MINISTARSTVO MORA, PROMETA I INFRASTRUKTURE
768
Na temelju članka 38. stavka 7. i članka 43. stavka 3. Zakona o prijevozu opasnih tvari (»Narodne novine«, broj 79/07), a u svezi s člankom 97. alineja 4. Zakona o eksplozivnim tvarima te proizvodnji i prometu oružja (»Narodne novine« broj 70/17) i članka 38. stavka 3. Zakona o sustavu državne uprave (»Narodne novine«, br. 66/19), ministar mora, prometa i infrastrukture, uz prethodnu suglasnost ministra vanjskih i europskih poslova donosi
PRAVILNIK
O IZMJENAMA I DOPUNAMA PRAVILNIKA O ZAPISNIKU, GODIŠNJEM IZVJEŠĆU I POPISU KRŠENJA ODREDBI UGOVORA
Članak 1.
U Pravilniku o zapisniku, godišnjem izvješću i popisu kršenja odredbi ugovora (»Narodne novine«, br. 121/2008) dodaje se članak 1a. koji glasi:
»Ovim Pravilnikom u hrvatsko zakonodavstvo preuzima se Delegirana direktiva Komisije (EU) 2025/1801 оd 23. lipnja 2025. o prilagodbi priloga I. i II. Direktivi (EU) 2022/1999 Europskog parlamenta i Vijeća o jedinstvenim postupcima nadzora prijevoza opasnih tvari u cestovnom prometu s obzirom na znanstveni i tehnički napredak (SL L 2025/1801, 13. 10. 2025.).«
Članak 2.
Članak 4. mijenja se i glasi:
»Standardni obrazac izvješća o povredama i kaznama kojeg država članica podnosi Komisiji svake dvije godine, najkasnije 12 mjeseci nakon kraja druge godine, naveden je u Prilogu III ovog Pravilnika i čini njegov sastavni dio.«
Članak 3.
Dosadašnji Prilozi I, II i III zamjenjuju se novim Prilozima I, II i III koji su tiskani uz ovaj Pravilnik i čine njegov sastavni dio.
Članak 4.
Završna odredba
Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmoga dana od dana objave u »Narodnim novinama«.
Klasa: 011-02/26-02/2
Urbroj: 530-08-2-1-2-26-6
Zagreb, 3. lipnja 2026.
Ministar
Oleg Butković, v. r.
PRILOG I
PRILOG II
POPIS KRŠENJA ODREDBI UGOVORA IZ ČLANKA 3. STAVAK 1. ZAKONA O PRIJEVOZU OPASNIH TVARI
1. Kategorija rizika I.
Ova kategorija se odnosi na povrede odredaba ADR-a koje predstavljaju velik rizik od smrti, ozbiljne tjelesne ozljede ili znatne štete za okoliš. Ako se utvrde pri cestovnom nadzoru, takve povrede obično dovode do trenutnih i odgovarajućih korektivnih mjera, kao što su isključenje vozila iz prometa; ako se utvrde pri provjerama u prostorima poduzeća, na te se povrede u pravilu primjenjuju druge odgovarajuće mjere.
