedlogu Policijske uprave Šibensko-Kninske, Postaje prometne policije Šibenik, Klasa:211-07/24-5/27065, Urbroj: 511-13-11-24-1, od 3.listopada 2024., nakon javne rasprave održane i zaključene 26.ožujka 2026., u nazočnosti okrivljenika a u odsutnosti tužitelja, izvan ročišta glavne rasprave, 29.svibnja 2026.,

p r e s u d i o  j e

I.Okrivljenik AD OIB: [osobni identifikacijski broj], pok.P i majke A, rođen **.**.1964. u [adresa], sa prebivalištem na otoku [adresa], ul.Obala Zorana Mrvice br.64, umirovljenik, oženjen, otac dvoje punoljetne djece, 400,00 eura mirovina, lošeg imovnog stanja, državljanin RH, prekršajno neosuđivan,

k r i v  j e

I.1) što je 29.kolovoza 2024. u 10:42 u Žirju ulica Obala Zorana Mrvice kbr.71, upravljao vozilom marke Opel Astra bez registarskih oznaka (broja šasije [broj šasije]) , u svojstvu vlasnika vozila a koje vozilo nije registrirano,

I.2) što je 29.kolovoza 2024. u 10:42 u Žirju ulica Obala Zorana Mrvice kbr.71, upravljao vozilom marke Opel Astra bez registarskih oznaka (broja šasije [broj šasije]) , u svojstvu vlasnika vozila propustio prije uporabe prijevoznog sredstva u prometu sklopiti policu obaveznog osiguranja za vozilo uvedeno iz Slovenije te nikad nije registrirano na području Republike Hrvatske,

II.Čime je počinio prekršaje iz članka 238. stavka 1. Zakon o sigurnosti prometa na cestama, pod točkom I.1) izreke i članka 4. stavka 1. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu, pod točkom I.2) izreke, pa mu se na temelju članka 238. stavka 7. Zakon o sigurnosti prometa na cestama, pod točkom I.1) izreke i članka 65. stavka 3. istog Zakona o obveznim osiguranjima u prometu, pod točkom I.2) izreke a primjenom članka 39.stavka 1.točka 2 i članka 37.stavka 3. Prekršajnog zakona, („Narodne novine“ broj: 107/07, 39/13, 157/13, 110/15, 70/17,118/18, i 114/22, u daljnjem tekstu: Prekršajni zakon),

Izriče

za prekršaj pod točkom I.1) izreke

novčana kazna u iznosu 100,00 eura (sto) EUR-a,

za prekršaj pod točkom I.2) izreke

novčana kazna u iznosu 200,00 eura (dvjesto) EUR-a,

ukupna novčana kazana u iznosu od 300,00 (tristo) eura

III. Okrivljenik je dužan novčanu kaznu platiti u roku od 90 dana po pravomoćnosti presude u korist računa broj [broj bankovnog računa].

Ukoliko okrivljenik u ostavljenom roku uplati dvije trećine izrečene novčane kazne smatrat će se da je kazna u cjelini uplaćena (čl.152.st.3. Prekršajnog zakona) .

IV. Okrivljenik se o s l o b a đ a plaćanja troškova prekršajnog postupka (čl.139.st.6. Prekršajnog zakona).

Obrazloženje

1.Ministarstvo unutarnjih poslova, Policijska uprava Šibensko-kninska, Postaja prometne policije Šibenik, Klasa:211-07/24-5/27065, Ur.broj:511-13-11-24-1, od 3.listopada 2024., podnijela je optužni prijedlog protiv okrivljenika PD zbog prekršaja pobliže navedenih u izreci ove presude.

2. Dana 26. ožujka 2026.,održana je glavna rasprava pred ovim sudom u nazočnosti okrivljenika, a bez nazočnosti tužitelja (članak 167.stavak 3. Prekršajnog zakona).

3. Okrivljenik je na glavnoj raspravi izjavio da je kriv. U cijelosti je priznao istinitim navode iz optužnog prijedloga, pa samim tim i svoju odgovornost za počinjene prekršaje.

3.1.Točno je da je 29.kolovoza 2024. u 10:42 u [adresa], upravljao vozilom marke Opel Astra bez registarskih oznaka (broja šasije [broj šasije]) , u svojstvu vlasnika vozila a koje vozilo nije registrirano i da je propustio prije uporabe prijevoznog sredstva u prometu sklopiti policu obaveznog osiguranja za vozilo uvedeno iz Slovenije.

