Republika Hrvatska

Općinski prekršajni sud u Splitu

Split, Domovinskog rata 4

Broj: Pp-10319/2024-9

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski prekršajni sud u Splitu po sutkinji Ingrid Buzdovačić Fiorentini uz sudjelovanje zapisničarke Vernese Guć, u prekršajnom predmetu protiv okrivljenika IG, po optužnom prijedlogu Ministarstva unutarnjih poslova, Policijske uprave Splitsko-dalmatinske, Policijske postaje Trogir, broj: 211-07/24-1/10412, zbog prekršaja kažnjivog po čl.289.st.4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama („Narodne novine“ broj: 67/08., 74/11., 80/13., 94/14., 64/15.,108/17., 70/19., 42/20., 85/22., 114/22.), nakon glavne rasprave održane 12. svibnja 2026. u izočnosti stranaka, 12. svibnja 2026. objavio i

p r e s u d i o  j e :

Na temelju čl.182.t.1. Prekršajnog zakona

okrivljenik: GG, sin I, rođen **.**.1989., iz [adresa], OIB: [osobni identifikacijski broj], državljanin Republike Hrvatske, osuđivan,

o s l o b a đ a  s e  o d  o p t u ž b e

što je 28. srpnja 2024. u 04:30 sati u [adresa], G [adresa] upravljao osobnim vozilom marke Mercedes reg. oznake [registarska oznaka] za vrijeme dok mu je na snazi zaštitna mjera zabrane upravljanja B kategorijom temeljem rješenja 211-07/24- 1/4752,

čime je postupio suprotno odredbi čl.289.st.1. Zakona o sigurnosti prometa na cestama i počinio prekršaj kažnjiv po čl.289.st.4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

Na temelju čl.140.st.2. Prekršajnog zakona troškovi prekršajnog postupka padaju na teret proračunskih sredstava suda.

Obrazloženje

1. Ministarstvo unutarnjih poslova, Policijska uprava Splitsko-dalmatinska, Policijska postaja Trogir izdala je prekršajni nalog broj: 211-07/24-1/10412 od 28. srpnja 2024. kojim je okrivljenik proglašen krivim zbog prekršaja iz izreke ove presude za koji mu je izrečena novčana kazna u iznosu 1.320,00 eura i zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije u trajanju tri mjeseca. Okrivljenik je dužan naknaditi troškove prekršajnog postupka u iznosu 66,36 eura.

2. Protiv prekršajnog naloga okrivljenik je pravodobno podnio prigovor zbog poricanja prekršaja pa je na temelju čl.238.st.9. Prekršajnog zakona prekršajni nalog stavljen izvan snage i proveden prekršajni postupak.

3. Glavna rasprava održana je na temelju čl.167.st.3. i 5. Prekršajnog zakona bez nazočnosti uredno pozvanog okrivljenika smatrajući da njegovo ispitivanje nije potrebno i nije od utjecaja na zakonito i pravilno donošenje presude te bez nazočnosti predstavnika ovlaštenog tužitelja smatrajući da to nije na štetu tužiteljevog pravnog interesa i ne ugrožava pravilno utvrđivanje činjenica u postupku.

4. U dokaznom postupku obavljen je uvid u prekršajnu evidenciju Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije, a iz koje proizlazi da je okrivljenik višestruko osuđivan, između ostalog i odlukom Policijske postaje Omiš broj: 211- 07/24-1/4752 od 28. travnja 2024., pravomoćnom 7. svibnja 2024., zbog prekršaja iz čl.282.st.9. Zakona o sigurnosti prometa na cestama novčanom kaznom u iznosu 1.320,00 eura i zaštitnom mjerom zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju tri mjeseca.

5. Ovlašteni tužitelj u spis nije dostavio niti jedan dokaz na kojem temelji optužbu.

6. U ovom prekršajnom postupku je utvrđeno da djelo za koje se okrivljenik optužuje, činjenično opisano i pravno označeno kao u izreci, po propisu nije prekršaj, zbog čega je na temelju čl.182.t.1. Prekršajnog zakona sud izrekao presudu kojom se okrivljenik oslobađa od optuže.

7. Okrivljeniku se stavlja na teret da je u kritično vrijeme 28. srpnja 2024. upravljao osobnim vozilom za vrijeme dok mu je na snazi zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom B kategorije (koju ovlašteni tužitelj naziva zaštitnom mjerom zabrane upravljanja B kategorijom), a koja je izrečena rješenjem broj: 211-07/24- 1/4752.

8. Iz prekršajne evidencije se može zaključiti da se radi o odluci Policijske postaje Omiš od 28. travnja 2024., koja je postala pravomoćna 7. svibnja 2024. Međutim, iz optužnog prijedloga i prekršajne evidencije ne može se zaključiti u odnosu na koju kategoriju motornog vozila je izrečena zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom, u kojem trajanju i kada je ova zaštitna mjera postala izvršna. Naime, odredbom čl.58.st.2. Prekršajnog zakona propisano je da zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom počinje teći od izvršnosti presude, a prekršajnom odredbom čl.289.st.4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 1.320,00 do 2.650,00 eura ili kaznom zatvora do 60 dana kazniti za prekršaj vozač koji upravlja vozilom za vrijeme dok su mu izrečene mjere iz stavka 1. ovoga članka.

9. Kako je okrivljenik upravljao motornim vozilom B kategorije 28. srpnja 2024., a optužnom prijedlogu - prekršajnom nalogu nedostaju sve gore navedene činjenice, a posebno činjenica kada je odluka postala izvršna, odnosno u kojem razdoblju je zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom bila na snazi sud, sud je zaključio da optužnom prijedlogu nedostaju odlučne činjenice iz kojih proizlaze zakonska obilježja prekršaja kažnjivog po čl.289.st.4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama.

10. Kvalificiranje prekršaja je podvođenje odlučnih činjenica sadržanih u činjeničnom opisu djela pod zakonsko biće odgovarajućeg prekršaja, a sve odlučne činjenice moraju biti navedene u činjeničnom opisu prekršaja. U nedostatku nekog od konstitutivnih elemenata bića djela u činjeničnom opisu, tako opisano djelo nije prekršaj.

11. Slijedom iznijetog, odlučeno je kao u izreci.

Split, 12. svibnja 2026.

Zapisničarka:

Sutkinja:

Vernesa Guć (v.r.)

OG Fiorentini (v.r.)

Uputa o pravnom lijeku:

Protiv ove presude ovlašteni tužitelj i okrivljenik imaju pravo žalbe Visokom prekršajnom sudu Republike Hrvatske u Zagrebu, u roku od 8 dana od dostave presude. Žalba se podnosi putem Općinskog prekršajnog suda u Splitu u 2 primjerka bez pristojbe.

Presuda se dostavlja: ovlaštenom tužitelju i okrivljeniku