Republika Hrvatska

Općinski prekršajni sud u Splitu

Split

Poslovni broj: Pp-17727/2024-8

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski prekršajni sud u Splitu po sutkinji Suzani Budimir, uz sudjelovanje zapisničarke Karle Balažić, u prekršajnom predmetu protiv okrivljenika ĐT, zbog prekršaja iz članka 286. stavka 12. i dr. Zakona o sigurnosti prometa na cestama („Narodne novine“, br. 67/08, 48/10, 74/11, 80/13, 158/13, 92/14, 64/15, 108/17, 70/19, 42/20, 85/22, 114/22, 133/23) povodom optužnog prijedloga Ministarstva unutarnjih poslova, Policijske uprave splitsko-dalmatinske, I. Policijske postaje Split, Klasa: 211-07/24-5/35095 od 22. prosinca 2024. nakon glavne i javne rasprave održane i zaključene 21. svibnja 2026. u izočnosti okrivljenika i ovlaštenog predstavnika tužitelja, 25. svibnja 2026. javno je objavio i

p r e s u d i o  j e

I. Okrivljenik: ĐT, OIB: [osobni identifikacijski broj], sin Đ, rođen **.**.1985. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], državljanin Republike Hrvatske, prekršajno kažnjavan,

k r i v  j e

a) što je 26. studenog 2024. oko 08,19 sati u Splitu, u ulici Domovinskog rata na križanju sa ulicom Hrvatske mornarice, upravljao motociklom "Kawasaki Z900 ZR 900", broj šasije: [broj šasije], nakon izvršnosti Rješenja temeljem kojeg mu je ukinuta i oduzeta vozačka dozvola, a prije ponovnog stjecanja prava na upravljanje motornim vozilom, nakon izvršnosti Rješenja o ukidanju i oduzimanju vozačke dozvole i nemogućnosti podnošenja zahtjeva za izdavanje vozačke dozvole u razdoblju od 04. travnja 2023. do 04. travnja 2025., dok mu je na snazi jedna zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilima A kategorije od strane Postaje prometne policije Split broj: 211-07/23-3/10049 za vremenski period od 26. listopada 2024. do 26. listopada 2026.,

b) što iste prigode kao pod a) nije postupao po zahtjevu policijskih službenika izraženih pomoću svjetlosne i zvučne signalizacije, odnosno nije se zaustavio dok je upravljao naprijed navedenim motociklom,

c) što je iste prigode kao pod a) upravljao naprijed navedenim motociklom, krećući se ulicom Hrvatske mornarice u smjeru zapada te silaskom s nogostupa se okrenuo preko duple neisprekidane uzdužne linije na kolniku ulice Hrvatske mornarice te nastavio bijeg u smjeru istoka,

d) što je iste prigode kao pod a) upravljao naprijed navedenim motociklom izvan kolnika, odnosno na nogostupu u ulici Hrvatske mornarice,

e) što je iste prigode kao pod a) upravljao naprijed navedenim motociklom, a dolascima na raskrižja na mjesta na kojima se prometom upravlja semaforima nije zaustavljao svoje vozilo na znak crvenog svjetla, uz to je povećavao brzinu kretanja vozila te se sveukupno nije zaustavio na osam znakova crvenog svjetla i to na raskrižjima ulica: 1) Hrvatske mornarice – Domovinskog rata, 2) Domovinskog rata – Gundulićeva ulica, 3) Domovinskog rata – Vukovarska ulica, 4) Vukovarska – Tolstojeva u dva navrata, 5) Vukovarska – Osječka ulica, 6) Vukovarska – Dubrovačka, 7) Vukovarska – Slavonska,

f) što je iste prigode kao pod a) upravljao naprijed navedenim motociklom bez pokazivača smjera,

g) što je iste prigode kao pod a) upravljao naprijed navedenim motociklom, a za cijelo vrijeme trajanja protupravnih radnji nije imao vidljive registarske pločice,

h) što je iste prigode kao pod a) upravljao naprijed navedenim motociklom te nailazivši na kolone vozila i na dvije trake namijenjene za promet vozila u istom smjeru, prelazio je iz trake u traku (slalom vožnja),

i) što je iste prigode kao pod a) upravljao naprijed navedenim motociklom kojem je dana 20. travnja 2021. isteklo važenje prometne dozvole,