Neusklađenosti s odgovarajućim odredbama u ovoj kategoriji uključuju:
1. prijevoz opasnih tvari čiji je prijevoz zabranjen;
2. prijevoz opasnih tvari u obliku koji je zabranjen ili nije odobren, tako da se ugrožavaju životi ili okoliš u tolikoj mjeri da se donosi odluka o isključenju vozila iz prometa;
3. prijevoz opasnih tvari bez identifikacijskih oznaka na vozilu tako da se ugrožavaju životi ili okoliš u tolikoj mjeri da se donosi odluka o isključenju vozila iz prometa;
4. istjecanje opasnih tvari;
5. prijevoz zabranjenim načinom prijevoza;
6. prijevoz rasutog tereta u vozilu ili spremniku koji nije strukturno uporabljiv;
7. prijevoz vozilom bez odgovarajuće potvrde o udovoljavanju odnosno odobrenju;
8. upravljanje vozilom koje više nije usklađeno sa standardima odobravanja odnosno homologacijskim standardima i predstavlja neposrednu opasnost (u protivnom se razvrstava u kategoriju rizika II.);
9. korištenje neodobrene ambalaže, cisterne, kontejnera ili vozila;
10. uporaba ambalaže koja nije u skladu s primjenjivim uputama za pakiranje; korištenje cisterni, vozila i kontejnera koji nisu u skladu s primjenjivim odredbama;
11. nepoštovanje posebnih odredaba za zajedničko pakiranje;
12. nepoštovanje pravila kojima se uređuje osiguranje i slaganje tereta;
13. nepoštovanje pravila o hrani, drugim konzumnim proizvodima i hrani za životinje;
14. nepoštovanje pravila o zajedničkom utovaru pakovanja;
15. nepoštovanje odredaba kojima se ograničavaju dopuštene količine za prijevoz u jednoj prijevoznoj jedinici, uključujući dopuštenom stupnju punjenja cisterni ili pakovanja;
16. prijevoz opasnih tvari bez potrebnih dokumenata u vozilu ili u odgovarajućem elektroničkom obliku, ako je dopušten;
17. prijevoz opasnih tvari u ambalaži koja nema potrebne oznake, listice opasnosti i/ili druge identifikacijske oznake;
18. prijevoz opasnih tvari bez ikakvog označavanja, oznaka (uključujući narančaste ploče) ili drugih identifikacijskih oznaka na vozilu;
19. nepotpune ili netočne informacije u vezi s tvari koja se prevozi, a koje su potrebne za moguće razvrstavanje povrede u kategoriju rizika I. (npr. UN broj, odgovarajući otpremni naziv, pakirna skupina);
20. nepoštovanje odredbe da vozač mora imati valjanu potvrdu o stručnoj osposobljenosti;
21. korištenje vatre ili nezaštićenog osvjetljenja;
22. nepoštovanje zabrane pušenja;
23. neimenovanje sigurnosnog savjetnika u poduzeću, za koje postoji obveza;
24. nepridržavanje sigurnosnih odredaba iz točke 1.10. ADR-a, za koje postoji obveza.
2. Kategorija rizika II.
Ova kategorija se odnosi na povrede odredaba ADR-a koje predstavljaju rizik od tjelesne ozljede ili štete za okoliš. Ako se utvrde pri cestovnom nadzoru, takve povrede obično dovode do odgovarajućih korektivnih mjera, kao što je uklanjanje utvrđene nepravilnosti, ako je moguće, na samom mjestu nadzora, a najkasnije po završetku prijevoza koji je u tijeku; ako se utvrde pri provjerama prostora poduzeća, na te se povrede u pravilu primjenjuju druge odgovarajuće mjere.
Neusklađenosti s odgovarajućim odredbama u ovoj kategoriji uključuju:
1. upravljanje prijevoznom jedinicom koja ima više od jedne prikolice/poluprikolice;
2. upravljanje vozilom koje više nije u skladu sa standardima odobravanja (istekla potrebna odobrenja) odnosno homologacijskim standardima, ali ne predstavlja neposrednu opasnost;
3. vozilo nije opremljeno vatrogasnim aparatima, kako je propisano; vatrogasna oprema nije u skladu s posebnim odredbama;
4. u vozilu nema opreme propisane ADR-om ili u pisanim uputama;
5. nepoštovanje datuma ispitivanja i kontrolnog pregleda te rokova uporabe ambalaže, posrednih kontejnera za rasuti teret (IBC), velike ambalaže, cisterni, vozila ili kontejnera;
6. prijevoz paketa s oštećenom ambalažom, posrednim kontejnerom za rasuti teret (IBC) ili velikom ambalažom, ili prijevoz oštećene prazne neočišćene ambalaže;
7. prijevoz zapakiranih tvari u vozilu ili kontejneru koji nije strukturno upotrebljiv;
8. nepravilno zatvorene cisterne / kontejner cisterne, vozila, kontejneri ili pakovanja (uključujući prazne i neočišćene);
9. pakovanja, cisterne, vozila i/ili kontejneri imaju netočne oznake (uključujući narančaste ploče), listice opasnosti ili druge identifikacijske oznake;
10. nema pisanih uputa u skladu s ADR-om;
11. vozilo nije pod odgovarajućim nadzorom ili nije propisno parkirano;
12. prijevoz osoba, osim članova posade, u prijevoznim jedinicama koje prevoze opasne tvari;
13. nepoštovanje odredaba utvrđenih u ADR-u u točki 7.5.10. o mjerama opreza u vezi s elektrostatičkim nabojem tijekom punjenja i pražnjenja;
14. nepoštovanje odredaba o dolasku na mjesta utovara i istovara;
15. nepoštovanje odredaba o ulozi sigurnosnog savjetnika, njegovih zadaća i dužnosti, neposjedovanje uvjerenja za svako poduzeće, za koje postoji obveza;
16. nepoštovanje odredaba o minimalnom razdoblju čuvanja dokumenata o prijevozu opasnih tvari i dodatnih informacija i dokumentacije kako je navedeno u ADR-u;
17. nepoštovanje odredaba o osposobljavanju osoba uključenih u prijevoz opasnih tvari;
18. nepodnošenje potrebnih dokumenata i/ili izvješća nadležnim tijelima.
