REPUBLIKA HRVATSKA

Općinski prekršajni sud u Splitu

Stalna služba u Omišu

Trg kralja Tomislava 5, 21310 Omiš

Broj: Pp-138/2026-4

U  I M E  R E P U B L I K E  H R V A T S K E

P R E S U D A

Općinski prekršajni sud u Splitu, Stalna služba u Omišu, po sucu Tonču Rakeli, uz sudjelovanje više sudske savjetnice Snježane Ćubić i zapisničarke Matee Jonjić, u prekršajnom postupku protiv okrivljene IH zbog prekršaja iz članka 223. stavka 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj: 67/08., 48/10., 74/11., 80/13., 158/13., 92/14., 64/15., 108/17., 70/19., 40/20., 85/22., 114/22., 133/23., 145/24.), kažnjivog po članku 223. stavku 3. istog Zakona, povodom prigovora okrivljene protiv obveznog prekršajnog naloga Ministarstva unutarnjih poslova, Policijske uprave splitsko-dalmatinske, Policijske postaje Omiš, KLASA: 211-07/25- 2/57735, URBROJ: 511-12-30-25-1 od 8. studenog 2025. godine, nakon provedenog žurnog postupka 11. svibnja 2026. donio je i

p r e s u d i o  j e

Okrivljena: IH, OIB: [osobni identifikacijski broj], kći I i K, dj. D, rođena **.**.2003. u [adresa], s prebivalištem u [adresa], završena SSS, zaposlena, mjesečna primanja u iznosu od cca 1.200,00 eura, srednjeg imovnog stanja, neudana, bez djece, državljanka Republike Hrvatske, prekršajno nekažnjavana.

o s l o b a đ a  s e  o p t u ž b e

da bi 8. studenog 2025. u 16:10 sati u mjestu Omiš, ulica U luci, upravljala vozilom L3 marke Piaggio registarske oznake [registarska oznaka], "A" kategorije iako joj ista nije upisana u vozačkoj dozvoli,

dakle, upravljala vozilom one kategorije koja nije upisana u njegovu vozačku dozvolu,

čime bi počinila prekršaj iz članka 223. stavka 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kažnjivo po članku 223. stavku 3. istog Zakona, pa se na temelju citiranog Zakona.

Na temelju članka 140. stavka 1. Prekršajnog zakona troškovi vođenja ovog postupka padaju na teret proračunskih sredstava suda.

Obrazloženje

1. Ministarstvo unutarnjih poslova, Policijska uprava splitsko-dalmatinska, Policijska postaja Omiš, izdala je obavezni prekršajni nalog pod brojem navedenim u uvodu ove presude, protiv okrivljene, zbog prekršaja činjenično opisanog i pravno označenog kao u izreci presude protiv kojeg je ista pravodobno izjavila prigovor zbog poricanja prekršaja.

2. Postupajući po prigovoru na obavezni prekršajni nalog, u smislu odredbe članka 243. Prekršajnog zakona, sud je našao da je prigovor uložen u zakonskom roku te je istog stavio van pravne snage i temeljem članka 221. stavka 1. točke 6., a sukladno članku 244. stavku 1. Prekršajnog zakona proveo redovni postupak.

3. Okrivljena koja je ispitana u žurnom postupku u svojoj obrani je navela da se ne smatra krivom zbog prekršaja koji joj se stavlja na teret. Ne negira da je 8. studenog 2025. u 16:10 sati u Omišu upravljala motociklom marke Piaggio reg. oznake [registarska oznaka], međutim ističe radi se o motociklu za koje je potrebno imati A2 kategoriju koju posjeduje i za upravljanje kojim da je vozački ispiti položila 9. siječnja 2024. godine, u prilog čemu je predočila vozačku dozvolu, preslik koje je priložila u spis predmeta. Kao dokaz da se radi o motociklu za upravljanje kojim je dovoljno imati A2 kategoriju vozila upisanu u vozačkoj dozvoli priložila je podatke o prekršaju iz sustava MUP-a te specifikaciju tehničkih karakteristika za navedenu marku i model vozila.

4. U žurnom postupku je nadalje izvršen uvid u vozačku dozvolu na ime KH broj: 12548981, izlist podataka o predmetnom prekršaju iz sustava e-prekršaji MUP-a RH, tehničke specifikacije za motocikl marke Piaggio model Beverly 350 ABS, te potvrda iz prekršajne evidencije Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije Republike Hrvatske, te potvrda iz prekršajne evidencije Ministarstva pravosuđa, uprave i digitalne transformacije Republike Hrvatske na ime IH.

4.1. Uvidom u vozačku dozvola na ime IH broj: 12548981 od 9. siječnja 2024. razvidno je kako je imenovana 21. studenog 2023. položila vozački ispit za upravljanje vozilima AM, B, F i G kategorije, a 9. siječnja 2024. vozački ispit za upravljanje vozilima A1 i A2 kategorije.

4.2. Uvidom u podatke o prekršaju iz sustava e-prekršaji MUP-a RH vidno je da je prekršaj počinjen vozilom L3 registracijske oznake i broja [registarska oznaka], marke Piaggio, model Beverly 350 ABS, crne boje broja šasije: [broj šasije].