čime je počinio prekršaje za djelo pod a) iz članka 286. stavka 12. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, pod b) iz članka 32. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivog po članku 32. stavku 4. istog Zakona, pod c) iz članka 12. stavka 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivog po članku 12. stavku 8. istog Zakona, pod d) iz članka 46. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivog po članku 46. stavku 3. istog Zakona, pod e) iz članka 59. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivog po članku 59. stavku 5. istog Zakona, pod f) iz članka 44. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivog po članku 44. stavku 4. istog Zakona, pod g) iz članka 244. stavka 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivog po članku 244. stavku 7. istog Zakona, pod h) iz članka 75. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivog po članku 75. stavku 4. istog Zakona, pod i) iz članka 238. stavka 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivog po članku 238. stavku 7. istog Zakona, pa se na temelju navedenih propisa okrivljeniku

u t v r đ u j e

za počinjeni prekršaj pod a) izreke novčana kazna u iznosu od 1.600,00 eura, za počinjeni prekršaj pod b) izreke novčana kazna u iznosu od 900,00 eura, za počinjeni prekršaj pod c) izreke novčana kazna u iznosu od 60,00 eura, za počinjeni prekršaj pod d) izreke novčana kazna u iznosu od 30,00 eura, za počinjeni prekršaj pod e) izreke novčana kazna u iznosu od 700,00 eura, za počinjeni prekršaj pod f) izreke novčana kazna u iznosu od 30,00 eura, za počinjeni prekršaj pod g) izreke novčana kazna u iznosu od 30,00 eura, za počinjeni prekršaj pod h) izreke novčana kazna u iznosu od 130,00 eura, za počinjeni prekršaj pod i) izreke novčana kazna u iznosu od 260,00 eura,

te mu se potom, na temelju članka 39. Prekršajnog zakona ("Narodne novine" br. 107/07, 39/13, 157/13, 110/15, 70/17, 118/18, 114/22)

i z r i č e

ukupna novčana kazna u iznosu od 3.740,00 (tri tisuće sedamsto četrdeset) eura.

Izrečenu novčanu kaznu okrivljenik je dužan uplatiti u korist državnog proračuna Republike Hrvatske u roku od 30 dana po pravomoćnosti presude jer će se u protivnom ista naplatiti prisilnim putem.

Okrivljenik se upozorava da ako u naprijed navedenom roku uplati dvije trećine izrečene novčane kazne, smatrat će se da je novčana kazna u cjelini plaćena (članak 152. stavak 3. Prekršajnog zakona NN br. 39/13, 157/13, 118/18, 114/22).

II. Na temelju članka 139. stavka 3. Prekršajnog zakona okrivljenik je dužan uplatiti troškove postupka u iznosu od 50,00 (pedeset) eura u korist državnog proračuna Republike Hrvatske u roku od 30 dana po pravomoćnosti presude, a pod prijetnjom prisilne naplate.

Obrazloženje

1. Ministarstvo unutarnjih poslova, Policijska uprava splitsko-dalmatinska, I. Policijska postaja Split, Klasa: 211-07/24-5/35095 od 22. prosinca 2024. podnijela je optužni prijedlog protiv okrivljenika ĐT zbog prekršaja opisanog kao u izreci presude.

2. Okrivljeni ĐT, iako pozivan na ispitivanje pred ovaj sud za dane 29. travnja 2025., 19. studenog 2025. pozivima se nije odazvao budući da su se isti vraćali neuručeni s naznakom dostavljača "Obaviješten, nije podigao pošiljku, nije tražio".