3. Kategorija rizika III.
Ova kategorija se odnosi na povrede odredaba ADR-a koje predstavljaju malen rizik od tjelesne ozljede ili štete za okoliš, a odgovarajuće korektivne mjere ne moraju se poduzimati na cesti, nego ih poduzeće može poduzeti kasnije; ako se uoče pri provjerama u prostorima poduzeća, na te se povrede u pravilu primjenjuju druge odgovarajuće mjere.
Neusklađenosti s odgovarajućim odredbama u ovoj kategoriji uključuju:
1. nepoštovanje propisa o veličini listica opasnosti ili oznaka ili veličini slova, brojki ili simbola na listicama opasnosti ili oznakama;
2. informacije koje nisu dostupne u prijevoznoj dokumentaciji, osim informacija iz kategorije rizika I.;
3. u vozilu nema potvrde o osposobljenosti vozača, ali postoji dokaz da je vozač ima;
4. nepoštovanje odredbe da svaki član posade vozila mora kod sebe imati identifikacijski dokument s fotografijom;
5. nepravilno pričvršćene listice opasnosti i oznake (uključujući narančaste ploče) ili druge identifikacijske oznake;
6. kašnjenje s podnošenjem potrebnih dokumenata i/ili izvješća nadležnim tijelima.
Povrede koje nisu navedene na popisu razvrstavaju se u skladu s opisima kategorija rizika.
U slučaju više povreda po prijevoznoj jedinici, u svrhu izvješćivanja (u skladu s primjerom standardnog obrasca iz Priloga III.) primjenjuje se samo kategorija najvećeg rizika.
PRILOG III
Standardni obrazac izvješća o povredama i kaznama koje se podnosi Komisiji
| Država_______________ | Godina _______________ |
| Mjesto/država registracije vozila (1) | Ukupan broj | ||||
| Država nadzora | Druge države članice EU | Treće zemlje | |||
| Broj prijevoznih jedinica, pregledanih temeljem sadržaja tereta (i ADR-a) |
|
|
|
|
|
| Broj prijevoznih jedinica koje nisu u skladu s ADR-om |
|
|
|
|
|
| Broj prijevoznih jedinica isključenih iz prometa |
|
|
|
|
|
| Broj utvrđenih povreda s obzirom na kategoriju rizika (2) | Kategorija rizika I |
|
|
|
|
| Kategorija rizika II |
|
|
|
|
|
| Kategorija rizika III |
|
|
|
|
|
| Broj izrečenih kazni s obzirom na vrstu kazne | Opomena |
|
|
|
|
| Novčana kazna |
|
|
|
|
|
| Drugo |
|
|
|
|
|
Napomene:
(1) Za potrebe ovog Priloga država registracije je država registracije motornog vozila.
(2) U slučaju više povreda po prijevoznoj jedinici primjenjuje se samo kategorija najvećeg rizika u skladu s Prilogom II.
| Dio NN: Službeni |
| Vrsta dokumenta: Pravilnik |
| Izdanje: NN 61/2026 |
| Broj dokumenta u izdanju: 768 |
| Stranica tiskanog izdanja: 8 |
| Donositelj:MINISTARSTVO MORA, PROMETA I INFRASTRUKTURE |
| Datum tiskanog izdanja: 12.6.2026. |
| ELI: /eli/sluzbeni/2026/61/768 |