3.2.U obrani navodi da je vozilo bilo vlasništvo državljanina Republike Slovenije, koje je ostalo na [adresa], naime, istom je negdje dvije do tri godine prije ovog prekršaja koji mi se stavlja na teret bilo pozlilo isti je bio odveden u OB Šibenik i nikada se nije vratio po predmetni automobil, a on da je u inkriminirano vrijeme upravljao predmetnim automobilom, odnosno išao do broda koji je dovezao kruh u [adresa], kojeg je trebao odvesti u dućan koji je u vlasništvu njegove kćerke.

3.3.Svjestan je počinjenih prekršaja , međutim, naglašava da prekršaji nisu počinjeni iz nikakve obijesti već iz jednostavne nužde budući da je njegov automobil tog dana (kritične prigode) nije mogao upaliti, pa jednostavno u dobroj vjeri postupio kako navodi u j obrani.

3.4.Molim sud da bude blag prilikom donošenja odluke imajući u vidu da dosada nije prekršajno osuđivan, pa tako niti iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama, dakle, poštuje sve prometne znakove, pazi na sigurnost sebe i drugih sudionika u prometu, a u prometu aktivno sudjelujem već 44 godine, a isto tako predmetnim prekršajem nisu nastale teže posljedice, slijedom navedenog , a opetovano naglašava iskreno priznanje predmetnih prekršaja koji mu se stavljaju na teret, te moli sud da ima u vidu navode prilikom donošenja odluke kao i loše imovinsko stanje, umirovljenik sa malom mirovinom /400,00 eura/.

4. Okrivljenik nije imao dokaznih prijedloga, a u završnom govoru je izjavio da u cijelosti ostaje kod navoda iznesenih u obrani.

5. Provedeni su dokazi pregledom i čitanjem izvješća o počinjenom prekršaju, obavijest o počinjenom prekršaju i potvrde o prekršajnoj kažnjavanosti Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije, Odjel za prekršajne evidencije od 26. ožujka 2026.

6.Pregledom potvrde o prekršajnoj kažnjavanosti Ministarstva pravosuđa , uprave i digitalne transformacije, Odjela za prekršajne evidencije od 26. ožujka 2026.,koja prileže spisu razvidno je da okrivljenik dosada nije prekršajno osuđivan.

7. Cijeneći sve u postupku izvedene dokaze kako pojedinačno, tako i u njihovoj ukupnosti, nakon provedenog postupka, sud je na nedvojben način utvrdio da su se u ponašanju okrivljenika ostvarila sva obilježja predmetnih prekršaja, koja mu se stavljaju na teret u ovom postupku.

8. Okrivljenik je na glavnoj raspravi u cijelosti priznao djela prekršaja za koje se tereti, pa samim tim i svoju odgovornost za ista. Okolnosti i činjenice koje je naveo u svoju obranu nisu takve da bi ga mogle osloboditi od prekršajne odgovornosti.

9. U odnosu na djelo pod točkom I.1) izreke, valja istaknuti da je odredbom članka 238. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, izričito je propisano da motorna i priključna vozila smiju sudjelovati u prometu na cesti ako su registrirana i ako imaju važeću prometnu dozvolu, dok je stavkom 7.istog članka navedeno da će se novčanom kaznom u iznosu od 260,00 eura kazniti za prekršaj vozač koji upravlja motornim ili priključnim vozilom , koje nije registrirano ili mu je isteklo važenje prometne dozvole za više od 15 dana.

9.1. Okrivljeniku je stavljeno na teret da je u inkriminiranom vremenskom periodu upravljao vozilom marke Opel Astra bez registarskih oznaka (broja šasije [broj šasije]) , u svojstvu vlasnika vozila a koje vozilo nije registrirano.

9.2.Slijedom iznijetog u ponašanju okrivljenika utvrđena su bitna obilježja prekršaja koji mu se stavlja na teret u ovom postupku jer na dan utvrđenja predmetnog prekršaja okrivljenik je upravljao predmetnim vozilom a suviše toga niti sam okrivljenik ne poriče u svojoj obrani da je u inkriminiranom vremenskom periodu upravljao predmetnim vozilom, pa stoga a imajući i u vidu da je vozač osoba koja na cesti upravlja vozilom, sud je donio presudu kojom se okrivljenik proglašava krivim.