3. Sud je vanraspravno ispitao svjedoka, policijskog službenika UT koji je izjavio da su navedene prigode kolega iz I. Policijske postaje Split i on kontrolirali promet te je ĐT upravljao motociklom Kawasaki, a za vrijeme dok mu je bila zabrana za upravljanje vozilom od 26. listopada 2024. do 26. listopada 2026. jer mu je ukinuta vozačka dozvola. Unatoč tome što su pomoću svjetlosne i zvučne signalizacije išli za njim, da se nije htio zaustaviti. Izjavio je da se kretao ulicom Hrvatske mornarice u smjeru zapada te je silaskom sa nogostupa izašao preko duple neisprekidane linije na kolnik ulice Hrvatske mornarice i bježao prema istoku. Naglasio je da je isti upravljao motociklom izvan kolnika po nogostupu ulice Hrvatske mornarice, a dolaskom do raskrižja nije se zaustavio na crveno svjetlo, nego je povećao brzinu kretanja vozila i prošao kroz 8 znakova crvenog svjetla po raskrižju, da su u optužnom prijedlogu navedena sva raskrižja, da nije davao pokazivač smjera, da nije imao vidljive registarske pločice i da je vozio slalom, ne zaustavljajući se na kolonu vozila nego je slalomom obilazio vozila i upravljao motociklom, a isteklo mu je važenje prometne dozvole. Izjavio je da on ima, a što je vidljivo, brojne prekršaje, da se može vidjeti iz Odjela za prekršajne evidencije, da je poznat kao prometni prekršitelj te može samo reći da tome samo zatvor može pomoći.

4. Obzirom da je okrivljenik zaprimio obavijest o počinjenom prekršaju, u smislu članka 109. a stavka 1. Prekršajnog zakona te upoznat da će se protiv njega podnijeti optužni prijedlog, sud je poziv okrivljeniku za glavnu raspravu 21. svibnja 2026. oglasio na e-Oglasnoj ploči suda te je, na temelju članka 167. stavka 3. i stavka 5. Prekršajnog zakona, proveo glavnu raspravu bez prisustva okrivljenika, obzirom da ispitivanje okrivljenika nije nužno i nije od utjecaja na zakonito i pravilno donošenje odluke o prekršaju jer su dokazi u spisu u konkretnom slučaju dostatni za donošenje pravilne i zakonite odluke o prekršaju i bez ispitivanja okrivljenika.

5. Sud je odustao od daljnjeg pozivanja okrivljenika na ispitivanje i dokaznog postupka te je u tijeku rasprave izvršen uvid u dokaze koji prileže sudskom spisu: zapisnik o ispitivanju osumnjičenika TT od 18. prosinca 2024., zapisnik o ispitivanju osumnjičenika ĐT od 19. prosinca 2024., službenu bilješku od 26. studenog 2024., zapisnike o odgodi od 29. travnja 2025. i 19. studenog 2025., zapisnik o vanraspravnom ispitivanju svjedoka od 08. svibnja 2026. te uvid u potvrdu Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije, Odjela za prekršajne evidencije za okrivljenika iz koje je razvidno da je isto sada već pravomoćno prekršajno kažnjavan.

6. Uvidom u navedenu dokumentaciju, a u provedenom postupku utvrđeno je da je isti počinio prekršaje činjenično opisane i pravno označene u izreci ove presude, radi čega ga je trebalo proglasiti krivim.

7. Naime, članak 286. stavak 12. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisuje: osoba iz stavaka 3. do 7. ovoga članka koja upravlja motornim vozilom nakon izvršnosti rješenja iz stavaka 3. do 6. ovoga članka, a prije ponovnog stjecanja prava na samostalno upravljanje motornim vozilom, kaznit će se za prekršaj novčanom kaznom u iznosu od 1320,00 do 2650,00 eura ili kaznom zatvora u trajanju do 60 dana.

8. Članak 32. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisuje: sudionici u prometu moraju postupati po zahtjevima izraženim pomoću znakova ili po naredbama policijskih službenika ili drugih osoba koje, na temelju ovlaštenja iz ovoga Zakona, nadziru i upravljaju prometom na cestama (u daljnjem tekstu: ovlaštena osoba), dok iz odredbe stavka 4. istog članka proizlazi: novčanom kaznom u iznosu od 390,00 do 920,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač motornog vozila ako postupi suprotno zahtjevu izraženom pomoću znaka ili po naredbi policijskog službenika ili druge ovlaštene osobe.