4.3. Iz specifikacije tehničkih podataka za motocikl marke Piaggio, model Beverly 350 ABS razvidno je da se radi o motociklu mase 191 kg, snage motora 22

3.

kW te radnog obujma 350 cm

5. Nakon ovako provedenog postupka odnosno ocjenom obrane okrivljene kao i sadržaja isprava koje priležu spisu, ocjenjujući svaki dokaz zasebno kao i u njihovoj međusobnoj svezi, sud drži da nema dovoljno dokaza koji bi nedvojbeno upućivali na činjenicu da je okrivljena predmetne prilike počinila prekršaj činjenično opisan i pravno označen kao u izreci presude, radi čega je istu, na temelju članka 182. točke 3. Prekršajnog zakona, u konkretnom slučaju oslobodio od optužbe.

6. Odredbom članka 223. stavka 2. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da vozač ima pravo upravljati samo onim vozilima i kategorijama vozila koje su upisane u vozačkoj dozvoli

6.1. Odredbom članka 223. stavka 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je da će se novčanom kaznom u iznosu od 390,00 eura kazniti za prekršaj vozač koji upravlja vozilom one kategorije koja nije upisana u njegovu vozačku dozvolu.

6.2. Odredbom članka 217. stavka 1. točke 3. i 4. Zakona o sigurnosti prometa na cestama propisano je:

(1) Vozačka dozvola izdaje se za upravljanje vozilima koja su svrstana u AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, F, G i H kategorije gdje u: 3) A2, spadaju - motocikli sa ili bez bočne prikolice, čija snaga ne prelazi 35 kW i čiji omjer snaga/masa ne prelazi 0,2 kW/kg, a ne potječu od vozila čija je snaga dvostruko veća i više;

- najniža starosna dob za kategoriju A2 je 18 godina.

4) A, spadaju - motocikli sa ili bez bočne prikolice;

- motorna vozila na tri kotača čija je snaga veća od 15 kW,

- najniža starosna dob za kategoriju A je 24 godine, odnosno 20 godina ukoliko vozač ima vozačku dozvolu za upravljanje vozilom A2 kategorije najmanje dvije godine,

- najniža starosna dob za vozilo na tri kotača A kategorije je 21 godina.

7. Okrivljena je u svojoj obrani je osporila počinjenje prekršaja koji joj se optužnim prijedlogom stavlja na teret, navodeći da predmetni motocikl ne spada u vozila A kategorije, već da po svojim tehničkim karakteristikama spada u vozilo A2 kategorije te da je kao osoba koja je upravljala istim motociklom imala položen vozački ispit za upravljanje vozilima A2 kategorije, na koju okolnost je priložila i preslik vozačke broj: 12548981 od 9. siječnja 2024. iz koje proizlazi da je ista vozački ispit za upravljanje vozilima A2 kategorije položila 9. siječnja 2024. godine.

7.1. U tom smislu ovaj sud je izvršio uvid u specifikaciju tehničkih podataka za motocikl L3 marke Piaggio, model Beverly 350 ABS, registracijske oznake i broja [registarska oznaka] iz koje je razvidno je da se radi o motociklu mase 191 kg, snage motora 22,2 kW.

7.2. Analizirajući obranu okrivljenice i uvidom u tehničke podatke o vozilu koje je predmetne prigode zatečeno u prometu na cesti, nedvojbeno je da se u konkretnom slučaju radilo o motociklu snage 22,2 kW, te mase 191 kg, čiji omjer snaga/masa iznosi 0,116 kW/kg, odnosno ne prelazi 0,2 kW/kg, slijedom čega se radi o motociklu koje se svrstava pod A2 kategoriju vozila, sukladno odredbi članka 217. stavka 1. točke 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Budući je IH koja je predmetne prilike upravljala navedenim motociklom u to vrijeme imala položen vozački ispit za upravljanje vozilima A2 kategorije i navedena kategorija joj je upisana u vozačkoj dozvoli, u postupku nije dokazano postojanje odgovornosti okrivljene zbog prekršaja koji joj se optužnim prijedlogom stavlja na teret, radi čega je na temelju temeljem članka 182. točke 3. Prekršajnog zakona istu trebalo osloboditi od optužbe, kako je i odlučeno u izreci presude.

8. Odluka o troškovima postupka se temelji na odredbi članka 140. stavka 2. Prekršajnog zakona, pa kako je vođenje postupka rezultiralo oslobađanjem od optužbe to troškovi vođenja postupka padaju na teret proračunskih sredstava suda.

U Omišu, 11. svibnja 2026.

Zapisničarka

Sudac

Matea Jonjić, v.r.

Tonči Rakela, v.r.

Viša sudska savjetnica

Snježana Ćubić, v.r.

Uputa o pravnom lijeku:

Protiv ove presude ovlašteni tužitelj ima pravo žalbe u roku od 8 (osam) dana od dana primitka iste Visokom prekršajnom sudu Republike Hrvatske. Žalba se podnosi pismeno u 2 (dva) istovjetna primjerka putem ovog Općinskog prekršajnog suda.

Dostaviti: okrivljenoj, ovlaštenom tužitelju, u spis.