10. U odnosu na djelo pod točkom I.2) izreke, valja istaknuti kako je okrivljenik u svojstvu vlasnik vozila marke Opel Astra bez registarskih oznaka (broja šasije [broj šasije]), bio dužan sklopiti ugovor o osiguranju od automobilske odgovornosti prije nego što je prijevozno sredstvo stavljeno u promet, a što nije učinio, pa su se time u njegovom postupanju stekla sva bitna obilježja prekršaja pravno označenog u odredbi članka 4.stavka 1. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu, opisanog u izreci presude a kojim je propisano da vlasnik prijevoznog sredstva dužan je za osiguranja iz članka 2. stavka 1. ovoga Zakona, prije uporabe prijevoznog sredstva u prometu, sklopiti ugovor o osiguranju te ga obnavljati sve dok je prijevozno sredstvo u prometu a u protivnom je počinio prekršaj kažnjiv odredbom članka 65. stavka 3. istog Zakona kojim je propisano da novčanom kaznom u rasponu (660,00 do 6.630,00 eura), kaznit će se za prekršaj pravna ili fizička osoba ako kao vlasnik vozila, odnosno korisnik u svojstvu posjednika brodice, odnosno jahte prije uporabe vozila, brodice, odnosno jahte u prometu ne sklopi ugovor o osiguranju te ga ne obnavlja dok je vozilo, brodica, odnosno jahta u prometu sukladno odredbi članka 4. stavka 1. ovoga Zakona.

10.1.Dakle, prema citiranim zakonskim odredbama proizlazi da se za prekršaj može kazniti isključivo vlasnik prijevoznog sredstva, koji prije uporabe tog sredstva u prometu ne sklopi ugovor o osiguranju ili isti ne obnavlja dok je prijevozno sredstvo u prometu, pa je svojstvo vlasnika prijevoznog sredstva jedna od odlučnih činjenica, odnosno konstitutivni element bića prekršaja iz članka 65. stavka 3. Zakona o obveznim osiguranjima u prometu.

11. Radi naprijed navedenog sud okrivljenika je proglasio krivim i kaznio po Zakonu.

12. Prigodom izricanja kazne uzeta je u obzir težina djela, okolnosti pod kojima su djela učinjena, stupanj krivnje, pobude iz kojih su prekršaji počinjeni, ranije ponašanje počinitelja, njegovo ponašanje nakon počinjenih prekršaja kao i imovinske prilike okrivljenika.

13. Kao naročito olakotne okolnosti kod odmjeravanja kazne cijenjeno je da je okrivljenik izrazio iskreno kajanje i priznanje za počinjene prekršaje, sud je prihvatio kao uvjerljive navode okrivljenika iznijete u obrani glede njegova imovnog stanja i počinjenih prekršaja, nadalje imao i u vidu i značajan protok vremena od počinjenja prekršaja, da predmetnim prekršajima nisu nastale teže posljedice i da se okrivljenik prije a niti nakon počinjenja predmetnih prekršaja nije javljao kao kršitelj propisa, dakle, poštuje sve prometne znakove, pazi na sigurnost sebe i drugih sudionika u prometu, a u prometu aktivno sudjeluje već 44 godine, dok otegotne okolnosti nije našao pa je primjenom instituta ublažavanja kazne (članak 37.stavak 3 Prekršajnog zakona), jer će se svrha kažnjavanja postići i blažom novčanom kaznom od zakonom propisane, za prekršaj izrekao novčane kazne na način pobliže opisan u izreci presude , smatrajući da će ovako izrečenim novčanim kaznama postići svrhu kažnjavanja i okrivljenika ubuduće odvratiti od vršenja istog ili istovrsnih prekršaja i da su izrečene novčane kazne su srazmjerne težini učinjenih prekršaja i stupnju odgovornosti okrivljenika.

14. Okrivljenik je upozoren u smislu članka 152.stavka 3. Prekršajnog zakona na mogućnost plaćanja dvije trećine izrečene novčane kazne u roku od 90 dana po pravomoćnosti presude.

15.Okrivljenik je oslobođen od plaćanja troškova prekršajnog postupak zbog lošeg imovnog stanja (čl.139.st.6. Prekršajnog zakona).

Šibenik, 29.svibnja 2026.

Sudac

Joso Mijalić

Uputa o pravnom lijeku:

Protiv ove presude okrivljenik i osobe iz članka 192.Prekršajnog zakona mogu podnijeti žalbu. Žalba se podnosi ovom sudu, u dva istovjetna primjerka u roku od osam dana po primitku presude, a o istoj odlučuje Visoki prekršajni sud RH.

Dostaviti:

1. okrivljenik AD, [adresa], ul.Zorana Mrvice kbr.64

2. tužitelj PU Šibensko-kninska, Postaja prometne policije Šibenik

3. u spis