9. Članak 12. stavak 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisuje: ceste se moraju obilježavati propisanim prometnim znakovima kojima se sudionici u prometu upozoravaju na opasnost koja im prijeti na određenoj cesti ili dijelu te ceste, stavljaju do znanja ograničenja, zabrane i obveze kojih se sudionici u prometu moraju držati i daju potrebne obavijesti za siguran i nesmetan tok prometa, dok iz odredbe stavka 8. istog članka proizlazi: novčanom kaznom u iznosu od 60,00 eura kaznit će se za prekršaj sudionik u prometu koji postupi suprotno odredbi stavka 4. ovoga članka.

10. Članak 46. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisuje: vozač motornog vozila za kretanje u prometu mora koristiti isključivo kolnik, kretati se sredinom obilježene prometne trake, odnosno trakom namijenjenom za promet one kategorije vozila kojoj vozilo pripada, osim u slučaju opasnosti za život, zdravlje i imovinu, dok iz odredbe stavka 3. istog članka proizlazi: novčanom kaznom u iznosu od 30,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač motornog vozila koji se kreće vozilom po cesti suprotno odredbama ovoga članka.

11. Članak 59. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisuje: Na raskrižju i na drugom mjestu na kojem se upravlja prometom uređajima za davanje znakova prometnim svjetlima (semaforima ili drugim uređajima), prometna svjetla za sudionike u prometu znače: 1) crveno svjetlo – zabranu prolaska, 2) zeleno svjetlo – slobodan prolazak, 3) žuto svjetlo – upaljeno samostalno, znači da vozilo ne smije prijeći crtu zaustavljanja niti smije ući u raskrižje, ako se u trenutku kad se žuto svjetlo pojavi, nalazi na takvoj udaljenosti od prometnog svjetla da se može na siguran način zaustaviti, dok iz odredbe stavka 5. istog članka proizlazi: novčanom kaznom u iznosu od 390,00 do 920,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji, na mjestu na kojem se promet upravlja uređajem za davanje znakova prometnim svjetlima, ne zaustavi svoje vozilo na znak crvenog svjetla.

12. Članak 44. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisuje: prije obavljanja radnji vozilom iz članka 43. ovoga Zakona, vozač je dužan druge sudionike u prometu jasno i pravodobno upozoriti o svojoj namjeri, dajući im znak pomoću pokazivača smjera i stop svjetla ili, ako oni ne postoje, odgovarajući znak rukom, dok iz odredbe stavka 4. istog članka proizlazi: novčanom kaznom u iznosu od 30,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbama stavka 1. i 2. ovoga članka.

13. Članak 244. stavak 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisuje: pločice na vozilu moraju biti postavljene tako da se dobro vide, ne smiju se oštećivati, ne smije se dodavati sadržaj koji nije propisan i moraju biti čitljive. Prije obavljanja radnji vozilom iz članka 43. ovoga Zakona, vozač je dužan druge sudionike u prometu jasno i pravodobno upozoriti o svojoj namjeri, dajući im znak pomoću pokazivača smjera i stop svjetla ili, ako oni ne postoje, odgovarajući znak rukom. Novčanom kaznom u iznosu od 30,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbama stavka 1. i 2. ovoga članka. Pločice na vozilu moraju biti postavljene tako da se dobro vide, ne smiju se oštećivati, ne smije se dodavati sadržaj koji nije propisan i moraju biti čitljive, dok iz odredbe stavka 7. istog članka proizlazi: novčanom kaznom u iznosu od 30,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač vozila koji nema propisan broj pločica ili na kojem su te pločice postavljene tako da se dobro ne vide ili nisu čitljive.

14. Članak 75. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisuje: na cesti na kojoj postoje najmanje dvije prometne trake namijenjene za promet vozila u istom smjeru i na kojima su kolone vozila, vozač ne smije vozilom prelaziti iz trake u traku (slalom). Vozač može napustiti traku na kojoj se nalazi samo radi skretanja ulijevo ili udesno ili radi zaustavljanja, odnosno parkiranja vozila, dok iz odredbe stavka 4. istog članka proizlazi: novčanom kaznom u iznosu od 130,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbi stavka 1. ovoga članka.

15. Članak 238. stavak 1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisuje: motorna i priključna vozila smiju sudjelovati u prometu na cesti ako su registrirana i ako imaju važeću prometnu dozvolu, dok iz odredbe stavka 7. istog članka proizlazi: novčanom kaznom u iznosu od 260,00 eura kaznit će se za prekršaj vozač koji upravlja motornim ili priključnim vozilom, osim traktora i radnog stroja, koje nije registrirano ili mu je isteklo važenje prometne dozvole za više od 15 dana.

16. Uvidom u priloženu dokumentaciju te posebno izjavu ispitanog svjedoka policijskog službenika UT koji je izjavio da je skupa s kolegom iz I. Policijske postaje Split kontrolirao promet, te da je ĐT upravljao motociklom Kawasaki, a dok mu je bila na snazi rješenje kojim mu je ukinuta i oduzeta vozačka dozvola te da se isti nije zaustavio na izraženu svjetlosnu i zvučnu signalizaciju, te da je bježao prema istoku preko neisprekidane uzdužne linije na kolniku ulice Hrvatske mornarice, upravljao nogostupom ulice Hrvatske mornarice, nije se zaustavljao na crvena svjetla, nije davao pokazivač smjeru, nije imao vidljive registarske pločice, da je prelazio slalom vožnjom iz trake u traku, te da je upravljao motociklom kome je isteklo važenje prometne dozvole, te da je poznat kao prekršitelj što se vidi iz evidencije njegovih prekršaja, pa s obzirom na iznijeto, sud smatra dovoljno utvrđenim da su se u ponašanju okrivljenika ostvarila obilježja prekršaja činjenično opisanih i pravno označenih u izreci presude, radi čega ga je trebalo proglasiti krivim i kazniti.

17. Pri odmjeravanju novčane kazne okrivljeniku vođeno je računa o svim okolnostima koje se odnose na počinjeni prekršaj i osobu okrivljenika, a sud je istom za počinjene prekršaje izrekao u Zakonu propisane novčane kazne te mu je potom, na temelju članka 39. Prekršajnog zakona izrečena ukupna novčana kazna, koja je jednaka zbroju pojedinačno utvrđenih novčanih kazna, a kao posebno otegotna uzeta mu je činjenica da je isti do sada višestruko prekršajno kažnjavan, što sve ukazuje na nepoštivanje normi od strane okrivljenika, pri čemu manifestira posebnu upornost u protupravnom ponašanju i činjenju prekršaja, smatrajući da će se i ovako izrečenom ukupnom novčanom kaznom postići svrha kažnjavanja.

18. U smislu odredbe članka 183. stavka 2. Prekršajnog zakona sud upozorava okrivljenicu da ako u naprijed navedenom roku uplati dvije trećine izrečene novčane kazne, smatrat će se kako je novčana kazna u cjelini plaćena (članak 152. stavak 3. Prekršajnog zakona).

19. Sud okrivljeniku nije izrekao zaštitnu mjeru zabrane upravljanja motornim vozilima svih kategorija po prijedlogu tužitelja jer okrivljenik već u osnovi ne smije upravljati motornim vozilima do ponovnog stjecanja prava na upravljanje motornim vozilom pa je bespredmetno izricanje zaštitne mjere osobi koja i inače ne bi smjela upravljati vozilom pa se stoga zaštitna mjera nije niti izrekla.

20. Sud je okrivljenika obvezao na plaćanje troškova prekršajnog postupka, koji iznos predstavlja paušalnu svotu određenu prema složenosti i dužini trajanja postupka.

Split, 25. svibnja 2026.

Zapisničarka

Sutkinja

Karla Balažić, v.r.

Suzana Budimir, v.r.

Uputa o pravnom lijeku:

Protiv ove presude okrivljenik i tužitelj imaju pravo žalbe u roku od 8 dana od dana dostave prijepisa presude. Žalba se podnosi ovom sudu, bez takse, u dva istovjetna primjerka, a o istoj odlučuje Visoki prekršajni sud RH u Zagrebu.

Dostavna naredba:

- okrivljeniku,

- tužitelju,

- u spis.